Рабочая программа по учебной практике

МИНОБРНАУКИ РОССИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Майкопский государственный технологический университет»

Факультет инженерно-экономический

Кафедра организации и управления транспортными процессами

СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДАЮ

Начальник отдела практики Проректор по учебной работе

и трудоустройства студентов УМУ _________

__________________ « » ____________ 20__ г.

«___ »_________________ 20___ г.

РАБОЧАЯ ПРОГРАММА

по учебной практике

студентов 3 курса

специальности: 190702 Организация и безопасность движения__________

МАЙКОП

Рабочая программа по учебной практике по организации и безопасности

(вид практики)

движения разработана

На основании ГОС ВПО по специальности

190702 Организация и безопасность движения

(шифр, наименование специальности)

и учебного плана ФГБОУ ВПО «МГТУ»

Рабочая программа по практике утверждена на заседании кафедры

организации и управления транспортными процессами

протокол № ___ от «___» ___________20 __ г.

Заведующий кафедрой

«___» ____________20___г. ___________

(подпись)

1. Цели и задачи практики

Учебная практика по организации и безопасности дорожного движения, проводимая после окончания основного учебного процесса 3 курса, ставит своей целью закрепление и углубление на практической работе знаний в области транспортной планировки городов и экологической безопасности эксплуатируемого транспорта, знаний основ инженерной геодезии.

За время прохождения практики студенты должны:

-  ознакомиться с геодезическими инструментами, применяемыми при изысканиях и строительстве автомобильных дорог, и приобрести навыки работы с ними;

-  изучить транспортную планировку городов (на примере г. Майкопа, г. Краснодара, г. Армавира, г. Апшеронска и других ближайших городов г. Майкопу);

-  ознакомиться с основными свойствами и характеристиками дорожного движения в городе.

После прохождения данного вида практики студенты должны:

·  знать:

- транспортно-эксплуатационные качества путей сообщения, принципы транспортной планировки городов, структуру города и его функциональное зонирование, планировочные мероприятия по экологической защите городов;

- основные технико-экономические требования к подвижному составу, и существующие научно-технические средства их реализации.

·  уметь:

- владеть методами организации движения, способами оценки ее эффективности;

- владеть методами и техническими средствами управления движением.

2. Организация практик

Согласно учебного плана специальности 190702 «Организация и безопасность

движения» - длительность учебной практики по организации и безопасности движения - 3 недели. Сроки практики - в соответствии с графиком прохождения практик.

Задание выдается индивидуально каждому студенту на изучение интенсивности и состава транспортных средств и пешеходных потоков на выбранном участке улицы или перекрестке. При наличии сложного объекта (по величине потоков дорожного движения) допускается выполнение задания совместно двумя студентами.

В задание должно входить измерение интенсивности и состава потока автомобилей по всем направлениям, а также интенсивности пешеходных потоков на двух пешеходных переходах. Измерения должны быть проведены на каждом объекте в течение четырех будних дней недели (вторник-пятница) в следующие периоды времени суток: 8.00….12.00ч.; 17.00…20.00ч.

До начала проведения измерений по каждому объекту студентами выполняется схема с указанием ширины проезжих частей, числа рядов движения, расположения пешеходных переходов, светофоров и дорожных знаков в зоне перекрестка.

3. Базы практики

Базами практики являются предприятия, организации и учреждения

соответствующие профилю подготовки специалиста по организации движения,

и с учетом содержания производственной практики.

1. ОГБДД

Адрес: Майкоп,

2. Управление МВД РА

Адрес: Майкоп, .

4. Содержание практики

Практика по организации и безопасности движения проводится в организациях, строящих и эксплуатирующих дороги, подразделениях дорожного надзора ГИБДД и состоит из двух этапов: геодезического и организации дорожного движения в городах с учетом их транспортной планировки.

К прохождению практики допускаются студенты, не имеющие медицинских противопоказаний. Перед прохождением практики студент обязан:

- пройти медицинскую комиссию и в случае невозможности прохождения практики по медицинским противопоказаниям получить соответствующую медицинскую справку;

- получить на кафедре дневник практик.

До начала практики ее руководитель от кафедры проводит организационно-методическое собрание группы студентов (на котором обсуждаются все условия и задачи практики), инструктаж по технике безопасности и выдает задание на выполнение практики.

В ходе проведения геодезической части практики студенты учатся работать с картой, занимаются ориентированием объекта на местности, изучают устройство и принцип действия нивелира и теодолита, приобретают практические навыки работы с ними, а также с обработкой результатов теодолитной и нивелирной съемки. Каждый рабочий день этой части начинается с лекции, затем осуществляется работа либо с картой, либо с приборами.

5. Рекомендации для студентов по составлению отчета по практике

Отчет о проделанной в процессе практики работы должен включать материалы двух этапов практики. По первому этапу практики в своем отчете студент должен дать краткое описание геодезических приборов, которыми пользовался во время практики, а также их принципа действия, отразить в отчете результаты измерения линий на местности по заданию руководителя практики.

Отчет о проведенной работе по второй части практики должен включать: схему объекта (участок улицы или перекресток); таблицу с результатами подсчета интенсивности состава транспортных потоков и интенсивности пешеходных потоков на переходах в каждом направлении. В дополнение к таблицам строятся два графика, отражающие изменения наблюдаемых величин периода с 8.00 до 12.00 и с 17.00 до 20.00 часов.

Отчет студента оформляется на стандартных листах писчей бумаги с соблюдением требований стандарта предприятия.

6.  Порядок защиты отчета по практике.

Для получения оценки по учебной практике студент обязан предъявить руководителю практики дневник и отчет о работе в виде реферата. Дневник должен заверяться руководителем практики от производства (подписью и печатью). По итогам защиты отчета студент получает дифференцированную оценку.

7. Рекомендуемая литература

1.  Дорожно-патрульная служба: Дмитриев для сотрудников ГИБДД.-М.: Спарк, 2000.-656 с.

2.  Информационные технологии в управлении логистически­ми системами / ; СПбГАСУ - СПб., 20с.

3.  Информационные технологии на автомобильном транс­порте / [и др.]; под общ. ред. . - М.: Наука, 20с.

4.  Грузовые автомобильные перевозки: учеб. пособие / . 5-е изд. - М.: Издательский центр «Академия», 20с.

5.  Олещенко, Е. М. Грузоведение: учеб. пособие / , . - М.: Издательский центр «Академия», 20с.

МИНОБРНАУКИ РОССИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Майкопский государственный технологический университет»

Инженерно-экономический факультет

Кафедра организации и управления транспортными процессами

специальность 190702 Организация и безопасность движения

ОТЧЕТ

по учебной практике

по организации и безопасности движения

на примере ОГИБДД г. Майкопа

Выполнил: студент группы БД - 31

Руководитель от университета: .

Руководитель от предприятия:

Майкоп