Приложение 21

V2164

______________________________________

Руководство по ремонту

Раздаточная коробка VG 1600

______________________________________

A-KKTS 51/2000
e

ZF STEYR GES. M. B. H. &CO. KG

СОДЕРЖАНИЕ

_____________________________________________________________________________________________

СОДЕРЖАНИЕ

Стр.

Вводная часть............................................................................................... 3

Основные указания.…………..................................................................... 4

Табличка модификации………................................................................... 5

Технические данные.................................................................................... 6

Регулирование............................................................................................... 7

Моменты затяжки........................................................................................ 7

Вид в поперечном разрезе (без межосевого дифференциала)...........… 8

Вид в поперечном разрезе (с межосевым дифференциалом и масляным насосом)...............................………………………………………………… 9

Изображение в разобранном виде (300 без межосевого дифференциала) ……………………………………………….......................................…….. 10

Изображение в разобранном виде (396 с межосевым дифференциалом и масляным насосом).................................…………………………………. 11

Эксплуатационные материалы..........................................................… …12-14

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Перечень инструментов.............................................................................. 15

Стандартный крутящий момент затяжки................................................ 16

Описание ремонтных работ....................................................................... 17

ВВЕДЕНИЕ

_______________________________________________________________________________________________________

Данный документ содержит технические указания по ремонту

Раздаточной коробки VG 1/396

В обычных условиях предполагается использование стандартных инструментов и приборов.
Необходимые специальные инструменты указаны в прилагаемой таблице.

Специальные инструменты отвечают стандартным требованиям, промаркированы и могут быть приобретены в ZF Steyr.

В данном документе даются объяснения по сборке и разборке лишь одной версии раздаточной коробки. Иная последовательность ремонтных работ других возможных версий легко определяется квалифицированным специалистом. Для уточнения деталей по проведению ремонтных работ обращайтесь к прилагаемым схемам в разрезе и в перспективе.

Ремонт детали может потребовать изменения последовательности работы или/и сборки или проверки данных, в соответствии с техническим усовершенствованием продукции за последние годы.

Поэтому, мы рекомендуем доверять ремонт продукции ZF Steyr только квалифицированным специалистам.

Повреждения, возникшие в результате неверного или непрофессионально выполненного необученным персоналом ремонта, а так же применение не фирменных деталей, исключаются из любого договорного обязательства.

Послепродажное обслуживание ZF STEYR

Факс: / Телефон: (0)7252 / 580, ext. 3159

в вашем распоряжении для получения консультации и помощи.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

Компания, ремонтирующая детали ZF Steyr, несет ответственность за безопасность и сохранность всех компонентов.

Во избежание получения травм и повреждения продукции во время обслуживания и ремонта должны соблюдаться правила безопасности и условия договоров.

Ремонт продукции ZF Steyr на высоком уровне требует хорошо обученного персонала. Обучение персонала, проводящего ремонт, обязательно.

Всегда обеспечивайте чистые условия для работы. Прежде чем осуществить демонтаж, убедитесь в том, что детали чистые.

Использование указанных специальных инструментов является обязательным условием.

После демонтажа все детали должны быть почищены. Это, в особенности, относится к углам, трудно доступным удаленным местам и маслосборникам, расположенным в корпусах и крышках.

Осторожно удалите старое герметизирующее соединение.
Прежде, чем осуществить герметизацию, тщательно очистите поверхность.

Необходимо проверить отверстия для смазки, канавки и трубки. В них не должно быть осадка, загрязнения и защитного покрытия. Последнее, в особенности, относится к новым деталям.

Детали, поврежденные во время демонтажа, должны быть заменены новыми.
Например, радиальные масляные сальники, уплотняющие кольца, кольца с канавкой, уплотнительные сальники, предохранительные колпачки и т. д..

Такие детали как: подшипники, упорные шайбы, детали синхронизатора коробки передач и т. д. со средней степенью изношенности должны проверяться квалифицированным специалистом, который решит, можно ли повторно использовать деталь или нет.

