Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Саратовский государственный технический университет имени »
Кафедра «Строительные и дорожные машины»
АННОТАЦИЯ К РАБОЧЕЙ ПРОГРАММЕ
по дисциплине
СД.14.03 « Отимизация организации парков машин»
направления подготовки
653200 «Транспортные машины и транспортно-технологические
комплексы»
Профиль
170900 «Подъемно-транспортные, строительные и дорожные
машины и оборудование»
форма обучения – дневная
курс – 5
семестр – 9
часов в неделю – 4
всего часов – 130 ,
в том числе:
лекции – 34
практические занятия – 34
самостоятельная работа – 62
экзамен – 9 семестр
курсовая работа – 9 семестр
Рабочая программа обсуждена на заседании кафедры
«4» сентября 2013 года, протокол
Зав. кафедрой _____________/_/
Рабочая программа утверждена на заседании
УМКС/УМКН
«4 сентября 2013 года, протокол №1/2
Председатель УМКС/УМКН //
Саратов 2013
1. Цели и задачи дисциплины
Цель дисциплины: дать студентам теоретические знания и практические навыки в области разработки проектов комплексной механизации строительных процессов и организации оптимальных парков машин.
3адачи дисциплины:
- ознакомить студентов с теоретическими основами организации парков строительных, дорожных и подъемно-транспортных машин;
- научить студентов теоретическим основам подбора оптимальных комплектов машин и организации их рациональной работы;
2. Требования к знаниям и умениям студентов по дисциплине
Студент должен:
Иметь представление о современной концепции организации парков строительных, дорожных и подъемно-транспортных машин
Знать и уметь использовать:
-теоретические приемы подбора рациональных комплектов машин в зависимости от объема работ и условий строительства;
-уметь определять технико-экономические показатели комплектов машин и выбирать их оптимальный вариант;
-знать методику формирования парков машин под строительные программы и основные виды управления парком машин.
Владеть:
-методами сбора, обработки и анализа информации для оптимальных комплектов и парков машин
3 Распределение времени по темам и видам занятий
№ модуля | № недели | № темы | Наименование темы | Часы | ||||
Всего часов | Лекции | Практические занятия | Лабораторные занятия | Сам. работа | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
1 | 1 2 2 | 1 | 1.1.Цели и задачи изучения дисциплины 1.2. Механизация и комплексная механизация строительного производства 1.3. Основные элементы комплексно-механизированных процессов и их взаимосвязь | 4 1 3 | 2 1 1 | 2 2 | 20 | |
2 | 3 3 4 5 6 6 7 8 9 | 2 | 2.1. Структурные схемы комплектов 2.2.Основные принципы и условия комплектования машин 2.3.Оптимизация состава комплектов 2.4. Детерминированная модель комплекта машин 2.5.Вероятностная модель комплекта машин 2.6.Определение параметров функционирования комплекта машин как СМО 2.7.Блок-схема этапов формирования комплексной механизации работ на строительном объекте 2.8.Комплектование машин в условиях полной определённости 2.11. Определение областей оптимального использования комплектов машин. | 1 3 4 4 1 3 4 4 4 | 1 1 2 2 1 1 2 2 2 | 2 2 2 2 2 2 2 | 20 | |
3 | 10 11 12 13 14 15 16 17 | 3 | 3.1. Задачи формирования оптимальных парков машин 3.2. Основные положения оптимизации парка строительных машин 3.3.Задачи оптимизации парка машин 3.4.Входная информация для формирования парка машин 3.5. Расчет парка машин по нормам потребности в машинах 3.6. Расчет оптимальной структуры парка машин 3.7. Оптимизация парка на основе решения транспортной задачи 3.8. Алгоритм решения транспортной задачи при оптимизации парка машин | 4 4 4 4 4 4 4 4 | 2 2 2 2 2 2 2 2 | 2 2 2 2 2 2 2 2 | 22 | |
Итого | 68 | 34 | 34 | 62 |
