Тест № 2
Кривошипно-шатунный механизм.
1. Какой термической обработке подвергаются поршни?
1) закаливанию;
2) отжигу;
3) старению;
4) нормализации;
2. Из какого материала изготавливается головка блока ЯМЗ -238?
1) из алюминиевого сплава;
2) из легированного серого чугуна;
3) из ковкого чугуна
4) из легированной стали.
3. Какие детали КШМ относятся к неподвижной группе?
1)блок цилиндров, картер, крышка блок-картера, маховик
2) блок цилиндров, картер, крышка блок-картера, коленвал, гильза цилиндров;
3) блок цилиндров, картер, крышка блок картера, гильза цилиндров, прокладка блок-картера.
4. Что такое угол развала цилиндров у V образного двигателя?
1) угол между осями цилиндров левого и правого ряда.
2) угол, на который повернется коленвал за 1 такт в цилиндре двигателя
3) максимальный угол на который повернется шатун от того положения когда поршень находится в мертвой точке
5. Из каких материалов изготавливают блок-картер современного двигателя?
1) из легированной стали
2) из бронзы или латуни
3)из чугуна или алюминиевых сплавов
6. Чем закрывается блок-картер двигателя сверху и снизу?
1) сверху и снизу специальными кожухами
2) сверху крышкой цилиндров, снизу кожухом маховика
3) сверху крышкой цилиндров, снизу поддоном картера
7. Для чего предназначен блок-картер?
1) для размещения и крепления основных механизмов и систем двигателя
2) для превращения энергии сгоревшего топлива в механическую энергию коленчатого вала
3) для хранения и подачи масла в систему смазки двигателя и его охлаждения
8. Как закрывается блок цилиндров на двигателе КамАЗ-740 сверху?
1) двумя головками из чугуна
2) каждый цилиндр отдельной головкой из алюминиевого сплава
3) двумя головками из алюминиевого сплава
4) одной головкой из алюминиевого сплава
9. При помощи чего создается герметичность между блоком и головкой цилиндров?
1) тщательной обработкой поверхностей
2) столеасбестовой прокладкой
3) резиновыми уплотнительными кольцами.
4) комплексом способов а. б
10. Какие детали КШМ относятся к подвижной группе?
1) коленвал, маховик, поршень, поршневые кольца, шатун, коренные подшипники
2) коленвал, маховик, поршень, поршневые кольца, шатун, шатунные подшипники
3) коленвал, маховик, поршень, поршневые кольца, шатун, поддон картера.
11. Что является направляющей для поршня при его перемещениях в двигателе?
1)блок-картер
2)гильза цилиндра
3)коленвал
12.Что называют зеркалом цилиндра?
1)установочные пояски гильзы
2)внутреннюю поверхность гильзы цилиндров
3)наружную поверхность гильзы цилиндров.
4) специальное устройство на торце гильзы
13. Что означает выражение: ,,На двигателе установлены мокрые гильзы,,?
1) гильза, внутренняя поверхность которой смазывается маслом
2) гильза, наружная поверхность которой омывается охлаждающей жидкостью
3) гильза, которая охлаждается воздухом.
14. Что такое камера сгорания?
1) объем между днищем поршня и головкой цилиндра, когда поршень находится в ВМТ
2)весь объем расположенный под поршнем
3)объем, в котором происходят рабочие процессы двигателя.
15. Сколько головок цилиндров имеет двигатель ЗиЛ-508?
1)8головок
2) 4головки
3) 2головки
4) 1головку
16. Головки цилиндров изготавливают из чугуна или алюминиевых сплавов и крепят к блоку цилиндров болтами или шпильками. Каким должен быть двигатель перед затяжкой?
1)чугунные и алюминиевые головки затягивают на холодном двигателе
2)чугунные и алюминиевые головки затягивают на горячем двигателе
3)чугунные на холодном двигателе, алюминиевые на горячем двигателе
4)чугунные на горячем двигателе, алюминиевые на холодном двигателе.
17. Как затягивают болты или шпильки крепления головок цилиндров?
1) в такой последовательности как работает двигатель с применением удлинителя ключа
2) затяжку проводят прилагая к ключу как можно большее усилие
3) затяжку проводят равномерно в определенной последовательности в 2-3 приема, с определенным усилием.
18. Какая деталь КШМ обеспечивает требуемую форму камеры сгорания, герметичность внутрицилиндрового пространства и передает силу давления газов на шатун?
