Приложение
к постановлению
администрации
города Орска
от _________№_______
АКТ
выбора трассы ВЛ-6 кВ для электроснабжения
пос. Нагорного в г. Орске
г. Орск от 01.01.2001г.
На основании заявления от 01.01.2001г. № 000 и технических условий от 01.01.2001г. №35 филиала ГУП КЭС Оренбургской области «Оренбургкоммунэлектросеть» - «Орские коммунальные электрические сети», опубликованной информации о намерениях в газете «Орская газета» от 01.01.2001г. №3 комиссия в составе:
Председатель:
– первый заместитель главы администрации города
Зам. председателя комиссии:
– заместитель главы администрации города по
муниципальному хозяйству
Члены комиссии:
– председатель комитета архитектуры и
градостроительства
– председатель комитета по управлению имуществом
города
– руководитель Советского района в г. Орске
Присутствовали:
– директор ПО «ВЭС» филиала Волги»-
«Оренбургэнерго»
– директор филиала ГУП КЭС Оренбургской области
«Оренбургкоммунэлектросеть» - «Орские
коммунальные электрические сети»
произвела выбор трассы ВЛ-6 кВ для электроснабжения пос. Нагорного в г. Орске для технического перевооружения существующей воздушной линии 6кВ, присоединения №4 к подстанции «Левобережная-110/35кВ». При этом
2
были использованы информация из государственного кадастра недвижимости, «Правила землепользования и застройки муниципального образования городского округа «Город Орск», имеющиеся топографические материалы, осуществлен выезд по предварительно намеченной трассе.
Трасса проектируемой ВЛ-6кВ пройдет от существующей опоры на территории подстанции «Левобережная-110/35/6кВ», примыкающей с северо-восточной стороны к участку мясокомбинат»; пойдет по вновь
устанавливаемым опорам в юго-восточном направлении, выйдет за границы ПС «Левобережная-110/35/6кВ», пересечет ВЛ-6кВ фидера №7 подстанции «Левобережная-110/35/6кВ», автодорогу без покрытия; повернув на юго-запад, будет проходить вдоль ограждения земельного участка для эксплуатации железнодорожного транспорта, перейдет на противоположную сторону автодороги, пойдет вдоль неё мимо земельных участков, отведенных для строительства капитальных гаражей; пересекая асфальтированную автодорогу, пройдет до существующей опоры ВЛ-6кВ фид. №4 подстанции «Левобережная-110/35/6кВ» в районе остановки общественного транспорта на ул. Перегонной. Далее проектируемая ВЛ-6кВ будет прокладываться в северо - западном направлении вдоль автодороги по нечетной стороне ул. Перегонной: сначала по трассе существующей ВЛ-6кВ, затем по трассе существующей линии освещения и далее до опоры ВЛ-6кВ фид. №4 ПС «Левобережная-110/35/6кВ» в районе здания по .
На участке трассы проектируемой ВЛ - 6кВ по ул. Перегонной предполагается замена опор на железобетонные и совместный подвес линии освещения.
Воздушные линии 6кВ, проходящие через территорию мясокомбинат» и вдоль автодороги по четной стороне ул. Перегонной планируется демонтировать.
Согласно выписок из государственного кадастра недвижимости от
19.01.2012г. №56/12-4393, №56/12-4362, №56/12-4394 предполагаемая трасса ВЛ-6кВ проходит по территории Советского района по государственным землям в границах муниципального образования «Город Орск».
Длина трассы проектируемой воздушной линии 6 кВ составляет около 1,6 км.
Согласно правил землепользования и застройки муниципального
образования городского округа "Город Орск" испрашиваемая территория для размещения ВЛ-6 кВ находится в следующих зонах: П.3 - зона предприятий I-II класса вредности, ИТ.1.СЗЗ - зона железнодорожного транспорта в сфере действия ограничений санитарно-защитной зоны.
Согласно т. I гл. II ст.9 п.7 правил землепользования и застройки муниципального образования городского округа "Город Орск" электролиния
3
входит в перечень объектов, относящихся к всегда разрешенным видам использования данной территории при условии соответствия нормативам
градостроительного проектирования, техническим регламентам и санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам.
Рассматриваемый земельный участок для размещения трассы ВЛ-6кВ свободен от капитальных строений, насыщен существующими инженерными коммуникациями; имеются многолетние зеленые насаждения, которым потребуется санитарная обрезка.
По климатическому районированию участок для трассы проектируемой ВЛ-6кВ расположен в III А подрайоне. Среднемесячная температура наиболее холодного месяца (январь) - минус 16,4 град., наиболее теплого (июль) – плюс 21,3 град. Образование устойчивого снежного покрова происходит в третью декаду ноября. Нормативная снеговая нагрузка 2,4 кПа. Нормативное значение толщины стенки гололёда 15мм. В течение года преобладают западные направления ветра. Зимой возрастает роль юго-западных и северо-восточных, летом северо-западных и северных направлений. Среднегодовая скорость ветра 3,8 м/сек, среднемесячные скорости колеблются в пределах 3,1-4,4м/сек.
В геоморфологическом отношении участок прохождения трассы проектируемой ВЛ-6кВ приурочен к междуречью рек Орь и Урал. Естественный рельеф нарушен планировочными работами. Абсолютные отметки поверхности земли изменяются от 207м до 199м. По материалам изысканий прошлых лет в геологическом строении принимают участие песчано-глинистые отложения. Грунтовые воды на глубине установки проектируемых электроопор отсутствуют.
Рассмотрев топографический материал и выехав на место, комиссия рекомендует:
1. Согласовать трассу ВЛ-6 кВ протяженностью 1,6км для электроснабжения
пос. Нагорный в г. Орске.
2. До начала проектирования заказчику выполнить инженерные изыскания в
необходимых объемах.
3. Проектирование вести в соответствии с требованиями технических
регламентов.
4
4. Оформить землеотводные документы в соответствии с действующим
законодательством.
Приложение: выбора трассы ВЛ-6 кВ для электроснабжения пос. Нагорный в г. Орске, М 1:5 000.
Подписи:
Акт выбора трассы подготовлен
МУП «ЦПД «Застройщик»»
Вх. № 000 от 29.12.2012г.
Исх.№____________от___________2012г.
Директор МУП «ЦПД «Застройщик»»
Нач. отдела ГС и ИО:
Исп.:
