Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Приложение
Утвержден
распоряжением Администрации
-ра
Техническое задание
на проектирование объекта «Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения Москва – Санкт-Петербург – Погорелово – Восход на участке км 0+000 – км 4+300 в Торжокском районе
Тверской области»
Основной перечень требований к заданию на проектирование
1. Требования по ориентации объекта на выделяемом участке
Проект разрабатывается в соответствии с решениями оперативного совещания у заместителя Губернатора Тверской области (протоколы от 01.01.2001) Строительство автомобильной дороги позволит соединить населенные пункты Погорелово и Восход, обеспечить выход на федеральную автомобильную дорогу Москва – Санкт-Петербург
(М-10 «Россия»).
2. Ландшафтное решение участка
В соответствии с Указаниями по архитектурно-ландшафтному проектированию автомобильных дорог» ВСН 18 – 84 Минавтодора РСФСР в проектной документации при соответствующем обосновании предусмотреть:
- ограничение скорости в соответствии с нормативными документами;
- устройство пешеходных дорожек;
- устройство автобусных остановок;
- устройство переходно-скоростных полос;
- устройство барьерного ограждения;
- устройство пересечений и примыканий с переходно-скоростными полосами;
- обустройство съездов;
- освещение в населенных пунктах.
3. Особые требования к планировочным решениям
Проектная документация должна соответствовать действующим санитарным нормам и правилам СанПиН 2.2.1/2.1.1.1«Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов», СанПиН 2.1.6.1«Гигиенические требования к обеспечению качества атмосферного воздуха населенных мест»,
СП 2.2.1.1«Гигиенические требования к проектированию вновь строящихся и реконструируемых промышленных предприятий»,
СП 2.2.2.1«Гигиенические требования к организации технологических процессов, производственному оборудованию и рабочему инструменту» с учетом оценки воздействия на окружающую среду на основе «Рекомендаций по учету требований по охране окружающей среды при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов» (Москва,
1995 год).
4. Особые требования к конструктивным решениям
Обеспечение транспортно-эксплуатационного состояния дороги до уровня, позволяющего обеспечить круглогодичный пропуск автотранспортных средств и многоколесных специализированных транспортных средств с обеспечением бесперебойного движения транспорта на весь период проведения строительства и после ее проведения.
5. Требования по соотношению площадей
Общая площадь полосы отвода – 6,8 га (100 %);
в том числе:
- площадь покрытия – 2,38 га (18,75 %);
- площадь обочин – 1,02 га (15 %);
- площадь откосов, кюветов и прочая до границы полосы отвода -
79,5 га (66,25 %).
6. Требования по применяемым строительным материалам (в соответствии с отраслевым стандартом)
Разработать форму ведомости материальных ресурсов и технические параметры материалов в соответствии с письмом Росавтодора от 01.01.2001 № ОБ-28/1266-ИС.
Щебень принять по ГОСТ 8267 – 93 «Щебень из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия».
Песок строительный принять в соответствии с ГОСТ 8736 – 93* «Песок для строительных работ. Технические условия».
Применение зарубежных машин, механизмов, оборудования, материалов, конструкций и технологий согласовать с заказчиком, дать рекомендации по применению строительных материалов, конструкций и изделий, прошедших сертификацию соответствия в порядке, установленном Федеральным законом -ФЗ «О техническом регулировании».
7. Требования по минимизации специального оборудования в соответствии с отраслевыми стандартами
Установку светофорных объектов и объектов связи предусмотреть на основе технических условий Управления государственной инспекции безопасности дорожного движения и открытого акционерного общества «Ростелеком».
8. Требования к минимальному уровню энергозатрат и инженерному обеспечению на 1 кв. м площади
Предусмотреть стандартное освещение автомобильной дороги по СНиП 11 – 4 – 79, ч. 11, гл. 4 «Нормы проектирования. Естественное и искусственное освещение». Среднюю яркость покрытия предусмотреть не более 0,3 кд/м кв.
9. Требования к дополнительным инженерным сетям (информационные, компьютерные, локальные и т. д. в соответствии с отраслевым стандартом (с учетом минимизации).
Не предъявляются.
10. Требования, связанные с дополнительными эксплутационными параметрами
Инженерное оборудование автомобильной дороги выполнить в соответствии с действующими нормативными документами:
1. ГОСТ Р «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования».
