Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

Приложение 3

Результаты оценки первичного состояния контрольных линий

Результаты оценки первоначального состояния контрольных линий приведены в таблицах П3.1-П3.4

Таблица П3.1

Результаты оценки первоначального состояния контрольных линий, выполненных красками (эмалями)

№ п. п

Наименование материала

№ линий

Цвет1

Ширина линии, м

bv2, %

RL3,

мкд•лк-1•м-2

Qd4,

мкд•лк-1•м-2

К-т сцепления5

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

ИндорТМ

1-2

белый

0,15/0,15

77/64

328

290/243

0,18

2

Штоллрефлекс Д1163 хай солид

(Stollreflex D1163 High Solid)

3-4

белый

0,16/0,17

77/65

219

292/279

0,30

3

АК-505 «Дарус»

5-6

белый

0,15/0,15

82/66

444

279/263

0,16

4

АК-595 «Поли-КОЛОР»

7-8

белый

0,15/0,16

79/61

421

314/262

0,15

5

Магистраль

9-10

белый

0,16/0,16

81/64

469

313/286

0,18

6

АС-5307

11-12

белый

0,14/0,14

83/66

334

318/262

0,20

7

АК-501 «Растр»

13-14

белый

0,16/0,15

80/63

382

314/270

0,13

8

Краска Клиносол хай-солид РМ1 ТРАФФИК

(Cleanosol High-Solid RM-1 Traffic)

15-16

белый

0,14/0,14

80/57

309

305/259

0,21

9

АК-511 «Спринтер»

17-18

белый

0,15/0,16

81/71

539

311/280

0,24

10

АК-11 «Спринтер»

19-20

белый

0,16/0,16

82/67

470

314/290

0,19

11

АК-101 белая РДК-1

21-22

белый

0,15/0,16

77/69

407

316/286

0,23

1

2

3

4

5

6

7

8

9

12

Краска Клинасол хай-солид РМ1

(Cleanosol High-Solid RM-1)

23-24

белый

0,15/0,15

80/66

463

310/255

0,22

13

АК-503 «Колор-М»

25-26

белый

0,16/0,16

75/67

317

313/283

0,18

14

АК-599 «КРАД»

27-28

белый

0,16/0,18

68/50

287

275/224

0,36

15

АК-533 «Маршрут»

29-30

белый

0,14/0,13

76/59

427

291/272

0,23

16

Индекоат 511 (INDECОAT 511)

31-32

белый

0,14/0,14

75/60

488

289/262

0,20

17

МК РОУД 350

33-34

белый

0,16/0,18

78/56

421

312/243

0,23

18

АК-511

35-36

белый

0,16/0,16

79/68

421

315/267

0,24

Примечания к таблице:

1 – определялся визуально;

2 – коэффициент яркости по ГОСТ Р и ГОСТ Р , в числителе приведено значение для линии, нанесённой без стеклошариков, в знаменателе – со стеклошариками;

3 – коэффициент световозвращения при сухом покрытии по ГОСТ Р и ГОСТ Р , приведено значение для линии, нанесённой со стеклошариками;

4 – коэффициент светоотражения при диффузном дневном или искусственном освещении по ГОСТ Р , в числителе приведено значение для линии, нанесённой без стеклошариков, в знаменателе – со стеклошариками;

5 – коэффициент сцепления колеса автомобиля с поверхностью линии горизонтальной дорожной разметки. Коэффициент сцепления колеса автомобиля с поверхностью покрытия, на которое нанесена горизонтальная дорожная разметка, составляет 0,48.

Таблица П3.2

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Результаты оценки первоначального состояния контрольных линий, выполненных термопластиками

№ п. п

Наименование материала

№ линий

Цвет1

Ширина линии, м

bv2, %

RL3,

мкд•лк-1•м-2

Qd4,

мкд•лк-1•м-2

К-т сцепления5

1

НП-1-170

60-61

белый

0,15/0,16

73/58

351

288/217

0,13

2

«Магистраль-Пласт» - Т

62-63

белый

0,15/0,15

74/54

241

243/223

0,21

3

Нортек

64-65

белый

0,14/0,15

76/58

235

250/233

0,09

4

Cleanosol 31E20RU

66-67

белый

0,14/0,15

75/64

209

262/234

0,12

5

ППЛ Экватор

68-69

белый

0,16/0,16

75/67

415

288/229

0,16

6

ТПКН

70-71

белый

0,16/0,16

75/69

305

296/246

0,19

7

Новопласт

72-73

белый

0,15/0,16

76/72

172

272/248

0,14

8

Кратер

74-75

белый

0,14/0,15

71/65

145

268/220

0,16

9

Сваркотерм Коломна

76-77

белый

0,15/0,15

76/61

242

224/220

0,15

10

Профи-Лидер Т

78-79

белый

0,15/0,16

74/67

124

261/235

0,14

Примечания к таблице:

