Система экстренного реагирования при авариях (стр. 2 )

Оцениваемый параметр (проверяемое свойство)	Методы испытаний (номер пункта раздела 6)
Проверка передачи профиля ускорения транспортного средства при ДТП (для АС в конфигурации дополнительного оборудования)	6.9
Проверка записи профиля ускорения транспортного средства при ДТП (для АС в конфигурации дополнительного оборудования)	6.10
Проверка записи и передачи траектории движения транспортного средства при ДТП (для АС в конфигурации дополнительного оборудования)	6.11
Проверка данных по оценке тяжести ДТП (при технической возможности, если функция поддержана)	6.12
Проверка общих требований по записи и передачи данных о профиле ускорения и траектории движения ТС	6.13
Проверка обеспечения режима громкой связи при совершении экстренного вызова » (при технической возможности)	6.14
Проверка индикаторов состояния АС ЭРА-ГЛОНАСС	6.15
Проверка самодиагностики АС в автоматическом режиме	6.16

Окончание таблицы 1

Оцениваемый параметр (проверяемое свойство)	Методы испытаний (номер пункта раздела 6)
Проверка режима тестирования АС	6.17
Проверка работы АС в режиме «Автосервис» (для АС в конфигурации дополнительного оборудования)	6.18
Проверка АС режима «Загрузка ПО» (для АС в конфигурации дополнительного оборудования)	6.19
Проверка Блока Интерфейса Пользователя	6.20
Проверка внутренней памяти АС	6.21
Проверка работы резервной батареи и источника питания АС	6.22
Проверка регистрации АС в сети	6.23
Проверка требований по энергопитанию и энергопотреблению	6.24

Перечень и последовательность испытаний (проверок) АС в части соответствия требованиям по протоколам обмена данными указан в таблице 2.

Т а б л и ц а 2 - Перечень и последовательность испытаний (проверок) АС в части соответствия требованиям по протоколам обмена данными

Оцениваемый параметр (проверяемое свойство)	Методы испытаний (номер пункта раздела 6)
Передача по SMS команды на установку номера для отправки информации по SMS в качестве резервного канала	6.25
Передача по SMS команды на установку номера для тестовых звонков экстренного вызова	6.26
Передача МНД посредством тонального модема в режиме автоматической генерации	6.27
Передача МНД посредством тонального модема в режиме ручной генерации	6.28
Передача по SMS МНД в режиме автоматической генерации	6.29
Передача по SMS МНД в режиме ручной генерации	6.30
Передача по SMS команды на инициацию тестового экстренного вызова	6.31
Передача МНД посредством тонального модема с признаком тестового вызова	6.32
Передача по SMS МНД с признаком тестового вызова	6.33
Передача по SMS команды на повторную передачу МНД по зафиксированному в прошлом событию ДТП	6.34

Окончание таблицы 2

Оцениваемый параметр (проверяемое свойство)	Методы испытаний (номер пункта раздела 6)
Передача по SMS команды на добавление в «белый список» сетей, в которых разрешено использование пакетной передачи данных	6.35
Передача по SMS команды на установку периода проведения АС самодиагностики	6.36
Передача по GPRS команды на добавление в «белый список» сетей, в которых разрешено использование пакетной передачи данных	6.37
Передача по GPRS информации о профиле ускорения	6.38
Передача по GPRS специфичного для АС встроенного программного обеспечения	6.39
Передача по GPRS специфичного для АС файла конфигурации	6.40

5.4 Условия проведения испытаний

5.4.1 Условия проведения испытаний и меры безопасности

Испытания АС проводят в нормальных климатических условиях, характеризуемых следующими значениями климатических факторов по ГОСТ Р 52230 (подпункт 4.2):

- температура воздуха – плюс (25 ± 10) °С;

- относительная влажность воздуха от 45 до 80 %;

- атмосферное давление от 84,0 до 106,7 кПа (от 630 до 800 мм рт. ст.).

Техническое обслуживание АС в процессе испытаний не производится.

Испытательные режимы, характеризуемые величинами параметров внешних воздействующих факторов, приведены в соответствующих пунктах методов испытаний.

К проведению испытаний АС и обработке результатов измерений допускают подготовленных специалистов, с практическим опытом работы не менее одного года, имеющих опыт ведения измерений электрических величин, ознакомленных со следующей технической документацией:

- руководство по эксплуатации АС;

- настоящий стандарт;

- эксплуатационная документация на испытательное оборудование и контрольно-измерительную аппаратуру, используемые при испытаниях;

- правила техники безопасности при проведении испытаний.

