Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 1 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Роль транспорта в народном хозяйстве. Место железных дорог | ||
в транспортной системе страны. | ||
2. Финансы железных дорог, их функции. | ||
3. Планирование грузовых перевозок. Динамика, структура и дальность | ||
перевозок грузов | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 2 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Структура и функция органов управления железнодорожным транспортом | ||
в условиях корпоративного управления. | ||
2. Зависимость эксплуатационных расходов и себестоимости от объема работ. | ||
3. Сферы эффективного применения железнодорожного и других видов | ||
транспорта | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 3 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Основные фонды железнодорожного транспорта, их классификация, | ||
особенности структуры. | ||
2. Производительность труда. Основные показатели плана по труду, | ||
методы их расчета. | ||
3. Законы и другие нормативные акты, регулирующие экономические | ||
и организационные основы железнодорожного транспорта | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 4 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Основные принципы определения экономической эффективности | ||
инвестиции. | ||
2. Основные показатели плана по труду. | ||
3. Транспортная система страны. Основные показатели, характеризующие | ||
современное состояние российских железных дорог | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 5 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Основные показатели работы железных дорог их влияние на эффективность. | ||
общественного производства | ||
2. Система оплаты труда на железнодорожном транспорте. | ||
3. Предпосылки и результаты реформ железных дорог за рубежом | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 6 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Методы планирования эксплуатационных расходов на железнодорожном | ||
транспорте. | ||
2. Эффективность мероприятий по ускорению научно-технического прогресса. | ||
3. Демонополизация, приватизация и либерализация на зарубежных | ||
и отечественных железных дорогах | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 7 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | по дисциплине Экономика отрасли | Зав. кафедрой |
Кафедра Экономики | 4-Д | |
и управления | ||
1. Содержание и показатели плана эксплуатационных расходов станции. | ||
2. Доходы железных дорог, пути их увеличения в условиях рынка. | ||
3. Предпосылки реформ российских железных дорог. Компании – операторы | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 8 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Планирование объемных и качественных показателей работы станции. | ||
2. Основные принципы экономической эффективности инвестиций. | ||
3. Демонополизация и развитие конкуренции на железных дорогах. | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 9 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Зависимость эксплуатационных расходов и себестоимости от объема работ. | ||
2. Методы планирования и прогнозирования на железнодорожном транспорте. | ||
3. Зарождение теории демонополизации железных дорог | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 10 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Система оплаты труда. | ||
2. Технико – экономические особенности железнодорожного транспорта | ||
как отрасли материального производства. | ||
3. Железнодорожные тарифы. Теоретические основания тарифной системы | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 11 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Капитальные вложения, их планирование и назначение. | ||
2. Себестоимость железнодорожных перевозок. | ||
3. Недостатки существующей системы железнодорожных грузовых тарифов | ||
и пути её совершенствования | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 12 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Планирование объемных и качественных показателей работы станции. | ||
2. Правовые основы организации работы и управления железнодорожным | ||
транспортом. | ||
3. Железнодорожные тарифы в ретроспективе. Теоретические основания | ||
тарифной системы. | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 13 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Показатели производительности труда работников станции, порядок их | ||
расчета. | ||
2. Зависимость эксплуатационных расходов и себестоимости от объема работ. | ||
3. Опыт реформирования железных дорог за рубежом. Основные модели | ||
организации отрасли. | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 14 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Технико-экономические особенности ж. д.транспорта как отрасли | ||
материального производства. | ||
2. Предпосылки реформ на железных дорогах России. Зарождение | ||
операторского бизнеса. Демонополизация и развитие конкуренции. | ||
3. Порядок определения срока окупаемости капитальных вложений | ||
и интегрального экономического эффекта. | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 15 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Зависимость эксплуатационных расходов от объема работы. | ||
2. Пути снижения себестоимости. | ||
3. Структура управления на железнодорожном транспорте | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 16 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Форма и система оплаты труда работников железнодорожного транспорта. | ||
2. Структура эксплуатационных расходов железных дорог по элементам затрат, | ||
ее отличие от структуры эксплуатационных расходов линейных предприятий. | ||
3. Структура пассажирских перевозок по видам сообщения. Показатели | ||
пассажирских перевозок. Особенности экономики пассажирских перевозок | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 17 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | по дисциплине Экономика отрасли | Зав. кафедрой |
Кафедра Экономики | 4-Д | |
и управления | ||
1. Планирование контингента станции. | ||
2. Прибыль железных дорог, источники получения и использования. | ||
3. Основные понятия маркетинга. Маркетинговые исследования, планирование | ||