1 – определялся визуально;

2 – коэффициент яркости по ГОСТ Р и ГОСТ Р , в числителе приведено значение для линии, нанесённой без стеклошариков, в знаменателе – со стеклошариками;

3 – коэффициент световозвращения при сухом покрытии по ГОСТ Р и ГОСТ Р , приведено значение для линии, нанесённой со стеклошариками;

4 – коэффициент светоотражения при диффузном дневном или искусственном освещении по ГОСТ Р , в числителе приведено значение для линии, нанесённой без стеклошариков, в знаменателе – со стеклошариками;

5 – коэффициент сцепления колеса автомобиля с поверхностью линии горизонтальной дорожной разметки. Коэффициент сцепления колеса автомобиля с поверхностью покрытия, на которое нанесена горизонтальная дорожная разметка, составляет 0,47.

Таблица П3.3

Результаты оценки первоначального состояния контрольных линий, выполненных холодными пластиками

№ п. п

Наименование материала

№ линий

Цвет1

Ширина линии, м

bv2, %

RL3,

мкд•лк-1•м-2

Qd4,

мкд•лк-1•м-2

К-т сцепления5

1

ИндорТМ

40-41

белый

0,15/0,15

76/68

88

264/257

0,27

2

Штоллрефлекс Д 1135

(Stollreflex D1135)

42-43

белый

0,15/0,17

82/76

178

309/276

0,25

3

ДПХ-АК-502-Г

44-45

белый

0,15/0,15

82/70

150

262/261

0,26

4

Технопласт ТХП

46-47

белый

0,16/0,16

78/69

68

262/260

0,10

5

Текнороуд МК-1000

(Teknoroad МК 1000)

48-49

желтый

0,17/0,14

53/46

59

215/202

0,25

6

Б-АК-52-Т Стрела

50-51

белый

0,15/0,15

83/75

632

202/305

0,24

Примечания к таблице:

1 – определялся визуально;

2 – коэффициент яркости по ГОСТ Р и ГОСТ Р , в числителе приведено значение для линии, нанесённой без стеклошариков, в знаменателе – со стеклошариками;

3 – коэффициент световозвращения при сухом покрытии по ГОСТ Р и ГОСТ Р , приведено значение для линии, нанесённой со стеклошариками;

4 – коэффициент светоотражения при диффузном дневном или искусственном освещении по ГОСТ Р , в числителе приведено значение для линии, нанесённой без стеклошариков, в знаменателе – со стеклошариками;

5 – коэффициент сцепления колеса автомобиля с поверхностью линии горизонтальной дорожной разметки. Коэффициент сцепления колеса автомобиля с поверхностью покрытия, на которое нанесена горизонтальная дорожная разметка, составляет 0,46.

Таблица П3.4

Результаты оценки первоначального состояния контрольных линий цветных покрытий противоскольжения

№ п. п

Наименование материала

№ линии

Цвет1

Ширина линии, м

bv2, %

RL3,

мкд•лк-1•м-2

Qd4,

мкд•лк-1•м-2

К-т сцепления5

1

Пит-Стоп

80

красный

1,00

26

7

80

0,58

2

Технопласт ТХП

81

красный

1,21

25

6

75

0,56

3

TYREGRIP

82

красный

0,98

8

13

26

0,60

4

D3149

83

красный

1,04

7

10

25

0,60

Примечания к таблице:

1 – определялся визуально;

2 – коэффициент яркости по ГОСТ Р и ГОСТ Р ;

3 – коэффициент световозвращения при сухом покрытии по ГОСТ Р и ГОСТ Р ;

4 – коэффициент светоотражения при диффузном дневном или искусственном освещении по ГОСТ Р ;

5 – коэффициент сцепления колеса автомобиля с поверхностью линии горизонтальной дорожной разметки. Коэффициент сцепления колеса автомобиля с поверхностью покрытия, на которое нанесена горизонтальная дорожная разметка, составляет 0,47.