Самодиагностика электронных систем управления впрыском топлива: часть 1

SUZUKI (G13B) с 1990 г.

Vitara 1,6 i 16V (G16B) с 1991 г.

Vitara 1,6 i 8V (G16) с 1991 г.

Система управления Suzuki EFi, MPi и SPi.

рис1

Если во время движения автомобиля возникает неисправность, то загорается, предупреждая об этом, лампа ''CHECK ENGINE", расположенная на панели приборов (рис 1)

Код неисправности заносится в память ECU и хранятся там, даже при выключении зажигания, кроме кода 41

Подготовка к тестированию
    Напряжение аккумулятора должно быть не менее 11 В Удостоверьтесь, что выключено зажигание

Работа системы самодиагностики

При запуске системы самодиагностики начнет мигать лампа "CHECK ENGINE", индицируя определенный код Код неисправности состоит из двух групп миганий, с длительностью каждого мигания 0 3 сек и паузой между группами 0 6 сек Интервал между миганиями в каждой группе 0 3 сек Например, код неисправности 22 будет индицироваться двумя короткими миганиями, затем пауза 0 6 сек и еще два коротких мигания с интервалом между ними 0 3 сек Кодовая последовательность повторяется три раза с интервалом в 3 0 сек, затем индицируется код новой возможной неисправности

Тестирование

рис2

рис3
    Включите зажигание Вставьте запасной предохранитель в диагностические зажимы, расположенные в главном блоке предохранителей (поз 1, рис 2) (модель Swift) Соедините перемычкой зажимы диагностического разъема, расположенного в отсеке двигателя (поз 1 п 2, рис 3) ( модель Vitara) Когда в результате выполненных выше действий запустится система самодиагностики, считай re код индицируемый лампой "CHECK ENGINE" и сравните его с Таблицей кодов неисправностей Устраните неисправность и повторите тестирование.

Очистка памяти кодов неисправности
    Выключите зажигание Удалите запасной предохранитель с диагностических зажимов (Swift) или перемычки с диагностического разъема (Vitara) Отсоедините ''землю" аккумулятора на время не менее 30 сек Подсоедините "землю" аккумулятора обратно Запустите двигатель в режиме Х Х, доведитe его до нормальной, рабочей температуры Вставьте запасной предохранитель в диагностические зажимы (Swift) или соедините перемычкой диагностический разъем (Vitara) При отсутствии неисправностей лампа "CHECK ENGINE" будет индицировать код 21 Если это так, выньте запасной предохранитель или отсоедините перемычку Вы должны проехать на автомобиле и удостовериться, что неисправность устранена

Таблица кодов ошибок

Код

Местонахождение неисправности

1-2

Отсутствие неисправности

1-3

Датчик кислорода

1-4

Датчик температуры охлаждающей жидкости

1-5

Датчик температуры охлаждающей жидкости

2-1

Датчик положения дроссельной заслонки

2-2

Датчик положения дроссельной заслонки

2-3

Датчик температуры воздуха

2-4

Датчик скорости автомобиля

2-5

Датчик температуры воздуха

3-1

MAP датчик

3-2

MAP датчик

3-3

Датчик расхода массы воздуха

3-4

Датчик расхода массы воздуха

4-1

Сигнал от системы зажигания

4-2

Датчик угла поворота колен вала

4-4

Регулятор оборотов на Х Х

4-5

Регулятор оборотов на Х Х

5-1

Система рециркуляции выхлопного газа

5-3

Цепь заземления ECU

"CHECK "ENGINE" горит постоянно

неисправность ECU