СИСТЕМА УЧЕТА И СБЕРЕЖЕНИЯ ЭНЕРГОРЕСУРСОВ
Тема включает 3 части, в т. ч. управление конструированием:
1. По высокоточной системе (ИИС) расхода топлива для испытания авиадвигателей (НК-32 к Ту-160) как основы будущих технологий калибровки систем измерений на трубопроводах
2. По метрологическому обеспечению текучих сред (по «точке перегиба») и тепловой энергии («перемычкой») на потоке, а также по калибруемой информационной сети (ИИУС с Google Maps) удельного расхода и потребления энергоресурсов для энергосбережения и ограничения парниковых выбросов
3. По управлению разработками программ энергосбережения («органами государственного и муниципального управления») с новым этапом конкурсов и работ по конструкторским программам и рискам
ПОЛУЧЕННЫЕ ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ПРЕИМУЩЕСТВА
1. Отказ в эксплуатации от стационарных поверочных установок с имитацией тепловых, газовых и пр. сетей, снижение массы поверочного оборудования на 3-6 порядков. Возможность контроля этих установок.
2. Отбраковка систем приборного учета и возможность достижения достоверности от квартир до Газпрома.
3. Снижение потерь и хищений энергоресурсов РФ примерно в 100 млрд. $ в год (ЭКО, СоРАН, 2002, № 10) от 5 до 40 раз с ростом ВВП в 1/3, т. е. до 4…6 раз.
4. Снижение проектных нагрузок на здания и возможность ремонта инженерных сетей методом труба в трубе, без земляных работ и вскрытия асфальта.
5. Переход на чистый и дешевый «домашний» жидкий метан (одна из решаемых проблем - динамика турбодетандера) и его производные, развитие транспорта и удаленного отопления.
6. Снижение парниковых выбросов за счет мониторинга удельного расхода и потребления энергоресурсов в Google Maps.
