Шквалистое усиления ветра до 20 м/с и выше носят ограниченный характер и могут одновременно наблюдаться в 3-4 муниципальных районах республики, вероятность их возникновения одинакова для всех районов республики. Это явление представляет опасность для воздушных линий связи и электропередач, строений.
Количество чрезвычайных ситуаций, вызванных сильными ветрами, дождями и градом, в основном, сохранится на прежнем уровне и не превысит среднемноголетний показаЧС в год.
Ранжирование районов по риску возникновения природных чрезвычайных ситуаций позволило выделить, что наиболее подвержены возникновению ЧС, обусловленных ураганами и шквалистыми ветрами, Темниковский, Ичалковский, Старошайговский, Ельниковский, Ковылкин-
6
ский, Атюрьевский и Большеигнатовский муниципальные районы. В последние годы в связи с общими тенденциями изменения климата отмечается потепление почти на всей территории России. Кроме того, в предстоящем году продолжится цикл повышенной солнечной активности. В связи с этим, с одной стороны, увеличивается риск повторяемости в зимнее
время периодов с особо опасной температурой (ниже минус 30 градусов), а с другой, в суровые зимы реже повторяются особо опасные снегопады и гололедные явления.
В 2010 году прогнозируется незначительное, но увеличение частоты неблагоприятных краткосрочных явлений: заморозков, сильных ветров и снегопадов и оттепелей и т. п.
1.3. Прогноз весеннего половодья
Весеннее половодье 2010 года прогнозируется в пределах нормы, при котором существует вероятность затопления (подтопления) пониженных участков местности в населенных пунктах Ичалковского и Краснослободского муниципальных районов, г. п. Рузаевка, г. о. Саранск, расположенные по берегам рек Мокши, Инсар, Алатырь, Тавла.
При интенсивном таянии снега весной в зону подтопления могут попасть жилые дома, хозяйственные постройки и сельскохозяйственные угодья Октябрьского района г. о.Саранск, Краснослободского (г. Краснослободск, с. Стар. Синдрово), Ичалковского (с. Оброчное, с. Кергуды, с. Кемля, с. Гуляево) муниципальных районов.
Критические уровни воды на постах, при которых возможно затопления (подтопления) пониженных участков местности в населенных пунктах, сельскохозяйственных полей и угодий, автомобильных и железных дорог приведены в таблице 1.3.1.
Таблица 1.3.1.
Критические уровни воды на постах
Река–пункт | Отметка нуля поста, м БС | Высокий уровень воды | |
над нулем поста, см | отметка, м БС | ||
р. Мокша – г. Темников | 100,25 | 720 | 106,45 |
р. Исса – с. Паево | 128,62 | 610 | 134,40 |
р. Сивинь – с. Сивинь | 128,04 | 410 | 132,00 |
р. Вад – с. Авдалово | 101,64 | 500 | 106,10 |
р. Явас – пгт. Явас | 104,04 | 175 | 105,79 |
р. Штырма – с. Ч. Промза | 118,30 | 365 | 121,50 |
р. Алатырь – п. Тургеневе | 79,11 | 1030 | 88,20 |
р. Инсар – г. Саранск | 118,06 | 805 | 125,00 |
р. Инсар – д. Языковка | 99,26 | 516 | 103,90 |
7
При прохождении весеннего половодья высокого уровня в бассейне р. Мокша могут быть подтоплены 11 сельских населенных пунктов: Ковылкинский район (с. Троицк), Темниковский район (с. Песочное Конаково, с. Алкаево, с. Ст. Акиманово, с. Старый Шукстелим, с. Ивановка), Краснослободский район (с. Старая Рябка, с. Слободские Дубровки, с. Мордовская Парка, с. Старая Авгура, с. Ефаево,) 6 автодорог республиканского значения: Саранск-Краснослободск, Саранск-Рузаевка-Ковылкино, Темников-Пурдушки, Краснослободск-Темников, Темников-Теньгушево, Атюрьево-Темников.
На территории Республики Мордовия расположено 160 единиц прудов и водохранилищ общей емкостью 175 млн. м3, из которых 124 водоема предназначались для мелиорации земель, 26 единиц для борьбы с эрозионными процессами, в целях рыборазведения – 9 единиц и одно водохранилище (Саранское море) в противопожарных целях. Большинство гидротехнических сооружений построены с 1970 по 1987 годы и находятся на землях сельскохозяйственных предприятий, бывших колхозов и совхозов.