2. ГОСТ Р «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».
3. ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Материалы для дорожной разметки. Технические требования».
4. ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Материалы для дорожной разметки. Методы испытаний».
5. Изменения №1 ГОСТ Р «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования».
6. ГОСТ Р «Технические средства организации дорожного движения. Классификация дорожных ограждений».
7. ГОСТ Р 52607 «Технические средства организации дорожного движения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей. Общие технические требования».
8. ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация».
9. ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования».
10. ГОСТ Р 52605 «Технические средства организации дорожного движения. Искусственные неровности. Общие технические требования».
11. ГОСТ Р 50970 «Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения».
12. ГОСТ Р 50971 «Технические средства организации дорожного движения. Световозвращатели дорожные».
13. ГОСТ Р «Автобусные остановки».
11. Необходимость разработки дизайн-проектов
Разработать презентационные материалы с визуализацией объекта.
12. Предельная (ориентировочная) стоимость 1 км строительства в текущем уровне цен
По состоянию на 01.10.2008 – 10 млн рублей.
В уровне цен 2001 года – 1,6 млн рублей.
13. Вариантность предлагаемых проектных решений
На участках нового направления не менее трех вариантов (в том числе вариант прохождения по населенному пункту).
14. Затраты на строительство
В уровне цен на 01.10.2008 – 43,00 млн рублей.
В уровне базовых цен 2001 года – 6,88 млн рублей.
15. Затраты на эксплуатацию
Ежегодные затраты на содержание дороги принять:
- в зимний период – 100,88 тыс. рублей;
- в летний период – 43,47 тыс. рублей.
Удельные ежегодные затраты на содержание 1 км дороги в среднем принять:
- в зимний период – 23,46 тыс. рублей;
- в летний период – 10,11 тыс. рублей.
16. Состав проектно-сметной документации
Разработать проектную документацию реконструкции дороги (проведение инженерных изысканий, выработка инженерных, технических, финансовых, экономических решений) и провести подготовку проектной документации в целом в объемах, установленных настоящим заданием и постановлением Правительства Российской Федерации «О составе разделов проектной документации и требования к их содержанию», в том числе:
раздел «Экономические изыскания»,
раздел «Инженерные изыскания»,
раздел 1 «Пояснительная записка»,
раздел 2 «Проект полосы отвода»,
раздел 3 «Технологические и конструктивные решения линейного объекта. Искусственные сооружения»,
раздел 4 «Здания, строения и сооружения, входящие в инфраструктуру линейного объекта»,
раздел 5 «Проект организации строительства»,
раздел 6 «Проект организации работ по сносу (демонтажу) линейного объекта»,
раздел 7 «Мероприятия по охране окружающей среды»,
раздел 8 «Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности»,
раздел 9 «Смета на строительство»,
раздел 10 «Организация безопасности дорожного движения».
В составе проектной документации дополнительно предусмотреть разработку дополнительных следующих разделов:
раздел «Разделение собственности и стоимости строительства по балансодержателям устраиваемых и переустраиваемых коммуникаций» в соответствии с требованиями Росавтодора от 01.01.2001 № ОС-28/339-ис,
раздел «Внедрение новых технологий, техники, конструкций и материалов»,
раздел «Ресурсоемкость строительства», в котором показать необходимые для реализации проектных решений трудовые и материальные ресурсы,
раздел «Материалы независимой оценки выкупной цены изымаемых земельных участков»,
презентационные материалы с визуализацией объекта в электронном виде.
Заказчику в одном экземпляре передаются материалы полевых инженерных изысканий в электронном виде, отчет по инженерным изысканиям в электронном виде, проект в полной комплектации в электронном виде со сметной документацией в формате «РИК» в электронном виде и презентационные материалы с визуализацией проекта.
17. Процедура согласования и сдачи проектно–сметной документации
В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации «О порядке организации и проведения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий».
18. Разработанная проектно–сметная должна соответствовать строительным нормам и правилам и техническим регламентам
ГОСТ Р 52398 – 2005 «Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования».
ГОСТ Р 52399 – 2005 «Геометрические элементы автомобильных дорог».
