Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
ОПИСАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ПОЛНЫЕ ИЗМЕРЕНИЯ
УСТАНОВКА
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ
ОПИСАНИЕ
Переключатель инструмента состоит из ряда вагонеток, на которых установлен транспортёр с инструментальными клещами.
На понижающем механизме (редукторе) есть зубчатый валик с тремя вагонетками, последние, находящиеся всегда в схватывающем положении{позиции}; вращение зубчатого валика управляет движением всех вагонеток, поскольку они связаны друг с другом.
Понижающий механизм (редуктор) ведом асинхронным двигателем с тремя фазами, которым управляет инвертор.
На медленной шахте скорости механизма{передачи} сокращения есть возрастающее кодирующее устройство, чтобы обнаружить положение{позицию} плоскогубцев.
На медленной скорости вала редуктора есть возрастающее кодирующее устройство, чтобы обнаружить положение (позицию) клещей.
Рециркулирующие по кругу, линейные направляющие установлены на опорной плите, которые, ездя, пересекают устройства смены инструмента под шпинделем.
Устройство смены инструмента перемещает пневматический цилиндр, вместе с полным регулятором расхода, и магнитным переключающим концевиком.
Датчик близости устанавливает в “0” вагонетки.
Фотоэлектрический датчик сигнализирует о присутствие инструмента в позиции смены.
В тыловой стороне пластины есть регуляторы потока пневматического соединения и коробка напряжения с соединителем для установления электрической связи с компьютером.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Шаг | mm | 78 |
Положение(Позиция) | No. | 24 |
Максимальный диаметр инструмента | mm | 75 |
Максимальный диаметр инструмента со смежными пустыми клещами | mm | 100 |
Длина инструмента | mm | 260 |
Максимальный вес инструмента HSK 63 | kg | 8 |
Максимальный вес инструмента HSK 40 | kg | 5 |
Максимальный полный вес инструмента | kg | 190 |
Отношение перемещения редуктора | 45.4 | |
Максимальная скорость | m/min | 14 |
Максимальная моторная скорость 50 гц | min-1 | 1390 |
Мощность двигателя | kW | 0.55 |
Число оборотов зубчатого вала на 1 смену позиции | градус | 60° |
Число оборотов зубчатого вала на 1 полное вращение | giri | 4 |
Биение на 1 смену позиции | No. | 14400 |
Биение на 1 полное вращение | No. | 2400 (x4=9600) |
Точность расположения | mm | ± 0.6 |
Точность воспроизводимости | mm | ± 0.25 |
Клещи для инструментов | HSK 63 A/E HSK 40 E |

УСТАНОВКА
Для подъёма и обращения с устройством смены инструмента, используется подъёмное оборудование и тросы фиксируются к твердой части устройства.
На верхней стороне устройства смены инструмента, два отверстия для того, чтобы поднимать с помощью рым-болтов.
Для того, чтобы поднимать и производить действия не используйте клещи устройства смены инструмента.
Обращаясь с устройством смены инструмента, нужно заблокировать пересечения.
Чтобы освободить её, с начало освободите блокируемое место перемещаемого транспортёра.
Транспортируя машину, закрепите траверсу блока смены вместе с цилиндром " назад".
Следующие сигналы доступны чтобы управлять циклом расположения:
o возрастающее кодирующее устройство
o "нулевой" датчик
o фотоэлектрический датчик “присутствия инструмента”
o датчик предела перемещения цилиндра "вперед"
o датчик предела перемещения цилиндра "назад"
Все сигналы собраны в коробке напряжения для электрического установления связи с компьютером.
Подключите пневматический цилиндр перемещения посредством регуляторов потока с 1/4 ”газовые связи, максимальное операционное давление 10 бар.
Устройство смены инструмента должно быть установлено в соответствии с правилами безопасности, чтобы обеспечить безопасность оператора и защитить от смазочно-охлаждающих эмульсий, стружки и пыли, которая может подвергнуть опасности правильную работу машины.
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Проверка и управление программой, изложенной ниже должны выполнятся периодически.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: перед выполнением любого обслуживания, отсоедините устройство смены инструмента от главного электропитания.
В любом ручной замене инструмента, визуально проверьте состояния клещей и в случае повреждений замените клещи.
ЕЖЕМЕСЯЧНАЯ ОЧИСТКА
Удостоверьтесь, что нет никакой грязи, которая может вызвать сбой "нулевого" датчика и фотоэлектрического датчика.
ШЕСТИМЕСЯЧНАЯ ОЧИСТКА
Смазывайте пластичным смазочным материалом вагонетки повторно циркулирующего линейного перемещения.
Смазывайте пластичным смазочным материалом относительно справочника несущие клещи вагонетки, плавно через ниппель пластичного смазочного материала, помещенную в тыловую сторону устройства смены инструмента.
ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕДУКТОРА
Редуктор не требует никакого обслуживания.
ЗАМЕНА ВАГОНЕТКИ КЛЕШЕЙ
Разместите вагонетку клещей в положение, соответствующе передвижной пластине.
Удалите пластину, отвинчивая крепёжный винт, извлеките вагонетку и замените её новой; смажьте пластичным смазочным материалом и повторно поместите пластину.

