Государственное образовательное
учреждение высшего профессионального образования
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»
УТВЕРЖДАЮ | |
Директор Института интегрированных форм обучения | |
«__» _______________ 2009 г. |
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА
по дисциплине «Маркетинг транспортных услуг»
(специализация «Транспортная логистика»)
для специальности 2401 «Организация перевозок и управление на транспорте
(железнодорожном)»
Курс 5 Семестр 9
Лекции 10 часов Экзамен 40 часов
Практические занятия 4 часов Зачет -
Лабораторные занятия -
Самостоятельная работа 76 часов
Всего часов 90
Учебное структурное подразделение Институт интегрированных форм обучения
Кафедра «Станции, узлы, технология грузовой и коммерческой работы»
2010 г.
Рабочая программа составлена , доцентом кафедры «Станции, узлы, технология грузовой и коммерческой работы».
Рабочая программа обсуждена на заседании кафедры «Станции, узлы, технология грузовой и коммерческой работы».
«__» _____________2010 г., протокол № ___________
Заведующий кафедрой _________________
Рабочая программа одобрена на заседании МК
Института управления, автоматизации и телекоммуникаций
«__» _____________2010 г., протокол № _____
Председатель _____________
Цели и задачи изучения дисциплины
Целью изучения дисциплины «Маркетинг транспортных услуг» является обучение студентов концепции и применению маркетинга в сфере транспортных услуг, направлениям его развития в условиях транспортного рынка.
Изучив дисциплину, студент должен:
1.2.1. Знать теоретические основы и методологию применения маркетинга в сфере транспортных услуг; принципы применения маркетингового подхода в управлении деятельностью транспортных предприятий.
1.2.2. Уметь применять маркетинговые методы при решении транспортных задач.
1.2.3. Иметь представление о маркетинге как системе управления производственно-сбытовой деятельностью транспортной организации, нацеленной на эффективное удовлетворение потребительского спроса, дальнейших перспективах развития маркетингового инструментария на транспорте в России.
2. Состав дисциплины
Согласно учебным планам обучения по специальности 2401 «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)» дисциплина «Маркетинг транспортных услуг» изучается студентами заочной формы обучения в 9-ом семестре в объеме:
Лекций – 10 часов;
Практические занятия – 4 часов;
Самостоятельная работа – 76 часов.
Форма контроля знаний – экзамен.
Содержание дисциплины3.1 Лекции.
3.1.1 Основные положения маркетинга транспортных услуг.
Задачи реформирования железнодорожного транспорта. Основные задачи и принципы СФТО. Задачи и особенности маркетинга транспортных услуг в современных условиях. Окружающая среда маркетинга транспортных услуг.
3.1.2 Комплексное исследование рынка транспортных услуг.
Особенности комплексного исследования рынка транспортных услуг. Исследование транспортной услуги как товара. Качество транспортных услуг. Исследование рынка как такового. Изучение конкурентов.
3.1.3 Методы маркетинговых исследований.
Качественные исследования. Количественные методы. Казуальные исследования. Основные понятия статистических исследований. Методы сбора данных при опросах. Формирование выборки для опросов. Статистическая обработка результатов выборки.
3.1.4 Прогнозирование объемов перевозок.
Общая характеристика методов прогнозирования. Экспертные методы. Краткосрочное прогнозирование объемов перевозок.
3.1.5 Стратегический маркетинг транспортных услуг.
Стратегии в отношении рынка. Стратегии в отношении продукта. Конкурентные стратегии.
3.1.6 Реализация стратегии маркетинга.
Тарифная политика на транспорте. Разработка нового товара. Основы маркетинговых коммуникаций. Реклама и стимулирование сбыта. Паблик Рилейшнз.
3.2 Содержание контрольной работы.
3.2.1. Анализ тарифных условий.
Расчет транспортной составляющей.
3.2.2. Положение предприятия на рынке.
Расчет показателей концентрации товарного рынка.
Оценка положения предприятия на рынке.
3.2.3. Сезонное тарифное регулирование.
Расчет сезонной скидки (надбавки).
3.2.4. Прогнозирование объемов перевозок.
Прогнозирование на основе ретроспективной модели (вариант 1).
Прогнозирование на основе ретроспективной модели (вариант 2).
Объединение вариантов ретроспективной модели.
