6.25.Устройство автомобильных дорог и аэродромов
Требования к выдаче Свидетельства о допуске к работам по устройству земляного полотна для автомобильных дорог, перронов аэропортов, взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек
(только в отношении автомобильных дорог)
(вид 25.1.)
1. Требования к численности работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству земляного полотна для автомобильных дорог, перронов аэропортов, взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек
Не менее чем три работника, обеспечивающие безопасность работ по устройству земляного полотна для автомобильных дорог, перронов аэропортов, взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, с высшим профессиональным образованием строительного профиля по специальности:«Промышленное и гражданское строительство»;– «Городское строительство и хозяйство»;– «Механизация и автоматизация строительства»;– «Мосты и транспортные тоннели»;– «Автомобильные дороги и аэродромы»,
или не менее чем пять работников со средним профессиональным образованием строительного профиля по специальности:«Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»;– «Строительство мостов»;– «Строительство тоннелей и метрополитенов»;– «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов».
2. Требования к стажу работы работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству земляного полотна для автомобильных дорог, перронов аэропортов, взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек
Работники, обеспечивающие безопасность работ по устройству земляного полотна для автомобильных дорог, перронов аэропортов, взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, имеющие высшее профессиональное образование соответствующего профиля, должны иметь стаж работы по специальности образования не менее чем три года, а со средним профессиональным образованием не менее пяти лет.
3. Требования к дополнительному профессиональному образованию, аттестации работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству земляного полотна для автомобильных дорог, перронов аэропортов, взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12)
Работники, обеспечивающие безопасность работ по устройству земляного полотна для автомобильных дорог, перронов аэропортов, взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, не реже 1 раза в пять лет должны получать дополнительное профессиональное образование по программе, в состав которой входит обучение выполнению соответствующих работ с последующей аттестаций (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
4. Исключен (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
Требования к выдаче Свидетельства о допуске к работам по устройству оснований автомобильных дорог
(вид 25.2.)
1. Требования к численности работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству оснований автомобильных дорог
Не менее чем три работника, обеспечивающие безопасность работ по устройству оснований автомобильных дорог, с высшим профессиональным образованием строительного профиля по специальности:«Промышленное и гражданское строительство»;– «Городское строительство и хозяйство»;– «Механизация и автоматизация строительства»;– «Мосты и транспортные тоннели»;– «Автомобильные дороги и аэродромы»,
или не менее чем пять работников со средним профессиональным образованием строительного профиля по специальности:«Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»;– «Строительство мостов»;– «Строительство тоннелей и метрополитенов»;– «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов».
2. Требования к стажу работы работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству оснований автомобильных дорог
Работники, обеспечивающие безопасность работ по устройству оснований автомобильных дорог, имеющие высшее профессиональное образование соответствующего профиля, должны иметь стаж работы по специальности образования не менее чем три года, а со средним профессиональным образованием не менее пяти лет.
3. Требования к дополнительному профессиональному образованию, аттестации работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству оснований автомобильных дорог (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12)
Работники, обеспечивающие безопасность работ по устройству оснований автомобильных дорог, не реже 1 раза в пять лет должны получать дополнительное профессиональное образование по программе, в состав которой входит обучение выполнению соответствующих работ с последующей аттестаций (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
4. Исключен (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
Требования к выдаче Свидетельства о допуске к работам по устройству покрытий автомобильных дорог, в том числе укрепляемых вяжущими материалами
(вид 25.4.)
1. Требования к численности работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству покрытий автомобильных дорог, в том числе укрепляемых вяжущими материалами
Не менее чем три работника, обеспечивающие безопасность работ по устройству покрытий автомобильных дорог, в том числе укрепляемых вяжущими материалами, с высшим профессиональным образованием строительного профиля по специальности:«Промышленное и гражданское строительство»;– «Городское строительство и хозяйство»;– «Механизация и автоматизация строительства»;– «Мосты и транспортные тоннели»;– «Автомобильные дороги и аэродромы»,
или не менее чем пять работников со средним профессиональным образованием строительного профиля по специальности:«Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»;– «Строительство мостов»;– «Строительство тоннелей и метрополитенов»;– «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов».
2. Требования к стажу работы работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству покрытий автомобильных дорог, в том числе укрепляемых вяжущими материалами
Работники, обеспечивающие безопасность работ по устройству покрытий автомобильных дорог, в том числе укрепляемых вяжущими материалами, имеющие высшее профессиональное образование соответствующего профиля, должны иметь стаж работы по специальности образования не менее чем три года, а со средним профессиональным образованием не менее пяти лет.
3. Требования к дополнительному профессиональному образованию, аттестации работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству покрытий автомобильных дорог, в том числе укрепляемых вяжущими материалами (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12)
Работники, обеспечивающие безопасность работ по устройству покрытий автомобильных дорог, в том числе укрепляемых вяжущими материалами, не реже 1 раза в пять лет должны получать дополнительное профессиональное образование по программе, в состав которой входит обучение выполнению соответствующих работ с последующей аттестаций (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
4. Исключен (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
Требования к выдаче Свидетельства о допуске к работам по устройству дренажных, водосборных, водопропускных, водосбросных устройств
(вид 25.6.)
