Региональная общественная организация «Федерация автоспорта» г. Орел
Управление по физической культуре и спорту Департамента Образования, Молодежной политики и Спорта при Правительстве Орловской области
Орловское региональное отделение ДОСААФ России
___________________ «Утверждаю»
Управление по физической культуре и спорту
Начальник управления
___________________ утверждаю
РОО «Федерация автоспорта»
Президент
___________________ утверждаю
ОРО ДОСААФ России
Председатель
II ЭПАТ ОТКРЫТОГО ЧЕМПИОНАТА ОРЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПО АВТОКРОССУ
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РЕГЛАМЕНТ
(Организовано в соответствии со Спортивным Кодексом РАФ)
«31» мая 2014 года
Орловская область
Время и место проведения.
Дата и время проведения соревнований: «31» мая 2014 года, начало в 12.00 часов.
Место проведения: Орловская область, Урицкий район, п. Нарышкино
1. ПРОГРАММА.
Публикация РС и начало приёма заявок - «30» апреля 2014г.
Дата окончания приема предварительных заявок «29» мая 2014г.
Заезд участников, административная проверка, регистрация участников: «31» мая 2014г. 8.00 – 10.30 (предварительно)
Технический и медицинский контроль: «31» мая 2014г. 10.30 – 11.00 (предварительно)
Брифинг водителей: «31» мая 2014г. 11.00 – 11.15 (предварительно)
Тренировочные заезды: «31» мая 2014г. 11.15 – 12.00 (предварительно)
Торжественное открытие: «31» мая 2014г. 12.00-12.30 (предварительно)
Старт первого полуфинала всех классов: «31» мая 2014г. 12.30 (предварительно)
Старт второго полуфинала всех классов: «31» мая 2014г. 14.00 (предварительно)
Подведение итогов: «31» мая 2014г. 15.30 (предварительно)
Награждение участников, закрытие соревнований: «31» мая 2014г. 16.00 (предварительно)
2. ОРГАНИЗАТОР СОРЕВНОВАНИЯ.
1. Организаторами соревнований являются Орловское региональное отделение ДОСААФ России, РОО «Федерация автоспорта» и Управление по физической культуре и спорту Орловской области.
Непосредственная подготовка и проведение соревнований по автокроссу проводятся Урицким негосударственным образовательным учреждением Орловского регионального отделения ДОСААФ России: Орловская область, Урицкий район, п. Нарышкино, ул. Чапаева, д. 10а, 8(486, 6-06
2. Контакты с заявителями и спортсменами осуществляет , , nfnf. *****@***ru.
3. Официальным информационным источником для публикации нормативных документов, списка участников, результатов заездов и соревнований, а также другой информации, является веб-сайт www. *****, www. *****, страничка социальной сети «ВКОНТАКТЕ» - «Автокросс Орловской области».
Организационный комитет соревнования:
Председатель орг. Комитета: Начальник Управления по физической культуре и спорту при правительстве Орловской области
Члены орг. Комитета: ,
3. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА.
Спортивный комиссар – публикуется бюллетенем
Состав Главной Судейской Коллегии:
Руководитель гонки –
Главный секретарь соревнования –
Комиссар по безопасности и маршруту –
Технический Комиссар – ;
Старший судья старта-финиша -
Старший судья счета кругов –
Офицер по связи с участниками –
Главный врач соревнования – публикуется бюллетенем.
Представитель для работы с прессой – .
4. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
4.1. Автокросс – скоростное маневрирование по замкнутой грунтовой трассе.
4.2. Цели соревнования:
- популяризация и развитие автомобильного спорта.
- совершенствование навыков управления автомобилем в сложных условиях.
-привлечение внимания молодежи к занятиям техническими видами спорта, как форме проведения досуга и пропаганда здорового образа жизни.
-патриотическое воспитание граждан Российской Федерации.
-выявление сильнейших спортсменов среди городов, районов, коллективов.
- обмен опытом в подготовке спортивной техники к соревнованиям, укрепление спортивных и дружеских связей между спортсменами, организациями.
- повышение квалификации спортивных судей.
- повышение безопасности участников дорожного движения.
- повышение спортивных разрядов и званий.
4.3. Соревнование имеет статус официального соревнования и входит в зачёт Чемпионата Орловской области по автокроссу.
4.4. Соревнования проводится советом Орловского регионального отделения ДОСААФ России, при поддержке РОО «Федерация автоспорта» и Управления по физической культуре и спорту Департамента Образования, Молодежной политики и Спорта при Правительстве Орловской области в соответствии со следующими нормативными документами:
- Единая Всероссийская Спортивная Классификация (ЕВСК)
- Спортивный Кодекс РАФ (СК РАФ);
- Общие принципы организации и проведения Чемпионатов, Первенств и Кубков
России, Чемпионатов, Первенств и Кубков субъектов РФ; Чемпионатов, Кубков и
Трофеев и Серий РАФ, а так же Международных соревнований, проводимых на
территории Российской Федерации (Общие принципы)
- Положение всероссийских соревнований по автоспорту на 2014 год; - Правила организации и проведения соревнований по автомобильному кроссу (ПРК-2014)
- Классификация и технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях 2014 года (КиТТ)
- Регламент открытого Чемпионата Орловской области по автомобильному кроссу.