Детали горячепрессовой посадки должны устанавливаться только после их охлаждения, чтобы добиться полного контакта пригнанных друг к другу поверхностей. Прежде чем запрессовывать такие детали, как: валы, подшипники и т. д., обе соприкасающиеся поверхности должны быть смазаны.

На блоке все допустимые отклонения подгонки, контрольные данные и моменты затяжки должны быть соблюдены. После ремонта узлы ZF Steyr должны быть заполнены смазкой. Следуйте инструкциям по заливке и химмотологической карте. После смазки пробка отверстия для слива масла и пробка для замера уровня масла должны быть затянуты правильным моментом затяжки.

Применяйте только фирменные детали ZF Steyr!

Модификационная табличка

________________________________________________________

Для идентификации различных типов и вариантов существует табличка с указанием модели, прикрепленная к корпусу раздаточной коробки. Необходимо указывать номер модели (Aggr.) и серийный номер (LNr.) в случае получения информации и при заказе запасных деталей.

Номер модели

Серийный номер /Дата выпуска

Порядковый номер при сборке

Модель / Передаточные числа

Послепродажное обслуживание Отдел сбыта

P. O. BOX 4 P. O. BOX 4

A-4400 Steyr A-4400 Steyr

Tel.: +43/ Tel.: +43/59

Fax: +43/ 0 Fax: +43/0

Технические характеристики

VG 1600

А=300 мм

А=396 мм

Максимальный входной крутящий момент

18 000 Н. м фунт. фут)

Максимальная частота вращения на входе

2800 мин-1

Передаточное число

на магистрали 1: 0, 890 в условиях бездорожья 1: 1, 536

Масса, включая межосевой дифференциал

Примерно 315 кг

Примерно 300 кг

Масса без межосевого дифференциала

Примерно 305 кг

Примерно 290 кг

Количество необходимой смазки

с дифференциалом примерно 7, 21
без дифференциала примерно 7, 81

с дифференциалом примерно 6, 51
без дифференциала примерно 7, 51

Качество смазки

SAE 90 в соответствии с MIL-L-2105-API-GL4

Регулирование
№ пп
Наименование
Размеры
Примечание

1

Осевой зазор подшипников приводного вала

0,06-0,12 мм

Регулировать прокладками

2

Осевой зазор промежуточного вала

0,4-0,6 мм

3

Осевой зазор передних подшипников выходного вала

0,02-0,08

4

Предварительный натяг задних подшипников выходного вала (только для VG 1600 с межосевым дифференциалом)

0,мм

5

Температура нагрева фланца для сборки

нагреть до 120°C

Моменты затяжки

№ пп
Наименование
Н. м
Примечание

M1
M2

Гайки с буртиком для фланцев
Болты для зажима опоры планетарной шестерни

1080 Н. м

30 Н. м

+ 90° ± 5°

Устанавливать приспособлением TS 21 5 W

M3

Болты картера

195

M4

M5

Корончатая гайка (входной вал)

Корончатая гайка (промежуточный вал)

600 Н. м ±60

600 Нм ±60

Соединить, загоняя стопорное кольцо.
Зафиксировать LOCTITE 243

VG 1600 (без межосевого дифференциала)

V2169

VG 1600 (с межосевым дифференциалом и масляным насосом)

V2170

VG 1600/300

Без межосевого дифференциала

VG 1600/396

С межосевым дифференциалом и масляным насосом

Эксплуатационные материалы

Эксплуатационные материалы для ремонта раздаточной коробки - смазочные материалы, присадки, обеспечивающие скольжение, уплотнители, клей, защитные покрытия и очищающие средства.

Таблица эксплуатационных материалов для ремонта блока.

Символ

Наименование состава

Название материала

F1

Стандартная консистентная смазка

STABUTHERM-GH 461

G1

Присадка, обеспечивающая скольжение

MOLYCOTE M55

D1

Герметик

DIRKO

B1 B2

Клеящее вещество

LOCTITE 243 (голубой) LOCTITE 638 (зеленый)

R1

Очищающее средство

Состав для удаления герметика LOCTITE

На схеме, прилагаемой далее, символами указаны эксплуатационные материалы, стрелочками обозначены детали, где они применяются.

