СТРУКТУРА И ДИНАМИКА МЕЖДУНАРОДНОЙ ТОРГОВЛИ УСЛУГАМИ
Содержание
Введение 3
Раздел 1. Мировая торговля услугами: сущность и значение
1.1. Сущность международной торговли 4
1.2. Значение, ее роль в системе мирохозяйственных связей 8
Раздел 2. Динамика и структура международной торговли услугами
2.1. Виды мировой торговли, актуальные проблемы ГАТС 10
2.2. Институциональные основы (ГАТС) прогнозы, перспективы 15
Раздел 3. Россия в международной торговле услугами
3.1. Основные показатели экспорта и импорта услуг РФ 18
3.2. Основные торговые партнеры России 22
3.3. Россия и ВТО 23
Заключение 26
Список литературы 27
Приложение 1. Статистические таблицы 28
РАЗДЕЛ 2. ДИНАМИКА И СТРУКТУРА МЕЖДУНАРОДНОЙ ТОРГОВЛИ УСЛУГАМИ
2.1. Виды мировой торговли, актуальные проблемы ГАТС
В рамках Всемирной торговой организации основным документом, регулирующим торговлю услугами, является ГАТС - Генеральное соглашение о торговле услугами. Соглашение создает правовую основу для устранения препятствий в данной торговле, предусматривая конкретные обязательства стран - участниц ВТО по снижению таможенных и других барьеров и развитию переговоров с целью открытия национальных рынков услуг.
На мировом рынке реализуется большое количество услуг. Для наглядности проиллюстрируем данные виды услуг на рис. 2.1.1.
Рис. 2.1.1. Виды услуг, реализуемые на мировом рынке
Согласно классификатору Секретариата ВТО, существует более 160 видов услуг, разделенных на 12 основных частей. Проиллюстрируем их на рисунке 2.1.2.
Рис. 2.1.2 Классификация услуг
Приведем расшифровку указанных выше позиций, которые объединяют наибольшее число видов услуг.
К деловым услугам относятся: профессиональные (правовые, бухгалтерские, архитектурные и др., всего 11 видов); компьютерные (консультации) применение программ, ведение банка данных и др., всего 4 вида);научно-исследовательские (всего 3 вида); услуги, связанные с арендой недвижимости (без обслуживающего персонала связанные с судами, самолетами и др. - 4 вида); другие деловые услуги (реклама, исследования рынков, консалтинговые и др., всего - 19 видов).
Коммуникационные услуги объединяют почтовые услуги, курьерскую службу, телекоммуникационные (всего 15 видов); аудиовизуальные услуги (производство видеокассет и кинофильмов, радио и телевидение и др., всего 10 видов).
Финансовые услуги объединяют - 4 вида страхования и 13 видов банковских услуг.
Транспортные услуги включают в себя морские транспортные услуги (пассажирские и грузовые перевозки, ремонт судов и т. д., всего - 6 видов); услуги внутреннего водного транспорта - 5 видов, воздушного транспорта - 5 видов; услуги, связанные с запуском и эксплуатацией спутников, с эксплуатацией железнодорожного транспорта - 5 видов, автомобильного транспорта – 5 видов, трубопроводного транспорта - 3 вида; другие транспортные услуги - 3 вида. Как видим, 12 секторов объединяют обширный, почти весь сектор услуг. Однако отметим, что статистика, особенно международная, учитывает не все виды услуг.
В статистике, публикуемой в изданиях ООН, Евростата, ВТО, крупных банков и др., используется термин «коммерческие услуги». Они, как правило, подразделяются на три крупные группы: транспортные, связанные с путешествиями, и так называемые другие услуги.
Проиллюстрируем структуру мировой торговли услугами на рис. 2.1.3.
Рис. 2.1.3. Структура мировой торговли услугами
Как видно из рис.2.1.3 в мировой торговле услугами преобладают прочие услуги, они составляют 42% , туристические услуги составляют 33% и транспортніе услуги 25%.
В статистике более или менее точно отслеживаются транспортные услуги и услуги, связанные с путешествиями, их доли в мировой торговле услугами являются наиболее высокими. Под транспортными услугами понимаются услуги, оказываемые наземным, водным и воздушным транспортом. Трубопроводный транспорт не учитывается, поскольку практически во всех странах трубопроводный транспорт проходит по отчетности энергетических (нефтяных, газовых) компаний.
Под путешествиями понимаются туристические поездки. Здесь также имеются свои особенности. Воздушный транспорт ведет свою отчетность по пассажироперевозкам независимо от того, кто пользуется транспортом туристы, обычные пассажиры, бизнесмены, экипажи морских судов и т. д. Туристические компании, поставляющие свою информацию в статистические органы, сообщают о туристических поездках, гостиничных услугах и др. для анализа транспортных пассажирских потоков интерес представляют данные о путешествиях.
К «другим услугам» относятся услуги связи, строительные, страховые, финансовые, компьютерные, информационные, роялти, лицензионные платежи, операционный лизинг и некоторые другие.
В наиболее общем виде оценить участие страны в мировой торговле услугами можно с помощью показателя ее доли в мировой торговле, которая, как правило, имеет максимальное значение у ведущих промышленно развитых стран.
В связи со спецификой международной торговли услугами, а именно в силу неосязаемости и невидимости большинства услуг, такую торговлю иногда называют невидимым экспортом или импортом. На рис. 2.1.4. представим динамику темпов роста международной торговлей услугами. [1, c.102]
Рис. 2.1.4. Темпы роста международной торговли услугами, %
Основываясь на данных полученных с сайта Всемирной Торговой Организации, приведем структуру групп услуг в общем объеме международной торговли услугами на рис. 2.1.5.[13]
Рис. 2.1.5. Доля групп услуг в общем объеме международной торговли услугами, %
На всех рынках уровни экономической активности и торговли резко снизились в последнем квартале 2008 года и продолжали быстро снижаться и в начале 2009 года. Мировой ВВП сократился более чем на 6 процентов (в годовом исчислении) в четвертом квартале 2008 года и первом квартале 2009 года.
