6.26.Устройство железнодорожных и трамвайных путей
Требования к выдаче Свидетельства о допуске к работам по устройству земляного полотна для железнодорожных путей
(для объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта не общего пользования)
(вид 26.1.)
1. Требования к численности работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству земляного полотна для железнодорожных путей
Не менее чем три работника, обеспечивающие безопасность работ по устройству земляного полотна для железнодорожных путей, с высшим профессиональным образованием строительного профиля по специальности:«Промышленное и гражданское строительство»;– «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»;– «Шахтное и подземное строительство»,
или не менее чем пять работников со средним профессиональным образованием строительного профиля по специальности:«Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»;– «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»;«Строительство и эксплуатация городских путей сообщения»;– «Шахтное строительство».
2. Требования к стажу работы работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству земляного полотна для железнодорожных путей
Работники, обеспечивающие безопасность работ по устройству земляного полотна для железнодорожных путей, имеющие высшее профессиональное образование соответствующего профиля, должны иметь стаж работы по специальности образования не менее чем три года, а со средним профессиональным образованием не менее пяти лет.
3. Требования к дополнительному профессиональному образованию, аттестации работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству земляного полотна для железнодорожных путей (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12)
Работники, обеспечивающие безопасность работ по устройству земляного полотна для железнодорожных путей, не реже 1 раза в пять лет должны получать дополнительное профессиональное образование по программе, в состав которой входит обучение выполнению соответствующих работ с последующей аттестаций (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
4. Исключен (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
Требования к выдаче Свидетельства о допуске к работам по устройству земляного полотна для трамвайных путей
(для объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта не общего пользования)
(вид 26.2.)
1. Требования к численности работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству земляного полотна для трамвайных путей
Не менее чем три работника, обеспечивающие безопасность работ по устройству земляного полотна для трамвайных путей, с высшим профессиональным образованием строительного профиля по специальности:«Промышленное и гражданское строительство»;– «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»;– «Шахтное и подземное строительство»,
или не менее чем пять работников со средним профессиональным образованием строительного профиля по специальности:«Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»;– «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»;«Строительство и эксплуатация городских путей сообщения»;– «Шахтное строительство».
2. Требования к стажу работы работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству земляного полотна для трамвайных путей
Работники, обеспечивающие безопасность работ по устройству земляного полотна для трамвайных путей, имеющие высшее профессиональное образование соответствующего профиля, должны иметь стаж работы по специальности образования не менее чем три года, а со средним профессиональным образованием не менее пяти лет.
3. Требования к дополнительному профессиональному образованию, аттестации работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству земляного полотна для трамвайных путей (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12)
Работники, обеспечивающие безопасность работ по устройству земляного полотна для трамвайных путей, не реже 1 раза в пять лет должны получать дополнительное профессиональное образование по программе, в состав которой входит обучение выполнению соответствующих работ с последующей аттестаций (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
4. Исключен (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
Требования к выдаче Свидетельства о допуске к работам по устройству верхнего строения железнодорожного пути
(для объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта не общего пользования)
(вид 26.3.)
1. Требования к численности работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству верхнего строения железнодорожного пути
Не менее чем три работника, обеспечивающие безопасность работ по устройству верхнего строения железнодорожного пути, с высшим профессиональным образованием строительного профиля по специальности:«Промышленное и гражданское строительство»;– «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»;– «Шахтное и подземное строительство»,
или не менее чем пять работников со средним профессиональным образованием строительного профиля по специальности:«Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»;– «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»;«Строительство и эксплуатация городских путей сообщения»;– «Шахтное строительство».
2. Требования к стажу работы работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству верхнего строения железнодорожного пути
Работники, обеспечивающие безопасность работ по устройству верхнего строения железнодорожного пути, имеющие высшее профессиональное образование соответствующего профиля, должны иметь стаж работы по специальности образования не менее чем три года, а со средним профессиональным образованием не менее пяти лет.
3. Требования к дополнительному профессиональному образованию, аттестации работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству верхнего строения железнодорожного пути (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12)
Работники, обеспечивающие безопасность работ по устройству верхнего строения железнодорожного пути, не реже 1 раза в пять лет должны получать дополнительное профессиональное образование по программе, в состав которой входит обучение выполнению соответствующих работ с последующей аттестаций (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
4. Исключен (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
Требования к выдаче Свидетельства о допуске к работам по устройству водоотводных и защитных сооружений земляного полотна
(для объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта не общего пользования)
(вид 26.4.)