Эксплуатационные материалы для VG 1600/300

Эксплуатационные материалы для VG 1600/396

Перечень инструментов VG 1600 Специальные инструменты

№ Наименование Номер детали

1 Монтажное приспособление...................................... TS220W

2 Зажимное приспособление.................……………… TS220W/3

3 Захват..........................……………………………. TS215W

4 Подъемное и измерительное приспособление......... TS 211 W

5 Подъемное приспособление....................................... TS212W

6 Опорный диск.............................................................. TS213 W

7 Опорный диск.............................................................. TS214 W

8 Съемник....................................................................... TS222W

9 Монтажный инструмент........................................ TS 223 W

10 Инерционный съемник...........................................…. SK 17828/A

11 Монтажный инструмент ….....................................… SKO-026506

12 Монтажный инструмент......................................... SKO-026526

13 Монтажный инструмент......................................... SKO-026494

14 Монтажный инструмент......................................... A-VG 1600-01

15 Универсальная рукоятка............................................. SKR

16 Опора…………………............................................ SKO-026530

17 Инструмент центрирования ……………………… A-VG 1600-02

18 Съемник для масляного насоса.................................. V-TS86W/1

19 Съемник фланца..................................................……. A-VG 2000-05

20 Гаечный ключ.............................................................. 1 SKO 100720

21 Гаечный ключ.............................................................. 1 VOZ 006920

22 Монтажный инструмент......................................... 1 SKO 100721

23 Кольцо........................................................................... 1 SKO 100722

24 Блокирующееустройство.................................……… A-VG 1600-03

_____Стандартные, контрольные и измерительные инструменты____

1 Двухзахватный съемник.....................................… KUKKO 20-3

2 Съемный крюк...........................................………... KUKKO 3-300-P

3 Двухзахватный съемник......................................... . KUKKO 20-2

4 Винтовой съемник................................................... KUKKO 21-7

5 Клиновой съемник ………..................................…. KUKKO 22-2

6 Сепаратор………….……….................................. KUKK017-2

7 Съемник……………………………............................ KUKKO 18-2

8 Стержни рычага (2шт.)............................................... HAZET 2165-2

9 Динамометрический ключ

10 Динамометрический ключ

11 Глубиномер

12 Штангенциркуль 15/200 мм

13 Микрометр 100/200 мм

14 Индикатор часового типа с магнитной стойкой

Стандартные крутящие моменты затяжки

Винты и гайки

Состояние поверхности µ суммарный 1)

Оцинко-

ванный

0,125 µ

Полиро-

Ванный

0,14 µ

Класс сопротивления

Использ.

6G

8G

10K

12K

6G

8G

10K

12K

новые

6,9

8,8

10,9

12,9

6,9

8,8

10,9

12,9

размер

Обычная резьба

M4

2,7

3,8

4,6

2,9

4,1

4,9

M5

5,5

8,0

9,5

6,0

8,5

10

M6

9,5

13

16

10

14

17

M8

23

32

39

25

35

41

M10

46

64

77

49

69

83

M12

80

110

135

86

120

145

M14

125

180

215

135

190

230

M16

195

275

330

210

295

355

M18

270

390

455

290

405

485

M20

385

540

650

410

580

690

M22

510

720

870

550

780

930

M24

660

930

1100

710

1000

1200

M27

980

1400

1650

1050

1500

1800

M30

1350

1850

2250

1450

2000

2400

мелкая резьба

M 8x1

25

35

42

27

38

45

M10x1,25

49

68

82

52

73

88

M12x1,25

88

125

150

95

135

160

M12x1,5

83

115

140

90

125

150

M14x1,5

140

195

235

150

210

250

M16x1,5

210

295

350

225

315

380

M18x1,5

305

425

510

325

460

550

M20x1,5

425

600

720

460

640

770

M22x1,5

570

800

960

610

860

1050

M24x2

720

1000

1200

780

1100

1300

M27x2

1050

1500

1800

1150

1600

1950

M30x2

1450

2050

2500

1600

2250

2700

1)µ µ суммарный – общий коэффициент трения для резьбы, головки винта или гайки (поверхность соприкосновения )

Внимание! При использовании винтов с кадмиевым и медным покрытием, момент затяжки должен быть снижен до 25%.

