Расчет стоимости летного часа (л. ч.) самолета ЯК-52.
Начальная стоимость самолета ЯК-52 200 000 USD
Назначенный ресурс 25 лет
Межремонтный ресурс 600 л. ч. 5 лет.
Расходная часть:
№№ | Описание | стоимость USD | Сумма | |
1 | Амортизация самолета | 40 000 | за период межремонтного ресурса | 40 000 |
2 | Стоимость восстановительного ремонта | 50 000 | 50 000 | |
3 | Материалы и запчасти | 10 000 | за период межремонтного ресурса | 10 000 |
4 | Периодическое обслуживание | 1 200 | за период межремонтного ресурса | 1 200 |
5 | Оперативное обслуживание | 10 | 600 л. ч. | 6 000 |
6 | Зарплата летчика | 30 | 600 л. ч. | 18 000 |
7 | Поддержание летной годности самолета | 500 | 5 лет | 2 500 |
8 | Продление лицензии пилота | 500 | 5 лет | 2 500 |
9 | Стоянка, охрана самолета | 1500 | 5 лет | 7 500 |
10 | Организация полетов | 20 | 300 летных смен | 6 000 |
11 | Расходы на бензин 110 л в л. ч. (1 л. АИ-95=1,4 USD) | 154 | 600 л. ч. | 92 400 |
12 | Масло 5% от расхода бензина 110*5%=5.5 л в л. ч. (1 л. AEROSHELL W100=6 USD) | 33 | 600 л. ч. | 19 800 |
Итого расходы за межремонтный период эксплуатации самолета ЯК-52 | 255 900 |
Налет летчика на личное совершенствование – 50 л. ч.
Итого себестоимость летного часа 255 900/550 = USD
Плановая рентабельность 20%
Итого стоимость летного часа 558,33 USD
Стоимость 1 мин. налета 558,33/60*8 = 74,44 грн.