1. Требования к численности работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству водоотводных и защитных сооружений земляного полотна
Не менее чем три работника, обеспечивающие безопасность работ по устройству водоотводных и защитных сооружений земляного полотна, с высшим профессиональным образованием строительного профиля по специальности:«Промышленное и гражданское строительство»;– «Гидротехническое строительство»;– «Городское строительство и хозяйство»;– «Механизация и автоматизация строительства»;– «Водоснабжение и водоотведение»;– «Мосты и транспортные тоннели»;– «Автомобильные дороги и аэродромы»;– «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»;– «Шахтное и подземное строительство»,
или не менее чем пять работников со средним профессиональным образованием строительного профиля по специальности:«Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»;– «Гидротехническое строительство»;– «Водоснабжение и водоотведение»;– «Строительство мостов»;– «Строительство тоннелей и метрополитенов»;– «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»;«Строительство и эксплуатация городских путей сообщения»;– «Строительство и эксплуатация автомобильных дорог и аэродромов»;– «Шахтное строительство».
2. Требования к стажу работы работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству водоотводных и защитных сооружений земляного полотна
Работники, обеспечивающие безопасность работ по устройству водоотводных и защитных сооружений земляного полотна, имеющие высшее профессиональное образование соответствующего профиля, должны иметь стаж работы по специальности образования не менее чем три года, а со средним профессиональным образованием не менее пяти лет.
3. Требования к дополнительному профессиональному образованию, аттестации работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству водоотводных и защитных сооружений земляного полотна (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12)
Работники, обеспечивающие безопасность работ по устройству водоотводных и защитных сооружений земляного полотна, не реже 1 раза в пять лет должны получать дополнительное профессиональное образование по программе, в состав которой входит обучение выполнению соответствующих работ с последующей аттестаций (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
4. Исключен (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
Требования к выдаче Свидетельства о допуске к работам по монтажу сигнализации и блокировки железных дорог
(для объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта не общего пользования)
(вид 26.5.)
1. Требования к численности работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по монтажу сигнализации, централизации и блокировки железных дорог
Не менее чем три работника, обеспечивающие безопасность работ по монтажу сигнализации, централизации и блокировки железных дорог, с высшим профессиональным образованием следующего профиля:
а. строительного профиля по специальности:«Промышленное и гражданское строительство»;– «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»;– «Шахтное и подземное строительство».
б. электротехнического профиля по специальности:– «Электрический транспорт железных дорог»;– «Электроснабжение железных дорог»;«Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте»,
или не менее чем пять работников со средним профессиональным образованием следующего профиля:
а. строительного профиля по специальности:«Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»;– «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»;«Строительство и эксплуатация городских путей сообщения»;– «Шахтное строительство».
б. электротехнического профиля по специальности: . 190401 – «Электроснабжение железных дорог»;– «Автоматика и телемеханика на транспорте».
2. Требования к стажу работы работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по монтажу сигнализации, централизации и блокировки железных дорог
Работники, обеспечивающие безопасность работ по монтажу сигнализации, централизации и блокировки железных дорог, имеющие высшее профессиональное образование соответствующего профиля, должны иметь стаж работы по специальности образования не менее чем три года, а со средним профессиональным образованием не менее пяти лет.
3. Требования к дополнительному профессиональному образованию, аттестации работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по монтажу сигнализации, централизации и блокировки железных дорог (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12)
Работники, обеспечивающие безопасность работ по монтажу сигнализации, централизации и блокировки железных дорог, не реже 1 раза в пять лет должны получать дополнительное профессиональное образование по программе, в состав которой входит обучение выполнению соответствующих работ с последующей аттестаций (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
4. Исключен (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
Требования к выдаче Свидетельства о допуске к работам по электрификации железных дорог
(для объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта не общего пользования)
(вид 26.6.)
1. Требования к численности работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по электрификации железных дорог
Не менее чем три работника, обеспечивающие безопасность работ по электрификации железных дорог, с высшим профессиональным образованием следующего профиля:
а. строительного профиля по специальности:«Промышленное и гражданское строительство»;– «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»;– «Шахтное и подземное строительство».
