История моей улицы

МУ «Управления образования Администрации города Прокопьевска»

Муниципальное общеобразовательное учреждение

«Средняя общеобразовательная школа № 28»

РАБОТА НА XIII НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКУЮ КОНФЕРЕНЦИЮ ШКОЛЬНИКОВ «СТАРТ В НАУКУ»

( развивающее обучение)

Автор:

Огнева Влада,

ученица 4 класса

Научный руководитель:

,

учитель начальных классов

г. Прокопьевск

2010 год

Содержание

1.  Введение 3

2.  История улицы Соляной 5

3.  6

4.  Заключение 9

5.  Список литературы 10

6.  Приложение

Введение.

На стене дома №2 висит мемориальная доска, на которой написано: «Улица имени Героя Советского Союза выпускника прокопьевского аэроклуба Ивана Сергеевича Черных 1918 – 1941». (Приложение)

На стене школы висит мемориальная доска с надписью: « - прокопчанин, геройски погиб в боях за Родину. В январе 1942 года лейтенанту присвоено звание Героя Советского Союза».

Проезжая из Новокузнецка в Прокопьевск, у автобусной остановки «Зенково», на мемориальном комплексе пассажиры читают: «Их именами названы улицы города». На этом комплексе десять портретов прокопчан - героев Великой Отечественной войны. Знают ли жители города, когда и почему их улицы названы этими именами?

Улица, на которой я живу, носит имя Черных. Я спросила у своих одноклассников: «Почему наша улица носит имя Черных? Кто такой Черных?» Ребята затруднялись ответить на мой вопрос, знают, что это герой войны, а о его подвиге не знают ничего. Тогда я стала спрашивать у жителей моего дома. Но и взрослые жители улицы Черных не знают ничего о подвиге героя. Посоветовавшись с учителем, я решила собрать материал по истории своей улицы, узнать все о подвиге Ивана Черных, чье имя носит наша улица и рассказать о нём ребятам и взрослым.

Считаю, что в эти дни, когда вся страна готовится к празднованию 65 годовщины Великой Победы, нам нужно вспомнить, какой ценой завоевано мирное небо.

Объект исследования: вклад прокопчан – Героев Советского Союза в завоевание Победы в Великой Отечественной войне.

Предмет исследования: мужество и самоотверженность Ивана Сергеевича Черных, выпускника прокопьевского аэроклуба.

Цель: изучение материалов самоотверженности Ивана Черных в сражении с фашистскими захватчиками.

Задачи исследования:

1.  Собрать материал по истории улицы, на которой я живу.

2.  Изучить биографию Героя Советского Союза .

3.  Рассказать о подвиге своим одноклассникам и жителям улицы.

Методы исследования:

1.  Сбор информации.

2.  Изучение материалов о жизни и подвиге .

3.  Беседа с жителями улицы.

4.  Анализ, обобщение и выводы.

Гипотеза: изучив материалы о героическом подвиге , я смогу рассказать своим одноклассникам, жителям моего дома и всем жителям нашей улицы о человеке, в честь которого названа улица.

ИСТОРИЯ УЛИЦЫ СОЛЯНОЙ.

Улица, на которой я живу, является центральной в шахтовом поселке «Красный углекоп». В 1933 году в южной части прокопьевского месторождения на угольных пластах, выходящих на поверхность, старатели-углекопы создали артель «Красный углекоп». Артель занималась добычей угля, который на лошадях вывозили в Зенково. Первые жители, работающие в артели, селились вдоль берега реки Абы. В те годы из реки брали воду для питья, ловили рыбу. Рыбы в реке было много, ее ловили даже простынями и наволочками (из воспоминаний старожилов Абрамовых). В1939 году вместо артели была открыта шахта «Красный углекоп». На таежных просторах, в непроходимых топях и болотах залегали мощные пласты коксующихся углей - соль земли сибирской. Здесь и раскинулся поселок «Красный углекоп». Центральная улица посёлка называлась Соляной.