Шпильки с резьбой должны быть подтянуты в своих отверстиях до половины указанного выше крутящего момента.

ОПИСАНИЕ РЕМОНТНЫХ РАБОТ

Стр.

1. Работа с узлом раздаточной коробки..............................................……………… 18

1.1 Демонтаж раздаточной коробки...................................................………………... 19

1.1.1 Снятие фланцев, крышек подшипников, цилиндра переключения и выходного вала передней оси, демонтаж картера.............................…………………………….. 19-25

1.1.2 Демонтаж приводного вала, промежуточного вала, дифференциала или выходного вала..............................................................………….……………………………. 25-28

1.2 Монтаж раздаточной коробки.............................................………………........... 29

1.2.1 Установка несущего корпуса подшипника и замер толщины прокладки и установка крышек подшипника .................................................…………………………… 30-32

1.2.2 Установка приводного вала, промежуточного вала, дифференциала или выходного вала, установка картера .......................................……………………………….. 33-35

1.2.3 Установка корпуса подшипника, крышки подшипника и корпуса спидометра …………………………………………………………………………………...… 36-38

1.2.4 Определение осевого зазора приводного вала, промежуточного вала и дифференциала или выходного вала..........……............................…………………………. 41

1.2.5 Контроль осевого зазора приводного вала и дифференциала или выходного вала……..................................................................................……………………….. 30

1.2.6 Установка передней крышки подшипника приводного вала, выходного вала передней оси и цилиндра переключения.......………...........………………………….. 42

1.2.7 Система переключения (с пружиной )...........…….........................……………….. 43

1.2.8 Система переключения (без пружины)..........................……........……………….. 43

1.2.7.1 Система переключения (пневматическая) с пружиной..........……………… 44

1.2.8.1 Система переключения (пневматическая) без пружины демонтаж/…...монтаж………………………………………………………………..........…….. 45

1.2.7.2 Регулирование системы переключения (пневматическая) с пружиной……….. 46

1.2.8.2 Регулирование системы переключения (пневматическая) без пружины...…… 47

1.2.9. Установка и регулирование системы переключения для механизма блокировки межосевого дифференциала или переднего привода……………………………... 48

1.2.10 Установка фланцев, маслопровода и сапуна.....................…...…………….

1.3 Действия с компонентами раздаточной коробки..................………………. 51

1.3.1 Проверка и измерение картера раздаточной коробки.........……………….... 51

1.3.2 Монтаж и демонтаж выходного вала передней оси...........………………

1.3.3 Монтаж и демонтаж приводного вала…............................………………

1.3.4 Монтаж и демонтаж промежуточного вала ……..................……………….. 56

1.3.5 Монтаж и демонтаж дифференциала………....................……………….

1.3.6 Монтаж и демонтаж выходного вала (без межосевого дифференциала)…. 63-64

1.4 Перечень инструментов..........................................................……………….. 65

1. Работа с узлом раздаточной коробки

__________________________________________________________________

1.1 Демонтаж раздаточной коробки

1.2 Монтаж раздаточной коробки

Включает: Установку системы переключения раздаточной коробки 1

Установку механизма блокировки межосевого дифференциала 2

Замена масла (замену масла проводить только, когда раздаточная коробка разогрета)

1 Пробка отверстия наполнения масла

2 Пробка отверстия слива масла

3 Пробка замера уровня масла

4 Сапун

Отвернуть пробки отверстий слива масла (2) и слить масло

Установить пробки отверстий слива масла (2) с новыми уплотнителями. Залить масло через заливочное отверстие (1), пока оно не начнет переливаться через край отверстия замера уровня масла (3)

После заливки требуемого уровня масла, установить пробку замера уровня (3) с новым сальником.

Почистить и установить сапун (4).

1.1  Разборка раздаточной коробки

1 Удалить пробки отверстий слива (1/1), слить масло.

