Регламент открытого чемпионата
города владивостока
По RC Rally
Сезон 2011
Краткая схема участия в Чемпионате
1.1. Для принятия участия в Соревновании (Чемпионате) всем участникам необходимо пройти процедуру Регистрации*.
*регистрация проходит в день соревнований, непосредственно перед этапом путём заполнения
регистрационного бланка.
1.2. Все участники должны пройти Техническую Инспекцию на соответствие заявленного автомобиля участника техническим требованиям Чемпионата.
1.3. После прохождения Технической Инспекции все заявившиеся участники проходят друг за другом спец. участки.
1.4. Участники, прошедшие все спец. участки без поломок, проходят те же спец. участки в обратном направлении.
1.5. После победители награждаются ценными призами.
2. Общие положения
2.1. Наличие окрашенного, лексанового кузова ОБЯЗАТЕЛЬНО.
2.2. Кузов копия, реально существующих прототипов.
2.3. Во время соревнований Водитель имеет право использовать только заявленную и прошедшую тех. осмотр модель.
2.4. Все вопросы и договоренности по поводу частот (кварцев) улаживаются самостоятельно между участниками до начала заездов (или по рекомендациям судей).
2.5. Не допускаются кузова с торчащими острыми деталями (краями).
3. Регистрация
3.1. Регистрация участников проходит в течение часа до начала соревнований.
3.2. Количество участников не ограничено.
3.3. При регистрации каждый участник получит или выберет свой регистрационный номер. Номер выдается при первой регистрации и сохраняется в течение всего сезона (номер клеится на передние двери с двух сторон, на крыше задней части кузова.
3.4. Запрещено клеить наклейки на заднее стекло, крышу( для размещения рекламы спонсоров), а так же наклейки с номерами не организаторов. Либо будут наклеены сверху наклейки организаторов.
3.5. Каждый зарегистрированный участник должен внести стартовый взнос в размере 150 рублей непосредственно перед этапом.
3.6. После регистрации каждый участник обязан сдать пульт организаторам на время соревнований. Пульт выдаётся участнику за 5 минут до начала заезда, по окончании заезда пульт сдаётся обратно. По завершению соревновательного дня пульты возвращаются хозяевам.
4. Техническая комиссия
4.1. Модель должна быть в стиле полноразмерного автомобиля для ралли-кросса, ралли.
Ралли 4WD – полноприводные внедорожные автомодели с электро двигателем в масштабе 1/10 (пример: Tamiya DF-03Ra, Tamiya TL-01, Tamiya TA01, Tamiya TA02, Tamiya TT01, Tamiya TB01, Tamiya TT01D, Tamiya TB03, Tamiya TT01E, Tamiya DF-01 и т. д.)
4.2. Все открытые шестеренки должны быть закрыты кузовом или кожухом, для безопасности
4.3. Запрещается использование самоблокирующихся и автоматически настраиваемых дифференциалы.
4.4. Габариты и вес:
Максимально разрешенная длинна модели – 451мм
Максимально разрешенная ширина модели – 205 мм (меряется по самой крайней точке)
Максимально разрешенная высота модели – 148 мм (меряется в спокойном состоянии)
Минимально разрешенная ширина модели – 185мм
Минимально разрешенная длинна модели – 401мм
Минимально разрешенный вес 4WD модели – 1 188 грамма
Максимально разрешенный диаметр диска – 54 мм
Максимально разрешенная ширина диска – 35 мм
Максимально разрешенный диаметр резины ˗ 74мм
4.5. Покрышки - рисунок с протектором. Из резины не должны торчать твердые пластиковые или металлические части.
4.6. Разрешается использовать NiMh и NiCd аккумуляторы на 7,2В и LiPo в жестком корпусе на 7,4В.
4.7. Кузов (копия) должен закрывать все 4 колеса
Максимально разрешенный типоразмер мотора – 540 класс
Разрешено использовать коллекторные и бесколлекторные моторы
4.9. Осветительные приборы должны быть исправны (только для участия в ночных этапах).
4.9.1. Должен присутствовать окрашенный кузов (закрепленный на все 4 клипсы).
4.9.2. Должен присутствовать фронтальный отбойник.