- Настоящий регламент
Соревнование включено в Единый календарный план спортивных мероприятий Управления по физической культуре и спорту Орловской области на 2014 год.
5. АВТОМОБИЛИ И УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЯ
5.1. К соревнованиям допускаются водители:
• В классе Д2-Юниор: юноши и девушки в возрасте от 12 до 18 лет. В случае, если участник не достиг 12-летнего возраста, решение о его участии принимается отдельно.
• В классах Д2-Н, Д2-Классика, Багги Д3 Спринт и Багги Д 3/4: взрослые водители от 18 лет. В случае если водителю от 12 до 18 лет, к участию он допускается с согласия родителей или опекунов.
5.2. К соревнованию допускаются автомобили:
• В классе Д2-Юниор: Легковые автомобили, подготовленные в соответствии с положениями Главы 3 ТТ путем ограниченных модификаций базовых транспортных средств — ВАЗ-1111 или ВАЗ-11113, выпущенных под торговыми марками «Ока» или «Кама».
• В классе Д2-Н: Легковые автомобили с приводом на переднюю ось и двигателем рабочим объемом до 1500 куб. см., подготовленные в соответствии с положениями Главы 3 КиТТ путем ограниченных модификаций базовых транспортных средств — автомобилей семейства ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2112.
• В классе Д2-Классика: Автомобили с приводом на заднюю ось и рабочим объемом двигателя до 1600 куб. см., подготовленные в соответствии с положениями Главы 3 КиТТ путем ограниченных модификаций транспортных средств — серийных легковых автомобилей отечественного производства (ВАЗ, Москвич, Иж, ЗАЗ).
• В классе Багги Д 3 Спринт: участвуют специальные кроссовые автомобили с приводом на заднюю ось и рабочим объемом двигателя до 1400 куб. см.
• В классе Багги Д 3/4: участвуют специальные кроссовые автомобили с приводом на заднюю ось и рабочим объемом двигателя до 1300 куб. см.
5.3. Для автомобилей Д2-Юниор, Д2-Н, Д2-Классика, Багги Д 3 Спринт, Багги Д 3/4 шины должны быть производства России и стран СНГ.
5.4. В случае частичного несоответствия конструкции автомобиля Правилам подготовки к соревнованию по автомобильному кроссу, руководитель гонки вправе объявить водителю условную дисквалификацию.
5.5. Организатор имеет право объединить дивизионы при недостаточном количестве участников.
5.6. Требования к участникам.
5.6.1. К соревнованиям допускаются:
- участники в возрасте не моложе 18 лет, имеющие удостоверение на право вождения автомобиля соответствующей категории;
- участники в возрасте моложе 18 лет допускаются с письменного разрешения одного из родителей.
5.6.2. Во время заезда в автомобиле может находиться только один водитель.
5.6.3. Во время гонки водитель должен быть пристегнут ремнями безопасности и в застегнутом жестком шлеме.
5.6.4. Водителю может быть отказано в участии в соревнованиях по решению Организатора на стадии регистрации без объяснения причины.
5.6.5. К участию в соревнованиях допускаются физические лица или представители спортивных, учебных и других организаций, предъявившие в мандатную комиссию следующие документы:
• паспорт на каждого участника;
• полис обязательного медицинского страхования установленного образца (копия);
• водительское удостоверение требуемой категории, действительное на территории РФ.
• технический паспорт транспортного средства
5.6.6. Количество участников личного зачета не ограничено.
5.7. Требования к автомобилям участников.
5.7.1. К соревнованиям допускаются технически исправные автомобили указанных категорий, разрешенные к эксплуатации в соответствии с КиТТ. Каждый автомобиль должен быть укомплектован огнетушителем.
5.7.2. Автомобили могут принадлежать как командирующим организациям, так и находящиеся в личной собственности участников. Транспортировка автомобилей и обеспечение ГСМ возлагается на командирующие организации.
5.7.3. Допускается участие в соревнованиях двух участников на одних и тех же автомобилях.
6. ПОРЯДОК РЕГИСТРАЦИИ
6.1. С момента публикации настоящего регламента на официальном сайте соревнований www. ***** предварительные заявки на участие в соревновании принимаются на электронный почтовый адрес nfnf. *****@***ru. Дата окончания приёма предварительных заявок – 29 мая 2014 года в 14.00.
6.2. Участники, подавшие предварительные заявки, обязаны подтвердить регистрацию 31 мая 2014 года в секретариате гонки. При подтверждении предварительной заявки участником вносится стартовый взнос: для дивизиона Д2-Юниор – 500 рублей, для дивизионов Д2-Н, Д2-Классика, Багги Д 3Спринт и 3 /4 (дети от 10 до 18 лет в том числе) – 1000 рублей.
6.3. Участник, не подавший предварительную заявку, может подать заявку 15 февраля 2014 года в секретариат гонки. При регистрации 15 февраля 2014 года участником вносится стартовый взнос: для дивизиона Д2-Юниор – 800 рублей, для дивизионов Д2-Н, Д2-Классика Багги Д 3Спринт и 3 /4 (дети от 10 до 18 лет в том числе) – 1500 рублей.
