Юго-Восточное линейное управление внутренних дел на транспорте
Управления на транспорте МВД России по Центральному Федеральному округу
Юго-Восточная железная дорога - филиал
,
ИНФОРМАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЙ СБОРНИК «Организация профилактической работы по предупреждению детского травматизма на объектах железнодорожного транспорта»
Воронеж
2011 год
Составители:
- начальник отделения по делам несовершеннолетних Юго-Восточного ЛУВДТ УТ МВД России по ЦФО;
- ведущий инженер службы охраны труда и промышленной безопасности Юго-Восточной железной дороги - филиала .
Информационно-методический сборник издан в целях оказания методической помощи специалистам органов и учреждений системы профилактики безнадзорности и правонарушений несовершеннолетних в проведении работы по предупреждению детского травматизма на объектах железнодорожного транспорта.
Введение
В последние годы у сотрудников транспортной милиции вызывают озабоченность участившиеся случаи подросткового травматизма на объектах железнодорожного транспорта.
Анализ состояния детского травматизма на объектах обслуживания Юго-Восточного ЛУВДТ показывает, что за прошедшие 5 лет на Юго-Восточной железной дороге подвижным составом или электрическим током травмировано 73 ребенка, из них со смертельным исходом - 33.
Основная часть подростков получают травмы из-за грубых нарушений правил Министерства транспорта Российской Федерации, а также по личной неосторожности.
Раздел I. Железная дорога - зона повышенной опасности
Есть места, которые представляют собой «зону повышенной опасности». Это электростанции, атомные лаборатории, причалы грузовых портов и другие места, прогулки по которым и нахождение вблизи которых могут привести к несчастному случаю. К таким источникам повышенной опасности относится и железная дорога. Существуют определенные правила поведения на железной дороге, несоблюдение которых приводит к трагическим последствиям.
Во избежание несчастных случаев на железной дороге необходимо помнить, что скорость движения составов на Юго-Восточной железной дороге составляет до 120 км/час, из-за чего остановить поезд сразу невозможно, а длина тормозного пути достигает от 800 до 1500 метров, т. е. после начала торможения поезд проходит расстояние более километра. Кроме того, перегоны оборудованы двусторонней автоблокировкой, так, что поезда в любую минуту могут идти в одну или другую сторону по разным путям, особенно в период летних путевых работ. Другой особенностью современной железной дороги является и то, что поезда могут следовать сразу в одном и том же направлении по двум смежным путям. Наиболее травма опасные участки железной дороги можно оградить в целях предупреждения непроизводственного травматизма и эти меры применяются, в том числе и на Юго-Восточной железной дороге, но, к сожалению, всю железную дорогу нельзя.
На вид железная дорога безобидна, но надо помнить, что железная дорога - зона повышенной опасности, по путям ходить нельзя. Это может привести к тяжелым последствиям.
В 2008 году произошел ужасный случай. На перегоне между станциями Саловка и Ардым была сбита поездом молодая женщина и девочка 5 лет. Они с мамой шли по железнодорожным путям. Мать девочки не услышала сигналов, приближающегося сзади поезда, так как шел сильный дождь. Машинистом применил экстренное торможение, но было уже слишком поздно. От полученных травм женщина и ребенок погибли мгновенно.
Случай тяжелого травмирования произошел в 2009 году на перегоне между станциями Мичуринск-Воронежский и Никольское с учащимся железнодорожного колледжа Владимиром, который также закончился трагично. Подросток шел по железнодорожному полотну, слушал музыку в плеере и не услышал сигналов приближающегося грузового поезда. Спустя трое суток подросток скончался в больнице от полученных травм.
К сожалению, многие не соблюдают правил безопасности на железной дороге. У некоторых ребят возникает желание покататься на крышах электричек или грузовых вагонов. Их ничуть не смущает то, что проезд на крышах вагонов запрещен. По контактному проводу идет ток высокого напряжения (более 27 тысяч вольт) и приближение к нему опасно для жизни.
В мае 2010 года 13-летний Виктор приехал к бабушке на выходные. С друзьями гулял в районе станции Раненбург. Залез на зерновоз и попал в зону поражения тока высокого напряжения. Подросток погиб на месте.
Шалость некоторых подростков заключается в битье стекол в окнах проходящих поездов, а ведь в вагоне едут пассажиры, которые могут быть травмированы осколками битого стекла или камнями. Нередко подростки развлекаются и битьем линз светофоров. Стоит напомнить, что современные технологии и оборудование позволяет в ряде случаев установить личности хулиганов, причиняющих ущерб железнодорожникам, а поскольку железная дорога - объект стратегический, за подобные шалости может наступить не только материальная, но и вполне уголовная ответственность.
Согласно статье 20 Уголовного кодекса РФ несовершеннолетние привлекаются к уголовной ответственности по статье 267 УК РФ с 14 лет. Статья 267 УК РФ гласит: «Разрушение, повреждение или приведение иным способом в негодное для эксплуатации состояние транспортного оборудования, а равно блокирование транспортных коммуникаций, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба, наказывается лишением свободы на срок до 3 лет».
