Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Частный регламент
Конкурса водительского мастерства среди женщин-автомобилистов,
Посвященный Международному Женскому Дню 8-е Марта
и 40-летию образования ВДОАМ-ВОА
«АВТОЛЕДИ-2013»
3 марта 2013 года
Программа
дата | мероприятие | время | место |
12.02.13г 03.03.13г | Прием заявок Окончание приема заявок | 10:00-17:00 до 10:00 | г. Наро-Фоминск, 2-й Володарский пер., д. 17-а Наро-Фоминское РО МОО ОО «ВОА» |
03.03.13г | Сбор участников конкурса (жеребьевка, документальная и техническая проверка) | 10:45-11:00 | |
03.03.13г | Торжественное открытие конкурса | 11:00-11:25 | |
Автопробег | 11:25-11:50 | Г. Наро-Фоминск | |
Показательный заезд | 11:50-12:00 | г. Наро-Фоминск, 2-й Володарский пер., д. 17-а Наро-Фоминское РО МОО ОО «ВОА» | |
Начало соревнований | 12:00 | ||
Подведение итогов. | 16:00-16:30 | ||
Награждение Торжественное закрытие конкурса. | 16:30-17:00 |
Организация конкурса
Основной целью конкурса является пропаганда Всероссийского общества автомобилистов (ВОА). Привлечение внимания автомобилистов к проблеме безопасности на дорогах, вовлечение их в регулярные тренировочные занятия, вырабатывающие навыки оказания первой помощи и управления автомобилем в сложных дорожных условиях, повышающие реакцию, внимательность и мастерство управления автомобилем, пропаганда ПДД
Конкурс проводятся при поддержке Администрации Наро-Фоминского муниципального района и Администрации городского поселения Наро-Фоминск
Организаторами конкурса являются:
· Наро-Фоминское РО МОО ОО «ВОА»
· ОГИБДД УМВД России Наро-Фоминского р-на.
Непосредственная организация и проведение конкурса осуществляет Наро-Фоминское РО МОО ОО «ВОА».
Организационный комитет
Председатель:
Мамаева Наро-Фоминского РО МОО ОО «ВОА»
Члены оргкомитета:
1. начальник ОГИБДД УМВД России Наро-Фоминского р-на
2. председатель комитета по ЖКХ, транспорту и дорожному строительству (по согласованию).
3. главный редактор общественно-политической газеты «Основа»
К участию в конкурсе допускаются все желающие женщины-автомобилисты, имеющие водительские удостоверения категории «В».
Целевые взносы за участие в конкурсе | Сумма целевого взноса |
Член ВОА | Без взноса |
Участница, не являющаяся Членом ВОА | 650 рублей |
Заявка на участие в конкурсе принимается
по адресу: г. Наро-Фоминск, 2-й Володарский переулок, дом 17-а (здание РО МОО ОО «ВОА») Телефон для справок: , e-mail: *****@***ru
Во время прохождения этапов конкурса:
1 этап – 2 этап участник не имеет права пользоваться какой-либо литературой или переговариваться с другими лицами.
3 этап - в автомобиле присутствует только участник. К участию в конкурсе допускаются автомобили категории «В»
Во время управлением автомобиля на этапе конкурса вся ответственность возлагается на участника.
Участники конкурса должны предоставить свои автомобили технически исправными, чистыми, укомплектованными согласно требованиям ПДД РФ.
Программа конкурса
Этап 1
Участникам предлагается 1 билет по ПДД (20 вопросов по ПДД экзаменационных билетов категории «В» утвержденных ГИБДД МВД России). Форма проведения этапа - индивидуальная. Этап проводится сразу для всех участников конкурса, проводится одним из методов: письменного опроса или программного контроля. Контрольное время - 10 минут. По истечению указанного времени проверка знаний прекращается, вопросы, оставшиеся без ответа, исправления, ответы, занесенные в бланк не на свое место, считаются как ошибки. Хронометраж времени ведется судьей этапа, с момента команды приступить к выполнению, время выполнения этапа фиксируется судьей (помощником судьи) в момент подачи участником сигнала об окончании этапа (при методе программного контроля – учет времени ведется автоматически).
Участник не имеет права пользоваться какой-либо литературой или переговариваться с другими лицами (отстранение от участия в конкурсе)
Оценка этапа: 1 ошибка – 10 штрафных баллов
На 1 этапе подсчитывается общее количество штрафных баллов. При одинаковых результатах предпочтение отдается участнику с наименьшим показателем времени.
Этап 2
Данный этап составляет теоретическую и практическую часть. Теоретическая часть Участнику предлагается 1 билет по оказанию первой помощи, который содержит 5 вопросов, один из которых верный. Время на подготовку билета 5 минут, по истечению отведенного времени билеты и ответы на них собираются судьями. Практическая часть содержит 10 вопросов, на один из которых участник должен выполнить задание на данный вопрос. Практическая часть оценивается по 5 бальной системе. Преимущество в случае равенства количества баллов в личном первенстве имеет участница, затратившая наименьшее количество времени на решение теоретических вопросов в билетах. Победителем этапа признается участник, набравший наименьшее количество штрафных баллов.