Прогнозирование на основе перспективной модели.
Объединение моделей
3.2.5. Формирование системы показателей.
Расчет показателей.
3.3. Самостоятельная работа – выполнение контрольной работы.
3.4. Промежуточная форма контроля знаний – проверка контрольной работы.
3.5. Вопросы для контроля знаний.
3.5.1. Цели структурной реформы на железнодорожном транспорте.
3.5.2. Корпоративные стандарты .
3.5.3. Основные задачи Системы фирменного транспортного обслуживания.
3.5.4. Принципы функционирования Системы фирменного транспортного обслуживания.
3.5.5. Функциональные процессы Системы фирменного транспортного обслуживания.
3.5.6. Задачи маркетинга транспортных услуг.
3.5.7. Особенности маркетинга транспортных услуг в современных условиях.
3.5.8. Различия между функциональным и процессным управлением.
3.5.9. Макросреда маркетинга транспортных услуг.
3.5.10. Микросреда маркетинга транспортных услуг.
3.5.11. Особенности исследования транспортных услуг как товара.
3.5.12. Определение и особенности рынка транспортных услуг.
3.5.13. Основные термины, характеризующие рынок транспортных услуг.
3.5.14. Виды конкуренции.
3.5.15. Особенности взаимоотношений b2b и b2c.
3.5.16. Основные этапы маркетинговых исследований.
3.5.17. Первичные и вторичные данные маркетинговых исследований на железнодорожном транспорте.
3.5.18. Особенности различных типов маркетинговых исследований.
3.5.19. SWOT-анализ.
3.5.20. Характеристика этапов жизненного цикла товара.
3.5.21. Классификация типов жизненного цикла товара.
3.5.22. Модели для оценки привлекательности товара.
3.5.23. Показатели качества транспортной услуги.
3.5.24. Требования к экспедиторским услугам.
3.5.25. Методы оценки рынка.
3.5.26. Субъекты транспортных услуг.
3.5.27. Определение размера рынка транспортных услуг.
3.5.28. Конкурентные силы М. Портера.
3.5.29. Барьеры входа на рынок транспортных услуг.
3.5.30. Численные методы анализа конкуренции.
3.5.31. Порядок изучения конкурентов.
3.5.32. Сегментирование потребителей транспортных услуг.
3.5.33. Выявление неудовлетворенных потребностей.
3.5.34. Теория поведения потребителей.
3.5.35. Методы качественных исследований рынка транспортных услуг.
3.5.36. Количественные методы исследования рынка транспортных услуг.
3.5.37. Методы казуальных исследований рынка транспортных услуг.
3.5.38. Основные понятия статистических исследований рынка транспортных услуг.
3.5.39. Методы сбора данных при опросах.
3.5.40. Корреляционный анализ маркетинговых данных.
3.5.41. Регрессионный анализ маркетинговых данных.
3.5.42. Общая характеристика методов прогнозирования.
3.5.43. Экспертные методы прогнозирования.
3.5.44. Ретроспективная модель прогнозирования.
3.5.45. Перспективная модель прогнозирования.
3.5.46. Метод объединения моделей при прогнозах.
4. Учебно-методические материалы по дисциплине
4.1 Рекомендуемая литература
а) основная литература
1. Балалаев транспортных услуг. Учебное пособие / , – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2008. – 175 с.: ил.
1. Балалаев транспортных услуг: Методическое пособие. / – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2008. – 43 с.: ил.
2. Транспортный маркетинг / Под ред. – M.: Маршрут, 2006. – 456 с.
б) дополнительная литература
1. Голубков исследования: теория, методология и практика. 2-е издание / –. – М.: Финпресс, 2000. – 318 с.
2. Основы маркетинга. Пер. с англ. Общ. ред. и вступ. ст. / Ф. Котлер – М.: Прогресс, 1990. – 736 с.
3. Бубнова управления маркетингом грузовых перевозок / – М.: Маршрут, 2003. – 256 с.
4. Математические методы статистики / Г. Крамер – М.: Изд-во «Мир», 1975. Стр. 218 – 322.
4.2 Средства обеспечения освоения дисциплины
На WEB-сервере ДВГУПС в интрасети по адресу http://dvgups, а также в интернет - http://www. *****/ размещены в электронном паспорте дисциплины «Маркетинг транспортных услуг».
