Чрезвычайные ситуации, связанные с применением сжиженных углеводородных газов (стр. 8 )

4.7 Техническое обеспечение автомобильной техники, участвующей в работах в зоне чрезвычайной ситуации

Успех выполнения АСДНР во многом будет зависеть от своевременного и правильного осуществления мероприятий по техническому обслуживанию и ремонту средств механизации, направленных на повышение срока работоспособности машин. Поэтому принята система планово-предупредительного технического обслу­живания и ремонта строительных и дорожных машин.

При проведении АСДНР в целях быстрого восстановления и возвращения в строй максимально возможного количества машин при организации ремонта необходимо руководствоваться следующими основными принципами:

– непрерывность ремонта: в первую очередь ремонтируются те машины, которые имеют меньший объем работ по ремонту и наиболее необходимы в ближай­ший период;

– текущий ремонт машин сравнительно небольшой трудоемкости производится, как правило, на местах выхода машин из строя.

При организации ремонта техники при ведении АСДНР наиболее приемлем агрегатно-узловой метод ремонта, при котором отдельные агрегаты и узлы по мере возникновения по­требности в капитальном ремонте снимают с машин и заменяют запасными, зара­нее отремонтированными, или новыми.

В ходе проведения АСДНР текущий ремонт техники произво­дится силами водителей и техническими силами автопарка УГНС

Плановая организация эксплуатации системного парка формирований РСЧС наиболее соответствует планово-предупредительной системе технического обслуживания и ремонта.

При ремонте любого механизма, и тем более системы механизмов, необходимо придерживаться определенного порядка действий для наиболее четкой организа­ции и наилучшего проведения ремонтных работ. Этот порядок предусматривает:

– определение неисправностей механизма;

– установление последовательности разборки механизма;

– разборку механизма на узлы и детали, промывку их;

– определение характера и степени износа деталей, их дефектовку;

– ремонт деталей;

– сборку механизма с подгонкой деталей;

– проверку и регулирование собранного механизма.

Успешное выполнение ремонта машины в значительной мере зависит от того, как была сделана ее разборка [27].

4.8 Расчет затрат, направленных на ликвидацию чрезвычайной ситуации

Все составляющие затрат можно объединить по направлениям:

1)  затраты на питание участников ликвидации ЧС (З пит);

2)  затраты на амортизацию техники (ЗАТ);

3)  затраты на горюче-смазочные материалы (ЗГСМ);

4)  затраты на оказание первой медицинской помощи, на амбулаторное и стационарное лечение пострадавшего в ЧС персонала (Злеч);

5)  затраты на оплату труда личного состава формирований привлеченных для ликвидации ЧС (ЗЗП).

4.8.1 Расчет затрат на питание участников ликвидации чрезвычайной ситуации

Затраты на питание рассчитываются, исходя из суточных норм обеспечения питанием разных групп ликвидаторов ЧС [12]. Исходные данные о требуемом количестве продуктов питания представлены в таблице 4.8.1 (в соответствии с таблицами 4.3.1, 4.3.2). Расчет затрат на продукты питания рассчитаем по формуле:

Зпит=∑Qпп∙Ст (4.8.1)

где Qпп – требуемое количество продукта;

Ст – стоимость продукта питания

Таблица 4.8.1 – Исходные данные о требуемом количестве продуктов питания

Наименование продукта	Количество, кг	Цена за 1кг, руб.	Затраты, руб.
Хлеб белый из пшеничной муки 1 сорта	30,5	12	322
Крупа разная	5,4	20	108
Макаронные изделия	1,4	17	23,8
Молоко и молокопродукты	25	16	400
Мясо и мясопродукты	5,4	120	648
Рыба и рыбопродукты	3,1	90	279
Жиры	2,7	80	216
Сахар	3,8	25	95
Картофель	26,4	8	211,2
Овощи	9,6	10	96
Соль	1,7	6	10,2
Чай	0,12	15	1,8
Итого:	2411

Тогда, общие затраты на питание составят:

Зп = Зпит × Дн, (4.8.2)

где Дн – продолжительность ликвидации аварии, дней, в данном случае 1 день.