ОЧИСТКА РЕГУЛЯТОРА
Устройство смены инструмента регулируется на предпиятии и не нуждается в дальнейшем регулировании.
Однако, несущее клещи устройство вагонеток должно регулироваться после слишком долго рабочего периода, способного нанести ущерб точности расположения, следующее регулирование может быть выполнено:
o Разрешается регулирование между зубчатым валом и несущей клещи вагонеткой:
Удалите крышку ”A”, ослабьте кольцевую гайку “B” и винты “C”.
Удалите защиту “D” и ослабьте винты “E”, линейно корректируйте понижая гребень кронштейна механизма, чтобы произвести очистку и избежать любого блокирования, затем затяните винты “E”. Затяните кольцевой кронштейн “B” и выровняйте осевой зазор вагонетки, который возможно был, чтобы избежать блокирования, согните шайбу безопасности и затяните винты “C”. Поставьте крышку и защиту.

o Регулирование с полной очисткой между вагонетками и направляющей скольжения:
Ослабьте винты, которые связывают верхнюю пластину на стороне напротив редуктора. Линейно корректируйте пластину, чтобы выравнить зазор и избежать блокирования, (для функционирования необходим минимальный зазор), затем зтяните винты пластины.

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ
МОТОРНАЯ ОСЬ

КЛЕЩЕ-ПЕРЕДВИГАЮЩИЙ ТРАНСПОРТЁР


ТРАВЕРСА

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ
Поз. | Компоненты | Количество | Код |
1 | Редукторный двигатель BONFIGLIOLI A102-UH25-45.4-B8-S1-M1LA4-S | 1 | 91-072 |
2 | Импульсный датчик положения ELCIS 59CBZ-N-VL-R-05 | 1 | 92-023 |
3 | Фотоэлектрический датчик IFM OJ 5078 | 1 | 92-013 |
4 | Роликовый осевой подшипник AXK2035 | 1 | 91-068 |
5 | Осевое пятое колесо LS2035 | 2 | 91-069 |
6 | Опора 45x75x16 6009-2RS | 2 | 91-010 |
7 | Неиспользуемый штифт (для каждой вагонетки) | 2 | 10-015 |
8 | Датчик “исходного положения цепи” PULSOTRONIC | 1 | 92-024 |
9 | Клещи STH-63 | 24 | 20-023 |
10 | Клещи SMH-40 | 24 | 20-039 |
11 | Пружина 094-10x25 (для каждой клешни) | 2 | 91-075 |
12 | Пневмоцилиндр FLUIDO SISTEM EUMS1 | 1 | 93-029 |
13 | Электромагнитный переключатель FLUIDO SISTEM SM5L | 2 | 92-001 |
14 | Регулятор расхода FLUIDO SISTEM RFUP40-1/4” | 2 | 93-003 |
15 | Амортизатор SMC RBC2725 | 2 | 93-030 |


