Михаило Малетин

АИНС – 2012.

Одељење грађевинских наука

редовни члан

МИХАИЛО МАЛЕТИН

На седници Одељења грађевинских наука од 02. јула 2012. одређени смо за чланове комисије за писање реферата за избор редовног члана АИНС проф. др МИХАИЛА МАЛЕТИНА, дипл. инж. грађ. На основу увида у документацију која нам је достављена и у складу са Статутом и Правилником АИНС достављамо вам следећи

Р Е Ф Е Р А Т

1. Биографски подаци

МИХАИЛО МАЛЕТИН рођен је 1940 године у Чачку. По завршеној гимназији у Београду уписао се 1959 године на Грађевински факултет Универзитета у Београду где је дипломирао 1965 године на Одсеку за путеве и железнице. По завршетку студија запослио се у Урбанистичком заводу града Београда где је радио на низу урбанистичко-саобраћајних пројеката од којих је најзначајнији пројекат деонице аутопута кроз Београд. По успешно завршеном усавршавању из области планирања саобраћаја у САД при Бироу за јавне путеве радио је на новом Генералном урбанистичком плану Београд 2000-те као водећи планер за саобраћајне системе.

Средином 1972 године изабран је за асистента на групи предмета из области Путева на Грађевинском факултету Универзитета у Београду. Магистарску тезу одбранио је 1979 године а докторску дисертацију 1982 године. Исте године је изабран за доцента, за ванредног професора 1987 год. а за редовног професора децембра 1992 године. Током рада на факултету држао је вежбе и предавања из предмета из области путева са основним научним и стручним определењем на планирање и пројектовање саобраћајница у градовима. Такође је обављао дужност продекана за наставу (), био је управник Института за саобраћајнице и геотехнику () и шеф Катедре за путеве, аеродроме и железнице у више мандата (, ). Октобра 2005 године је пензионисан. Јануара 2007. изабран је за дописног члана АИНС.

2. Научни резултати

Михаило Малетин је аутор или коаутор 3 чланка публикована у међународним часописима међу којима се истиче чланак (са В. Анђусом) Speeds of Cars on Horizontal Curves који је цитиран 9 пута (Google Scholar). Аутор је или коаутор 15 реферата на међународним конгресима штампаних у целини; посебно су запажени реферати на два конгреса IRF (International Road Federation) који објективно анализирају стање и дефинишу стратегију развоја путне мреже Србије (бр. 12, 13 и 14 библиографије). Од монографија националног значаја (3) Методологија пројектовања путева (бр. 1, са В. Анђусом) цитирана је 14 пута (Google Scholar) и данас се користи код нас као основни документ за израду пројектних задатака најважнијих путних деоница у Србији. Међу поглављима у монографијама и тематским зборницима националног значаја (укупно 18) истичу се радови који се односе на методологију планирања и пројектовања саобраћајница (бр. 5, 7, 11, 12, 13 и 16) и на стратегију развоја саобраћајне основе Србије и Београда (6 и 18). Као аутор или коаутор објавио је 20 чланака у националним часописима, одржао 6 предавања по позиву и изложио 20 реферата на скуповима националног значаја.

Укупна цитираност радова укључујући и публиковане књиге је 61 (Google Scholar) а према SCI indeksu, 35.

3. Инжењерски резултати

Михаило Малетин је коаутор и аутор бројних студија и пројеката (укупно 97) који су, уз рационално решење одређеног проблема, увек садржала значајна методолошка унапређења процеса пројектних истраживања. У том погледу свакако треба истаћи Студију техничко-економске подобности брзог јавног градског саобраћаја за Београд 2000-те (), односно, студију и идејна решења прве етапе метроа, чији резултати су публиковани у 3 књиге. Као члан руководећег четворочланог синтезног тима одговоран за планерско-економске поставке ове студије, кандидат је суштински допринео да њени резултати и закључци буду и данас веома актуелни и у потпуности издрже проверу протеклог времена.

Превазиђеност па и недостатак техничке регулативе у области планирања и пројектовања путева и градских саобраћајница условио је да се Михаило Малетин, заједно са другим колегама, суштински посвети њиховој припреми и изради. Бројна техничка упутства која се односе на састав и опрему техничке документације, пратеће садржаје ванградских путева, израду планске документације путева, прописе за пројектовање итд. данас се широко користе од стране инвеститора, планера и пројектаната као једно од битних стручних упоришта у процесу планирања и пројектовања саобраћајница. Коначни резултат дугогодишњих истраживања комплетиран је по одласку у пензију, односно, после избора за дописног члана АИНС и то:

- Техничка упутства за планирање и пројектовање саобраћајница у градовима (ПГС-М, ПГС-ПМ, ПГС-ПР, ПГС-ДР, ПГС-ЛМ и ПГС-П) публиковних у 6 посебних књига (М. Малетин, В. Анђус, Ј. Катанић) 2010 године. У току је иницијатива да се ова Техничка упутства донесу као посебан Правилник, односно подзаконски акт Закона о безбедности саобраћаја на путевима од стране Владе Републике Србије.

- Техничка упутства за планирање и пројектовање ванградских путева (ПП-М, ПП-Т, ПП-ПР и ПП-ДР) чији су аутори В. Анђус и М. Малетин су објављена у Службеном Гласнику РС бр. 50/2011 јула 2011 год. као Правилник о условима које са аспекта безбедности саобраћаја морају да испуњавају путни објекти и други елементи јавног пута односно, као подзаконски акт Закона о безбедности саобраћаја на путевима чиме су постали обавезни за примену.