Требования по безопасности труда, предъявляемые при проведении испытаний:

- все виды работ необходимо выполнять в соответствии с [1];

- включение средств измерений и испытательного оборудования разрешается производить только при подключённом внешнем заземлении этих приборов;

- подключение и отключение кабелей, устройств и средств измерений разрешается производить только при выключенном напряжении питания всех приборов, входящих в состав испытательной установки, и отключённой от цепей питания АС.

5.4.2 Сведения об испытательном оборудовании

Для проведения испытаний АС применяется испытательное и вспомогательное оборудование, а также средства измерений, указанные в таблице 3.

Т а б л и ц а 3 - Испытательное и вспомогательное оборудование, средства измерений для проведения испытаний АС

Наименование оборудования	Требуемые технические данные приборов и оборудования
Эквивалент бортовой сети	По ГОСТ 28751
Устройство имитации столкновения	MTS 85.05
Система измерительная для измерений при испытаниях на пассивную безопасность	ТИИС
Осциллограф	Полоса до 100 МГц Погрешность 3 %
Тестер электрический	Диапазон напряжений до 500 В, сопротивление 2МОм
Источник питания	Выходное напряжение от 0 до 30 В, максимальный ток нагрузки 10 А
ПЭВМ	Внешний интерфейс – USB 2.0;
Металлический экран	Плоский, сталь, размер 500х500х2 мм
П р и м е ч а н и е - Допускается применение оборудования других типов, обеспечивающих измерение параметров в заданном диапазоне с требуемой точностью.

Метрологическое обеспечение испытаний должно соответствовать требованиям ГОСТ Р 1.11–99 и ГОСТ Р 8..

Используемое при испытаниях испытательное оборудование должно быть аттестовано по ГОСТ Р 8.568 и иметь свидетельство об аттестации с не истекшим сроком аттестации на период проведения испытаний.

Все средства испытаний должны быть исправны, иметь свидетельство об утверждения типа (для средств измерений) или свидетельство об аттестации (для испытательного оборудования).

Средства измерений должны быть поверены (иметь свидетельства о поверке или оттиск поверительного клейма на приборе или в РЭ с не истекшим сроком поверки на период проведения испытаний).

Проведение испытаний АС проводится на специально собранном для этой цели стенде.

Испытательный стенд состоит из:

- автомобильной системы в комплектации, указанной в ГОСТ Р 54620(Раздел 5).

- эмулятора, предназначенного для конфигурирования АС и проведения тестирования с возможностью приема-передачи необходимых данных АС с возможностью интерпретации результатов тестирования (возможность приема-передачи данных посредством тонального модема, коротких сообщений (SMS) и по каналу GPRS);

- периферийные устройства, антенные устройства и прочие соединения должны быть выполнены в соответствии с ЭД.

Испытательный стенд должен быть обеспечен надёжным электропитанием постоянного тока номинальным напряжением 12 и/или 24 В.

Настройка, конфигурирование и получение значений текущих параметров конфигурации АС осуществляется в соответствии с РЭ.

Антенны, обеспечивающие приём спутниковых сигналов ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS во время проведения испытаний должны быть расположены таким образом, чтобы какие-либо конструкции не оказывали на них экранирующего воздействия, кроме испытаний связанных с проверкой работоспособности АС.

В остальном условия проведения испытаний соответствуют типовым условиям эксплуатации персоналом программно-аппаратных комплексов в рабочих помещениях.

5.4.3 Данные, предоставляемые производителем АС

Для проведения испытаний производитель АС должен предоставить:

-  файл с образом встроенного программного обеспечения и номер его версии;

-  файл конфигурации, специфичный для данного типа АС;

-  точный перечень параметров и их значений из файла, указанного выше.

5.5 Отчётность

По результатам испытаний (проверки) оформляется протокол испытаний и измерений, в котором указываются:

наименование испытательной лаборатории (центра), местонахождение, телефон, факс и адрес электронной почты;

идентификационные параметры испытываемого образца;

условия проведения испытаний;

описание методов испытаний и измерений со ссылкой на настоящий стандарт;

используемое испытательное (измерительное) оборудование и средства измерений;

перечень разделов (пунктов и подпунктов) нормативных документов (ГОСТ Р и др.), содержащих требования, соответствие которым устанавливается, и результаты оценки соответствия в отношении каждого отдельного требования;

заключение о соответствии испытываемого образца установленным требованиям;

должность, фамилия и подпись лица, проводившего испытания и измерения;

должность, фамилия и подпись руководителя испытательной лаборатории (центра), заверенная печатью испытательной лаборатории (центра);

дата проведения испытаний и измерений, дата оформления и регистрационный номер протокола.