По давности постройки пруды и водохранилища подразделяются:
· от 10 до 15 лет – 18 ед.;
· от 15 до 20 лет – 29 ед.;
· от 20 до 25 лет – 60 ед.;
· от 25 до 30 лет – 49 ед.;
· свыше 30 лет – 4 ед.
По объему пруды и водохранилища подразделяются:
· емкостью от 1,0 до 10,0 млн. м3 – 46 единиц;
· емкостью от 0,5 до 1,0 млн. м3 – 54 единица;
· емкостью от 0,2 до 0,5 млн. м3 – 60 единиц.
По техническому состоянию гидротехнических сооружений пруды и водохранилища подразделяются следующим образом:
· аварийные 26 ед.;
· предаварийные 22 ед.
· требующие проведения текущего ремонта 66 ед.;
· находящиеся в удовлетворительном состоянии 41 ед.;
· требующие проведения восстановительных работ 5 ед.
Из 160 единиц прудов и водохранилищ 46 единиц являются потенциально опасными и в случае возникновения чрезвычайных ситуаций в зону затопления попадают 37 населенных пунктов и 19 автодорог различного назначения.
8
1.4. Природные пожары
С равной вероятностью чрезвычайная пожароопасность может устанавливаться как в начале лета (май-июнь) так и в конце (июль-август, иногда начало сентября).
Весь пожароопасный период можно разделить на три периода:
апрель-май – по мере схода снежного покрова до появления листвы на деревьях. В этот период наиболее характерны низовые пожары, средней интенсивности, когда горит прошлогодняя отмершая и подсохшая трава, опавшие ветки, листва;
июнь-июль – для этого периода характерна высокая степень пожарной опасности погодных условий в сочетании с массовым посещением лесов населением;
август-сентябрь – для этого периода характерны низовые и верховые пожары, существует вероятность возникновения торфяных пожаров.
В 2009 году с начала пожароопасного периода на территории республики зарегистрировано 200 очагов лесных пожаров (за аналогичный период 2008 г. – 78) что 2,6 раза больше, по отношению к среднемноголетним значениям количество лесных пожаров также увеличилось в 2,9 раза (всего лесных пожаров – 200, при среднемноголетнем значении – 70), огнем пройдено 160,82 га (за аналогичный период 2008 – 42,38 га), что 3,8 раза больше по отношению среднемноголетним значениям площадь лесных пожаров также увеличилась 2,5 раза (всего лесных пожаров – 160,82 га, при среднемноголетнем значении – 63,7 га).
Динамика лесных пожаров в Республике Мордовия представлена на диаграммах 1.4.1., 1.4.2.
9
Диаграмма 1.4.1.
Диаграмма 1.4.2.
10
Приложение 2
Карта районов Республики Мордовия, наиболее подверженным природным пожарам
11
В 2010 году в зависимости от погодных условий и степени пожароопасности прогнозируемое количество природных пожаров может составить от 80 до 150 случаев.
Наиболее уязвимыми по отношению к природным пожарам, которые могут повлечь за собой возникновение природных ЧС являются: Большеберезниковский, Зубово-Полянский, Темниковский, Ардатовский, Кочкуровский, Старошайговский, Рузаевский муниципальные районы
Карта районов Республики Мордовия, наиболее подверженным природным пожарам представлена в приложении 2.
1.5. Опасные экзогенные процессы (карст, оползень)
Оползневые процессы в 2010 году будут в пределах нормы. В прогнозное количество оползней не входят оползни, вызванные техногенными факторами и подмывом. Поэтому фактическое количество оползней бывает больше. По результатам наблюдений за оползневым процессом в последние годы можно сделать вывод, что около половины возникших оползней были вызваны техногенными факторами и, как правило, приурочены к жилым домам, хозяйственным объектам, водопроводящим коммуникациям, находящимся в оползневой зоне и поэтому являются непредсказуемыми.
В целом по республике можно дать прогноз, что максимально подвержены оползневым процессам будут Темниковский, Ардатовский, Краснослободский, Ичалковский муниципальные районы и г. о. Саранск. Наиболее опасными участками, на которых наиболее вероятно возникновение оползневой активности являются:
· 49 километр федеральной трассы Саранск–Москва;
· с. Подгорное Канаково, с. Лесное Цыбаево, г. Краснослободск, г. о. Саранск, с. Макаровка.
