Южнокорейский ВПК наращивает муск части

@ЗАГОЛОВОК = Южнокорейский ВПК наращивает муск части

@АВТОР = /Владимир Кутахов, корр. ИТАР-ТАСС в Сеуле/

Появляющиеся в последнее время в южнокорейских СМИ сообщения наглядно свидетельствуют о том, что эта страна догоняет мировых лидеров не только в сфере бытовой электроники, автомобилей или ядерной энергетики, но и в области производства собственных вооружений. Южная Корея успешно приблизилась к мировой десятке производителей винтокрылых машин и в последний день июля представила первый отечественный вертолет. Это событие, как здесь надеются, вместе со строительством космодрома Наро и планируемым запуском с помощью отечественной ракетной системы KSLV-1 спутника даст серьезный импульс для развития национальной аэрокосмической промышленности. Успех с созданием вертолета также позволит обновить стареющий вертолетный парк вооруженных сил.

На его создание, начиная с 2006 года, вложено свыше 1 млрд. долларов.

Таким образом, Южная Корея стала 11-й страной в мире, создавшей свой собственный вертолет. В создании винтокрылой машины были заняты свыше 600 конструкторов, инженеров и техников.

До настоящего времени на протяжении более 30 лет на вооружении южнокорейской армии состояли многоцелевые вертолеты MD 500 "Defender", разработанные американской фирмой "Макдоннел Дуглас", и вертолеты UH-1H производства компании "Белл". Сейчас они считаются устаревшими. Именно по этой причине в 2006 году Корея приступила к разработке собственной модели винтокрылой машины, тем более, отмечают в этой связи местные СМИ, что были трудности с получением иностранных технологий.

Именно после того, как Южная Корея приступила к разработке собственной машины, европейские производители аналогичной техники, ранее обещавшие передать базовые технологии, заняли жесткую позицию.

Особую трудность с точки зрения разработки отечественного вертолета представляло изготовление лопастей несущего винта, создающих подъемную силу. В 2007 году специалисты государственной Корейской аэрокосмической корпорации /Korea Aerospace Industries - КАРИ/ неоднократно ездили во Францию, пытаясь урегулировать вопрос о передаче необходимых технологий, однако в конце концов были вынуждены отказаться от этой идеи и самостоятельно приступить к изготовлению лопастей несущего винта будущего вертолета. Естественно, что при отсутствии необходимых технологий, оборудования и деталей, а, самое главное, опыта получить положительный результат было нелегко. Первая попытка корейских специалистов создать лопасти несущего винта окончилась полной неудачей.

Но уже, по версии местных СМИ, через шесть месяцев специалисты КАРИ смогли добиться положительного результата и успешно разработать лопасти несущего винта. Они имеют около 7 метров в длину и весят 93 кг. Если у ряда других стран на это ушло до семи лет, то Южная Корея сумела создать лопасти для своего будущего вертолета всего за год. Правда, о роли промышленного шпионажа в данном случае пресса умалчивает.

Тактико-технические характеристики первого отечественного южнокорейского вертолета удивили даже видавших виды зарубежных ветеранов вертолетостроения, отмечает государственная телерадиокорпорация Кэй-би-эс.

По своим габаритам машина оказалась больше UH-1 "Ирокез", но меньше UH-60 "Блэк Хок". Корпус винтокрылой машины имеет 15 метров в длину, 2 метра в ширину и 4,5 метра в высоту. Вертолет оснащен современной авионикой, в том числе автоматической системой управления полетом и диагностики. Эта машина в состоянии брать на борт девять военнослужащих в полном боевом снаряжении и лететь со скоростью свыше 260 км в час без дозаправки на протяжении двух часов. Американский двигатель Е-700 обеспечивает грузоподъемность в 8,7 тонны, что позволяет на дальность двухчасового полета перебросить взвод с полной амуницией.

Вертолет может набирать высоту со скоростью более 150 м в минуту и зависать в воздухе на высоте 2700 м над уровнем моря, что немаловажно для рельефа Корейского полуострова, изобилующего горными массивами.

Первый прототип Корейского многоцелевого вертолета /KUH/, получивший название "Сурион", отвечает всем требованиям военного использования в условиях Корейского полуострова. Хотя вертолет создавался при помощи компании "Еврокоптер", 60 проц. его компонентов, включая лопасти несущего винта и бортовую систему контроля и диагностики, созданы на отечественных предприятиях.

Хотя "Сурион" считается военным вертолетом, он на 96 проц. отвечает 2460 международным стандартам, предъявляемым к гражданским вертолетам, сообщило министерство инновационной экономики РК. Первое время новый вертолет будет поставляться исключительно для армии /до 250 машин/, однако после 2011 года производитель . При этом в ближайшие 25 лет правительство Южной Кореи рассчитывает получить зарубежные заказы на выпуск 300 вертолетов "Сурион".

