Российские СМИ о МЧС (стр. 3 )

Я РАБОТАЮ В «МОСГАЗЕ» (Тверская 13, 03.06.2010)

В рамках городской программы по подготовке рабочих кадров для Комплекса городского хозяйства г. Москвы в ГУП «Мосгаз» прошел День открытых дверей

Студенты-выпускники колледжа архитектуры и строительства N7, политехнических колледжей N 19,31, строительного колледжа N 12 в минувшую пятницу имели возможность вместе со своими преподавателями побывать в ГУП «Мосгаз», где состоялся День открытых дверей. Будущих электромонтеров по ремонту и обслуживанию электроприборов, сварщиков, слесарей по ремонту газового оборудования встретили на территории предприятия перед центральным входом в административное здание ГУП «Мосгаз» по Мрузовскому переулку, дом 11. Со словами приветствия к ним обратился генеральный директор ГУП «Мосгаз» Гасан Гасангаджиев. Он сделал краткий экскурс в историю создания и становления руководимого им предприятия, которому в этом году исполняется 145 лет. Оно берет свое начало со второй половины XIX века, когда Московская городская Дума заключила контракт с английской компанией «Букьен и Гольдемит», выигравшей на конкурсной основе концессию на постройку возле Курского вокзала завода для производства «светильного» газа, вырабатываемого путем сухой перегонки каменного угля. Начало промышленной эксплуатации газового хозяйства города датируется 29 ноября 1865 года. В этот день началось заполнение «светильным» газом трех построенных подземных чугунных газопроводов, которые доходили до Красной площади, до Покровских ворот и Садового кольца. Эта дата и считается днем основания газового хозяйства Москвы. Что же касается Государственного унитарного предприятия города Москвы «Мосгаз», то оно создано в соответствии с приказом Департамента энергетики и энергоснабжения города Москвы в 1992 году. Его основная задача - обеспечение надежного, бесперебойного и безопасного газоснабжения потребителей. Ежегодно ГУП «Мосгаз» осуществляет поставку более 27 млрд. кубических метров природного газа, обеспечивая газоснабжение 16 ТЭЦ «Мосэнерго», 42 РТС и 30 КТС , 900 крупных и средних промышленных предприятий, около 2 млн. квартир. Сегодня ГУП «Мосгаз» специализируется на проектировании, строительстве, реконструкции, модернизации и обслуживании городских газовых сетей. Предприятие проводит строительно-монтажные работы, внедряет инновационные технологии, применяя новейшие разработки в области транспортировки, хранения и использования газа. Не секрет, что по объемам газопотребления, протяженности газораспределительной сети, числу газифицированных объектов газовое хозяйство Москвы является одним из крупнейших среди больших городов и регионов Российской Федерации. В городе газифицированожилых строений, в которых установлено: 1 газовых плит, газовых проточных водонагревателей (для горячей воды) и 5 181 газовых емкостных водонагревателей (для отопления). Об этом и о том, как идет процесс модернизации на этом уникальном предприятии, студенты услышали из уст генерального директора ГУП «Мосгаз» Гасана Гасангаджиева и руководителей его структурных подразделений. В первую очередь студенты ознакомились с выставкой нового спецавтотранспорта на территории ГУП «Мосгаз». Они убедились в том, что он отвечает самым современным требованиям и отличается повышенными динамическими характеристиками, укомплектован навигационной системой, средствами оперативной и мобильной связи, а также специализированными приборами и механизмами для оперативной локализации и ликвидации технологических нарушений. Каждая смена, работающая на автомобилях, оснащена ноутбуками с электронной схемой газоснабжения, основными ее привязками к объектам инфраструктуры города Москвы. Не секрет, что в условиях такого огромного мегаполиса, каковым является Москва, работники ГУП «Мосгаз» не застрахованы ни от каких неожиданностей, а потому, для того чтобы возникшие проблемы в газоснабжении столицы устранялись быстро и оперативно, действует мобильный командный пункт аварийно-спасательной службы. Для выполнения сверхсложных задач создано специализированное подразделение аварийно-спасательной службы для оперативной локализации аварий на газовых сетях любой сложности. Оно также обеспечивает взаимодействие со структурами ГУ МЧС России по г. Москве. В его составе 4 линейных автомобиля, 2 автономных мобильных командных пункта и штабной автобус, оснащенных оперативной и мобильной средствами связи, с возможностью получения информации из базы данных ГУП «Мосгоргеотрест», а также видеокамерой с возможностью передачи видеоизображения (в режиме онлайн) в Центральное диспетчерское управление ГУП «Мосгаз».

