Открытый чемпионат г. Кемерово
по джип-триалу
«ВЗЯТИЕ БАСТИЛИИ»
Регламент
1. Общие положения
1.1. Открытый чемпионат г. Кемерово по Джип-триалу - любительское автомобильное соревнование, проводящееся в личном зачете. Соревнование проводится по трассе, закрытой для движения остальных транспортных средств.
1.2. Настоящий регламент является основным нормативным документом Открытого чемпионата
г. Кемерово по джип-триалу.
1.3. Организатором соревнования является Кемеровский внедорожный клуб «Навигатор».
1.4. Официальные лица:
Руководитель соревнования: Саванин Андрей.
Главный судья соревнования: Садыков Наиль.
1.5. Целью соревнования является популяризация любительского автоспорта, автотуризма, активного отдыха, совершенствование навыков вождения автомобилей повышенной проходимости в сложных условиях.
1.6. Соревнование проводится в 3-х категориях: 1-автомобили с базой до 2600 мм включительно;2- автомобили с базой свыше 2600 мм, 3-специально подготовленные (на автомобиле произведен лифт кузова, подвески, установлена резина повышенной проходимости).
2. Дата и место проведения соревнования
14 июля 2007 года, г. Кемерово, Ишаново. Координаты 55°18'30.81"С, 85°58'46.84"В
3. Расписание проведения соревнования
8.30-10.15 Регистрация Участников.
09.45-10.30 Техническая комиссия, брифинг.
10.45-14.00 Соревнование.
14.00-15.00 Подведение итогов.
15.00 Награждение победителей соревнования.
4. Участники
4.1. Участник соревнования - юридическое или физическое лицо, заявившее к участию один Экипаж. Экипаж - коллектив, состоящий из Пилота (водителя) и Штурмана (по желанию), осуществляющий движение автомобиля по трассе.
4.2. Все члены Экипажа должны быть не моложе 18 лет. Водитель (Пилот) должен иметь действующее водительское удостоверение категории «B» или «D». Соответствующие документы должны быть предоставлены при регистрации Участников.
4.3. Для участия в соревновании Участник должен полностью заполнить и передать в штаб соревнования заявку установленной формы (далее - Заявку) и оплатить стартовый взнос.
5. Технические требования
5.1. В соревновании могут принимать участие как серийные полноприводные автомобили (кат. В, D), так и специально построенные спортивные автомобили с приводом на две и более осей.
5.2. На всех автомобилях, участвующих в соревновании, должен быть пройден Государственный технический осмотр.
5.3. Наличие несгораемого комбинезона, шлема, обуви и перчаток рекомендовано. Использование ремней безопасности - обязательно (если их наличие предусмотрено конструктивно).
5.4. Автомобиль должен иметь исправные буксирные устройства спереди и сзади, исправную тормозную систему и рулевое управление. Обязательно наличие огнетушителя и буксирного троса длиной не менее 5 м.
5.5. Все оборудование, находящееся в автомобиле, должно быть надежно закреплено.
5.6. Во время соревнования запрещено перевозить в автомобиле емкости с горючим и маслом.
5.7. Крышки бензобаков должны надежно закрываться. Желательно иметь дополнительные запирающие устройства, предохраняющие крышки бензобаков от самопроизвольного открывания.
5.8. Запрещено использование цепей противоскольжения.
5.9. Запрещено использование шипованной резины.
5.10. При отсутствии жесткой крыши или не складывающегося каркаса тента, на автомобиль должен быть установлены дуги безопасности. Конструкция дуг не оговаривается. Дуги должны обезопасить Экипаж при опрокидывании автомобиля.
5.11. Административно-техническая комиссия: при прохождении АТК водитель обязан предъявить :
-документы, предусмотренные п.2.1.1 ПДД,
-полис обязательного медицинского страхования
6. Трасса
6.1. Трасса прокладывается и размечается организаторами. На прохождение трассы организаторами устанавливается лимит времени (объявляется на брифинге).
6.2 Трасса размечается при помощи лент и ворот. Ленты используются для ограничения траектории движения автомобиля и обозначения границ трассы. Ворота обозначаются двумя вешками и имеют направление движения (левая по ходу движения вешка обозначается лентой или иным способом, объявленным на брифинге).
6.3. Трасса обслуживается бригадой судей, требования которых обязательны к безоговорочному выполнению всеми Экипажами.
7. Движение по трассе
7.1 Задача Экипажа - в течение заданного лимита времени пройти возможно большее количество ворот, набрав возможно меньшее количество штрафных очков. Штрафные очки начисляются согласно таблице пенализации.
7.1.1. Ворота считаются пройденными, если автомобиль, двигаясь в заданном направлении (отмеченная вешка - ЛЕВАЯ по ходу движения), пересек всеми своими элементами створ ворот (условную плоскость, проходящую через две вешки, образующие ворота).
7.1.2. Ворота считаются условно пройденными, если автомобиль, двигаясь в заданном направлении, пересек всеми своими элементами створ ворот, задев при этом, боковыми поверхностями, одну или обе вешки, образующие ворота.
7.1.3. Ворота не считаются пройденными в случаях: 1) если автомобиль не пересек всеми своими частями створ ворот в заданном направлении; 2) при прохождении ворот одна или обе вешки, их образующие, были задеты фронтальными или задними поверхностями автомобиля.
7.2. При нахождении Экипажа на трассе, запрещена посадка и/или высадка членов Экипажа из салона автомобиля, кроме как после вызова эвакуатора (см. п. 7.8.) или в экстренной ситуации (опрокидывание, возгорание автомобиля и т. п.).
7.3. Во время движения Экипажа по трассе какие-либо консультации членов Экипажа с судьями запрещены.
7.4. По истечении отведенного лимита времени Экипаж считается финишировавшим, все не пройденные ворота пенализируются.
7.5. Изменение рельефа трассы (кроме естественных изменений, происходящих в результате прохождения автомобиля) запрещено.
7.6. Использование электрических и механических лебедок, сэнд-траков запрещено.
7.7. Во время нахождения на трассе все члены Экипажа, находящиеся в автомобиле, должны быть пристегнуты ремнями безопасности (согласно п.5.3.).
7.8. В случае, когда Экипаж не может самостоятельно преодолеть препятствие, члены Экипажа должны: 1) обратиться к судьям за эвакуацией, подав длительный (3-5 секунд) звуковой сигнал, 2) закрепить буксировочный трос на своем автомобиле. После помощи эвакуатора Экипаж должен подать длительный (3 секунды) звуковой сигнал и продолжать движение по трассе. На время эвакуации секундомер останавливается. Неподача звукового сигнала перед возобновлением движения по трассе после эвакуации пенализируется.
7.9. Во время прохождения трассы пенализируются следующие действия Экипажа:
7.9.1. Касание вешек и лент, находящихся на трассе, боковыми поверхностями автомобиля или членами Экипажа.
7.9.2. Прохождение через створ ворот в направлении, не соответствующем заданному.
7.9.3. Повторное прохождение ворот.
7.9.4. Прохождение ворот не с первого раза.
7.9.5. Непрохождение ворот.
7.9.6. Непристегнутые ремни безопасности (согласно п. 5.3.).
7.9.7. Вход/выход из автомобиля во время нахождения Экипажа на трассе (кроме случаев п.7.8. и п.7.2.).
7.9.8. Посторонняя помощь на трассе (вызов эвакуатора).
7.9.9. Игнорирование поднятия красного флага арбитрами сектора или главным судьей. Пилот экипажа при этом обязан остановиться и далее действовать в соответствии с их указаниями.
8. Заявки и стартовый взнос
8.1. Заявкой на участие является заполненная надлежащим образом Заявка (выдается при регистрации).
8.2. Поставив свою подпись на официальном бланке Заявки, Участник и члены Экипажа подчиняется спортивной юрисдикции, положениям настоящего Регламента, требованиям Организатора, а также ПДД, действующим на территории России.
8.3. Оргкомитет оставляет за собой право отказать в приёме Заявки на участие без объяснения причин.
8.4. Размер стартового взноса составляет 250 руб (включая 50 рублей за въезд к месту соревнований).
9. Ответственность Организаторов и Участников
9.1. Организатор несет ответственность за проведение спортивной части соревнования.
9.2. Организатор обязуется информировать зрителей о правилах поведения на соревновании.
9.3. Организаторы не несут ответственности за безопасность зрителей.
9.4. Организатор не несет ответственности за экипировку Участников.
9.5. Организатор и судьи не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед Участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе соревнования. В каждом конкретном случае определение виновных осуществляет уполномоченный на то государственный орган.
9.6. Своей подписью в Заявке Участник отказывается от предъявления претензий Организатору и судьям в случае получения травм или порчи автомобиля, повреждения имущества или других последствий дорожно-транспортного происшествия и понимает, что ответственность, связанная с нанесением ущерба имуществу или здоровью третьих лиц, лежит на нём.
9.7. Страхование автомобиля и Экипажа осуществляется самим Экипажем по собственному усмотрению.
9.8. Все лица, причастные к соревнованию, обязаны с момента начала регистрации и до официального закрытия соревнования не допускать поступков, дискредитирующих проведение этого соревнования.
9.9. Только по согласованию с Организатором при подаче заявочной формы допускаются некоторые отступления от технических и административных требований, не могущие повлиять на спортивные результаты соревнования.
10. Реклама
10.1. Автомобили Участников могут нести на себе любой вид рекламы, если данный вид рекламы не противоречит законодательству России, и реклама не носит оскорбительный характер, автомобили с надписью «Тест-драйв» допускаются по согласованию с руководителем соревнования.
10.2.В случае отказа от размещения рекламы Организатора автомобиль к участию в соревнованиях не допускается.
10.3. Организатором резервируются для размещения рекламы и стартовых номеров следующие поверхности кузова автомобиля:
- боковые поверхности автомобиля 50х50см;
- передняя часть автомобиля (капот);
- задняя часть автомобиля (дверь багажника, заднее стекло) 30х30 см.
10.4. Экипажи обязаны обеспечить надлежащее закрепление рекламы Организатора на всем протяжении соревнования.
11. Судейство и протесты
11.1. Судейство во время соревнования обеспечивается Организатором.
11.2. Протест может быть подан главному судье в течение 20 минут после оглашения результатов соревнования или во время соревнования, если Участник заметил явное нарушение, повлиявшее на его результат.
11.3. Протест подается в письменной форме вместе с залоговой суммой (1000 рублей). При удовлетворении протеста залоговая сумма возвращается.
12. Победители соревнования
12.1. Победителями 3-го открытого чемпионата г. Кемерово по джип-триалу определяются три Экипажа (1, 2, 3 места) в каждой категории, набравшие наименьшее количество штрафных очков.
12.2. В случае равенства штрафных очков высшее место получает Экипаж, затративший меньшее время на прохождение трассы.
12.3 Все собранные средства будут направлены на покрытие расходов по организации данного мероприятия и развитие внедорожного спорта в Кузбассе.