С каждым годом шахта развивалась, а значит, поселок рос и развивался. На улице Соляной уже в сороковых годах стали строить первые двухэтажные кирпичные дома. В 1951 году было построено здание новой семилетней школы, а в 1959 году в школе №28 был первый выпуск десятиклассников. На улице Соляной появляются все новые и новые трех и четырехэтажные дома. Из воспоминаний моей бабушки я узнала, что кирпичные дома и школу №28, где я учусь, строил мой прадедушка . Он был бригадиром каменщиков шахты «Красный углекоп». 23 апреля 1965 года по желанию трудящихся и общественных организаций, в связи с 20-летием со дня Победы над фашистской Германией исполнительный комитет Прокопьевского городского Совета депутатов трудящихся улицу Соляную переименовал на улицу имени Героя Советского . Пионеры и комсомольцы школы №28 вели большую поисковую работу, встречались с однополчанами, побывали на местах, где жил, работал и воевал Иван Черных. В 1965 году школе № 28 было присвоено имя

В 1975 году под руководством Прокиной Елены Яковлевны в школе №28 был создан музей Героя Советского Черных. Каждый год 16 декабря в школе проводится линейка, посвященная памяти подвига «Огненного экипажа», командиром которого был Иван Сергеевич Черных.

ЧЕРНЫХ ИВАН СЕРГЕЕВИЧ

( г. г.)

Родился в деревне Петухи Кировской области, после смерти отца, крестьянина-бедняка, вместе с матерью перебрался в Томск. В этом городе окончил 7 классов, а затем – техническое училище, где готовили специалистов для угольной промышленности Кузбасса. Работал на машиностроительном заводе в городе Киселёвске, возглавил цеховую комсомольскую организацию, без отрыва от производства прошел курс лётной подготовки в аэроклубе города Прокопьевска. Затем – призыв в армию, Новосибирская военная авиационная школа, направление в Белоруссию – 125-м Могилёвском полку авиации дальнего действия он встретил войну.

Небольшого роста, худощавый, Иван Черных выглядел подтянутым и опрятным, был очень общительным, любил шутки. Таким его помнили сослуживцы по 125 бомбардировочному полку, в который он пришел после окончания училища в 1940 году.

В первый же день войны он вылетел вместе с полком на боевое задание.

За 95 дней пребывания на фронте совершил 84 боевых вылета. Его бомбардировщик яростно обстреливали с земли и с воздуха. В 59 полетах его встречал ожесточенный огонь зенитной артиллерии, 16 раз на него нападали истребители врага. Трижды возвращался на аэродром на самолете, получившем большое количество повреждений. А однажды, подбитый зенитной артиллерией над целью Иван Черных сумел перетянуть через линию фронта и посадил машину на живот недалеко от аэродрома. Самолет отремонтировали, и он снова устремился в небо. На его счету 4 разбомбленных аэродрома, 6 скоплений войск, 6 артиллерийских и минометных батарей, 3 налета на железнодорожные станции и эшелоны.

Иван был любимцем полка, верным товарищем. В. Гордиловский, после войны, диспетчер Внуковского аэропорта столицы, вспоминает: «28 июня 1941 года мне вместе с Иваном Черных довелось участвовать в бомбардировке переправы немцев в районе Картуз-березы, где зенитным снарядом врага был подбит один мотор моего бомбардировщика. При отходе от цели я не мог задержаться в строю, отстал, чем воспользовались истребители противника. Тогда, заметив, это ко мне на помощь пришли два друга Черных и Ромашевский. Прикрыв меня своим бортовым огнем, они вывели меня из опасной зоны, дав возможность дотянуть до аэродрома».

Из воспоминаний , бывшего командира 125 бомбардировочного полка: «Когда наша разведка донесла, что немцы готовятся подвергнуть Ленинград сильной Бомбардировке в дни празднования 24 годовщины Великого Октября, решено было уничтожить фашистские самолеты на их же аэродроме. Для выполнения этого задания командование направило

«7 лучших бомбардировщиков», в том числе и экипаж Черных. О силе и точности бомбового удара писала Ленинградская правда: «6 ноября 1941 года на Ленинград не упала ни одна вражеская бомба. И причиной тому - полк пикировщиков, который при поддержке штурмовиков и истребителей разгромил гнездо немецких бомбардировщиков и заставил немцев 7 ноября стаскивать на свалку 50 уничтоженных самолетов, рыть на кладбище новые могилы». В этом бою особенно отличился экипаж Ивана Черных. За этот бой Иван Черных награжден орденом Красного Знамени.