Активный размыв берегов следует ожидать в г. Краснослободск и г. о. Саранск. Карстовые явления: наиболее подвержены Темниковский, Старошайговский муниципальные районы и городское поселение Ковылкино. Это около 20% территории республики.
12
2. Техногенные чрезвычайные ситуации.
Количество произошедших чрезвычайных ситуаций техногенного характера по прогнозу на 2009 год и по сравнению с 2008 годом снизилось в 5 раз (всего зарегистрировано в текущем году – 2 ЧС, при количестве ЧС в 2008 году и прогнозе на 2009 год – 10 ЧС). Среднемноголетний показатель снизился в 4 раза (при среднемноголетнем значении – 8 чрезвычайных ситуаций, уменьшение составило - 6 ЧС).
Снижение количества ЧС произошло по наиболее вероятному источнику возникновения ЧС – пожарам в жилом секторе. Приказом МЧС России от 01.01.2001 г. № 92 этот источник возникновения ЧС техногенного характера не учитывается в критериях отнесения к ЧС. Это не было учтено при прогнозе ЧС техногенного характера на 2009 год и отразилось в сторону значительного уменьшения прогнозируемого количества ЧС и других параметров ЧС техногенного характера в 2009 году.
Произошедшие в 2009 году чрезвычайные ситуации техногенного характера были локального уровня и наиболее вероятные по прогнозу. Источником их возникновения стали - дорожно-транспортные происшествия. Причиной возникновения чрезвычайных ситуаций стало нарушение правил дорожного движения.
Динамика техногенных чрезвычайных ситуаций за годы приведена на диаграмме 2.1.
Диаграмма 2.1.
13
Показатель по количеству погибших и пострадавших людей при чрезвычайных ситуациях в 2009 году по сравнению с 2008 годом и среднемноголетним значением снизился из-за уменьшения количества ЧС соответственно.
Количество пострадавших при ЧС в 2009 году снизилось и фактически составило 11 человек при прогнозе 22 человека (уменьшение в 2,0 раза) и не достигло среднемноголетнего значения - 28 человек (уменьшение в 2,5 раза). Количество погибших при чрезвычайных ситуациях снизилось и фактически составило 10 человек, при прогнозе 20 человек (уменьшение в 2 раза). Среднемноголетний показатель гибели людей при ЧС (19 чел.), также не был превышен (уменьшение в 1,9 раза).
Динамика количества погибших и пострадавших при чрезвычайных ситуациях техногенного характера за последние 11 лет ( гг.) приведена на диаграмме 2.2.
Диаграмма 2.2.
Учитывая число регистрируемых чрезвычайных ситуаций техногенного характера, без учета источника возникновения ЧС – пожаров в жилом секторе, можно предположить, что их количество в 2010 году будет на уровне 3 ЧС, количество пострадавших прогнозируется на уровне 10-12 чел., а количество погибших не должно превысить уровня 15-17 человек. Количество техногенных чрезвычайных ситуаций локального уровня прогнозируется на уровне 2 ЧС и 1 ЧС муниципального уровня за год.
В структуре техногенных чрезвычайных ситуаций наиболее вероятны в
14
2010 году чрезвычайные ситуации, обусловленные пожарами в зданиях сельскохозяйственного и культурно-досугового назначения, авариями на автодорогах.
Пожары в зданиях сельскохозяйственного и культурно-досугового назначения прогнозируются в течение всего 2010 года на уровне 1-2 случаев, все локального уровня, но наибольший пик предполагается на март – февраль месяцы.
Аварии на автодорогах - попадающие под критерий техногенных ЧС - прогнозируются в течение всего 2010 года на уровне 1-2 ДТП локального уровня, при наихудшем сценарии 1- ДТП локального уровня и 1-ДТП муниципального уровня, но наибольший пик возможен в сентябре и ноябре месяце;
Вероятность возникновения ЧС, обусловленных пожарами в зданиях сельскохозяйственного и культурно-досугового в 2010 году возможна во всех районах республики, но наибольшая вероятность их возникновения прогнозируется в Зубово-Полянском, Кочкуровском и Ельниковском муниципальных районах республики.
Вероятность возникновения ЧС, обусловленных дорожно-транспортными происшествиями в 2010 году возможна на всех автомобильных дорогах республики, как федерального значения, так и других дорогах с высокой интенсивностью движения транспорта, но большая вероятность их возникновения прогнозируется в Старошайговском, Атяшевском, Зубово-Полянском, Краснослободском и Чамзинском муниципальных районах.