Компания GEA уже выразила намерение приобрести около 270 автоматических систем управления полетом, разработанных южнокорейскими специалистами для вертолета "Сурион" в сотрудничестве с зарубежными партнерами.

Другим свидетельством прогресса Сеула в военной области можно считать проект создания к 2012 году в вооруженных силах Республики Корея оперативного центра управления баллистическими ракетами, предназначенного для обнаружения и перехвата северокорейских ракет. С вводом в действие этой структуры, являющейся по сути дела системой противоракетной обороны, Южная Корея сможет самостоятельно обнаруживать и уничтожать северокорейские ракеты.

По словам представителей вооруженных сил РК, уже с 2006 года в Южной Корее прорабатывается проект создания оперативного центра управления баллистическими управляемыми ракетами /AMD Cell/, на реализацию которого выделено около 250 млн долларов. Главной задачей новой структуры станет круглосуточное наблюдение за состоянием северокорейских ракетных установок и оценка их потенциальной угрозы в мирное время. В военное время новый элемент ПВО и ПРО будет заниматься уничтожением запущенных на Севере /и, вполне возможно, не только там/ ракет.

План южнокорейских военных нацелен на создание собственного варианта системы противоракетной обороны. Система ПРО, ныне создаваемая в регионе Северо-Восточной Азии Пентагоном при поддержке Японии, предназначена для перехвата целей на средних и больших высотах, пишут местные СМИ. Однако северокорейские ракеты в основном размещены вдоль демаркационной линии.

Скорость полета северокорейских ракет типа "Скад" составляет 1,6-2 км/сек, а ракет "Нодон" - 3 км/сек. На практике это значит, что северокорейским ракетам потребуется всего 2-3 минуты для того, чтобы достичь южнокорейской столицы. Поэтому, как говорят в Сеуле, система ПРО, предназначенная для перехвата целей на средних и больших высотах, не подходит для защиты Юга от северокорейской ракетной угрозы. Южанам необходимо создание собственных сил противодействия.

Уже в не столь отдаленном будущем в южнокорейской армии появятся солдаты, которые своим снаряжением и обмундированием будут напоминать героев западных научно-фантастических фильмов. В текущем году южнокорейское Агентство военных НИОКР /АДД/ планирует приступить к практической разработке основных технологий, необходимых для реализации проекта "Солдат будущего". Как отмечают в этом агентстве, южнокорейские разработчики уже имеют базовые технологии, которые потребуются на первом этапе, поэтому теоретически специальное снаряжение и обмундирование может быть разработано к середине 2010 года.

Проект "Солдат будущего" ставит своей целью создание концептуально нового комплекта снаряжения для солдат южнокорейской армии, включающего новую боевую форму одежды, личное оружие, встроенные системы связи и жизнеобеспечения. Новый комплект позволит интегрировать бойцов в единую систему цифрового управления боевыми операциями и значительно повысить их способность к подавлению живой силы противника. По словам представителя АДД, работы по созданию общей концепции суперсовременного боевого снаряжения были завершены в прошлом году. Ожидается, что до конца текущего года разработанная концепция будет одобрена Управлением оборонных закупок министерства обороны РК и начнутся практические работы по созданию снаряжения и обмундирования "солдата будущего".

Данный проект будет осуществляться в два этапа.

На первом этапе реализации проекта "Солдат будущего" предполагается модернизация уже имеющихся видов снаряжения с использованием передовых технологий и их интеграция в единую систему, позволяющую постоянно контролировать местонахождение военнослужащего и направление его перемещения и тем самым обеспечивать интеграцию бойцов в систему цифрового управления боем. Уже со следующего года в южнокорейскую армию начнет поступать новая автоматическая штурмовая винтовка К11. Отличительной особенностью К11 является возможность стрельбы особыми боеприпасами шрапнельного типа, то есть фактически - гранатами калибра 20 мм, которые обладают мощным поражающим действием. Новая винтовка также оснащена компьютеризированным прицелом. В будущем возможно подключение прицельной системы винтовки К11 к различным системам управления подразделениями.

На первом этапе также планируется создать новую боевую форму одежды и шлем, которые будут отличаться улучшенными маскировочными данными и удобством в ношении. Специальный пуленепробиваемый жилет обеспечит защиту бойца от пуль и осколков противника. В комплект будет входить портативный передатчик аудиовизуальной информации и прочих параметров, а также автономный источник питания, рассчитанный на работу в течение 72 часов.

Новый шлем также сможет обеспечивать защиту от пуль и будет оснащен новейшими средствами связи с командным пунктом. Помимо этого солдаты получат защитные очки, оснащенные прибором ночного видения и прицельной системой, интегрированной с винтовкой ХК-11.

/следует/