1. Требования к численности работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству дренажных, водосборных, водопропускных, водосбросных устройств
Не менее чем три работника, обеспечивающие безопасность работ по устройству дренажных, водосборных, водопропускных, водосбросных устройств, с высшим профессиональным образованием строительного профиля по специальности:«Промышленное и гражданское строительство»;– «Гидротехническое строительство»;– «Городское строительство и хозяйство»;– «Механизация и автоматизация строительства»;– «Водоснабжение и водоотведение»;– «Мосты и транспортные тоннели»;– «Автомобильные дороги и аэродромы»;– «Шахтное и подземное строительство»,
или не менее чем пять работников со средним профессиональным образованием строительного профиля по специальности: 1. 270103 - «Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»;– «Гидротехническое строительство»;– «Водоснабжение и водоотведение»;– «Строительство мостов»;– «Строительство тоннелей и метрополитенов»– «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов»;– «Шахтное строительство».
2. Требования к стажу работы работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству дренажных, водосборных, водопропускных, водосбросных устройств
Работники, обеспечивающие безопасность работ по устройству дренажных, водосборных, водопропускных, водосбросных устройств, имеющие высшее профессиональное образование соответствующего профиля, должны иметь стаж работы по специальности образования не менее чем три года, а со средним профессиональным образованием не менее пяти лет.
3. Требования к дополнительному профессиональному образованию, аттестации работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству дренажных, водосборных, водопропускных, водосбросных устройств (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12)
Работники, обеспечивающие безопасность работ по устройству дренажных, водосборных, водопропускных, водосбросных устройств, не реже 1 раза в пять лет должны получать дополнительное профессиональное образование по программе, в состав которой входит обучение выполнению соответствующих работ с последующей аттестаций (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
4. Исключен (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
Требования к выдаче Свидетельства о допуске к работам по устройству защитных ограждений и элементов обустройства автомобильных дорог
(вид 25.7.)
1. Требования к численности работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству защитных ограждений и элементов обустройства автомобильных дорог
Не менее чем три работника, обеспечивающие безопасность работ по устройству защитных ограждений и элементов обустройства автомобильных дорог, с высшим профессиональным образованием следующего профиля:
а. строительного профиля по специальности:«Промышленное и гражданское строительство»;– «Городское строительство и хозяйство»;– «Мосты и транспортные тоннели»;– «Автомобильные дороги и аэродромы».
б. технологического профиля по специальности:– «Организация и безопасность движения»,
или не менее чем пять работников со средним профессиональным образованием строительного профиля по специальности:«Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»;– «Строительство мостов»;– «Строительство тоннелей и метрополитенов»;– «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов».
2. Требования к стажу работы работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству защитных ограждений и элементов обустройства автомобильных дорог
Работники, обеспечивающие безопасность работ по устройству защитных ограждений и элементов обустройства автомобильных дорог, имеющие высшее профессиональное образование соответствующего профиля, должны иметь стаж работы по специальности образования не менее чем три года, а со средним профессиональным образованием не менее пяти лет.
3. Требования к дополнительному профессиональному образованию, аттестации работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству защитных ограждений и элементов обустройства автомобильных дорог(в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12)
Работники, обеспечивающие безопасность работ по устройству защитных ограждений и элементов обустройства автомобильных дорог, не реже 1 раза в пять лет должны получать дополнительное профессиональное образование по программе, в состав которой входит обучение выполнению соответствующих работ с последующей аттестаций (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
4. Исключен (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
Требования к выдаче Свидетельства о допуске к работам по устройству разметки проезжей части автомобильных дорог
(вид 25.8.)
1. Требования к численности работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству разметки проезжей части автомобильных дорог
Не менее чем три работника, обеспечивающие безопасность работ по устройству разметки проезжей части автомобильных дорог, с высшим профессиональным образованием следующего профиля:
а. строительного профиля по специальности:«Промышленное и гражданское строительство»;– «Городское строительство и хозяйство»;– «Мосты и транспортные тоннели»;– «Автомобильные дороги и аэродромы».
б. технологического профиля по специальности:– «Организация и безопасность движения»,
или не менее чем пять работников со средним профессиональным образованием строительного профиля по специальности:«Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»;– «Строительство мостов»;– «Строительство тоннелей и метрополитенов»;– «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов».
2. Требования к стажу работы работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству разметки проезжей части автомобильных дорог
Работники, обеспечивающие безопасность работ по устройству разметки проезжей части автомобильных дорог, имеющие высшее профессиональное образование соответствующего профиля, должны иметь стаж работы по специальности образования не менее чем три года, а со средним профессиональным образованием не менее пяти лет.
3. Требования к дополнительному профессиональному образованию, аттестации работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству разметки проезжей части автомобильных дорог (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12)
Работники, обеспечивающие безопасность работ по устройству разметки проезжей части автомобильных дорог, не реже 1 раза в пять лет должны получать дополнительное профессиональное образование по программе, в состав которой входит обучение выполнению соответствующих работ с последующей аттестаций (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
4. Исключен (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