Вероятность возникновения аварий на ж/д транспорте в 2010 году очень мала, но при их возникновении не должна превысить показатель предыдущих лет, а именно одной аварии локального уровня, либо при наихудшем сценарии - одной аварии муниципального уровня. Прогноз возможности возникновения аварий на ж/д транспорте - ноябрь месяц. Опасными участками на железнодорожных магистралях прогнозируются - ж/д станции - Рузаевка, Саранск, Красный Узел. В летний период из-за увеличения числа пассажирских поездов и поездок людей на дачные участки на электричках возможно возникновение аварийных ситуаций на железной дороге Рузаевка-Москва, Саранск - Красный Узел.
Чрезвычайных ситуаций на объектах ЖКХ и энергетики в 2010 году не прогнозируется, возможно, возникновение аварий на теплотрассах (изношенность, резкие перепады температуры), обрывов линий электропередачи и связи (налипание мокрого снега, сильные порывы ветра), числа аварий на энергетических установках (перегрузка электрических сетей из-за подключения электронагревательных приборов).
Распределение прогнозируемых чрезвычайных ситуаций техногенного характера по видам и вероятности их возникновения на территории республики (по статистическим данным за гг.) представлены в таблице 2.1.
15
Таблица 2.1.
Распределение прогнозируемых чрезвычайных ситуаций техногенного характера по видам и вероятности их возникновения
Наименование источника ЧС | Интенсивность ЧС, ед./год | Вероятность возникновения ЧС локального уровня в год | Вероятность возникновения ЧС муници-пального уровня в год |
1 | 2 | 3 | 3 |
Аварии на ж/д транспорте | 0-1/1 | 0,2 | 0,3 |
Аварии (катастрофы) на автодорогах | 1-2/1 | 1,0 | 1,0 |
Аварии на магистральных газо-, нефте-, продуктопроводах | - | - | - |
Пожары (взрывы) в зданиях, на коммуникациях и технологическом оборудова-нии промышленных объектов | - | - | – |
Пожары (взрывы) в зданиях и сооружениях административ-ного, социального, культурно-досугового назначения, здра-воохранения | 1-2/1 | 1,0 | – |
Аварии с выбросом (угроза выброса) АХОВ при их произ-водстве, переработке или хранении | - | - | – |
Пожары (взрывы) в зданиях, на коммуникациях и технологи-ческом оборудовании промыш-ленных объектов | - | - | - |
Причинами прогнозируемых чрезвычайных ситуаций могут стать: неосторожное обращение с огнем, нарушение правил установки и эксплуатации электрооборудования, несоблюдением правил дорожного движения, изношенность технических средств (сигнализации), подвижного состава и нарушение инструкций при совершении маневренных работ. значительным возрастанием нагрузок на системы электроснабжения в холодное время года, тяжелыми условиями эксплуатации технологического оборудования.
Техногенные чрезвычайные ситуации по остальным источникам возникновения и на потенциально-опасных объектах республики не прогнозируются.
16
2.1. Пожары и взрывы
По среднемноголетним значениям ежегодно на территории республики происходит в среднем 1709 пожаров, в которых погибают не более 120 человек и получают ранения не более 66 человек. Ежегодно материальный ущерб от регистрируемых пожаров в среднем составляет около 25,5 тыс. рублей.
Основными причинами пожаров выявлены:
- неосторожное обращение с огнем;
- нарушение правил пожарной безопасности при использовании бытовых электрических приборов;
Наиболее вероятны в 2010 году чрезвычайные ситуации, обусловленные пожарами в зданиях сельскохозяйственного и культурно-досугового назначения.
Пожары в зданиях сельскохозяйственного и культурно-досугового назначения прогнозируются в течение всего 2010 года. Высокая вероятность возникновения чрезвычайных ситуаций, обусловленных пожарами в зданиях сельскохозяйственного и культурно-досугового назначения в 2010 году на территории республики возможна: в г. о. Саранск (особенно в Октябрьском районе), в Зубово-Полянском, Кочкуровском и Ельниковском муниципальных районах республики.
В 2010 году количество погибших и получивших травмы при чрезвычайных ситуациях, обусловленных пожарами в зданиях сельскохозяйственного и культурно-досугового назначения не должно превысить показатели предыдущих лет, а именно не более 1-2 человек.