19. Техническое параметры на проектирование объекта «Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения Москва – Санкт-Петербург – Погорелово – Восход на участке км 0+000 – км 4+300 в Торжокском районе Тверской области»
1. Основание для проектирования | Адресная инвестиционная программа Тверской области на годы |
2. Данные по выделению земельного участка | Колхоз «Мир» Торжокского района Тверской области письмом от 01.01.01 года № 000 дал согласие на предоставление земельного участка государственному учреждению «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области» для строительства автомобильной дороги общего пользования регионального значения Москва – Санкт-Петербург – Погорелово – Восход на участке |
3. Вид строительства | Строительство |
4. Стадийность проектирования | Проект |
5. Сроки и очередность строительства | Проектирование – 2009 год. Строительство – 2годы |
6. Назначение и основные показатели объекта | |
6.1. Класс автомобильной дороги | Дорога обычного типа (не скоростная дорога) |
6.2. Категория автомобильной дороги | IV |
6.3. Общее количество полос движения, шт. | 2 |
6.4. Ширина полосы движения, м | 3,0 |
6.5. Ширина проезжей части, м | 6 |
6.6. Центральная разделительная полоса | В соответствии с нормативными требованиями |
6.7. Пересечения с автомобильными дорогами, велосипедными и пешеходными дорожками | Допускаются пересечения в одном уровне |
6.8. Количество пересечений | В соответствии с нормативными требованиями и по согласованию с землепользователями |
6.9. Пересечения с железными дорогами и трамвайными путями | В разных уровнях |
6.10. Количество пересечений с железными дорогами и трамвайными путями | Уточняется проектом |
6.11. Доступ на дорогу с примыканием в одном уровне | Допускается |
6.12. Количество подъездов | Уточняется в процессе проектировании в соответствии с нормативными требованиями и по согласованию с землепользователями |
6.13. Наличие мостов и путепроводов | Уточняется проектом |
6.14. Габариты мостов и путепроводов | В соответствии со СНиП 2.05.03-84 |
6.15. Длина моста, пог. м | Уточняется проектом |
6.16. Расчетная скорость движения | 80 км/час |
6.17. Строительная длина | 4,3 км (протяженность уточняется в процессе проектирования) |
6.18. Расчетная нагрузка для расчета дорожной одежды и проверки устойчивости земляного полотна | В соответствии с национальным стандартом Российской Федерации «Дороги автомобильные общего пользования. Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения и габариты приближения». ГОСТ Р 52748 – 2007 |
6.19. Тип дорожной одежды | Переходный (уточняется в процессе проектирования) |
6.20. Вид покрытия | Гравийное (ГОСТ «Смеси щебеночно - гравийно-песчаные для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия» (с изменениями № 1, 2) (уточняется проектом) |
6.21. Необходимость выполнения инженерных изысканий | Выполнить в соответствии с действующим законодательством |
6.22. Срок окончания разработки проектной документации | Начало – дата подписания государственного контракта. Окончание – декабрь 2009 года |
6.23. В дополнение к работам по проектированию основного объекта в составе проектной документации дополнительно предусмотреть следующие работы и затраты | - выполнение экономических изысканий; - сбор исходных данных, в том числе получение технических условий; - обследования и обмерные работы на объектах, подлежащих капитальному ремонту, реконструкции, расширению и техническому перевооружению; - переустройство и вынос из зоны строительства всех видов инженерных коммуникаций; - выявление владельцев объектов недвижимости; - подборка организаций – поставщиков и источников получения материалов, полуфабрикатов и конструкций; - разработка раздела по разграничению балансовой принадлежности сносимых, переустраиваемых, вновь строящихся объектов; - подготовка документов для перевода земель в земли транспорта; - организация и проведение общественных слушаний; - оплата расходов органов местного самоуправления (администрации), государственного надзора (контроля) и заинтересованных организаций по согласованию намечаемых проектных решений; - разработка проекта освещения автомобильной дороги; - проектирование тротуаров, светофорных объектов, благоустройство территории; - разработка раздела «Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны. Мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций»; - разработка раздела «Оценка воздействия на окружающую среду»; - археологическое обследование объекта; - осуществление авторского надзора; - затраты на проведение экспертизы результатов инженерных изысканий и проектной документации. (программу инженерных изысканий, выполняемых в рамках разработки проектной документации, представить на согласование с заказчиком) |