Снять маслопровод (1/2)

1.1.1 Снятие фланцев, крышек подшипников, цилиндра механизма переключения передач и выходного вала передней оси. Разборка коробки.

Фото. 1

2 Ослабить фланцевые гайки при помощи динамометрического ключа (2/1). Использовать зажимное устройство TS 215W (2/2)

Фото. 2

3 С помощью съемника A/VG 2000-05 (3/1) удалить фланцы с валов.

Фото. 3

4 Отвернуть болты крепления и снять крышку подшипника с ведущего вала задней оси (удалить установочные прокладки).

Фото. 4

5 Выпрессовать несущий корпус подшипника (5/1) из картера на валу задней оси с помощью съемника (KUKKO и винты M8) (5/2).

Фото. 5

6 Отвернуть зажимной винт (6/1) вала спидометра.

Установить инерционный съемник SK 17828/A (6/2) и слегка ударяя вытащить вал спидометра из картера.

Фото. 6

7 Снять крышку (7/1) корпуса спидометра.

Фото. 7

8 Снять шестерню спидометра (8/2) с промежуточного вала. Обратить внимание на приводной шарик.

Фото. 8

9 Удалить корпус спидометра (9/1).

10.1 Без масляного насоса:

Отвинтить крышку (1) и промежуточную пластину (2) задней части приводного вала.

Фото. 9

10.2 С масляным насосом:

Снять крышку (10/1) корпуса масляного насоса на задней стороне приводного вала. Удалить крышку поверхности коробки отбора мощности (10/2). Удалить полый винт и приводной шарик.

Фото. 10

11 Открутить винты цилиндра

1) M6x35(11/1)

M6x30(11/2).

Фото. 11

12 Снять картер масляного насоса (12/1) с 2 винтами (12/2) Мбхб0.

Фото. 12

13 Удалить коронную шестерню (13/1) масляного насоса, а так же внутреннее зубчатое колесо (13/2).

Фото. 13

14 Удалить приводной шарик (14/1) с магнитным рычагом (14/2).

Удалить пластину из задней части приводного вала.

Снять крышку масляного насоса (4) внутри картера масляного насоса и удалить палец пружины (5).

Фото. 14

Повернуть раздаточную коробку

16 Удалить крышку переднего подшипника (16/3) с приводного вала (удалить установочные прокладки). Заблокировать промежуточный вал при помощи приспособления A-VG 1600-03.

Отвинтить гайку с желобком (16/3) гаечным ключом 1 SKO-100-20

Отвинтить гайку с желобком (16/2) приводного вала, используя гаечный ключ 1 VOZ 006920

Фото. 15

Фото. 16

17 Удалить крышку и цилиндр (17/1) с рычага переключения

Фото. 17

18 Отвинтить болты заднего картера (18/1) M16 x штук).

Фото. 18

19 Перевернуть раздаточную коробку

20 Отвинтить крепежные гайки (19/1) и снять привод передней оси в комплекте с 2 винтами (19/2) M8 x 40.

Фото. 19

21 Удалить прокладки (20/1) с приводного вала передней оси.

Фото. 20

22 Отвинтить устройство стопорного шарика (21/1). (Обратить внимание на пружину и шарик)

Фото. 21

23 Удалить стопор переключения (22/1).

Фото. 22

24 Удалить крышку переднего подшипника (23/1) с приводного вала.

Фото. 23

25 Удалить прокладки (24/1).

Удалить уплотняющие кольца (24/2).

Фото. 24

26 Открутить винты картера (26/1) M16xштук).

Фото. 26

27 Извлечь крышку картера при помощи съемника (27/1) M12. (не наклонять и не раскачивать).

Не защемите рычаг переключения (27/2).

Фото. 27

1.1.2 Демонтаж приводного вала, промежуточного вала и дифференциала или выходного вала.

1 Вынуть межосевой дифференциал (28/1) при помощи подъемника TS 211 W (28/2). Удалить стопорную шайбу (2) и пружину.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Пружина давления сжата.

Фото. 28