6 Методы испытаний на соответствие функциональным требованиям

6.1 Проверка передачи МНД в автоматическом режиме

6.1.1.Проверка передачи МНД посредством тонального модема.

-  Убедиться, что АС подключена к стенду для проверки в соответствии с инструкциями, приведенными в Приложении А;

-  Убедиться, что в АС установлен корректный телефонный номер для осуществления Экстренного Вызова в тестовом режиме;

-  Убедиться, что АС находится в режиме ЭРА, при необходимости перевести АС в режим ЭРА;

-  Имитировать Экстренный Вызов в автоматическом режиме;

П р и м е ч а н и е: разработчик АС должен предоставить техническую возможность выполнения данной операции. Технический метод выполнения операции определяется разработчиком АС. Разработчик АС должен предусмотреть необходимые меры защиты для предотвращения использования данного метода выполнения операции конечным пользователем АС.

-  Убедиться, что в интерфейсе пользователя эмулятора для просмотра результатов приема данных тонального модема и декодирования данных МНД следующие действия выполнены успешно:

-  успешно приняты данные тонального модема в течение 20 секунд после начала передачи данных;

-  МНД успешно декодирован, МНД содержит VIN-номер транспортного средства, тип транспортного средства, тип энергоносителя, МНД содержит информацию о географическом положении транспортного средства и времени ДТП, МНД содержит корректный признак активации Экстренного Вызова – автоматическая активация.

П р и м е ч а н и е: если в АС поддерживается функция оценки тяжести ДТП, то оценка тяжести ДТП должна передаваться как дополнительные данные в составе МНД.

6.1.2 Проверка передачи МНД посредством SMS.

-  Убедиться, что АС подключена к стенду для проверки в соответствии с инструкциями, представленными в Приложении А;

-  Посредством интерфейса эмулятора отключить возможность приема данных посредством тонального модема;

-  Убедиться, что в АС установлен корректный телефонный номер для передачи SMS ECALL_SMS_FALLBACK_NUMBER(например, 112);

-  Убедиться, что АС находится в режиме ЭРА, при необходимости перевести АС в режим ЭРА;

-  Имитировать Экстренный Вызов в автоматическом режиме;

П р и м е ч а н и е: разработчик АС должен предоставить техническую возможность выполнения данной операции. Технический метод выполнения операции определяется разработчиком АС. Разработчик АС должен предусмотреть необходимые меры защиты для предотвращения использования данного метода выполнения операции конечным пользователем АС.

-  Убедиться, что голосовое соединение было установлено, но корректного приема данных тонального модема не произошло;

-  Убедиться, что в интерфейсе пользователя эмулятора для просмотра результатов приема данных посредством использования SMS и декодирования данных МНД следующие действия выполнены успешно:

-  успешно приняты данные посредством использования SMS;

-  МНД успешно декодирован, МНД содержит VIN-номер транспортного средства, тип транспортного средства, тип энергоносителя, МНД содержит информацию о географическом положении транспортного средства и времени, МНД содержит корректный признак активации Экстренного Вызова – автоматическая активация.

-  Посредством диагностического ПО АС установить время передачи данных посредством тонального модема 30 секунд;

-  Убедиться, что корректного приема данных не произошло, голосовое соединение было установлено;

-  В интерфейсе эмулятора для просмотра результатов приема данных убедиться, что МНД получено посредством использования SMS, декодировано и содержит VIN-номер транспортного средства, тип транспортного средства, тип энергоносителя, МНД содержит информацию о географическом положении транспортного средства и времени ДТП, МНД содержит корректный признак активации Экстренного Вызова – автоматическая активация;

-  Проверка опытного образца АС в части передачи данных о ДТП в автоматическом режиме считается успешной, если при выполнении выше названных действий не обнаружено ошибок.

6.2 Проверка передачи МНД в ручном режиме

6.2.1 Проверка передачи МНД посредством тонального модема.

-  Убедиться, что АС подключена к стенду для проверки в соответствии с инструкциями, представленными в Приложении А;

-  Убедиться, что в АС установлен корректный телефонный номер для осуществления Экстренного Вызова в тестовом режиме;

-  Подать питание на АС и дождаться индикации о переходе АС в режим ЭРА;

-  Нажать кнопку Экстренный Вызов на блоке интерфейса пользователя АС;

-  Убедиться, что в интерфейсе пользователя эмулятора для просмотра результатов приема данных тонального модема и декодирования данных МНД следующие действия выполнены успешно:

-  успешно приняты данные тонального модема в течение не более 20 секунд после начала передачи данных;

-  МНД успешно декодирован, МНД содержит VIN-номер транспортного средства, тип транспортного средства, тип энергоносителя, МНД содержит информацию о географическом положении транспортного средства и времени ДТП, МНД содержит корректный признак активации Экстренного Вызова – ручная активация.

