Аренда помещения может стоить от 100 долларов вплоть до бесконечности, в зависимости района и удаления от дороги. Места вам много не нужно. Вполне достаточно помещения два на три метра. Подойдет обычный гараж или простой фургончик. В нем храните оборудование и принимайте клиентов. Выполнять работу можно и на улице.
От выбранного вами места напрямую будет зависеть его доходность. Точка должна быть рядом с дорогой, лучше - с большой автомагистралью, на что будет очень сложно получить разрешение, но не сдавайтесь. Большой поток машин - хорошо, постоянные пробки - конец бизнесу: тяжеловато будет кому-то доехать к вам на шиномонтаж. Выгодно устроиться неподалеку от заправочных станций или гаражных комплексов.
В вашей команде должно быть минимум два рабочих человека. С повседневной работой мог бы справиться и один, но кто-то всегда должен быть на подхвате. Еще один человек должен руководить, проверять, направлять.
"В шиномонтаже не может быть никакой демократии, - предостерегает Михаил. - Даже если вы друзья детства - выберите себе начальника. Именно он должен контролировать, устанавливать определенную систему получения денег и т. д. Иначе проблем не оберетесь. В нашей команде двое, я главный. Но в нашем случае это - четыре рабочих руки. Я человек не гордый: надо будет - переоденусь и сделаю".
Шиномонтаж - дело несложное, им может заниматься даже тот, кто в автосервисе никогда не работал. К тому же многие фирмы при продаже оборудования покажут, как обращаться со станками. Но не забудьте, что от качества вашей работы зависят жизни людей.
Телефон в шиномонтаже, в принципе, не обязателен, если вы стоите вдоль дороги. Большинство мастерских именно так и работают. Если нет, вполне подойдет мобильный. Номер с соседней станции можно провести за евро, но в самом начале вашего бизнеса это не оправданно. Затраты и без того будут немаленькие.
Начинающему рекламу надо дать везде. Цены на этом рынке самые разные. Но стоить это будет, скажем сразу, больших денег. Только на газету "Из рук в руки" в месяц будет уходить от 12 тыс. рублей. Раскладной штендер у дороги можно купить за 80 евро. Кстати яркое название в этом бизнесе совсем не важно.
"Ни в коем случае не вывешивайте над дверью подержанное колесо. Не нужно также класть или ставить у входа старое и рваное резиновое изделие. У нашего брата это просто какая-то заразная болезнь. И кто сказал, что это служит саморекламе?"
Нормальный шиномонтаж раскручивается примерно в течение года. Если за это время бизнес "не пошел", на этом месте подняться вам будет уже очень тяжело. Лучше иметь несколько точек, которые могут потом развиться в целую сеть мастерских. Тянуть с этим не стоит. Как только шиномонтажка раскрутилась и начала давать доход, а это примерно месяца через три-четыре, подыскивайте место для ее сестрички, где будут выполнять тот же набор работ за ту же цену.
Вложенные деньги, если оборудование не самое дорогое, окупите примерно через год. Ведь часть прибыли мастерской будет уходить на зарплату, коммунальные услуги, расходные материалы, и т. д. По оценкам специалистов, рентабельность шиномонтажной мастерской составляет 40 %.
В день шиномонтаж может обслужить до 20 машин.
Шиномонтаж - это работа сезонная и средней выручки здесь не бывает. Ведь машины переобуваются всего лишь два раза в год: осенью и весной, перед зимним периодом и перед летним. Все остальное время - межсезонье, и работы будет не так много. Но клиентура будет. Автолюбители знают: сегодня дешевле, а главное - надежнее доверить те же шиномонтажные работы специалистам, чем мучиться с проколотым колесом в гараже, или того хуже - на открытой стоянке. Зато как наступит "день жестянщика", шиномонтажные мастерские начнут переживать счастливые дни, ради которых, они, собственно, и открылись
Обычно в шиномонтажных мастерских выполняется несколько видов работ. Шиномонтаж - снятие колеса и замена покрышки или камеры и балансировка колеса. Починить колеса просят, если они клиенту дорого обошлись. Но такой набор работ будет приносить не бог весть какие доходы. Расширяйте список услуг настолько, насколько способны. Выигрывают мастерские, где выполняют работы от прокатки и правки дисков до сложных ремонтов боковых порезов. Уровень жизни автомобилистов повышается, и они уже готовы заплатить больше, чтобы иметь возможность починить все в одном месте, не испачкавшись, ожидая за чашечкой кофе в расположенном рядом кафе.
Примерные расценки на шиномонтажные работы - от 75 до 400 рублей одно колесо. В начале лучше поставить среднюю цену и добиваться качества работы и отлаживать ее механизм. Шиномонтажных мастерских в нашем отечестве открылось великое множество, и привлечь клиента вы можете именно качеством.
Шиномонтажный бизнес выгоден. Но и конкуренция на этом рынке немаленькая. Такие мастерские сейчас на каждом углу. Сегодня качественный шиномонтаж не является диковинкой. К тому же очень сложно тягаться с сетью раскрученных салонов типа "Профиль", "МВО" и "Колесо". Ведь любой бизнес зависит от того, сколько вы в него вложили. Но если есть желание - будет и доход!
Гаражка РУ
Материал взят с сайта: www. *****
| 
