Трудные налоги
Транспортники попросили снизить фискальное давление на отрасль
Участники съезда Союза транспортников России обратились в правительство с просьбой освободить от налогообложения земельные участки под всеми объектами транспортной инфраструктуры.
Обращение стало одним из итогов съезда, прошедшего в минувшую среду в Торгово-промышленной палате (ТПП) России. Представители отрасли попросили правительство освободить от уплаты налога на имущество и земельного налога все федеральные предприятия транспорта.
Сейчас льготное налогообложение распространяется на объекты железнодорожной инфраструктуры общего пользования, трубопроводы и федеральные автодороги.
Как рассказал «Гудку» заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Сергей Гаврилов, в Госдуме на рассмотрении уже полгода находится законопроект об отмене налога на имущество и землю для аэродромов, морских и речных портов и другой транспортной инфраструктуры. Однако его принятие тормозится Минфином, представители которого считают, что в этой ситуации госбюджет потеряет около 4,5 млрд руб., компенсировать которые придётся регионам, отметил Сергей Гаврилов.
Другой способ поддержать отрасль в условиях кризиса озвучил президент Ассоциации портов и речных судовладельцев Александр Зайцев. Вместо обнуления налогов он предложил понизить действующую ставку налога на землю под портовой инфраструктурой с нынешних 1,5% от кадастровой цены до 0,3%. А президент Ассоциации экспедиторов предлагает ввести налоговые каникулы на 2009 год, например, для малого и среднего бизнеса в транспортной сфере. Напомним, что подобные организации согласно законодательству могут платить налоги по упрощённой схеме: вместо ЕСН, НДС, налогов на прибыль и имущество они платят 6% с оборота, либо 15% с прибыли, но при условии, что их оборот не выше 20 млн руб. в год, персонал – не более 100 человек. В условиях кризиса, по мнению г-на Алисейчика, и это налоговое бремя может оказаться непосильным.
Однако, по мнению заместителя министра транспорта Андрея Недосекова, «от того, что транспортников освободят от части налогов, грузопотока не появится, а значит, ситуация лучше не станет». По его мнению, «нельзя из общей налоговой системы вырывать какие-то отрасли или предприятия, это негативно скажется и на самой транспортной сфере, и на социальных программах государства». К тому же, напомнил он, в антикризисной правительственной программе уже предусмотрен целый ряд мер налоговой поддержки. А в конце прошлого года для всех предприятий налог на прибыль был снижен с 24% до 20% .
Дмитрий Нератов