Следует помнить, что соблюдение элементарных правил поведения на железной дороге, а также бережное отношение к собственности не только сохранят Вашу жизнь и здоровье, но и избавят от неприятностей с законом.
Раздел II. Действия граждан, находящихся в зонах повышенной опасности
2.1. Действия граждан, которые не допускаются на железнодорожных путях и пассажирских платформах:
1. Подлезать под пассажирскими платформами и железнодорожным подвижным составом.
2. Перелезать через автосцепные устройства между вагонами.
3. Заходить за ограничительную линию у края пассажирской платформы.
4. Бежать по пассажирской платформе рядом с прибывающим или отправляющимся поездом.
5. Устраивать различные подвижные игры.
6. Оставлять детей без присмотра (гражданам с детьми).
7. Прыгать с пассажирской платформы на железнодорожные пути.
8. Проходить по железнодорожному переезду при запрещающем сигнале светофора переездной сигнализации независимо от положения и наличия шлагбаума.
9. Подниматься на опоры и специальные конструкции контактной сети и воздушных линий и искусственных сооружений.
10. Прикасаться к проводам, идущим от опор и специальных конструкций контактной сети и воздушных линий электропередачи.
11. Приближаться к оборванным проводам.
12.Находиться в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения.
13. Повреждать объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и (или) железнодорожных путей не общего пользования.
14. Повреждать, загрязнять, загораживать, снимать, самостоятельно устанавливать знаки, указатели или иные носители информации.
15. Оставлять на железнодорожных путях вещи.
16. Иметь при себе предметы, которые без соответствующей упаковки или чехлов могут травмировать граждан.
17. Иметь при себе огнеопасные, отравляющие, воспламеняющиеся, взрывчатые и токсические вещества.
2.2. Действия граждан при нахождении на железнодорожных путях и пассажирских платформах:
1. Не создавать помех для движения железнодорожного подвижного состава.
2. Принимать все возможные меры для устранения помех.
3. Обеспечивать информирование о помехах работников инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования и (или) железнодорожных путей не общего пользования.
4. Отходить на расстояние, при котором исключается воздействие воздушного потока, возникающего при приближении железнодорожного подвижного состава.
5. Подать сигнал остановки в случаях возникновения ситуации, требующей экстренной остановки железнодорожного подвижного состава.
6. Держать детей за руку или на руках (гражданам с детьми).
7. Информировать о посторонних и (или) забытых предметах, при возможности, работников инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и (или) железнодорожных путей не общего пользования.
2.3. Действия граждан, которые не допускаются при пользовании железнодорожным подвижным составом:
1. Подходить к вагонам до полной остановки поезда.
2. Прислоняться к стоящим вагонам.
3. Оставлять детей без присмотра при посадке в вагоны и (или) высадке из вагонов (гражданам с детьми).
4. Осуществлять посадку и (или) высадку во время движения.
5. Стоять на подножках и переходных площадках.
6. Задерживать открытие и закрытие автоматических дверей вагонов.
7. Высовываться из окон вагонов и дверей тамбуров.
8. Проезжать в местах, не приспособленных для проезда.
9. Повреждать железнодорожный подвижной состав.
10. Подлезать под железнодорожным подвижным составом и перелезать через автосцепные устройства между вагонами.
11. Подниматься на крыши, цистерны железнодорожного подвижного состава.
12. Курить в вагонах пригородных поездов.
13. Курить в местах, не предназначенных для курения, в пассажирских поездах.
2.4. Действия граждан при посадке в вагоны и (или) высадке из вагонов:
1. Осуществлять посадку и (или) высадку, не создавая помех другим гражданам.
2. Осуществлять посадку и (или) высадку только при полной остановке поезда.
3. Осуществлять посадку и (или) высадку только со стороны пассажирской платформы (в специально отведенных и приспособленных местах железнодорожных станций).
4. Осуществлять посадку и (или) высадку, держа детей за руку или на руках (гражданам с детьми).
Раздел III. Ответственность за совершение правонарушений на транспорте
Не зря в действующем административном законодательстве выделена целая глава, посвященная административным правонарушениям на транспорте.
Одними из самых распространенных нарушений на железнодорожном транспорте являются:
Статья 11.1. Действия, угрожающие безопасности движения на железнодорожном транспорте и метрополитене
часть 1. Повреждение железнодорожного пути, сооружений и устройств сигнализации или связи либо другого транспортного оборудования, сбрасывание на железнодорожные пути или оставление на них предметов, которые могут вызвать нарушение движения поездов,-
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток; на должностных лиц – от двадцати до пятидесяти тысяч рублей.