и прогнозирование спроса на грузовые перевозки. | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 18 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Планирование фонда заработной платы на станции. | ||
2. Определение общей и сравнительной экономической эффективности | ||
капитальных вложений. | ||
3. Особенности транспортной продукции и маркетинга на рынке транспортных | ||
услуг. | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 19 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Финансы железных дорог. | ||
2. Порядок определения срока окупаемости капитальных вложений | ||
и интегрального экономического эффекта. | ||
3. Конкурентоспособность железнодорожного транспорта и качество | ||
транспортного обслуживания. | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 20 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 5 - Д | |
1. Продукция железных дорог, ее особенности. | ||
2. Принципы построения тарифов на грузовые и пассажирские перевозки. | ||
3. Система фирменного транспортного обслуживания – сбытовое подразделение | ||
. | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 21 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Роль транспорта в экономике России. Единая транспортная система. | ||
2. Зависимость эксплуатационных расходов от объема работы. | ||
3. Теоретические основы ценообразования. Ценообразование на различных | ||
типах рынков. Ценовая дискриминация и железнодорожные тарифы | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 22 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Методы планирования и прогнозирования на железнодорожном транспорте. | ||
2. Показатели определения производительности труда на станции. | ||
3. Конкурентоспособность железнодорожного транспорта и качество | ||
транспортного обслуживания. | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 23 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Структура эксплуатационных расходов. Железных дорог по элементам затрат | ||
и по отраслям железнодорожного хозяйства. | ||
2. Инвестиции и их планирование в развитии железнодорожного транспорта. | ||
3. Планирование и экономическое регулирование работы подвижного состава в | ||
грузовом движении. Планирование объёмных и качественных показателей | ||
работы подвижного состава. | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 24 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Себестоимость железнодорожных перевозок, основные пути ее снижения. | ||
2. Характеристика, задачи и организационная структура управления. | ||
3. Производительность труда, её сущность и методы расчёта. Факторы, | ||
влияющие на производительность труда. | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 25 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Эффективности мероприятий по ускорению НТП. | ||
2. Порядок определения срока окупаемости капитальных вложений | ||
и интегрального экономического эффекта. | ||
3. Планирование и экономическое регулирование работы подвижного состава в | ||
грузовом движении. Планирование объёмных и качественных показателей | ||
работы подвижного состава. | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 26 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 5 - Д | |
1. Продукция железных дорог, ее особенности. | ||
2. Финансы дороги. | ||
3. Состав и структура эксплуатационных расходов железных дорог. | ||
Планирование эксплуатационных расходов. | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 27 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Технико – экономические особенности ж. д.транспорта как отрасли | ||
материального производства. | ||
2. Зависимость эксплуатационных расходов и себестоимости от объема работ. | ||
3. Производительность труда, её сущность и методы расчёта. Факторы, | ||
влияющие на производительность труда. | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 28 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Структура эксплуатационных расходов ж. д. по элементам затрат. | ||
2. Правовые основы организации работы и управления на железнодорожном | ||
транспорте. | ||
3. Принципы построения действующей системы железнодорожных тарифов на | ||
перевозку грузов. Недостатки существующей тарифной системы и пути её | ||
усовершенствования. Пассажирские тарифы. | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 29 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Капитальные вложения, их планирование и назначение. | ||
2. Планирование объемных и качественных показателей работы станции. | ||
3. Предпосылки и результаты реформ железных дорог за рубежом. | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 30 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Финансы дорог. | ||
2. Пути снижения себестоимости железнодорожных перевозок. | ||
3. Понятие экономического эффекта и экономической эффективности. | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 31 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Структура эксплуатационных расходов. Железных дорог по элементам затрат | ||
и по отраслям железнодорожного хозяйства. | ||
2. Принципы построения тарифов на грузовые и пассажирские перевозки. | ||
3. Сферы эффективного применения железнодорожного и других видов | ||
транспорта. | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 32 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Себестоимость железнодорожных перевозок, основные пути ее снижения. | ||
2.Система оплаты труда. | ||
3. Понятие экономического эффекта и экономической эффективности. | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 33 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Основные фонды. | ||
2. Принципы построения тарифов на грузовые и пассажирские перевозки. | ||
3. Особенности транспортной продукции и маркетинга на рынке транспортных | ||
услуг. | ||
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 34 | УТВЕРЖДАЮ: | |
ПФ МИИТ | Зав. кафедрой | |
Кафедра Экономики | по дисциплине Экономика отрасли | |
и управления | 4-Д | |
1. Планирование объемных и качественных показателей работы подвижного | ||
состава. | ||
2.Продукция транспорта. | ||
3. Производительность труда, её сущность и методы расчёта. Факторы, | ||
влияющие на производительность труда. | ||