Материальный ущерб при чрезвычайных ситуациях, обусловленных пожарами в зданиях сельскохозяйственного и культурно-досугового назначения в среднем не должен превысить 136,9 тыс. рублей за год..
Карта Республики Мордовия с указанием территорий районов наиболее подверженных к возникновению ЧС, обусловленных пожарами и взрывами в зданиях сельскохозяйственного, административного и культурно-досугового назначения (Приложении 3).
2.2. Транспортные аварии
Автомобильный транспорт по значению в хозяйственной жизни Мордовии занимает ведущее место. Он обеспечивает внутриреспубликанские экономические связи, используется для перевозки сельскохозяйственных продуктов, различных строительных материалов, продукции промышленности, пассажиров.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием составляет более 8300 км, общая протяженность автомобильных дорог более 13000 км, из которых около 30% – дороги общего пользования, а остальные представляют собой сеть внутрихозяйственного назначения. Густота дорожной сети возрастает возле районных центров и особенно г. Саранска.
17
Основными автомобильными дорогами на территории Республики Мордовия являются:
- федеральная трасса Москва – Рязань – Пенза – Самара, проходящая по Зубово-Полянскому и Торбеевскому муниципальным районам;
- республиканская дорога с. Новые Выселки – Краснослободск – Саранск – Чамзинка – Ульяновск – Самара;
- автодорога Нижний Новгород – Саранск – Пенза – Саратов;
- дорога республиканского значения северного обхода Саранска от пересечения дорог Саранск – Краснослободск и Саранск – Нижний Новгород до областной дороги Саранск – Кемля – Большое Игнатово;
- республиканская автодорога Саранск – Рузаевка – Ковылкино – Торбеево;
- республиканская дорога Саранск – Кемля – Большое Игнатово;
- республиканская дорога Саранск – Большие Березники – Дубенки.
В западной части республики действуют замкнутые на республиканскую сеть автодороги: Ковылкино – Краснослободск – Ельники – Первомайск; Краснослободск – Темников; Атюрьево – Темников; Темников – Теньгушево; Темников – Пурдошки – республиканская дорога на Первомайск; в восточной части: Комсомольский – Атяшево – Ардатов; Дубенки – Атяшево – Козловка.
Подавляющая часть транспортных аварий прогнозируется в 2010 году на автомобильном транспорте. По данным ГИБДД ежегодно на территории республики происходит в среднем около 1125 дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, из них под критерий чрезвычайной ситуации попадает 1–2 ДТП. В таких происшествиях на территории республики ежегодно в среднем гибнет около 198 человек, получают ранения около 1377 человек.
Более 30% от всех дорожно-транспортных происшествий имеют место в столице республики – г. о. Саранск (особенно выделяется по количеству ДТП – Ленинский и Октябрьский районы города), 60% - в остальных районах республики (особенно выделяется по количеству ДТП – Зубово-Полянский, Краснослободский, Рузаевский и Чамзинский муниципальные районы республики, по территории которых проходят автомобильные дороги федерального значения и дороги с высокой интенсивностью движения) и оставшиеся 10% всех ДТП приходится на дороги республиканского значения и другие места вне населенных пунктов.
Динамика количества дорожно-транспортных происшествий, количества погибших и пострадавших при ДТП за период годы представлена на диаграмме 2.2.1.
18
Диаграмма 2.2.1.
Из диаграммы видно, что наблюдается небольшое (- 7,4 %), но снижение количества ДТП в 2009 году по сравнению с предыдущим 2008 годом. Уменьшение составило 88 ДТП. Анализируя динамику количества произошедших ДТП за последние 10 лет, можно отметить, что, начиная с 2003 года по 2009 год наблюдается ежегодный прирост количества ДТП к среднемноголетнему показателю. Прирост достигает от 0,5% до 24,4% при среднемноголетнем значении 1095 ДТП. С 2008 года количественный показатель по количеству ДТП снизился по сравнению к предыдущим годам и в 2009 году незначительно (0,5%), но превысил среднемноголетнее значение (1095 ДТП). Количество погибших и пострадавших людей при ДТП в 2009 году ниже по сравнению с 2008 годом (пострадавших на 6,8%, уменьшение составило 98 человек; погибших на 10,8%,уменьшение составило 24 человека).
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 |