Уже сегодня диспетчерская служба «04» объединена с ее Центральным диспетчерским управлением (ЦДУ), что позволило обеспечить централизацию управления ликвидацией технологических нарушений, усилить контроль за исполнением поступающих заявок, оптимизировать маршруты движения оперативных бригад и сократить время прибытия оперативных подразделении к месту технологических нарушений. Произведена полная модернизация ЦДУ. На его основе создан комплекс с возможностью централизации оперативного управления ликвидацией технологических нарушений, дистанционного мониторинга параметров работы газовой сети и автоматизированного управления запорными устройствами. Работа ЦДУ будет синхронизирована с работой диспетчерской МЧС, что позволит оперативно реагировать на любые технологические нарушения. Уже сегодня на ЦДУ действует система централизации всех технологических процессов ГУП «Мосгаз», идет накопление баз данных.

Полностью автоматизирован процесс оформления, формирования и выполнения заявки на аварийную ситуацию. Диспетчер, принявший звонок, заполняет электронную форму заявки и формирует задачу. Заявка в автоматическом режиме поступает во все подразделения, которые будут заниматься проведением восстановительных работ. В рамках этой задачи проводится внедрение автоматизированной системы дистанционного управления запорными устройствами (задвижками), что позволит диспетчеру одним нажатием кнопки перекрыть истечение газа из поврежденного трубопровода еще до прибытия аварийной бригады. Кроме того, внедрена система, контролирующая передвижение специальной техники. В части текущей технологической задачи: все параметры и режимы работы газораспределительной сети будут отображаться на экране в ЦДУ (в режиме онлайн) и контролироваться диспетчерами. Максимально снижено влияние человеческого фактора за счет исключения оперативных переговоров внутри предприятия. Сокращено время формирования задач и, следовательно, ликвидации технологических нарушений. В среднем, на постановку задачи и проведение оперативных переговоров ранее уходило от 30 до 40 минут. Сегодня аварийное подразделение, с уже поставленной задачей, покидает территорию предприятия в течение 5 минут. Таким образом, экономитсяминут за счет автоматизации этого процесса, что очень важно в условиях Москвы. Внедряемая система позволит вести контроль на 100 % за всеми подразделениями предприятия в части исполнительской дисциплины и оперативности действий. Ее построение на основе системы, состоящей сегодня на вооружении в МЧС, обеспечит достижение синхронизации деятельности со спасательными подразделениями МЧС. Будущие электромонтеры по ремонту и обслуживанию электроприборов, сварщики, слесари по ремонту газового оборудования убедились в том, что работники ГУП «Мосгаз» работают даже по современным меркам в идеальных условиях, что их очень привлекло. Так что студенты не скрывали своего восторга. Они обратили внимание и на то, что на этом предприятии успешно решаются вопросы социальной защиты тех, кто сегодня трудится, отсюда ушел на заслуженный отдых. Гости предприятия узнали, что в 2009 году заработная плата работникам выплачивалась своевременно и в полном объеме, как и все социальные выплаты и льготы, предусмотренные в коллективном договоре ГУП «Мосгаз» на 2гг. Оказывалась материальная помощь к очередному отпуску каждому работнику в размере 5,0 тыс. руб. При достижении работником 50, 55 и 60 лет выплачивается премия в размере оклада. При рождении ребенка выделяется от 20 до 30 тыс. руб. Многодетным и семьям, воспитывающих детей-инвалидов выплачивается по 15,0 тыс. руб. на каждого ребенка. При погребении работников оказывается материальная помощь в размере 20 тыс. руб., а при кончине близких родственников - 15,0 тыс. руб. При увольнении в связи с уходом на пенсию при стаже в ГУП «Мосгаз» от 5 до 15 лет выплачивается оклад, от 15 до 25 лет - два оклада. При стаже более 25 лет - две средние заработные платы. На лечение работников в санатории от предприятия оказывается материальная помощь в размере 10,0 тыс. руб., а от профсоюза - 4,0 тыс. руб. Отдых детей работников также оплачивается за счет средств предприятия, социального страхования и профсоюзов. Родители оплачивают не более 10 процентов от стоимости путевки. Это лишь малая часть мер социальной защиты, которые предпринимаются ГУП «Мосгаз» в интересах своих работников. В реальности же они гораздо шире и глубже.

