Инструкция по применению термопластика «Highway TermoPlast»

Инструкция по применению

термопластика «Highway TermoPlast».

Термопластик «Highway TermoPlast» применятся для нанесения горизонтальной дорожной разметки на асфальтобетонные и цементобетонные дорожные покрытия с помощью специализированных машин.

Основные технические характеристики

плотность (сформированного материала) – 2,05+/-0,1 т/м3 температура размягчения по КиШ +92С рабочая температура приготовления - +185+/-5С адгезионная прочность – не менее 30 кгс/см2 толщина слоя нанесения – 2-5 мм устойчивость к знакопеременным колебаниям – не менее 200 циклов водопоглощение – 0,02% время отверждения – 10 минут совместимость в расплаве: совместим с термопластиками на основе углеводородных смол

Инструкция по приготовлению термопластика :

убедиться в отсутствии остатков в котле, несовместимых по приготовлению термопластов установить в начале разогрева температуру +150С во избежание пригорания термопластика на дне котла постепенно загружать котел термопластиком вместе с полиэтиленовой упаковкой, исключая попадание в котел грязной и влажной упаковки. Внимание! Влажный вследствие хранения термопластичный материал приводит к вспениванию расплава установить рабочую температуру приготовления термопластика +185+/-5С, учитывая технологические особенности производства работ (температуру покрытия, тип покрытия, норму расхода материала и т. п.) не заполнять котел более, чем на 90% объема гомогенизацию (вымешивание) необходимо производить после разогрева термопластика до рабочей температуры, указанной в паспорте. Продолжительность этой стадии должна составлять не менее 60 минут контролировать расплавление полиэтиленовой упаковки (если в котле видны куски плавкой упаковки – термопластик не однороден) контролировать температуру расплава

перед применением проверить однородность расплава 2-3-х сцеженных ведер (по завершении оценки однородности слить термопластик в котел) загрузку расходного котла агрегата производить через фильтровальную сетку размером ячеи не более чем 5х5 мм все работы по приготовлению термопластика производить допущенному к такому виду работ персоналу в специальной защитной одежде и средствах защиты дыхательных путей не производить приготовление термопластика в закрытых помещениях не допускать перегрева расплава и чрезмерно длительного приготовления (более 4 часов) во избежание ухудшения физико-механических свойст

Способ нанесения

·  Наносится ручным или механическим способом.

Условия нанесения

Разметочные работы проводить при температуре дорожного покрытия не ниже +5° С. Для гарантийного срока службы термопластика и во избежание отслоения термопластика от поверхности, не наносить его на свежеуложенное асфальтовое покрытие,

так как на нем присутствует битумная пленка, негативно влияющая на адгезию материала с поверхностью!!!

(асфальтовое покрытие должно пролежать на дороге с движением машин не менее 1 месяца, асфальтовое покрытие без движения по нему автотранспорта не менее 3 месяцев)

Не наносить термопластик на дорожное покрытие во время выпадения росы (раннее утро), так как во время нанесения термопластика наличие влажности в окружающей среде или на рабочей поверхности приводит к плохому качеству покрытий. Могут возникать проблемы, включающие плохую адгезию покрытия. Не начинать работы по укладке термопластика ранее трех часов после прошедшего дождя.

Транспортирование

Транспортируется всеми видами крытых транспортных средств.

Условия и срок хранения

Термопластик хранится в сухих, не отапливаемых помещениях в заводской упаковке. Не допускается прямое попадание солнечных лучей.

·  Срок хранения составляет 12-24 месяца. Однако, при создании соответствующих условий возможно более длительное (до 5-7 лет) хранение термопластика без потери эксплуатационных свойств

При хранении не допускается

·  Увлажнение термопластика приводит к тому, что в процессе нагревания до температуры 180-210°С и плавления термопластика вода, которая попала в него, начинает кипеть, образуя пузыри, и создается впечатление «кипения» расплава термопластика. Это явление приводит к появлению "кратеров" на поверхности термопластика при нанесении разметки и нарушению качества наносимой полосы по геометрии линии.

Типичные ошибки при разметке термопластиком

·  плохое вымешивание материала (недостаточное время перемешивания или перемешивание при температурах значительно ниже рабочей температуры)

·  недостаточная точность измерения температуры термопластика в котле

·  "недогрев" термопластика вследствие слишком низкой температуры асфальта или воздуха

нанесение термопластика на краску требует тщательного исследование совместимости материалов

Дорожные Технологии»

Тел.:+7 (4

Факс +7 (4доб. 1300

Факс +7 (8доб. 1300

Http://www. razmetka. biz

E-mail: *****@***biz