В одном из писем своей матери Иван Черных писал: «мой замечательный воздушный корабль идет на больших скоростях. На земле, занятой немецкими захватчиками, горят наши мирные города и села. Беспредельная ненависть к врагу до того охватывает меня, что едва владею собой…..Знай, мама, твой сын оправдает доверие народа. Я буду бить фашистов столько, сколько хватит сил в воздухе, а если придётся, и на земле до последнего патрона». И этой клятве он остался верен до последней минуты.

Суровый 1941 год в осаде Ленинграда 16 декабря экипаж младшего лейтенанта Черных получил боевой приказ: «разгромить большое скопление вражеских машин, двигающихся к Ленинграду».

Три летчика: Иван Сергеевич Черных, Семен Кириллович Косинов, Назар Петрович Губин повели бомбардировщик к цели. Беспрерывно ведут огонь вражеские зенитки. Прорвавшись сквозь огненную завесу, самолет вышел на цель. Когда штурман Косинов уже приготовился бросить бомбы, один из вражеских снарядов попал в самолет. Машина загорелась.

Вот как писала военная газета: «Несмотря на героические усилия, сбить пламя не удалось, самолет стал терять высоту. Что делать? Прыгать на парашюте? Тогда плен. Нет, лучше гибель во имя Родины. Решил поступить так, как поступил в подобном положении народный герой первых дней Великой Отечественной Войны капитан Николай Гастелло: врезаться с пикирования в группу врагов пылающим самолетом, смять, раздавить как можно больше фашистов.

Черных, борясь с огнем, хватавшим его за руки и бившим по лицу, повел бомбардировщик к месту наибольшего скопления автомашин гитлеровцев. Штурман Косинов метко сбросил на них весь запас бомб. Сержант Губин открыл по фашистам огонь из пулемета. Враги в диком страхе заметались по сторонам, ища спасения от грозного огнедышащего бомбардировщика. А он, пылающий, уже повернул на новую цель – к месту большой вражеской автоколонны. Мгновение – и огненная масса на огромной скорости врезалась в гущу колонны. Воздух потряс огромной силы взрыв. Высоко взметнулось в небо широкое пламя, далеко в стороны разбросало остатки фашистских машин и сотни гитлеровцев. Много часов подряд бушевал на фронтовой дороге пожар…

Их имена навечно зачислены в списки 125 полка авиации. Шоссе Москва – Ленинград, 121 километр, при въезде в город Чудово стоит обелиск. У основания обелиска всегда живые цветы. На обелиске надпись: Огненному экипажу, Героям Советского Союза: младшему лейтенанту Черных Ивану Сергеевичу, лейтенанту Косинову Семёну Кирилловичу, сержанту Губину Назару Петровичу.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Изучив документы по истории города Прокопьевска, я узнала о подвигах прокопчан в военные годы. Его труженики внесли весомый вклад в завоевание Победы в Великой Отечественной войне. Бесстрашно сражались прокопчане с фашистскими захватчиками. Шестнадцати прокопчанам, участникам Великой Отечественной войны, присвоено звание Героя Советского Союза.

Город помнит своих героев. Их именами названы улицы города, школы. Их имена увековечены на стеле «Герои Советского Союза» на площади Победы, на мемориале героев по улице Комсомольской.

Жители городов Томска, Новосибирска, Киселёвска и Прокопьевска, чтут память о Герое Советского Союза Иване Сергеевиче Черных. В городе Санкт-Петербурге есть улица имени Черных. На 121 километре от Санкт-Петербурга при въезде в город Чудово установлен обелиск в честь отважного огненного экипажа. Океанские просторы бороздит лайнер «Иван Черных», построенный ленинградскими корабелами. Имя записано на мемориальную доску в честь погибших аэроклубовцев Прокопьевска по улице Рудничной. Очень жаль, что мы, молодое поколение, вспоминаем о подвиге участников Великой Отечественной войны только по праздникам. Я предлагаю всем школьникам города, живущим на улицах носящих имена героев Советского Союза, приготовить листовки, боевые листы, в которых рассказать о подвиге героев Прокопьевска. Распространив листовки в городе, мы напомним жителям о бесстрашие и самоотверженности наших земляков.

Список литературы

1.  Архив школьного историко-биографического музея имени .

2.  «Победа была за нами» под редакцией , Прокопьевск, «Пласт»,1995г.

Приложение