На сегодня все структурные подразделения ГУП «Мосгаз» укомплектованы квалифицированными кадрами, которые хорошо знают свое дело. Тем не менее, предприятие испытывает потребность в молодых кадрах, но требования к уровню подготовки специалистов в ГУП «Мосгаз» очень высокие, по мнению генерального директора ГУП «Мосгаз» Гасана Гасангаджиева, эксплуатировать газовое хозяйство должны только профессионалы высокого уровня. Об этом он и сказал студентам. Так что при имеющихся вакансиях отбор на это предприятие самый жесткий. А значит, студенты колледжей, которые заявили о своем желании после получения дипломов трудиться в ГУП «Мосгаз», должны доказать, что на это они имеют право.

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ МЧС В РЕГИОНАЛЬНЫХ СМИ

МЧС предупреждает об опасных природных явлениях в июне (*****, 02.06.2010)

Первый летний месяц, по оценкам специалистов МЧС, входит в пятерку «самых опасных» по количеству чрезвычайных ситуаций. В этом году, по прогнозам Росгидромета, в июне ожидается превышение климатической нормы и, соответственно, меньше осадков.

В связи с этим татарстанские спасатели предупреждают о возможных рисках: в северо-западных и восточных районах республики могут проявляться штормовые ветры до 25 м/с и выше, продолжительные осадки, град и грозы. Юг и юго-восток Татарстана, наоборот, отличатся засухой, что может привести к гибели сельхозкультур и сохранению пожароопасной ситуации в лесах.

В Ростове из-за пожара эвакуировано 30 человек (*****, 02.06.2010)

Пожар жилого дома произошел накануне в доме по улице Баумана, 20 в Ростове-на-Дону. Об этом корреспонденту ***** сообщили в пресс-службе ГУ МЧС по Ростовской области.

«Сообщение о возгорании поступило в 19:43, в квартире на первом этаже горели пол и стена, площадь пожара составила 2 квадратных метра», – сообщили подробности в пресс-службе управления.

Пожарным пришлось эвакуировать 30 жильцов дома, пламя было ликвидировано в течение 10 минут. Причина произошедшего устанавливается.

В Тюмени предотвращен взрыв на заводе (*****, 02.06.2010)

Пожарные вынесли из огня 30 баллонов с газом.

Огнеборцы спасли от разрушения крупнейшее мостостроительное предприятие

В пожарную службу Тюмени поступило сообщение, что горит цех предприятия «Мостоотряд 36» на Ялуторовском тракте. В пылающем здании раздавались взрывы.

- К моменту приезда пожарных в горящем помещении прозвучало уже три взрыва, - сообщила сотрудница ГУ МЧС Тюменской области Зинаида Каменева. - Рабочие объяснили, что в цехе находятся еще несколько десятков баллонов и, если они взорвутся, может разнести все предприятие.

Несмотря на смертельную опасность, спасатели вошли в горящий цех и вынесли оттуда 12 кислородных баллонов, 8 баллонов с пропаном и 10 с углекислым газом, которые могли в любой момент взорваться. Пожар потушили через час. Жертв и пострадавших нет.

Самоубийцу поймали на надувную подушку (*****, 02.06.2010)

Поссорившись с родственниками, уралец сбросился с балкона, но не получил ни царапины, упав на спасательное приспособление.