4.9.3. Вся электроника и батарея должны быть закреплены.
4.9.4. Резина должна сидеть на колесе жестко.
5. Соревнования
5.1. До соревнований допускаются участники прошедшие регистрацию и технический осмотр модели. Тренировки на трассе запрещены!
5.2. Регистрация участников с 10:00 – 11:30 в день соревнований.
5.3. Открытие соревнований в 11:30
5.4. Старт первой модели со СУ-1 в 12:00.
5.5. Участник, не обеспечивший подачу модели к месту старта в установленный срок — 3 минуты с момента объявления о формировании заезда, от участия в заезде отстраняется.
5.6. Далее старт со СУ-1 каждой модели с интервалом в 5 минут.
5.7. Старт со СУ-2 первой модели в 12:20.
5.8. Интервал в 5 минут на старте участников со СУ-2 .
5.9. После прохождения всех СУ, перерыв 20минут, подсчитывается время отставания от лидера, объявления результатов, и объявляется старт в обратном направлении СУ. Интервал стартов 5минут. После прохождения СУ, модель направляется в тех. зону. СУ.
5.9.1. После прохождения всех СУ в обратном направлении, подсчитываются результаты.
5.9.2. Построение, награждение участников занявших призовые места.
Закрытие соревнований.
6. Судейство.
6.1. Судейство соревнований.
На каждом СУ будет находится судья счетчик, который, после старта будет следить за прохождением участников трассы.
На старт СУ-1 вызывает главный судья. Старт участника производится по команде судьи.
Штрафные очки:
Фальстарт – 8 сек
Выезд с трассы за борта – 2 сек
Помощь рукой на трассе – 5 сек
Помощь постороннего в возвращение модели на трассу - 5 сек
Не заехал в техн. зону СУ – 8сек
Не прохождения СУ – 5мин
Не выезд участника на старт – 5мин
6.2. Судейство парных заездов.
Парные заезды проходят на двух трассах, одинаковые по размерам и длине.
На старт выезжают по 2 участника, по команде судьи стартуют одновременно.
Цель – проехать трассу быстрее второго участника. Гонка проходит на выбывание.
7. Определение результатов
7.1. Победителем соревнования является участник, который окажется быстрее прошедшим все СУ по времени. Второе место присуждается участнику показавший второй результат. Третье место присуждается участнику, показавший третий результат соревнований. Призёры и участники соревнования обязаны явиться на обязательный брифинг и построение на награждение после окончания соревнования.
7.2. По результатам этапа всем участникам начисляются очки в зачет Чемпионата:
7.2.1. Распределение баллов общего зачета Чемпионата
Очки начисляются по следующей таблице
Место | Очки | Место | Очки | Место | Очки | Место | Очки | Место | Очки | |
| 1 | 400 | 5 | 127 | 9 | 40 | 13 | 13 | 17 | 4 |
2 | 300 | 6 | 95 | 10 | 30 | 14 | 9 | 18 | 3 | |
3 | 225 | 7 | 71 | 11 | 22 | 15 | 7 | 19 | 2 | |
4 | 169 | 8 | 53 | 12 | 17 | 16 | 5 | 20 | 1 | |
7.3. Чемпионом объявляется участник, набравший по сумме всех этапов наибольшее количество очков.
7.4. В случае равенства очков по результатам всех этапов участников, претендующих на 1,2,3 места в Чемпионате:
а) выигрывает участник, имеющий большее количество побед по сумме всех этапов.
8. Неспортивное поведение. Наказания.
8.1. Если, по мнению Руководителя гонки, езда какого-либо Водителя является неправильной, некорректной или опасной, создает Водителю преимущества или же снижает шансы другого Водителя, он может остановить заезд и повторить старт. Виновнику повторного заезда объявляется дисциплинарное замечание. На такое решение не может подаваться протест.
8.2. В случае исключения Участника из соревнования, очки за этап не начисляются.
8.3. Запрещается принятие во время соревнований алкогольных напитков. В случае нарушения, организаторы вправе отстранить от участия участника, не возвращая взнос за участие.
8.4. Запрещается участие в соревнованиях в нетрезвом виде. В случае нарушения, организаторы вправе отстранить от участия участника, не возвращая взнос за участие