1)гильза цилиндра
2)головка цилиндра
3)поршень
19. Почему головку поршня выполняют меньшего диаметра, чем юбку?
1) для удобства установки компрессионных и маслосъемных колец
2)для равномерного распределения давления газов на поршень
3) для предотвращения заклинивания поршня при нагреве его во время работы
20. Из какого материала изготавливают поршни?
1)из бронзового сплава
2)из стали
3) из титана
4) из алюминевого сплава.
21. Каким способом фиксируется поршневой палец в поршне?
1)стопорными кольцами
2)стопорными штифтами
3)установочными болтами
22.Как устанавливаются колеца на поршне?
1) замки всех колец должны находиться на одной линии друг над другом
2) замки смежных колец должны быть развернуты на 180 градусов
3) на головке поршня устанавливается маслосъемные кольца, на юбке компрессионные с замками развернутыми на 90-180 градусов.
23. По назначению поршневые кольца делятся на:
1)уплотнительные и маслосъемные
2)компрессионные и уплотнительные
3)компрессионные и маслосъемные.
4)уплотнительные и стопорные
24. Для чего поршневой палец выполняют пустотелым?
1)для уменьшения его массы
2)для прохода по нему смазочных материалов
3)для улучшения охлаждения
4)для увеличения его прочности
25. Какое компрессионное кольцо работает в самых тяжелых условиях?
1)верхнее
2)нижнее
3)среднее.
26. Что называют замком поршневого кольца?
1)фиксатор, удерживающий кольцо на поршне
2)полости в кольце для отвода масла
3)разрез кольца
4)специальное покрытие кольца
27. Для повышения износостойкости некоторые детали КШМ подвергают пористому хромированию или напылению молибденом. Какие это детали?
1)поршни
2)поршневые пальцы
3)гильзы цилиндров
4)компрессионные кольца.
28. Какая деталь соединяет коленвал двигателя с поршнем?
1)поршневой палец
2)шатун
3)шатунный подшипник.
29. Что находится в верхней головке шатуна?
1)бронзовая втулка поршневого пальца
2)шатунный подшипник коленвала
3)разъемный вкладыш коренного подшипника.
30. Сколько шатунов крепится на 1 шатунной шейке коленвала 8-ми цилиндрового V-образного двигателя?
1)один
2)два
3)четыре.
4) восемь
31. Рядный четырехцилиндровый двигатель имеет коленвал на котором:
1)4коренных и 4шатунных шеек
2)5коренных и 4шатунных шеек
3)4коренных и 5шатунных шеек
4)5коренных и 5шатунных шеек.
32. Щеки коленвала предназначены для
1)соединения коленвала с маховиком
2)крепления распределительных шестерен
3)соединения коренных и шатунных шеек
4)для улучшения смазки коленвала
33. Для чего предназначена нижняя головка шатуна с крышкой?
1)для соединения шатуна с поршнем
2)для соединения шатуна с коленчатым валом
3)для соединения шатуна с поршневым пальцем.
34. Для повышения износостойкости коренные и шатунные шейки коленчатого вала
1) закаливают ТВЧ на 3-4мм и шлифуют
2)изготавливают из малоуглеродистой стали и шейки наплавляют высокопрочным сплавом
3)изготавливают из высокопрочных титановых сплавов.
35. Какой технологической операции из перечисленных, подвергают коленчатый вал в сборе с маховиком?
1)взвешиванию для определения центра тяжести
2)окраске и лакировке для уменьшения коррозии
3)статической и динамической балансировке
4)проводят все операции указанные в пунктах а и б.
36. Сколько точек крепления двигателя к раме или кузову современного автомобиля?
1)двигатель крепится в одной точке опираясь на поддон
2)имеет 2 точки крепления на блок-картере
3)3,4,5 точек крепления к раме в зависимости от модели автомобиля.
37. Каким должен быть поршневой палец?
1)прочным, легким, износостойким
2)легким, жаропрочным, пустотелым
38. Какие движения совершает шатун во время работы?
1)возвратно- поступательные;
2) сложные;
3)прямолинейные;
4)круговые;
39.Как называется нижняя чать поршня ?
1)днище;
2) бобышка;
3)направляющая;
4) головка;
40.Что называется галтелью?
1)плавный переход от коренной к шатунной шейке;
2) торцевая часть коленчатого вала;
3)шпоночный паз;
4)гладкая поверхность коренных шеек