ЧП произошло в городе Новоуральске Свердловской области.

Прохожие сообщили в МЧС, что в доме на улице Тегенцева на балконе 6-го этажа висит мужчина и его удерживает женщина. А с балкона этажом ниже его колотит шваброй соседка-пенсионерка.

- На место сразу выехали наши спасатели, - рассказал начальник службы пожаротушения СУ ПФС № 5 . - Спасатели попытались попасть в квартиру через дверь, но она была заперта.

К дому прибыла автолестница, но оказалась бесполезной, так как подъехать вплотную к зданию не представлялось возможным. Тогда пожарные развернули пневматическое прыжковое спасательное устройство, надув его за 3 минуты. В этот момент мужчина сорвался с балкона и упал прямо на подушку.

Медики скорой помощи осмотрели прыгуна, и выяснилось, что он не получил ни одного ушиба.

Как оказалось, 29-летний Леонид Голубцов жил с гражданской женой и был прописан в квартире этажом ниже у родителей и бабушки. Разругавшись с супругой и родней, мужчина решил выброситься с балкона. Жена в последний момент успела схватить его за руки. Все то время, пока Леонид висел, с нижнего балкона его била по ногам шваброй родная бабушка. Правда, непонятно с какой целью: то ли чтобы лез обратно, то ли чтобы скорее прыгал вниз.

На Саяно-Шушенской ГЭС в 1,5 раза увеличивают объем сброса воды (*****, 02.06.2010)

На Саяно-Шушенской ГЭС в Хакасии в полтора раза увеличивают объем сброса воды. Гидроэлектростанция со 2 июня повышает водосброс до 5 тыс. кубометров в секунду, учитывая, что приток в водохранилище составит 8,8 тыс. кубометров, говорится в сообщении о гидрологических режимах на Саяно-Шушенском гидроэлектрокомплексе. Согласно отчетам, 1 июня суммарный водосброс составлял 3 114 кубометров в секунду с притоком в водохранилище 8,5 тыс. кубометров в секунду. «Населенным пунктам, расположенным по руслу Енисея ниже ГЭС, угрозы подтопления нет. Увеличение водосброса связано с выпадением обильных осадков на территории Тувы. Приток воды в Енисее увеличился до 9 тыс. кубометров. В ближайшие сутки ожидается повышение уровня воды в Енисее и на территории Хакасии», — сообщили в пресс-службе ГУ МЧС РФ республики.

Там все же отметили, что при уровне водосброса в 5 тыс. кубометров в секунду возможны подтопления низменных участков местности и строений, в основном дачных участков, которые возведены в зоне проектного затопления Саяно-Шушенской ГЭС. «В июне 2006 года, когда дачные общества пострадали от подтоплений, сброс Саяно-Шушенской ГЭС от обильных осадков составлял порядка 7000 кубометров в секунду. По данным руководства Саяно-Шушенской ГЭС, водосброс на уровне 5000 кубометров в секунду предполагается удерживать не более трех суток», — заключили в пресс-службе.

Г. Рапота и И. Паньшин проведут совместное заседание Коллегии по безопасности в ПФО (*****, 02.06.2010)

Об этом сообщает пресс-служба полномочного представителя Президента России по ПФО.

2 июня 2010 года в Нижнем Новгороде состоится совместное заседание Коллегии по вопросам безопасности при полномочном представителе Президента РФ в ПФО и Коллегии Приволжского регионального центра МЧС России. Основной вопрос в повестке дня - реализация государственной политики в области защиты населения и территорий от угроз техногенного и природного характера в субъектах Российской Федерации, находящихся в пределах Приволжского федерального округа.

В совещании примут участие полномочный представитель Президента РФ в ПФО Григорий Рапота, начальник Приволжского регионального центра МЧС , руководители силовых ведомств ПФО, представители органов исполнительной власти в регионах, руководители Главных управлений МЧС России субъектов РФ Приволжья.

