Полуприцеп самосвальный Модель SK-360

Полуприцеп самосвальный Модель SK-360

Полуприцеп оптимизирован для эксплуатации с европейским тягачом (колесная формула 6х4) на рессорной подвеске.

Технические характеристики:

Допустимая полная масса (согласно ОТТС)	50 000 кг
Технически возможная полная масса	57 000 кг
Нагрузка на ССУ	21 000 кг
Технически возможная нагрузка на оси задней тележки	3 хкг
Масса в снаряженном состоянии	оккг
Технически возможная масса перевозимого груза	48 000 кг
Объем	ок. 28 м3
Колесная база	окмм
Межосевое расстояние	1 360 мм
Рессорная колея	1 300 мм
Колесная колея	2 040 мм
Шины	385/65 R 22,5
Габаритная длина	ок.мм *
Габаритная ширина	окмм
Внутренняя длина	окмм *
Внутренняя ширина	окмм
Внутренняя высота	окмм *
Поворотный радиус, сзади	ок.2 600 мм
Высота ССУ	1 300 мм
Угол опрокидывания	ок. 45º
Рабочий объем (кол-во масла в телескопическом цилиндре)	ок. 160 л
Давление рабочее	170 бар
Поворотный радиус, спереди, вкл. дополнительное оборудование	не более 2040 мм

Техническое описание:

ШАССИ

· сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из стали;

· опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00 и расположенным согласно ISO 1726;

· задний откидной защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01;

· боковые защитные приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00;

· 2 х 12 тонн переднее опорное устройство с односторонним управлением справа (возможно использование только на порожнем полуприцепе);

· кронштейн для крепления запасного колеса сбоку на левой стороне по ходу движения. Колесо выполняет роль бокового защитного приспособления;

· 2 противооткатных упора с держателями;

· крылья над всеми колесами, пара брызговиков за третьей осью.

ОСЕВОЙ АГРЕГАТ

· 3 х 12000 кг, пневмоподвеска, марки BPW;

· оснащение средней оси датчиками ABS;

· пневмоподвеска BPW;

· первая ось оснащена устройством для подъема оси.

КОЛЕСА И ШИНЫ

· 7 колес, диск 11,75 х 22,5 (включая одно запасное);

· шины 385/65R22,5 Michelin XZY 3, индекс нагрузки 160, индекс скорости К. Номинальная нагрузка на ось кг) обеспечивается при скорости 25 км/ч.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

· пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;

· тормозные механизмы барабанного типа;

· ABS – антиблокировочная система;

· ресиверы;

· автоматический регулятор тормозных сил;

· тормозные камеры мембранного типа;

· стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;

· комбинированный клапан растормаживания;

· две присоединительные пневматические головки;

· розетка ABS по ISO7638;

· без соединительных кабелей с тягачом.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

· рабочее напряжение 24 V;

· пятикамерные задние осветительные фонари с интегрированным треугольным отражателем;

· 2 фонаря освещения номерного знака;

· боковые габаритные фонари желтого цвета;

· 2 передних габаритных фонаря;

· 2 х 7-полюсных штепсельных разъема;

· взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;

· без соединительных кабелей с тягачом.

ГИДРАВЛИКА

· фронтальный телескопический цилиндр марки Hyva спереди;

· однопроводная система;

· соединительный рукав высокого давления с резьбовым быстроразъемным соединением, производитель Hyva.

КУЗОВ

· кузов в виде ковшовой платформы полукруглой формы;

· изготовлен из стали повышеной прочности;

· толщина пола 8 мм, Hardox 450;

· толщина передней, задней и боковых стенок 6 мм, Domex S700MC;

· боковые стенки и пол с кантами по всей длине;

· элемент жесткости в районе оси опрокидывания кузова;

· 3 пары дополнительных элементов жесткости вертикальных или наклонных, равномерно распределенных по длине кузова;

· откидная задняя стенка с автоматическим запорным устройством;

· желобообразный фартук в задней части кузова.

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

· тент на кузове;

· площадка или приспособление для расчехления тента спереди.

ПОКРАСКА

· все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;

· диски колес серебристого цвета;

· боковая защита из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета;

· цвет кузова однотонный оранжевый RAL 2010;

· цвет шасси однотонный черный;

· цвет тента красный;

· наличие рекламы по согласованию с клиентом;

ПРИМЕЧАНИЕ

· Гидравлическая система предназначена для рабочего давления 190 бар.

· Тягач должен быть гидрофицирован и соответствовать указанным в данной спецификации рабочему давлению гидросистемы и необходимому объему гидравлического масла.

Сертификация

Полуприцепы «НОВТРАК» сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.

Гарантия

Гарантийный срок на полуприцеп - 12 месяцев с момента продажи. Возможна расширенная гарантия на оси

Сервисное обслуживание

Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание производится на сервисной станции завода «НОВТРАК» и сервисных станциях-партнерах.