7. Основные требования к архитектурно–планировочному решению | Проектирование объекта провести с учетом сохранения и улучшения существующего ландшафта, исторических и культурных памятников, повышения безопасности движения, снижения утомляемости водителей и пассажиров, сохранения ценных сельскохозяйственных угодий, сведения к минимуму вредного воздействия дороги на окружающую среду |
8. Основные требования к конструктивным решениям и материалам несущих конструкций | В соответствии с национальным стандартом Российской Федерации ГОСТ 25607–94 «Смеси щебеночно - гравийно-песчаные для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов» |
9.Основные требования по наружной инженерной инфраструктуре обеспечения объекта | В составе проектной документации предусмотреть разработку раздела обустройства автомобильной дороги объектами придорожной инфраструктуры, в том числе объектами придорожного сервиса и площадками отдыха |
10. Основные требования по устройству внутреннего инженерного обеспечения | Не требуется |
11. Перечень технологического оборудования | Установку светофорных объектов (при необходимости) предусмотреть в соответствии с техническими условиями Государственной инспекции по безопасности дорожного движения (далее - ГИБДД) в составе проекта организации движения на проектируемом участке автомобильной дороги |
12.Требования по охране окружающей среды | В проектной документации в обязательном порядке представить раздел «Охрана окружающей среды» на основе оценки воздействия на окружающую среду с разработкой мероприятий по снижению негативного воздействия. Оценку воздействия на окружающую среду выполнить на основе «Рекомендаций по учету требований по охране окружающей среды при проектировании автомобильных дорог и мостовых переходов» (Москва, 1995 год). Показатели воздействия автомобильного транспорта и автомобильной дороги в населенных пунктах не должны превышать предельно допустимых концентраций (далее - ПДК) загрязняющих веществ (СО, NOx, SO², концентрация пыли, концентрация углеводородов, концентрация свинца и его соединений) в атмосферном воздухе населенных мест. (СанПиН 2.1.6.1«Гигиенические требования к обеспечению качества атмосферного воздуха населенных мест»). Уровень транспортного шума в населенных пунктах не должен превышать норм, установленных СН 2.2.4/2.1.8.562 – 96 «Шум на рабочих местах в помещениях жилых и общественных зданий и на территории жилой застройки и СН 2.2.4/2/18.556 – 96 «Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданий»-60 ДБа. Концентрация свинца и хлоридов не должна превышать ПДК токсичных веществ в почве - (СанПиН 2.1.7.1287 – 03 «Санитарно–эпидемиологические требования к качеству почвы»). Уровень воздействия поверхностного стока с автомобильной дороги на водную среду по всем ингредиентам не должен превышать предельно допустимых сбросов (ПДС) с учетом разбавления. (ГН 2.1.5.1315 – 03 «Предельно допустимые концентрации (ПДК) химических веществ в воде водных объектов хозяйственно – питьевого и культурно бытового водопользования»). Проектная документация должна соответствовать действующим санитарным нормам и правилам СанПиН 2.2.1/2.1.1.1«Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов», СанПиН 2.1.6.1«Гигиенические требования к обеспечению качества атмосферного воздуха населенных мест», СП 2.2.1.1«Гигиенические требования к проектированию вновь строящихся и реконструируемых промышленных предприятий», СП 2.2.2.1«Гигиенические требования к организации технологических процессов, производственному оборудованию и рабочему инструменту» |
13. Требования по разработке генерального плана застройки территории, благоустройству и малым архитектурным формам | Генеральный план не требуется. На границе областей предусмотреть по согласованию с администрациями прилегающих районов стелы с наименованием областей |
14. Требования по обеспечению условий жизнедеятельности маломобильных групп населения | При прохождении автомобильной дороги по населенным пунктам в при соответствующем обосновании предусмотреть: - ограничение скорости в соответствии с нормативными документами; - устройство пешеходных дорожек; - устройство автобусных остановок; - устройство переходно-скоростных полос; - устройство барьерного ограждения с обеспечением доступности и удобством пользования прилегающей территории; - устройство пересечений и примыканий с переходно-скоростными полосами; - обустройство съездов во дворы; - устройство разметки в соответствии с нормами по обеспечению безопасности движения; - укрепление обочин в населенных пунктах асфальтобетонной смесью |
15. Требования по разработке инженерно - технических мероприятий гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций | Инженерно-технические мероприятия разработать в соответствии с техническими условиями гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций. По составу - в соответствии с Разделом 8 постановления Правительства РФ от 01.01.01 г. № 87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию» |
