Инструкция

Сначала выбираем место установки БК. Специально был заказан UPL 103 с универсальным креплением, потому, что считаю неудобным расположение за зеркалом заднего вида.

Место определил около левой стойки ветрового стекла, не сильно отвлекает от дороги и недалеко от щитка приборов.

Приступим непосредственно к установке БК:

1.  Снимаем накладку левой стойки лобового стекла (крепится на 3-х пистонах)

2.  Вынимаем щиток приборов (2 самореза в верхней части козырька, один саморез слева, под заглушкой, около кнопки включения противотуманок и заднего противотуманного огня, большая гайка, крепящая реостат регулирующий яркость приборной панели, выкручивается свечным ключом). Вытаскиваем все разъемы из кнопок включения освещения, аварийки, и прочих. Откручиваем 2 болта крепящих сам щиток приборов, вынимаем его и отключаем зеленый разъем.

3.  Разбираем кожух рулевой колонки (5 саморезов и 2 болта), для того чтобы дотянуться до колодки диагностики. В принципе кожух можно и не снимать, до колодки можно дотянуться и на ощупь, но у меня была дополнительная цель: починить неработающий сигнал. Получаем примерно такой вид:

4.  Затем прокладываем многожильный шлейф из комплекта БК: просто пропускаем его в щель между стойкой лобового и панелью (видно на 1 фото, туда где проходит красный провод) и ловим второй конец шлейва над ЧЯ, предварительно открыв его. Затем прокладываем шлейф под панелью, над рулевой колонкой до колодки диагностики. Подключаем разъем из комплекта к колодке диагностики и в этот же разъем включаем колодку с доп. проводами (желтый, коричневый, зеленый).

5.  Прокладываем пучок из 3-х проводов (желтый, коричневый, зеленый) до «косы» проводов на щиток приборов, частично зачищаем 3 провода из этой «косы» - оранжевый, белый и розовый, они соответствуют «+» при включении зажигания, габаритные огни, датчик уровня топлива:

6.  Запитываем параллельно три наших проложенных провода: желтый с оранжевым, коричневый с белым, зеленый с розовым.

7.  Собираем все в обратной последовательности, затем собираем сам БК согласно инструкции в корпусе, прикидываем его на место размещения, регулируем углы наклона и поворота и затягиваем регулировочные болты и саморезы.

8.  Ну и приклеиваем двусторонней липкой лентой из комплекта, предварительно нагрев лобовое стекло печкой, получаем следующую картину:Считаю такое расположение БК оптимальным. Достаточно короткого взгляда на дисплей, чтобы считать информацию на ходу, не отвлекаясь от дороги.