Обеспечение качества выполняемых работ на автомобильных дорогах Воронежской области.
Управление автомобильных дорог и дорожной деятельности Воронежской области является главным распорядителем средств дорожного фонда области, в том числе по предоставлению субсидий муниципальных образований Воронежской области на обеспечение деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения. В связи с этим, Управлением осуществляется функция согласования объектов областного и муниципального значения, на которых планируется проведение дорожных работ за счёт средств дорожного фонда области, а также контроль за освоением данных средств и качеством выполняемых работ.
Повышение качества выполнения дорожных работ на автомобильных дорогах может быть достигнуто за счет применения качественных материалов, квалификации специалистов выполняющих работы, соблюдения технологий выполнения дорожных работ, а также работ по техническому надзору, направленному на осуществление строительного контроля и приемки выполненных работ.
Одной из основных задач, специалистов осуществляющих строительный контроль и приемку выполненных работ, является осуществление входного контроля качества выполняемых дорожных работ в объемах, определенных технической документацией, в том числе входного и операционного контроля, соответствия применяемых дорожно-строительных материалов и изделий. Для обеспечения качества выполнения дорожных работ специалистами Управления выполняются контрольные натурные измерения геометрических параметров, производится отбор кернов асфальтобетонного покрытия и лабораторные испытания в независимой лаборатории, как исходных материалов, так и законченных конструктивных элементов. Заключительным этапом оценки качества выполненных работ является: освидетельствование скрытых работ и приемочный контроль выполненных работ. Для приемки выполненных работ Управлением автомобильных дорог и дорожной деятельности Воронежской области применяется передвижная дорожная лаборатория КП - 514 МП, позволяющая провести измерения ровности, прочности (модуля упругости), коэффициента сцепления и геометрических параметров дороги: ширины проезжей части, поперечных и продольных уклонов. Непосредственное участие в работе комиссий по приемки выполненных работ, а также законченных объектов ремонта, финансируемых из дорожного фонда, принимают представители общественных организаций. На завершающем этапе приемки выполненных работ со стороны технического надзора Управления автомобильных дорог ведется контроль за полнотой и правильностью оформления подрядчиком исполнительной документации. Контроль за проведением строительного контроля – службой технического надзора и работой приемочных комиссий осуществляет лично руководитель Управления автомобильных дорог и дорожной деятельности Воронежской области
При проведении дорожных работ на объектах ремонта областного межмуниципального и муниципального значения специалистами Управления неоднократно предъявлялись требования об устранении недостатков выполненных работ, в том числе возникших в результате применения некачественных материалов. Одними из таких объектов стали: автомобильная дорога "Павловск - Калач - Петропавловка" - Бутурлиновка км 0+875 - км 1+815, км 9+670 - км 10+870, км 11++130 в Павловском муниципальном районе; автомобильная дорога "Курск - Борисоглебск" - Грибановский - Посевкино - гр. Тамбовской обл. км 1+760 - км 5+160 в Грибановском муниципальном районе; местная автодорога общего пользования в границах Воронцовского поселения Павловского муниципального района Воронежской области; улицы Ростовская и улица Красных Зорь городского округа г. Воронеж. Основными нарушениями при производстве дорожных работ на этих объектах явились: несоблюдение технологии производства работ по устройству конструктивных слоев дорожной одежды, появление колеи на вновь устроенном асфальтобетонном покрытии, а также некачественное выполнение работ по нанесению поверхностной обработки. Появление колеи на асфальтобетонном покрытии автомобильной дороги становиться следствием, как движения тяжеловесных транспортных средств с нагрузкой на ось, превышающей нормативную, так и применением некачественных материалов, в частности некачественных асфальтобетонных смесей. Для борьбы с тяжеловесными транспортными средствами Управлением автомобильных дороги и дорожной деятельности были приобретены 3 лаборатории весового контроля, а также оборудованы посты весового контроля. Основными задачами постов весового контроля является недопущение несанкционированного проезда по ним транспортных средств с превышением весовых параметров, нарушением различных ограничений, введенных в установленном порядке. Для борьбы со второй причиной появления колейности – применением некачественных материалов, в частности некачественных асфальтобетонных смесей, Управлением ведется контроль за выпуском асфальтобетонных смесей на предмет соответствия их физико-механических параметров и гранулометрического состава требованиям ГОСТ. В этих целях специалистами Управления автомобильных дорог проводятся проверки деятельности асфальтобетонных заводов, выпускающие асфальтобетонные смеси для объектов ремонта, финансируемых из дорожного фонда. В случае установления фактов некачественного выпуска асфальтобетонных смесей Управлением автомобильных дорог и дорожной деятельности проводятся мероприятия, направленные на недопущение использования таких смесей на объектах ремонта.
С 2012 года Управлением автомобильных дорог и дорожной деятельности Воронежской области применяется новая технология ремонта и строительства, автомобильных дорог с использованием метода укрепления (стабилизации) грунтов, каменных материалов и асфальтового гранулята органическими или неорганическими материалами. По данной технологии отремонтированы ул. Краснознаменная городского округа г. Воронеж и улицы в селе Большая Хвощеватка. На данных объектах использование современных материалов и новой технологии значительно улучшило качество проведенных работ.
Ремонт или строительство автодороги является сложным производственным процессом, в котором любое упущение в работе проектировщиков, строителей или Заказчика может привести к вводу в эксплуатацию заведомо не качественного объекта ремонта или строительства с низкими транспортно-эксплуатационными показателями. По этой причине основной задачей в своей работе Управление считает обеспечение требуемого качества выполняемых работ на автомобильных дорогах Воронежской области.