В настоящее время в совокупном мировом ВВП доля услyг составляет
примерно 63%, промышленнсоти 32% и сельскоrо хозяйства 5%.
Еще одним способом оценки можно считать показатель, рассчитываемый как отношение суммы экспорта услуг к численности населения страны, то есть стоимость произведенных услуг для экспорта на душу населения (рис. 2.1.6.).
Рис. 2.1.6. Метод оценки мировой торговли услугами
РАЗДЕЛ 3. РОССИЯ В МЕЖДУНАРОДНОЙ ТОРГОВЛЕ УСЛУГАМИ
3.1. Основные показатели экспорта и импорта РФ
В этом разделе мы рассмотрим статистические данные о внешней торговле Российской Федерации по основным странам-партнерам, структуре экспорта и импорта в страны дальнего зарубежья и государства-участники СНГ, деятельность в области международных услуг.
Экспорт и импорт услуг. Услуга – полезный результат деятельности, удовлетворяющий определенные потребности, но не воплощающийся в материально-вещественной (материальной) форме. К основным видам международных услуг относятся: транспортные, туристские услуги (поездки), строительные, услуги связи, финансовые, роялти и лицензионные платежи, услуги по операционному лизингу и прочие виды услуг, не вошедшие в перечисленные.
РФ обладая мощным экономическим и ресурсным потенциалом, развивает международные и внешнеэкономические связи как с государствами дальнего, так и ближнего зарубежья. Для РФ внешнеэкономический комплекс – фактор стабильности и развития.
Вместе с тем, в 2009 году из-за влияния мирового финансово-экономического кризиса, ухудшения ценовой конъюнктуры на мировых рынках показатели внешней торговли в стоимостном выражении снизились (табл. 3.1.1).
Табл. 3.1.1. Показатели внешнеторгового оборота услуг
Показатели | Млн. долларов США | |||||
2000 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | |
Внешнеторговый оборот, всего, в т. ч.: | 25795 | 63715 | 75818 | 98477 | 127663 | 101103 |
Экспорт | 9565 | 24970 | 31102 | 39416 | 51306 | 40018 |
Импорт | 16230 | 38745 | 44716 | 59061 | 76357 | 61085 |
Внешнеторговый оборот услуг РФ по итогам 2009 года составил млн. долларов США (падение к соответствующему периоду 2008 года на 26560 млн. долларов США). В 2009 году оказано международных услуг на суммумлн. долларов США (снижение к уровню 2008 года – на 11288 млн. долларов США). В 2009 году принято услуг от международных предприятий и организаций на суммумлн. долларов США (снижение по сравнению с 2008 годом намлн. долларов США). Для наглядности предстваим данные по внешнеторговому обороту на рис.3.1.2.
Рис. 3.1.2. Динамика экспорта и импорта услуг за г
В таблице 3.1.2 представим данные о экспорте услуг РФ по основным видам за 2г. и в таблице 3.1.3. данные о импорте услуг РФ по основным видам за 2г. (приложение 1. Статистические таблицы)
Большая доля экспортируемых услуг приходится на оказание транспортных услуг, в 2008 году показатель составил 29%, прочие деловые услуги – 26% и поездки -23% (рис. 3.1.2).
По сравнению с 2007 годом все показатели экспортируемых услуг значительно выросли. На протяжении всего расматриваемого периода доминировали такие виды услуг: транспортные услуги, прочие деловые услуги, поездки, строительные, услуги связи и финансовые.
Рис. 3.1.2. Структура экспортируемых услуг 2008г.
Важное значение имеет дальнейшее совершенствование транспортных, телекоммуникационных, финансовых услуг, которые являются основой инфраструктуры всей экономики. Многие из секторов услуг (например, туристические, юридические, консультационные), не требуя больших капиталовложений, являются фактором социальной стабильности, обеспечивая создание рабочих мест в стране. Другие сектора, такие как строительство, не только создают рабочие места, но и через систему межотраслевых связей стимулируют развитие широкого круга секторов промышленности. Важное социальное значение имеют такие сектора услуг, как здравоохранение, образование, социальное страхование, услуги по организации досуга. Ряд секторов услуг связаны с наиболее передовыми в научно-техническом отношении областями, например, компьютерные услуги, услуги космических запусков и т. д.
Важным фактором, влияющим на развитие российской сферы услуг, является характеристика трудовых ресурсов. В этом отношении третичный сектор экономики обладает неплохими потенциальными возможностями: сравнительно низкая стоимость рабочей силы, что особенно важно для трудоемких услуг; в целом высокий образовательный уровень рабочей силы; способность оперативно приспосабливаться к требованиям экономической среды, проявлять инициативу и творческий подход.
Также в 2008 году изменилась структура импорта, доминирующими статьями являются: поездки -32%, прочие деловые услуги – 21%, транспортные – 17%, строительные – 11% (рис. 3.1.3).
Рис.3.1.3 Структура импортируемых услуг 2008г
В настоящий момент в России имеются пробелы в отношении статистического учета услуг как во внутреннем производстве, так и во внешней торговле (особенно в отношении географической структуры экспортных и импортных потоков отраслей услуг). Есть проблемы с классификацией услуг. Так, тормозом развития практической деятельности операторов рынка услуг является разнобой в отнесении тех или иных видов услуг к экспортно-импортным операциям. Имеется необходимость и уже ведется работа по составлению общероссийского классификатора видов экономической деятельности по товарам и услугам, адаптированного к международной классификационной системе.