16. Требования к разработке сметной документации | Определение сметной стоимости провести ресурсным методом в соответствии с включенными в Реестр действующих по Тверской области территориальных нормативов. Стоимость объекта рассчитать в уровне цен на период выполнения строительно-монтажных работ с учетом прогнозируемого изменения стоимости. Указать стоимость объекта в базисном уровне цен (2001 г.). Определить затраты заказчика и подрядчика (расчет). Сметную часть проектной документации согласовать с государственным учреждением «Тверской РЦЦС». Рассчитать общую стоимость строительства (или реконструкции) дороги с учетом затрат на изъятие, в том числе путем выкупа земельных участков, попадающих в зону строительства (или реконструкции) дороги; затрат на проведение независимой оценки выкупаемых земель. Выделить затраты по балансодержателям реконструируемых и предусматриваемых проектированием новых объектов, не относящихся к к объектам автомобильной дороги. Включить затраты на авторский надзор, инженерное сопровождение и прочие затраты в соответствии с действующим законодательством |
17. Требования о необходимости согласования проектных решений | Согласовать проектную документацию с органами государственного надзора, а также с организациями в соответствии с действующим законодательством (государственная экспертиза, экспертиза результатов изысканий, заключение управления государственной инспекции безопасности дорожного движения, прочие). Провести квалифицированную оценку наличия в зоне строительства (или реконструкции) дороги взрывоопасных и радиоактивных предметов (на основе анализа исторических документов, архивных материалов, материалов полевой экспертизы), определить обоснованный объем работ по очистке тех или иных районов строительства, силы и средства, необходимые для решения этих задач и обеспечения сопровождения строительных работ. Провести квалифицированную оценку наличия в зоне строительства (или реконструкции) дороги археологических памятников, захоронений и иных объектов, которые могут выступить препятствием к осуществлению строительства (или реконструкции) автомобильной дороги Требованиями по дальнейшему сопровождению проекта: - обеспечить согласование проекта, включая входящую в его состав землеустроительную документацию, с заинтересованными органами и организациями исполнительной власти Российской Федерации, органами местного самоуправления в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, в том числе обеспечить предоставление запрашиваемых данными органами и организациями пояснений, справок, материалов и обоснований в отношении согласуемой документации; - участвовать без дополнительной оплаты в рассмотрении проекта заказчиком в установленном им порядке, в защите проекта в органах государственной и экологической экспертизы, а также в уполномоченных органах исполнительной власти, в том числе предоставлять по запросу данных органов необходимые пояснения, документы, материалы и обоснования; - вносить в проект по замечаниям данных органов и по согласованию с заказчиком необходимые изменения и дополнения, не противоречащие настоящему заданию; - вносить в проект по рекомендациям привлекаемых к экспертизе проекта технических, юридических, финансовых и инвестиционных консультантов и по согласованию с заказчиком необходимые изменения и дополнения, не противоречащие настоящему заданию и законодательству Российской Федерации.; - участвовать по просьбе заказчика без дополнительной оплаты в публичных презентациях, консультациях и защите проекта |
18. Ориентировочная стоимость: - проектных работ - строительства объекта | 2,01 млн рублей, 43,00 млн рублей |
19. Разработанная проектная документация должна соответствовать строительным нормам и правилам, и техническим регламентам | Принятые проектные решения должны соответствовать принятым национальным стандартам Российской Федерации и нормативным документам в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 01.01.2001 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию» В составе проекта выделить в отдельные тома: отчет по экономическим изысканиям, технические отчеты о выполненных инженерных изысканиях, Проект: раздел 1 «Пояснительная записка», раздел 2 «Проект полосы отвода» раздел 3 «Технологические и конструктивные решения линейного объекта. Искусственные сооружения», раздел 4 «Здания, строения и сооружения, входящие в инфраструктуру линейного объекта», раздел 5 «Проект организации строительства», раздел 6 «Проект организации работ по сносу (демонтажу) линейного объекта», раздел 7 «Мероприятия по охране окружающей среды», раздел 8 «Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности», Раздел 9 «Смета на строительство», раздел 10 «Организация безопасности дорожного движения», раздел «Материалы независимой оценки выкупной цены изымаемых земельных участков» |