- Низ студијских докумената који се односе на категоризацију путне мреже Србије (М. Малетин, В. Тубић) био је стручна основа за доношење Уредбе Владе Републике Србије као што су Уредба о критеријумима за категоризацију државних путева, Сл. Гласник Републике Србије, бр.17/2009, Београд, мај 2009. и Уредба о категоризацији државних путева, Сл. Гласник Републике Србије, бр.14/2012, Београд, фебруар 2012. Предлог мреже државних путева I реда усвојен је јануара 2012 а Предлог мреже државних путева II реда усвојен је 15. маја 2012 године од стране Колегијума ЈП Путеви Србије.

4. Наставне активности

Током активне наставе Михаило Малетин је био ангажован практично на свим предметима из области путева. Као наставник осмислио је нови предмет Планирање простора и саобраћаја на редовним и Саобраћај и животна средина на последипломским студијама. Био је ментор иѕраде 4 магистарска рада и 98 дипломских радова (10 на ГФ у Подгорици). Значајни део активности кандидата Михаила Малетина представља публиковање књига из области планирања и пројектовања саобраћајница; аутор је или коаутор 9 уџбеника. У том погледу свакако се истиче књига Планирање саобраћаја и простора (2004) као пионирско дело које обрађује две изузетно важне међусобно условљене области и од капиталног је значаја за просторни развој и уређење саобраћајне основе Србије. Планирање и пројектовање саобраћајница у градовима (2005, друго издање 2007) је заокружено и целовито дело које представља синтезу вишедеценијских истраживања и инжењерског делања. Оно је несумњиви допринос обогаћењу наше стручне литературе како по тематској линији и значају за праксу тако и по високим научним и стручним дометима његових закључака и порука. Ова књига се и данас користи као основни уџбеник у редовној настави на Грађевинском факултету у Београду као и низу других факултета (нпр. Подгорица, Ријека, Љубљана, Скопје, Бања Лука итд.) и на сродним факултетима (нпр. Архитектонски и Саобраћајни).

По пензионисању и после избора за дописног члана АИНС самостално је припемио низ стручних семинара од којих треба поменути два циклуса од 7 једнодневних стручних семинара (нов. 2007 - дец. 2007 и окт. 2008 – јан. 2009) на тему Планирање и пројектовање саобраћајница у градовима као и више циклуса једнодневних стручних семинара на тему Примене Техничких упутстава за пројектовање саобраћајница у градовима (нов. 2010 и дец. 2011). Просечно присуствовање семинарима 37 слушалаца.

5. Организација научног рада

Михаило Малетин је од тренутка доласка на Грађевински факултет учествовао на свим научно-истраживачким пројектима из области саобраћајница финансираних од стране државе. У периоду био је руководилац пројекта Истраживања у области саобраћајница који је финансиран од стране Министарства за науку и технологију Републике Србије. У периоду руководио је тимом Грађевинског факултета у пројекту Рационализација развоја, уређења и коришћења инфраструктурних коридора у Србији дајући значајан допринос питањима методологије планирања и пројектовања као и стратешким определењима у развоју саобраћајне основе Србије. Као вишегодишњи управник Института за саобраћајнице и геотехнику и шеф Катедре за путеве, аеродроме и железнице Грађевинског факултета Универзитета у Београду непосредно је доприносио унапређењу и организацији научног рада на Одсеку за путеве, аеродроме и железнице.

6. Резултати после избора за дописног члана АИНС

Као што је наведено у претходним тачкама овог реферата главне активности кандидата Михаила Малетина после избора односе се на израду изузетно важних докумената техничке регулативе (тј. прописа за пројектовање ванградских путева и саобраћајница у градовима) и нове категоризације државне путне мреже Србије. Припрема обимних материјала и извођење стручних семинара за инжењере из праксе такође чине битан део активности после избора. У организацији АИНС одржао је интерасaнтно и веома посећено излагање на тему Метро Београд јуче, данас, сутра 31 октобра 2007. год. Непосредно је учествовао у скоро свим активностиа Одељења грађевинских наука.

7. Предлог комисије

Увидом у приложене материјале чланови комисије су утврдили да кандидат Михаило Малетин у потпуности испуњава критеријуме Статута и Правилника АИНС. На основу претходно изнетих ставова у реферату закључујемо да кандидат Михаило Малетин несумњиво спада у групу истакнутих инжењера научника који су својим делањем у науци, струци и универзитетској настави значајно допринели развоју науке и струке у области планирања и пројектовања ванградских путева и саобраћајница у градовима Посебно истичемо да је кандидат Михаило Малетин резултате својих научних и стручних истраживања доследно стављао на увид стручне јавности кроз бројне чланке у стручним часописима и реферате на међународним и домаћим саветовањима и конгресима. Његови радови су се увек одликовали ширином приступа, јасним определењима, чврстом аргументацијом и доследношћу у њиховом формулисању. Исто тако наглашавамо да је после избора за дописног члана АИНС био веома активан у изради основних докумената техничке регулативе као и преношењу знања инжењерима из државне управе и привреде кроз бројне тематске семинаре. Доследно свом ставу да обавеза професора и инжењера подразумева и иступања у јавности са циљем да се јавно мнење активно укључи и помогне у решавању актуелних проблема саобраћаја и просторног развоја, кандидат Михаило Малетин је износио своје стручне ставове кроз бројна тематска предавања као и интервјуе и чланке у јавним медијима.

На основу свега изложеног комисија са задовољством предлаже избор Михаила Малетина за редовног члана АИНС.

Чланови комисије:

Проф. Др Петар Анагности, дипл. грађ. инж.

редовни члан АИНС,

Проф. Др Бранислав Ђорђевић, дипл. грађ. инж.

редовни члан АИНС.