6.2.2 Проверка передачи МНД посредством SMS.

-  Убедиться, что АС подключена к стенду для проверки в соответствии с инструкциями, представленными в Приложении А;

-  Посредством интерфейса эмулятора отключить возможность приема данных посредством тонального модема;

-  Убедиться, что в АС установлен корректный телефонный номер для передачи SMS ECALL_SMS_FALLBACK_NUMBER (например, 112);

-  Убедиться, что АС находится в режиме ЭРА, при необходимости перевести АС в режим ЭРА;

-  Нажать кнопку Экстренный Вызов на блоке интерфейса пользователя;

-  Убедиться, что голосовое соединение было установлено, но корректного приема данных тонального модема не произошло;

-  Убедиться, что в интерфейсе пользователя эмулятора для просмотра результатов приема данных посредством использования SMS и декодирования данных МНД следующие действия выполнены успешно:

-  успешно приняты данные посредством использования SMS;

-  МНД успешно декодирован, МНД содержит VIN-номер транспортного средства, тип транспортного средства, тип энергоносителя, МНД содержит информацию о географическом положении транспортного средства и времени, МНД содержит корректный признак активации Экстренного Вызова – ручная активация.

-  Посредством интерфейса эмулятора установить время передачи данных посредством тонального модема 30 секунд;

-  Убедиться, что корректного приема данных не произошло, голосовое соединение было установлено;

-  В интерфейсе эмулятора для просмотра результатов приема данных убедиться, что МНД получено посредством использования SMS, декодировано и содержит VIN-номер транспортного средства, тип транспортного средства, тип энергоносителя, МНД содержит информацию о географическом положении транспортного средства и времени ДТП, МНД содержит корректный признак активации Экстренного Вызова – ручная активация;

-  Проверка АС в части передачи данных о ДТП в ручном режиме считается успешной, если при выполнении выше названных действий не обнаружено ошибок.

6.3 Проверка факта определения ДТП

-  Убедиться, что АС подключена к стенду для проверки в соответствии с инструкциями, представленными в Приложении А;

-  Убедиться, что на стороне эмулятора настроен интерфейс для просмотра результатов приема данных о ДТП посредством использования тонального модема и декодирования данных МНД;

-  Посредством использования диагностического ПО АС убедиться, что в АС установлен корректный телефонный номер для осуществления Экстренного Вызова (например, 112);

-  Убедиться, что АС находится в режиме ЭРА, при необходимости перевести АС в режим ЭРА;

-  Подать сигнал “зажигание” на вход линии автомобильного зажигания;

-  Установить значение параметра CRASH_SIGNAL_INTERNAL в TRUE в соответствии с Требованиями к параметрам настройки АС в конфигурации дополнительного оборудования, установленными в ГОСТ Р 54620;

-  Имитировать Экстренный Вызов в автоматическом режиме;

-  Убедиться, что в интерфейсе пользователя эмулятора для просмотра результатов приема данных тонального модема и декодирования данных МНД произошли следующие изменения:

-  Успешно приняты данные тонального модема в течение 20 секунд с момента начала передачи данных;

-  МНД успешно декодирован, МНД содержит VIN-номер транспортного средства, тип транспортного средства, тип энергоносителя, МНД содержит информацию о географическом положении транспортного средства и времени ДТП, МНД содержит корректный признак активации Экстренного Вызова – автоматическая активация;

-  Отключить “зажигание” на входе линии автомобильного зажигания;

-  Убедиться, что АС находится в режиме ЭРА, при необходимости перевести АС в режим ЭРА;

-  Подать сигнал «зажигание» на входе линии автомобильного зажигания;

-  Установить значение параметра CRASH_SIGNAL_EXTERNAL в TRUE в соответствии с Требованиями к параметрам настройки АС в конфигурации дополнительного оборудования;

-  Имитировать Экстренный Вызов в автоматическом режиме;

-  Убедиться, что в интерфейсе пользователя эмулятора для просмотра результатов приема данных тонального модема и декодирования данных МНД следующие действия выполнены успешно:

-  успешно приняты данные тонального модема в течение 20 секунд с момента начала передачи данных;

-  МНД успешно декодирован, МНД содержит VIN-номер транспортного средства, тип транспортного средства, тип энергоносителя, МНД содержит информацию о географическом положении транспортного средства и времени ДТП, МНД содержит корректный признак активации Экстренного Вызова – автоматическая активация.