Оценка этапа: 1 ошибка -10 штрафных баллов.
Этап 3
Соревнования по фигурному вождению легкового автомобиля проводится в соответствии с Регламентом проведения соревнований по фигурному вождению легкового автомобиля. (Приложение 1)
Судейство осуществляет
Судейство конкурса осуществляет судейская коллегия (приглашенная организатором)
Результаты и награждения
Подведение итогов конкурса проводятся путем суммирования штрафных баллов полученных на 3-х этапах, сразу по его окончании
На 1- этапе подсчитывается общее количество штрафных баллов. При одинаковых результатах предпочтение отдается участнику с наименьшим показателем времени. Участник, набравший более 20 штрафных баллов, не может претендовать на призовые места.
На 2 этапе подсчитывается общее количество штрафных баллов. При одинаковых результатах предпочтение отдается участнику с наименьшим показателем времени.
На 3 этапе подсчитывается общее количество штрафных баллов. При одинаковых результатах предпочтение отдается участнику с наименьшим показателем времени
Победителем признается участник, набравший наименьшее количество штрафных баллов (при одинаковых результатах предпочтение отдается участнику с наименьшим показателем времени).
Призовые места: 1 место
2 место
3 место
Организаторы оставляют за собой право ввести дополнительные призы.
Приложение 1.
«Знаки обозначения».
СТАРТ (на желтом фоне)
![]() |
![]() |
ФИНИШ Отметка Финиша ![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
(на красном фоне) (на красном фоне)
№ | наименование | Задание, способ выполнения | Нарушения | Штрафные баллы |
1 | Старт | Начало движения после подачи сигнала судьи, который начинает отсчет времени выполнения этапа | Преждевременный старт | 200 |
2 | Фигура 1. «Эстафета» | Состоит из 2 стоек с кронштейном (не поворачивающимся) длинной 20 см, расположенным на уровне средины оконного проема двери автомобиля. Участник должен подъехать к 1-й стойке с кольцом (диаметр 20 см) со своей стороны, снять кольцо с кронштейна через открытый оконный проем автомобиля, подъехав ко 2-й стоке повесить кольцо на кронштейн. Упавшее кольцо поднимать не разрешается. | 1. Выполнение фигуры не по схеме. Кольцо не повешено на кронштейн 2-й стойки. | 200 |
2. Движение с использовании заднего хода (каждое) | 10 | |||
3. Касание, опрокидывание (сбитие) стойки | 50 | |||
Фигура 2 «Габаритный коридор» | Участник производит движение передним ходом по габаритному коридору, состоящему из 4 Г-образных | 1. Не выполнение фигуры | 200 | |
2. Движение с использовании заднего хода (каждое) | 10 | |||
3. Касание, опрокидывание (сбитие) стойки | 50 | |||
3 | Фигура 3«Параллельная парковка» | Въезд в зону стоянки по заданной траектории, остановка в зоне стоянки. После остановки ТС должно полностью оказаться в зоне стоянки с пересечением линии по проекции бокового габарита ТС | 1. Выполнение фигуры не по схеме | 200 |
2. Въезд в зону стоянки при многократном использовании заднего хода (каждое) | 10 | |||
3. Не пересек линию по проекции левого бокового габарита ТС | 100 | |||
4. Касание (сбитие) каждой стойки или конуса | 50 | |||
4 | Фигура 4.«Змейка» | Выполняется передним и задним ходом. Состоит из 4-х ограничителей в виде стоек, установленных по прямой линии с одинаковыми интервалами, образуют 3 проезда. Участник должен передним ходом проехать последовательно все проезды, полностью выехав за крайний проезд. Движение задним ходом осуществляется предварительно замкнув последний проезд. | 1. Выполнение фигуры не по схеме | 200 |
2. Движение с использовании противоположного хода (каждое) | 10 | |||
3. Касание (сбитие) каждой стойки или конуса | 50 | |||
7 | Фигура 6 «Бокс» (задним ходом) | Въезд в зону стоянки по заданной траектории, остановка в зоне стоянки. После остановки ТС должно полностью оказаться в зоне стоянки с пересечением линии по проекции переднего габарита ТС | 1. Выполнение фигуры не по схеме | 200 |
2. Въезд в зону стоянки при многократном использовании заднего хода (каждое) | 10 | |||
3. Не пересек линию по проекции переднего габарита ТС | 100 | |||
4. Касание (сбитие) каждой стойки или конуса | 50 | |||
8 | Финиш «Базой» | Остановка на финише «базой» (остановка ТС так, чтобы линия финиша оказалась между осями передних и задних колес). В момент остановки судья фиксирует время выполнения этапа. | 1. Не выполнения финиша «базой» | 200 |





