2.
3.
4. Расчет закрытой зубчатой передачи
2.1 Выбор материалов зубчатой пары [c34]
Принимаем сталь 40X; термообработка улучшение
— шестерня: HB280;
— колесо: HB260.
2.2. Допускаемые контактные напряжения [c.33]
[H] = (2HB+70)KHL/[SH]=(2260+70)1/1,1=536 МПа
KHL =1–коэффициент долговечности при длительной эксплуатации
[SH] = 1,1 коэффициент безопасности
2.3. Допускаемые изгибные напряжения
[F] = 1,8HB/[SF]
[SF] = [SF]'[SF]''=11,75=1,75–коэффициент безопасности
[SF]'=1,75-коэффициент нестабильности свойств материала [c.45]
[SF]''=1- коэффициент способа получения заготовки[c.44]
шестерня [F]1 = 1,8280/1,75 = 288 МПа
колесо [F]2 = 1,8260/1,75 = 267 МПа
2.4. Межосевое расстояние
,
К =43,0- для косозубых передач [c.32]
ba= 0,40–коэффициент ширины колеса [c.33]
KHβ = 1,1–при симметричном расположении колес [c.32]
aW = 43,0 (5+1)×[2123,9×103×1,1/(5362×52×0,4)]1/3 = 241 мм
Принимаем по ГОСТ 2185–66 [c.36] аw = 250 мм
2.5. Модуль зацепления
m=(0,010,02)aw = (0,010,02)250 = 2,55,0 мм
принимаем по ГОСТ 9563–60 [c.36] m = 4 мм
2.6. Число зубьев:
примем предварительно угол наклона зуба =10о, тогда
— суммарное zc= 2awcos/m= 22500,9848/4 = 123
— шестерни z1= zc/(u+1) = 123/(5+1) = 21
— колеса z2= zc-z1 = 123–21 = 102
уточняем передаточное отношение u = z2/z1 = 102/21 = 4,86
уточняем угол наклона зуба
cos = 0,5(z1+z2)m/aw = 0,5(21+102)4/250 = 0,9840 → β = 10º15`
2.7. Основные размеры зубчатой пары
делительные диаметры
d1= mz1/cos= 421/0,9840 = 85,36 мм;
d2 = 1024/0,984 = 414,64 мм
диаметры выступов
da1= d1+2m = 85,36+24 = 93,36 мм;
da2 = 414,64+24 = 422,64 мм
диаметры впадин
df1= d1–2,5m = 93,36–2,54 = 83,36 мм;
df2 = 414,64–2,54 = 404,64 мм
ширина колеса
b2= baaw = 0,40250 = 100 мм
ширина шестерни
b1= b2+5 = 100+5 = 105 мм
коэффициент bd= b1/d1 = 105/85 = 1,24
2.8. Окружная скорость
v = dn/6104 = 85,36270/6104 = 1,21 м/с
Принимаем 8-ую степень точности
2.9. Уточняем коэффициент нагрузки
KH = KHaKHβKHv =1,071,06 =1,14
KHa= 1,07–коэффициент учитывающий неравномерность распределения нагрузки между зубьями [c.39]
KHβ = 1,06–коэффициент учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца [c.39]
KHv = 1,0–динамический коэффициент [c40]
2.10. Расчетное контактное напряжение
=
= 270/250×[2123,9×103 ×1,14×(4,86+1)3/(100×4,862)]1/2 = 491 МПа.
536–491
Недогрузка 100 = 8,5%
536
2.11. Силы действующие в зацеплении:
— окружная Ft= 2T2/d1 = 2438,2103/85,36 =10267 Н
— радиальная Fr = Fttg/cos =10267tg20о/0,984 = 3798 H
— осевая Fa= Fttg =10267tg10о15` = 1856 H
2.12. Проверка зубьев по напряжениям изгиба.
F =FtKFYFYbKFa/bm
Y–коэффициент формы зуба, зависящий от эквивалентного числа зубьев :
zv= z/cos3
при z1= 21→ zV1 = 21/(cos10º15`)3 = 22 → YF1 = 4,08
при z2=102 → zV2 = 102/(cos10º15`)3 = 107 → YF2 = 3,6
отношение [F]/YF
шестерня [F]1/YF1 = 267/4,08 = 65,4 МПа
колесо [F]2/YF2 246/3,6 = 68,3 МПа
т. к. [F]2/YF2 > [F]1/YF1 то расчет ведем по зубьям шестерни
коэффициент нагрузки
KF = KFβKFv = 1,11,10 = 1,21
KFβ = 1,10–коэффициент концентрации нагрузки
КFv = 1,1–коэффициент динамичности
Yβ = 1-/140 = 1–10о15`/140 = 0,923
KFa = 0,92 при 8ой степени точности [c.47]
F1 =102671,214,080,9230,92/1054 =102 МПа
Условие F1 < [F]1 выполняется


