Приложение к извещению о проведении запроса котировок |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
на поставку бортовых абонентских навигационно-связных терминалов для автоматизированной навигационной системы диспетчерского управления пассажирскими перевозками в городе Омске.
1. Общие требования к поставляемой продукции.
1.1. Все поставляемые для автоматизированной навигационной системы диспетчерского управления пассажирскими перевозками в городе Омске бортовые навигационно-связные терминалы должны быть адаптированы к применяемым в этой системе протоколам и дисциплинам обмена данными, а также согласованы с базовыми техническими и технологическими решениями, в том числе: по составу и шаблонам навигационных данных, кодов, шифров, идентификаторов, формализованных и неформализованных информационных посылок. Должны быть представлены соответствующие документы и/или справки.
1.2. Для автоматизированной навигационной системы диспетчерского управления пассажирскими перевозками в городе Омске (далее по тексту «Система») требуется оснастить транспортные средства бортовыми навигационно-связными терминалами (абонентские комплекты) в следующем составе:
- бортовой контроллер с флэш-памятью;
- модем сотовой связи GSМ / GPRS с антенной;
- спутниковый навигационный приемник ГЛОНАСС/GPS с антенной;
- бортовой дисплей-индикатор водителя;
- громкоговоритель;
- микрофон-манипулятор (гарнитура),
- тревожная кнопка.
2. Технические требования к бортовому навигационно-связному терминалу.
Абонентские комплекты – мобильное навигационно-связное оборудование, устанавливаемое на транспортные средства пользователя для регулярной передачи навигационной и телематической информации по сетям радиосвязи, для обмена голосовыми сообщениями с диспетчерскими пунктами. Бортовой навигационно-связной терминал (БНСТ) должен быть реализован как моноблок и устанавливаться на панели в салоне автобуса (троллейбуса, трамвая) перед водителем, должно быть обеспечено регулирование угла наклона для обеспечения нормальной видимости водителем, должна быть предусмотрена возможность легкой съемности.
2.1. Требования к составу и характеристикам выполняемых функций:
2.1.1. Определение местоположения транспортного средства по данным спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS.
2.1.2. Запись и хранение навигационных и других данных в энергонезависимой памяти.
2.1.3. Передача данных спутниковой навигации с заданной периодичностью (в диапазоне от 15 секунд до 24 часов) на диспетчерский пункт.
2.1.4. Функция «черный ящик» - запись данных о местоположении и состоянии датчиков в память прибора при потере сигнала сотовой сети и последующая автоматическая передача записанной информации при восстановлении связи с диспетчерским пунктом.
2.1.5. Голосовая связь водителей и диспетчеров в зоне покрытия сотовой связи.
2.1.6. Обмен данными и текстовыми сообщениями по протоколу GPRS в зоне покрытия сотовой связи с выводом информации на дисплей.
2.1.7. Автоматический вывод принятых текстовых сообщений на бортовой дисплей-индикатор.
2.1.8. Возможность передачи сигнала бедствия водителем в систему управления.
2.2. Требования к составу и характеристикам абонентского навигационно-связного терминала.
2.2.1. Модуль голосовой сотовой связи - стандарта GSM с антенной.
2.2.2. Гарнитура для голосовой связи – должна включать микрофон - манипулятор и динамик громкоговорящей связи.
2.2.3. Модем для приема/передачи данных - по протоколу GPRS. а
2.2.4. Спутниковый навигационный приемник систем ГЛОНАСС/GPS с антенной.
2.2.5. Энергонезависимая память для записи и хранения навигационных и других данных.
2.2.6. Дисплей текстовый (4х20 символов) или графический.
2.2.7. Кнопки управления меню выбора формализованных сообщений.
2.2.8. Кнопка для передачи «Сигнала бедствия».
2.2.9. Бортовой контроллер.
2.3. Требования к техническим характеристикам абонентского навигационно-связного терминала.
2.3.1. Спутниковый навигационный приемник ГЛОНАСС/ GPS (не менее 12 каналов) с активной антенной. Точность место определения – не хуже 30 метров.
2.3.2. Объем энергонезависимой памяти – должен быть достаточным для хранения данных за последние 7 суток.
2.3.3. Напряжение питания бортовой сети: от 8 до 30В.
2.3.4. Вариант монтажа – в кабине водителя; блок должен иметь варианты исполнения: а)съемный, б) несъемный.
2.3.5. Рабочая температура: от – 20ºС до + 60ºС
3. Требования по гарантии, качеству и безопасности.
3.1. Гарантийный срок - 12 месяцев со дня оформления акта о вводе в действие.
3.2. Качество продукции должно соответствовать требованиям государственных стандартов.
3.3. Должен быть представлен сертификат безопасности на поставляемую продукцию.
3.4. Должна быть представлена декларация соответствия оборудования «Правилам применения абонентских станций (абонентских радиостанций) сетей подвижной радиотелефонной связи стандарта - GSM 900/1800», утвержденным приказом Мининформсвязи России от 01.01.2001 г. № 000.
4. Требования по организации сдачи-приемки работ.
4.1. Все работы по поставке бортовых навигационно-связных терминалов для автоматизированной навигационной системы диспетчерского управления пассажирскими перевозками в городе Омске проводятся в рамках действующего в Российской Федерации законодательства, регламентирующего хозяйственную и научно-техническую деятельность.
4.2. Должны быть переданы на объект внедрения: аппаратные средств, руководства по вводу в действие и по эксплуатации поставляемого оборудования.
4.3. Должна быть оказана помощь и консультации специалистам Заказчика по установке и настройке поставляемых аппаратных средств для работы в автоматизированной системе, по обучению персонала.
4.4. Должен быть обеспечен гарантийный срок - 12 месяцев со дня оформления документов о приемке-сдаче оборудования. Бесплатное сопровождение бортовых навигационно-связных терминалов Поставщиком в течение гарантийного срока. Качество продукции должно соответствовать требованиям государственных стандартов. Гарантийный срок работы бортовых навигационно-связных терминалов в автоматизированной навигационной системе диспетчерского управления пассажирскими перевозками в городе Омске - не менее 5 лет.