6.4. При регистрации участник обязан предоставить свои паспортные данные. При отсутствии паспорта (для гонщиков дивизиона Д2-Юниор и детей участвующих в остальных дивизионах) паспортные данные предоставляет заявитель (тренер, родитель, опекун).
6.5. Несовершеннолетние участники соревнований при регистрации обязаны предоставить письменное согласие родителей или опекунов на участие в соревнованиях.
7. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ
7.1. Автомобили каждого дивизиона стартуют отдельно.
7.2. Количество автомобилей, стартующих одновременно, определяется непосредственно перед началом соревнований.
7.3. Во время соревнований в каждом дивизионе проводится 2 заезда по 7 кругов.
7.4. В каждом заезде водитель получает очки в зависимости от занятого места (1 место – 1очко, 2 место - 2 очка и т. д.).
7.5. Победитель определяется по максимальному количеству очков, набранных во всех заездах. При равенстве двух первых результатов производится перезаезд экипажей с одинаковыми результатами.
7.6. Допускается обгон, как с левой, так и справой сторон, с соблюдение мер предосторожности. При этом запрещается препятствовать обгону резким изменением траектории движения. За нарушение данного требования следует исключение из заезда, и снимаются все очки для данного заезда.
7.7. При фальстарте заезд останавливается и производится новый старт.
7.8. Во время проведения заезда запрещено оказание посторонней помощи автомобилю и водителю, выход водителя из автомобиля. За нарушение данного требования следует исключение из заезда и начисление минимального количества очков для данного заезда.
7.9. Водитель, чей автомобиль в ходе заезда потерпел аварию или вышел из строя, обязан поставить автомобиль в возможно безопасное место, немедленно его покинуть, выйдя за пределы трассы.
7.10. При отказе от участия в заезде, водитель получает минимальное количество очков для данного заезда.
7.11. Первые 30 метров после старта автомобили должны двигаться прямолинейно. Допускается только объезд остановившегося или резко замедлившего движение автомобиля. За нарушение данного требования следует исключение из заезда и начисление минимального количества очков для данного заезда.
8. БЕЗОПАСНОСТЬ
8.1. Во время соревнований на площадке находятся только стартовавшие спортсмены и судейская коллегия.
8.2. Автомобили других участников находятся на специально отведенной стоянке.
8.3. Поддержание порядка, техники безопасности во время соревнований возлагается на представителей командирующих организаций и самих участников соревнований.
10. СТРАХОВАНИЕ
10.1. Ответственность за ущерб, причиненный участниками третьим лицам, страхуется участниками самостоятельно. Кроме того, подписывая заявочную форму, Участник принимает на себя всю ответственность за возможные риски, причинение вреда себе и третьим лицам и их имуществу во время проведения соревнований.
10.2. Участники (заявители, пилоты, владельцы автомобилей) своей подписью на заявке или карточке участника отказываются от предъявления претензий или иска за причиненный в результате соревнований ущерб по отношению к организаторам соревнований, их представителям; Клубам или другим участникам; организаторам соревнований и официальным лицам; властям, руководителю соревнований или каким-либо лицам, которые связаны с организацией и проведением соревнований.
10.3 Каждый участник обязан при себе иметь полис страхования жизни и здоровья, действующий на время проведения Соревнования.
11. ПРОТЕСТЫ
11.1. Протест может быть подан участником в течение 15 минут после объявления предварительных результатов.
11.2. Протесты подаются в письменном виде на имя главного судьи и сопровождаются залоговым взносом в размере 5000 рублей. При признании протеста необоснованным, залоговый взнос не возвращается.
11.3. Протесты на действия судей фактов не принимаются.
12. НАГРАЖДЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ
12.1. Победители награждаются грамотами и призами из призового фонда, сформированного за счет средств организаторов и спонсоров.
12.2. Организаторы и спонсоры соревнований имеют право устанавливать любые дополнительные призы.
12.3. В случае заявки в одном из классов менее трех автомобилей организаторы в праве награждать только за первое место.
13. ОБЕСПЕЧЕНИЕ УЧАСТНИКОВ
Организаторы соревнований горюче-смазочными материалами участников соревнований не обеспечивают.
СВЕДЕНИЯ О ТРАССЕ.
Граница полотна трассы с обеих сторон обозначена земляным валом. Стартовая площадка размещается за пределами трассы. Длина стартовой прямой соответствует требованиям Регламента РАФ. На трассе применяется флаговая сигнализация. На всех постах имеются средства пожаротушения и необходимые сигналы флаги. Трасса соревнований расположена в Урицком районе Орловской области.
Длина трассы – 1100 метров;
Ширина минимальная – 10 метров;
Ширина максимальная – 20 метров;
Ширина стартовой зоны – 24 метра;
Перепад высот – 8 метров;
Направление движения – против часовой стрелки;
Стартовое поле – грунт.
Начальник Урицкого НОУ
Орловского регионального
отделения ДОСААФ России