Зп = 2411 × 1 = 2411 руб.

Таким образом, затраты на питание участников ликвидации ЧС составят 2411 рубль.

4.8.2. Расчет амортизационных отчислений

Величина амортизации используемых технических средств определяется, исходя из стоимости, норм амортизации и количества часов, в течение которых они используются, рассчитываются по формуле [12]:

А = [(На × Сст/ 100)/ 360] × Дн, (4.8.3)

где На – годовая норма амортизации данного вида основных производственных фондов (ОПФ),%;

Сст – стоимость ОПФ, руб.;

Дн – количество отработанных дней.

Рассчитаем величину амортизации на примере автотопливозаправщика:

А = [(6,7 × 1500000/ 100)/ 360] × 1 = 279,2 руб.

Результаты расчета величины затрат на амортизацию технических средств, используемых в процессе проведения работ по ликвидации последствий ЧС, производится аналогично [12]. Результаты расчета представлены в таблице 4.8.2.

Таблица 4.8.2 – Расчет величины амортизационных отчислений

Наименование техники	Стоимость, руб.	Кол-во, ед.	Кол-во отраб. дн.	Годовая норма амортиза-ции,%	Амортизац. отчисления, руб.
Автотопливозаправщик	1300000	1	1	10	361,1
Автоцистерна пожарная	1500000	4	1	10	1666,7
Автолестница пожарная	1200000	2	1	10	666,7
Автомобиль пенного тушения пожара	1600000	1	1	10	444,4
Автомобиль скорой помощи и реанимации	315000	4	1	10	350
Автомобиль скорой специальной помощи	250000	2	1	10	138,9
Бульдозер	1800000	3	1	10	1500
Экскаватор	1700000	2	1	10	944,4
Автокран	2100000	2	1	10	1166,7
Компрессорная станция	700000	1	1	10	194,4
Автосамосвал	760000	2	1	10	422,2
Автобус Ikarus-280	950000	1	1	10	263,9
Автобус ПАЗ-3205	700000	2	1	10	388,9
Автомобиль связи освещения	850000	2	1	10	472,2
Итого	8980,5

Таким образом, затраты на амортизацию техники, привлекаемой при ликвидации ЧС, составляют 8980,5 рубля.

4.8.3 Расчет затрат на горюче-смазочные материалы

Расчет затрат на ГСМ осуществляется с учетом норм расхода топлива и поправочных коэффициентов, утвержденных Департаментом автотранспорта Минтранса РФ от 18.02.97.

Величина затрат на топливо зависит от нормативного расхода топлива в литрах, стоимости одного литра топлива, от количества транспорта каждого типа, участвующего в ликвидации ЧС [12].

Для определения величины затрат на ГСМ воспользуемся следующей формулой:

З гсм= Qn ∙ Стгсм, (4.8.4)

где Qn – требуемое количество ГСМ;

Стгсм – стоимость 1 литра (кг) ГСМ.

Результаты расчета затрат на потребное количество ГСМ, необходимых для всей привлекаемой техники, представлены в таблице 4.8.3.

Таблица 4.8.3 – Результаты расчета затрат на обеспечение ГСМ привлекаемой техники

Наименование ГСМ	Потребное кол-во, л(кг)	Стоимость, руб./л(кг)	Общая стоимость, руб
Бензин АИ-76	90,6	25,40	2301,24
Дизельное топливо	1745,3	26,80	46774,04
Моторное масло	35	60,0	2100
Специальные масла	1,7	70,30	119,51
Трансмиссионные масла	4,6	45,50	209,3
Пластичные смазки	4	30,0	120

Общие затраты на ГСМ составят: