МИНОБРНАУКИ РОССИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«МАЙКОПСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Факультет Инженерно - экономический
Кафедра Сервиса транспортных и технологических машин и оборудования
УТВЕРЖДАЮ
Проректор по учебной работе
_______________ «_____»__________20 г.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА
по дисциплине ЕН. В.02 История развития автомобильного транспорта
по специальности 190603 Сервис транспортных и технологических машин
и оборудования (автомобильный транспорт)
Факультет Инженерно-экономический
Форма обучения Очная
МАЙКОП
Рабочая программа составлена на основании ГОС ВПО специальности (направления) 190603 Сервис транспортных и технологических машин и учебного плана МГТУ
Составитель рабочей программы:
к. п.н., доцент _____________
Рабочая программа утверждена на заседании кафедры сервиса транспортных и технологических машин и оборудования протокол № __ от _________ 201_ г.
Заведующий кафедрой
«___»________201_ г. _____________
Одобрено научно-методической комиссией
инженерно-экономического факультета _____________
«___»_________201_ г.
Председатель
научно-методической
комиссии инженерно-экономического
факультета _______________
Декан инженерно-экономического
факультета ________________
«___»_________201_ г.
СОГЛАСОВАНО: Начальник УМУ «___»_________201_ г. | |||
Зав. выпускающей кафедрой по специальности | |||
1. Цели и задачи учебной дисциплины, её место в учебном процессе
1.1. Цели и задачи учебной дисциплины
Курс предназначен для студентов 3-го курса инженерно-экономического факультета МГТУ.
Цель дисциплины – изучение истории транспорта как одного из важнейших отраслей хозяйства, выполняющего функцию своеобразной кровеносной системы в сложном организме страны. Он не только обеспечивает потребности хозяйства и населения в перевозках, но вместе с городами образует «каркас» территории, являясь крупнейшей составной частью инфраструктуры, служит материально-технической базой формирования и развития территориального разделения труда, оказывает существенное влияние на динамичность и эффективность социально-экономического развития отдельных регионов и страны в целом.
1.2. Краткая характеристика дисциплины, ее место в учебном процессе
В результате прохождения курса
студент должен знать:
- историю автомобильного транспорта;
- роль автомобильного транспорта в формировании инфраструктуры городов;
-. роль автомобильного транспорта в эффективном социально-экономическом развитии отдельных регионов и страны в целом.
Студенты должны уметь:
-. Определять основные факторы развития автомобильной отрасли и связанной с ней дорожной сети
Студенты должны иметь представление:
- о социально-экономических реформах последних лет;
- о проблемах развития автомобильного транспорта России;
- о региональном различии в развитии сети автодорог с твердым покрытием;
- о росте автомобильного парка страны: надежда и беспокойство.
1.3. Связь с предшествующими дисциплинами
Дисциплина «История автомобильного транспорта», изучаемого студентами на третьем курсе, предназначена для закрепления навыков и их совершенствования при изучении дисциплин «Физика», «Химия», «Экология», «Теоретические основы химии высокомолекулярных соединений на автомобильном транспорте».
1.4. Связь с последующими дисциплинами
В соответствии с Государственным образовательным стандартом изучение дисциплины «История автомобильного транспорта» присутствует в обязательном минимуме содержания следующих общих профессиональных и специальных дисциплин специалиста:
1. Новые информационные технологии в автосервисе
2. Современные и перспективные электронные системы автомобилей
3. Типаж и эксплуатация гаражного оборудования
2. Распределение часов по семестрам
Форма обучения | Номер семестра | Учебные | Форма итоговой аттестации (зачет, экзамен) | Количество часов в неделю | |||||||
Общий объем | Аудиторные | СРС | Лекции | Практические | Лабораторные | ||||||
Всего | Лекции | Практические (Семин.) | Лабораторные | ||||||||
ОФО | 5 | 61 | 34 | 17 | 17 | - | 27 | зачёт | 1 | 1 | - |
ЗФО | 6 | 61 | 10 | 6 | 4 | - | 51 | зачёт | - | - | - |
3. Содержание дисциплины
3.1. Программа лекционного курса
Порядковый номер | Раздел, тема учебного курса, содержание лекции | Количество часов ОФО | Количество часов ЗФО |
1. | Раздел 1. История возникновения различных машин и механизмов Тема 1.1 Обоснование изучения истории автомобилестроения | 1 | 1 |
2. | Тема 1.2 Зарождение отечественной дорожной отрасли | 1 | |
3. | Тема 1.3 История создания двигателя внутреннего сгорания | 1 | |
4. | Тема 1.4 Бензомобиль - изобретение Ленуара | 1 | |
5. | Тема 1.5 Самодвижущиеся экипажи | Сам. | |
6. | Тема 1.6 Василий Петрович Гурьев основоположник автотранспортной науки в России | 1 | 1 |
7. | Раздел 2. Основатели российского автомобилизма Тема 2.1 Монография Василия Петровича Гурьева "О применении автомобилей в перевозке пассажиров и тяжестей" | 1 | |
8. | Тема 2.2 Создание первого отечественного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания в С.-Петербурге в мае 1896 г. морским лейтенантом и владельцем каретных мастерских | 1 | |
9. | Тема 2.3 Предприятия по производству шин, аккумуляторов, электрооборудования, автомобильных принадлежностей, одежды для водителей | 1 | 1 |
10. | Тема г. - начало массового выпуска автотранспортной литературы | Сам. | |
11. | Тема 2.5 Россия – место проведения первых четырёх международных автомобильных выставок (1907, 1908, 1910 и 1913 гг.) | 1 | |
12. | Тема 2.6 Испытательные пробеги и гонки для определения путей совершенствования конструкции и эксплуатационных качеств автомобиля | Сам. | |
13. | Раздел 3. Создание отечественной автомобильной индустрии Тема 3.1 . Торговые дома как распространители передовых достижений автомобилизма | 1 | 1 |
14. | Тема 3.2 Принятие решения в 1915 г. на высшем государственном уровне об основании на первое время 6 наиболее перспективных предприятий: завода Автомобильного Московского общества (АМО), АО "", АО "Русский Рено", АО "Аксай" в Ростове-на-Дону, Русско-Балтийский завод и завод "Бекос" в Мытищах | 1 | |
15. | Тема 3.3 Период первых шагов возрождения автомобильного транспорта в послеоктябрьский период с 1917 г., его дальнейшее становление и 3, 4, 5развития вплоть до перестроечно-рыночного периода последних лет | Сам. | |
16. | Тема гг.- заложение основ массового выпуска отечественных грузовых и легковых автомобилей и автобусов, начало строительства дорог, открытие техникумов и институтов для подготовки специалистов автомобильного транспорта. | 1 | |
17. | Тема 3.5 Развитие материально-технической базы отрасли в тридцатые годы | 1 | |
18. | Тема 3.6 Героический труд и фронтовые подвиги автомобилистов в период Великой Отечественной войны | Сам. | 1 |
19. | Тема 3.7 С 1946 г. быстрый рост автомобильных перевозок грузов и пассажиров в силу развертывания производства автомобилей в стране. | 1 | |
20. | Тема 3.8 Образование Главного управления автомобильного транспорта. | 1 | |
21. | Тема 3.9 Значительный вклад рационализаторов и изобретателей в развитие работы отрасли и в совершенствование конструкции автомобилей, ремонт автомобильных шин и др. | Сам. | |
22. | Тема 3.9 Генеральное направление на широкое развитие комплексного транспортно-экспедиционного обслуживания народного хозяйства. | 1 | |
23. | Тема 3.9 Пассажирский автотранспорт Минавтотранса РСФСР | Сам. | |
24. | Раздел 4. Развитие производственно-технической базы автотранспортных предприятий Тема 4.1 Программа капитального строительства в отрасли | 1 | 1 |
25. | Тема 4.2 Научные исследования - важная область деятельности инженерии | Сам. | |
26. | Тема 4.3 Наномашина. Нанороботы. Современная наука и инженерия нуждаются в помощи | Сам. | |
ИТОГО | 17 | 6 |
3.2. Лабораторные занятия, их наименование, содержание и объем
Лабораторные занятия учебным планом не предусмотрены.
3.3. Практические занятия, их наименование и объем в часах
Порядковый номер работы | Наименование практической работы | Раздел, тема лекционного курса | Объём часов ОФО | Объём часов ЗФО |
1. | Зарождение отечественной дорожной отрасли | Раздел 1. Тема 1.2 Зарождение отечественной дорожной отрасли | 2 | |
2. | Двигатель внутреннего сгорания | Тема 1.3 История создания двигателя внутреннего сгорания | 2 | 1 |
3. | Бензомобиль Ленуара | Тема 1.4 Бензомобиль - изобретение Ленуара | 2 | |
4. | Гурьев - основоположник автотранспортной науки в России | Тема 1.6 Василий Петрович Гурьев основоположник автотранспортной науки в России | 2 | |
5. | Создание первого отечественного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания | Раздел 2. Тема 2.2 Создание первого отечественного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания в С.-Петербурге в мае 1896 г. морским лейтенантом и владельцем каретных мастерских | 2 | 1 |
6. | Образование наиболее перспективных автозаводов | Раздел 3. Создание отечественной автомобильной индустрии Тема 3.2 Принятие решения в 1915 г. на высшем государственном уровне об основании на первое время 6 наиболее перспективных предприятий: завода Автомобильного Московского общества (АМО), АО "", АО "Русский Рено", АО "Аксай" в Ростове-на-Дону, Русско-Балтийский завод и завод "Бекос" в Мытищах | 2 | |
7. | Строительства дорог, подготовка специалистов автомобильного транспорта | Тема гг.- заложение основ массового выпуска отечественных грузовых и легковых автомобилей и автобусов, начало строительства дорог, открытие техникумов и институтов для подготовки специалистов автомобильного транспорта. | 2 | 1 |
8. | Автомобильные перевозки грузов и пассажиров | Тема 3.7 С 1946 г. быстрый рост автомобильных перевозок грузов и пассажиров в силу развертывания производства автомобилей в стране. | 2 | 1 |
9. | Программа капитального строительства в отрасли | Раздел 4. Развитие производственно-технической базы автотранспортных предприятий Тема 4.1 Программа капитального строительства в отрасли | 1 | |
10. | ИТОГО | 17 | 4 |
3.4. Самостоятельная работа студентов
Разделы и темы рабочей программы самостоятельного изучения | Перечень домашних заданий и других вопросов для самостоятельного изучения | Сроки выполнения | Объём часов ОФО | Объём часов ЗФО |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Раздел 1. История возникновения различных машин и механизмов Тема 1.5 Самодвижущиеся экипажи | проработка учебного материала | Сентябрь/ февраль | 3 | 6 |
Раздел 2. Основатели российского автомобилизма Тема г. - начало массового выпуска автотранспортной литературы | конспектирование учебной и дополнительной литературы | Сентябрь/ февраль | 3 | 6 |
Тема 2.6 Испытательные пробеги и гонки для определения путей совершенствования конструкции и эксплуатационных качеств автомобиля | конспектирование учебной и дополнительной литературы | Октябрь/ март | 3 | 6 |
Раздел 3. Создание отечественной автомобильной индустрии Тема 3.3 Период первых шагов возрождения автомобильного транспорта в послеоктябрьский период с 1917 г., его дальнейшее становление и развитие вплоть до перестроечно-рыночного периода последних лет | выполнение самостоятельного задания | Октябрь/ март | 3 | 6 |
Тема 3.6 Героический труд и фронтовые подвиги автомобилистов в период Великой Отечественной войны | выполнение самостоятельного задания | Ноябрь/ апрель | 3 | 6 |
Тема 3.9 Пассажирский автотранспорт Минавтотранса РСФСР | реферат | Ноябрь/ апрель | 3 | 7 |
Раздел 4. Развитие производственно-технической базы автотранспортных предприятий Тема 4.2 Научные исследования - важная область деятельности инженерии | самостоятельное выполнение задания для исследования научного вопроса | Декабрь/ май | 5 | 7 |
Тема 4.3 Наномашина. Нанороботы. Современная наука и инженерия | реферат | Декабрь/ май | 4 | 7 |
ИТОГО | 27 | 51 |
3.5. Курсовой проект (работа), его характеристика и трудоемкость, примерная тематика
Учебным планом не предусмотрены.
3.6. Примерный перечень вопросов к зачёту по дисциплине
«История автомобильного транспорта» для студентов ОФО, ЗФО
1. История возникновения различных машин и механизмов
2. Обоснование изучения истории автомобилестроения
3. Зарождение отечественной дорожной отрасли
4. История создания двигателя внутреннего сгорания
5. Основатели российского автомобилизма
6. Создание первого отечественного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания в С.-Петербурге
7. Предприятия по производству шин, аккумуляторов, электрооборудования, автомобильных принадлежностей, одежды для водителей
8. Начало массового выпуска автотранспортной литературы
9. Россия – место проведения первых четырёх международных автомобильных выставок (1907, 1908, 1910 и 1913 гг.)
10. Испытательные пробеги и гонки для определения путей совершенствования конструкции и эксплуатационных качеств автомобиля
11. Торговые дома как распространители передовых достижений автомобилизма
12. Основание 6 наиболее перспективных предприятий: завода Автомобильного Московского общества (АМО), АО "", АО "Русский Рено", АО "Аксай" в Ростове-на-Дону, Русско-Балтийский завод и завод "Бекос" в Мытищах.
13. Период первых шагов возрождения автомобильного транспорта в послеоктябрьский период с 1917 г., его дальнейшее становление и 3, 4, 5развития вплоть до перестроечно-рыночного периода последних лет.
гг.- заложение основ массового выпуска отечественных грузовых и легковых автомобилей и автобусов, начало строительства дорог, открытие техникумов и институтов для подготовки специалистов автомобильного транспорта.
15. Развитие материально-технической базы отрасли в тридцатые годы
16. Героический труд и фронтовые подвиги автомобилистов в период Великой Отечественной войны
г. быстрый рост автомобильных перевозок грузов и пассажиров в силу развертывания производства автомобилей в стране.
18. Образование Главного управления автомобильного транспорта.
19. Значительный вклад рационализаторов и изобретателей в развитие работы отрасли и в совершенствование конструкции автомобилей, ремонт автомобильных шин и др.
20. Генеральное направление на широкое развитие комплексного транспортно-экспедиционного обслуживания народного хозяйства.
21. Образование пассажирского автотранспорта Минавтотранса РСФСР
22. Развитие производственно-технической базы автотранспортных предприятий
23. Программа капитального строительства в отрасли
24. Научные исследования - важная область деятельности инженерии.
25. Наномашина.
26. Нанороботы. Современная наука и инженерия нуждаются в помощи
3.7. Организация и методика текущего и итогового контроля знаний
Перечень контрольных работ, тестов | Сроки проведения контроля | Разделы и темы рабочей программы |
Текущее тестирование | сентябрь | Текущий контроль знаний путём устного и письменного опроса |
Текущее тестирование | октябрь | Проверка домашних заданий и самостоятельных работ |
Модульный срез | ноябрь | Проверка домашних заданий и самостоятельных работ, контрольных работ – полнота соответствия результатов заданию. |
Текущее тестирование | ноябрь | Проверка рефератов |
Текущее тестирование | декабрь | Проверка рефератов |
Зачёт | Согласно графика деканата. Допуском к зачёту служат успешная работа студента в семестре |
4. Учебно-методические материалы по дисциплине
4.1. Основная и дополнительная литература
Основная литература:
1. Горев, автомобильных перевозок и безопасность движения : учеб. пособие для студентов вузов / , . - М. : Академия, 20с.
Дополнительная литература
1. Рубец автомобильного транспорта России : учеб. пособие / . - М. : Академия, 20с.
Дополнения и изменения в рабочей программе
за_______/______учебный год
В рабочую программу__________________________________________________________
(наименование дисциплины)
для специальности 190603 Сервис транспортных и технологических машин и оборудования
(автомобильный транспорт)
вносятся следующие дополнения и изменения:
В пункт 3.4. Самостоятельная работа студентов:
Ко дню автомобилиста в октябре провести семинар с представлением докладов, рефератов и презентаций, посвящённых развитию автотранспортной отрасли России.
Дополнения и изменения внес доцент ____________________________
Рабочая программа пересмотрена и одобрена на заседании кафедры сервиса транспортных и технологических машин и оборудования
«___»_______________2012г.
Заведующий кафедрой _____________