20. Землеустроительные работы по отводу земель для реконструкции автомобильной дороги в составе проектной документации | Землеустроительные работы выполнить в составе: 1. Подготовительные работы, в том числе: 1.1. сбор, изучение и анализ имеющихся планово-картографических материалов, материалов землеустройства и лесоустройства, правоустанавливающих и правоудостоверяющих документов по выбранной трассе автодороги; 1.2. изучение материалов по границам административных районов, поселений и населенных пунктов; 1.3. рекогносцировка района работ, уточнение совместно с заказчиком и государственным учреждением «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области» границ полосы отвода автодороги по отдельным участкам; 1.4. уточнение в территориальном отделе Управления Роснедвижимости по Тверской области данных о смежных землепользователях; 1.5. получение в территориальном отделе Управления Роснедвижимости по Тверской области сведений о межевании смежных земельных участков, а также сведений по пунктам государственной геодезической сети и опорной межевой сети. 2. Землеустроительные работы, в том числе: 2.1. составление акта выбора и проекта границ земельного участка, согласование границ полосы отвода с заинтересованными сторонами и надзорными органами. Проведение необходимых экспертиз. Получение письменных согласий землепользователей. Расчет возмещения убытков землепользователям, землевладельцам и арендаторам земельных участков в случае изъятия у них земельных участков под автодорогу, определение стоимости выкупаемых земельных участков. Оформление землеустроительного дела в двух экземплярах, принятие решения администрации района о предварительном согласовании места размещения объекта и утверждения акта выбора земельного участка; 2.2. установление границ полосы отвода в натуре. Формирование землеустроительного дела по установлению границ на местности полосы отвода автомобильной дороги; 2.3. подготовка материалов, проведение необходимых согласований, получение заключений, необходимых для перевода земель других категорий в категорию земель промышленности, энергетики, транспорта и иного специального назначения (по необходимости); 2.4. принятие решения администрации района о предоставлении земельных участков полосы отвода автодороги. 3. Составление описаний земельных участков для постановки на государственный кадастровый учет, изготовление кадастровых паспортов земельных участков: 3.1. составление описаний земельных участков полосы отвода производится в соответствии с Требованиями к оформлению документов о межевании, представляемых для постановки земельных участков на государственный кадастровый учет, утвержденными Росземкадастром 02.10.2002 № П/327. 4. Постановка земельных участков полосы отвода автодороги на государственный кадастровый учет и государственная регистрация права на земельные участки: 4.1. постановка земельных участков полосы отвода автодороги на государственный кадастровый учет; 4.2. государственная регистрация права на земельные участки; 4.3. сдача документации заказчику. 5. Перечень предоставляемой продукции: 5.1. землеустроительное дело по территориальному землеустройству участков автомобильной дороги и материалами по установлению (восстановлению) границ полосы отвода автомобильной дороги в двух экземплярах (по одному экземпляру заказчику и в государственный фонд данных, полученных в результате проведения землеустройства) с материалами определения координат поворотных точек границ полосы отвода; 5.2. кадастровые паспорта земельных участков; 5.3. свидетельства о государственной регистрации права постоянного (бессрочного) пользования на земельные участки полосы отвода. 6. Сроки выполнения работ - конец декабря 2009 года. 7. Особые условия: 7.1. определение координат поворотных точек границ полосы отвода автодороги производится в системе координат МСК-69; 7.2. проект территориального землеустройства в границах населенных пунктов составляется на плане топографической съемки масштаба 1:2000, на остальной территории – на плане масштаба 1:10 000. 8. Нормативные документы: Земельный кодекс Российской Федерации. СНиП . Инженерные изыскания для строительства. Основные положения. СН 467-74 Нормы отвода земель для автомобильных дорог. М.: Госстрой СССР. 1976. Инструкция по межеванию земель, утвержденная Роскомземом 8 апреля 1996 г. Методические рекомендации по проведению межевания объектов землеустройства, утвержденные Росземкадастром 17.02.2003. Методические рекомендации по проведению землеустройства при образовании новых и упорядочении существующих объектов землеустройства от 01.01.2001. Инструкция по топографическим съемкам в масштабах 1:5000, 1:2000, 1: 1000, 1:500. Требования к оформлению документов о межевании, представляемых для постановки на государственный кадастровый учет», утвержденные Росземкадастром 02.10.2002 |