часть 5. Проход по железнодорожным путям в неустановленном месте,-
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
Статья 11.15. Повреждение имущества на транспортных средствах общего пользования, грузовых вагонов или иного предназначенного для перевозки и хранения грузов на транспорте оборудования
часть 1. Повреждение имущества на транспортных средствах общего пользования, если причиненный имущественный ущерб не превышает сто рублей, а равно повреждение грузовых вагонов, плавучих и других транспортных средств, контейнеров или иного оборудования, предназначенных для перевозки и хранения грузов на транспорте,-
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
часть 2. Повреждение пломб или запорных устройств грузовых вагонов, автомобилей и автомобильных прицепов, контейнеров, трюмов, грузовых отсеков и других грузовых помещений, плавучих средств и воздушных судов, повреждение отдельных грузовых мест или их упаковки, а равно ограждений на пассажирских платформах, нанесение ущерба помещениям железнодорожных станций и вокзалов либо повреждение ограждений грузовых дворов (терминалов) железнодорожных станций, грузовых автомобильных станций, контейнерных пунктов (площадок), используемых для выполнения операций по перевозке грузов,-
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
Статья 11.16. Нарушение требований пожарной безопасности на железнодорожном транспорте
Нарушение установленных на железнодорожном транспорте требований пожарной безопасности,-
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от пятисот до одной тысячи рублей; на должностных лиц - от одной тысячи до двух тысяч рублей.
Статья 11.17. Нарушение правил поведения граждан на железнодорожном транспорте
часть 1. Посадка или высадка граждан на ходу поезда либо проезд на подножках, крышах вагонов или в других, не приспособленных для проезда пассажиров местах, а равно самовольная без надобности остановка поезда либо самовольный проезд в грузовом поезде,-
влечет наложение административного штрафа в размере ста рублей.
часть 2. Выбрасывание мусора или иных предметов на железнодорожные пути и платформы либо за борт судна морского или внутреннего водного транспорта,-
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
часть 3. Курение в вагонах (в том числе в тамбурах) пригородного поезда, в не установленных для курения местах в поезде местного или дальнего сообщения,-
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
Статья 11.18. Безбилетный проезд
часть 1 . Безбилетный проезд:
- в пригородном поезде,-
влечет наложение административного штрафа в размере ста рублей.
- в поезде местного и дальнего следования,-
влечет наложение административного штрафа в размере двухсот рублей.
Статья 7.17. Уничтожение или повреждение чужого имущества
Умышленное уничтожение или повреждение чужого имущества, если эти действия не повлекли причинение значительного ущерба,-
влечет наложение административного штрафа в размере от трехсот до пятисот рублей.
Статья 20.1. Мелкое хулиганство
часть 1. Мелкое хулиганство, то есть нарушение общественного порядка, выражающее явное неуважение к обществу, сопровождающееся нецензурной бранью в общественных местах, оскорбительным приставанием к гражданам, а равно уничтожением или повреждением чужого имущества,-
влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток.
часть 2. Те же действия, сопряженные с неповиновением законному требованию представителя власти либо иного лица, исполняющего обязанности по охране общественного порядка или пресекающего нарушение общественного порядка,-
влекут наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток.
Вместе с этим, в ряде случаев за совершение противоправных действий на объектах транспортного комплекса предусмотрена уголовная ответственность.
Статья 167 УК РФ. Умышленные уничтожение или повреждение имущества
часть 1. Умышленные уничтожение или повреждение чужого имущества, если эти деяния повлекли причинение значительного ущерба, -
наказываются штрафом в размере до сорока тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до трех месяцев, либо обязательными работами на срок от ста до ста восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо арестом на срок до трех месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет.
часть 2. Те же деяния, совершенные из хулиганских побуждений, путем поджога, взрыва или иным обще опасным способом либо повлекшие по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия, -
наказываются лишением свободы на срок до пяти лет.
Статья 267 УК РФ. Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения
часть 1. Разрушение, повреждение или приведение иным способом в негодное для эксплуатации состояние транспортного средства, путей сообщения, средств сигнализации или связи либо другого транспортного оборудования, а равно блокирование транспортных коммуникаций, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба, -
наказываются штрафом в размере от ста тысяч до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до двух лет либо лишением свободы на срок до четырех лет.
часть 2. Те же деяния, повлекшие по неосторожности смерть человека, - наказываются лишением свободы на срок от трех до восьми лет.
часть 3. Деяния, предусмотренные частью первой настоящей статьи, повлекшие по неосторожности смерть двух или более лиц, -
наказываются лишением свободы на срок от шести до десяти лет.
В соответствии со статьей 20 Уголовного Кодекса Российской Федерации за совершение противоправных деяний, предусмотренных статьями 167 и 267 УК РФ уголовному преследованию подлежат лица, достигшие на момент совершения преступления 14-летнего возраста.
Содержание:
Введение | 3 |
Раздел I. Железная дорога - зона повышенной опасности | 3 |
Раздел II. Действия граждан, находящихся в зонах повышенной опасности | 5 |
2.1. Действия граждан, которые не допускаются на железнодорожных путях и пассажирских платформах | 5 |
2.2. Действия граждан при нахождении на железнодорожных путях и пассажирских платформа | 5 |
2.3. Действия граждан, которые не допускаются при пользовании железнодорожным подвижным составом | 6 |
2.4. Действия граждан при посадке в вагоны и (или) высадке из вагонов | 6 |
Раздел III. Ответственность за совершение правонарушений на транспорте | 7 |
