Мб = qбj * Пj * К1 * К2 * 10-6, т/год (6.5)
mб = qбj * Пjмах * К1 * К2/3600, г/с (6.8)
работа двигателя –
М = qсрj * Тсмj * 10-3, т/год (6.9)
, г/с (6.12)
МSO2 = 0,02 * S * Вг, т/год (6.11)
, г/с (6.13)
где: qбj – удельное выделение твердых частиц с 1 тонны перемещаемого материала, г/т;
Пj, Пjмах – количество материала, перегружаемого бульдозером за год, за час, т;
К1 – коэффициент, учитывающий влажность материала;
К2 – коэффициент, учитывающий скорость ветра;
,– удельный усредненный выброс i-того загрязняющего вещества при работе двигателя с учетом различных режимов работы двигателя, кг/ч;
Тсмj – суммарное количество часов работы в году;
– количество работающих экскаваторов или погрузчиков, шт;
S - среднее содержание серы в используемом топливе, % (принято 0,03);
Вг, Вч – расход топлива годовой (часовой), кг/год, кг/ч.
Наименование оборудования | кол-во единиц | Ед. изм. | Производи-тельность 1 ед | Время работы |
Бульдозер Liebherr PR-754 /ист.6001.11/ | 2 | тыс. м3/год (м3/час) | 800,0 (539,2) | 1485 |
Бульдозер Komatsu WD-600 /ист.6001.12/ | 2 | тыс. м3/год (м3/час) | 900,0 (709,5) | 1270 |
Грейдер ДЗ-98 /ист.6001.13/ | 2 | км/год (км/час) | 2500,0 (0,8) | 3125 |
Пылевыделение
Оборудование марка | Расчетные параметры и коэффициенты | Выбросы загрязняющих веществ | |||||||
f | qуд, г/т | Пг т | Пmax т/ч | К1 | К2 | наименование вещества | mб, г/с | Мб, т/год | |
Liebherr PR-754 /ист.6001.11/ | 2 | 1,5 | 1088000 | 733,3 | 1,2 | 1,2 | пыль неорганическая: SiO2 до 20% | 0,439980 | 2,350080 |
Komatsu WD-600 /ист.6001.12/ | 2 | 1,5 | 1224000 | 965,0 | 1,2 | 1,2 | 0,579000 | 2,643840 | |
Грейдер ДЗ-98 /ист.6001.13/ | 2 | 1,45 | 551280 | 408,0 | 1,2 | 1,2 | пыль неорганическая: SiO2 до 20% | 0,23664 | 1,151073 |
Работа двигателя
Бульдозер марка | Загрязняющие вещества | Удельный выброс при различных режимах работы, кг/ч qхх | Переводной коэф. мощности | Выбросы | |
г/с | т/год | ||||
Liebherr PR-754 (250 кВт) /ист.6001.11/ | углерода оксид | 0,363 | 1,13 | 0,113942 | 0,609132 |
азота диоксид | 0,241 | 0,075584 | 0,404074 | ||
азота оксид | 0,039 | 0,012282 | 0,065662 | ||
углеводороды | 0,328 | 0,102956 | 0,550400 | ||
сажа | 0,068 | 0,021344 | 0,114107 | ||
сера диоксид | 0,006375 | 0,051233 | |||
Komatsu WD-600 (357 кВт) /ист.6001.12/ | углерода оксид | 0,363 | 1,62 | 0,128250 | 0,586359 |
азота диоксид | 0,241 | 0,083700 | 0,382676 | ||
азота оксид | 0,039 | 0,013500 | 0,061722 | ||
углеводороды | 0,328 | 0,110700 | 0,506120 | ||
сажа | 0,068 | 0,017100 | 0,078181 | ||
сера диоксид | 0,009104 | 0,062568 | |||
Автогрейдер ДЗ-98 (169 кВт) /ист.6001.13/ | углерода оксид | 0,285 | 1,28 | 0,101333 | 1,140000 |
азота диоксид | 0,186 | 0,066133 | 0,744000 | ||
азота оксид | 0,030 | 0,010667 | 0,120000 | ||
углеводороды | 0,246 | 0,087467 | 0,984000 | ||
сажа | 0,038 | 0,013511 | 0,152000 | ||
сера диоксид | 0,004310 | 0,072881 |
1.4. Работа автотранспорта. Источник выделения 14-18.
Расчет выбросов загрязняющих веществ при работе автотранспорта:
пыление дорог при движении автосамосвалов –
Мn = 2 * (qв * Кс * Lвр + qст * Кс * Lст) * npc * (365 – Тс) * (1 - η) * 10-3, т/год (7.4)
mn = 2 * (qв * Кс * Lвр + qст * Кс * Lст) * npч * (1 - η) / 3,6, г/с (7.5)
пыление поверхности материала при транспортировании –
, т/год (7.6)
, г/с (7.8)
работа двигателей автосамосвалов –
М = qcp * T * 10-3, т/год (7.1)
, г/с (7.3)
где: qв, qст – удельное выделение пыли при прохождении одним автомобилем 1 км временной и стационарной дороги в зависимости от типа покрытия, кг/км;
– удельная сдуваемость пыли с 1 м2 поверхности транспортируемого материала, г/м2*с;
– удельный усредненный выброс загрязняющих веществ при работе двигателя с учетом различных режимов работы, кг/ч;
Lвр, Lст – длина временных и стационарных дорог в пределах территории предприятия (карьера),км;
– площадь поверхности транспортируемого материала транспортным средством за один рейс, м2;
– количество дней в году с устойчивым снежным покровом;
Т – суммарное количество часов работы автомобилей, ч;
– средняя длительность движения транспорта с грузом за один рейс, ч;
N – наибольшее количество одновременно работающих автомобилей i-той марки в течение часа;
,
,
– число рейсов автосамосвалов соответственно в сутки, год и в час;
К1– коэффициент, учитывающий влажность транспортируемого материала;
Кс– коэффициент, учитывающий среднюю скорость движения автосамосвала;
Коб – коэффициент, учитывающий скорость обдува материала;
η – эффективность применяемого средства пылеподавления, дол. ед.
Наименование оборудования | Кол-во единиц | Ед. изм. | Производи-тельность 1 ед | Время работы |
БелАЗ-7555В (вскрыша) /ист.6001.14/ | 7 | тыс. м3/год (т/час) | коренные 78,57 (110,0) | 1880 |
наносы 28,57 (165,0) | ||||
БелАЗ-75570 (вскрыша) /ист.6001.15/ | 14 | тыс. м3/год (т/час) | 135,71 (180,0) | 2110 |
навалы 64,3 (270,0) | ||||
БелАЗ-75130 (вскрыша) /ист.6001.16/ | 41 | тыс. м3/год (т/час) | 320,73 (260,0) | 2520 |
БелАЗ-7555D (уголь) /ист.6001.17/ | 3 | тыс. т/год (т/час) | 333,3 (110,0) | 2425 |
Пылевыделение при транспортировке вскрыши (поверхность дорог).
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 |