б. электротехнического профиля по специальности:– «Электрический транспорт железных дорог»;– «Электроснабжение железных дорог»;«Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте»,
или не менее чем пять работников со средним профессиональным образованием следующего профиля:
а. строительного профиля по специальности:«Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»;– «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»;«Строительство и эксплуатация городских путей сообщения»;– «Шахтное строительство».
б. электротехнического профиля по специальности: . 190401 – «Электроснабжение железных дорог»;– «Автоматика и телемеханика на транспорте».
2. Требования к стажу работы работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по электрификации железных дорог
Работники, обеспечивающие безопасность работ по электрификации железных дорог, имеющие высшее профессиональное образование соответствующего профиля, должны иметь стаж работы по специальности образования не менее чем три года, а со средним профессиональным образованием не менее пяти лет.
3. Требования к дополнительному профессиональному образованию, аттестации работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по электрификации железных дорог (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12)
Работники, обеспечивающие безопасность работ по электрификации железных дорог, не реже 1 раза в пять лет должны получать дополнительное профессиональное образование по программе, в состав которой входит обучение выполнению соответствующих работ с последующей аттестаций (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
4. Исключен (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
Требования к выдаче Свидетельства о допуске к работам по закреплению грунтов в полосе отвода железной дороги
(для объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта не общего пользования)
(вид 26.7.)
1. Требования к численности работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по закреплению грунтов в полосе отвода железной дороги
Не менее чем три работника, обеспечивающие безопасность работ по закреплению грунтов в полосе отвода железной дороги, с высшим профессиональным образованием строительного профиля по специальности:«Промышленное и гражданское строительство»;– «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»;– «Шахтное и подземное строительство»,
или не менее чем пять работников со средним профессиональным образованием строительного профиля по специальности:«Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»;– «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»;«Строительство и эксплуатация городских путей сообщения»;– «Шахтное строительство».
2. Требования к стажу работы работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по закреплению грунтов в полосе отвода железной дороги
Работники, обеспечивающие безопасность работ по закреплению грунтов в полосе отвода железной дороги, имеющие высшее профессиональное образование соответствующего профиля, должны иметь стаж работы по специальности образования не менее чем три года, а со средним профессиональным образованием не менее пяти лет.
3. Требования к дополнительному профессиональному образованию, аттестации работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по закреплению грунтов в полосе отвода железной дороги (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12)
Работники, обеспечивающие безопасность работ по закреплению грунтов в полосе отвода железной дороги, не реже 1 раза в пять лет должны получать дополнительное профессиональное образование по программе, в состав которой входит обучение выполнению соответствующих работ с последующей аттестаций (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
4. Исключен (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
Требования к выдаче Свидетельства о допуске к работам по устройству железнодорожных переездов
(для объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта не общего пользования)
(вид 26.8.)
1. Требования к численности работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству железнодорожных переездов
Не менее чем три работника, обеспечивающие безопасность работ по устройству железнодорожных переездов, с высшим профессиональным образованием следующего профиля:
а. строительного профиля по специальности:«Промышленное и гражданское строительство»;– «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство».
б. технологического профиля по специальности:– «Организация и безопасность движения»,
или не менее чем пять работников со средним профессиональным образованием строительного профиля по специальности:«Строительство и эксплуатация зданий и сооружений»;– «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»;«Строительство и эксплуатация городских путей сообщения»;
2. Требования к стажу работы работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству железнодорожных переездов
Работники, обеспечивающие безопасность работ по устройству железнодорожных переездов, имеющие высшее профессиональное образование соответствующего профиля, должны иметь стаж работы по специальности образования не менее чем три года, а со средним профессиональным образованием не менее пяти лет.
3. Требования к дополнительному профессиональному образованию, аттестации работников, обеспечивающих безопасность выполнения работ по устройству железнодорожных переездов (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12)
Работники, обеспечивающие безопасность работ по устройству железнодорожных переездов, не реже 1 раза в пять лет должны получать дополнительное профессиональное образование по программе, в состав которой входит обучение выполнению соответствующих работ с последующей аттестаций (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
4. Исключен (в редакции протокола от 01.01.2001 года №7/12).
Основные порталы (построено редакторами)