Участники совещания обсудят также вопросы: безаварийного функционирования опасных производственных объектов, обеспечения пожарной безопасности объектов нефтеперерабатывающего комплекса, повышения эффективности мероприятий по защите населения и территории области от чрезвычайных ситуаций на таких объектах, обеспечения пожарной безопасности заведений культуры и досуга с массовым пребыванием людей, совершенствования региональной системы оповещения населения при ЧС и другие. Комментарии

Навигация маломерных судов на водных объектах Нижегородской области открыта со 2 июня (*****, 02.06.2010)

Об этом сообщает пресс-служба ГУ МЧС России по Нижегородской области.

Со 2 июня 2010 года открыта навигация маломерных судов на водных объектах Нижегородской области.

Запрет на использование судов подобного типа на рыбохозяйственных водоемах Нижегородской области в нерестовый период 2010 года введен до 5 июня лишь на Горьковском водохранилище, реках Унжа и Ветлуга.

Такие условия навигации маломерных судов обусловлены мерами по сохранению водных биологических ресурсов и создания благоприятных условий для их естественного воспроизводства рыбы.

В связи с официальным открытием навигации Государственная инспекция по маломерным судам ГУ МЧС России по Нижегородской области напоминает владельцам маломерных судов, что эксплуатация транспортных средств данного типа разрешается: после регистрации их в судовой книге; нанесения бортовых (регистрационных) номеров; технического освидетельствования органами ГИМС МЧС России; при условии исправного технического состояния плавсредства (наличие техталона); с соблюдением установленных условий, норм и технических требований по пассажировместимости, грузоподъемности, предельной мощности и количестве двигателей и допустимой площади парусов; при оснащении спасательными и противопожарными средствами, сигнальными огнями, навигационными и другим оборудованием.

Владельцам маломерных судов следует помнить и о правилах водного движения. На акваториях и в границах населенных пунктов, портов, пристаней, баз для стоянок маломерных судов движение моторных судов разрешается со скоростью не более 30 км/ч, а вблизи пляжей и в районах массового отдыха населения на воде – не более 15 км/ч.

Управлять водным транспортным средством с механическим двигателем разрешается лицам, аттестованным экзаменационной комиссией территориального органа ГИМС МЧС России. Кроме того, водитель должен иметь удостоверение на право управления плавсредством.

Категорически запрещено управлять любым видом водного транспорта в состоянии алкогольного опьянения. Комментарии

Тюменские спасатели продолжают проверку пляжей (*****, 02.06.2010)

В Тюменской области продолжается проверка и приём в эксплуатацию пляжей и бассейнов. Сотрудники Тюменского участка ГИМС ГУ МЧС России по Тюменской области получили 19 заявок на проведение данных работ.

Пока, согласно графику, проверены и приняты два пляжа: на 11 км. Салаирского тракта вблизи Верхнего Бора и пляж санатория «Сибирь». Приёмке предшествовали водолазное обследование группой ТОСЭР и проверка воды СЭС, сообщает пресс-служба тюменского ГУ МЧС России.

Также инспекторы ГИМС обследуют и бассейны: в ДОЦ «Здоровье», санатории «Юный геолог», школах № 42 и № 57, состояние последних отвечает всем предъявляемым требованиям.

В поле зрения «гимсовцев» — базы по стоянке маломерных судов, по Тюменскому участку их принято пять: на Верхнем Бору, «Терем» (район д. Парёнкино), санаторий «Сибирь», яхт — клуб «Рубин» и стоянка в районе Лесобазы. Не останавливают инспекторскую деятельность инспекторы ГИМС и в отношении переправ: пока в Тюмени прошла проверку и начала работу только «лесобазовская» переправа.

Однако встречаются в деятельности ГИМС и проблемные моменты: бассейн одного из крупных тюменских спортивных центров в течение длительного времени остаётся для них неприступной крепостью: руководство объекта оказывается пускать инспекторов в свои владенья. Как соблюдается безопасность людей, и в каком состоянии находится бассейн — большая загадка для проверяющих органов уже в течение нескольких лет.

Раскрыть тайну "танцующего моста" взялись ученые из МЧС: колебания вызвало "уникальное явление" (, 02.06.2010)

К исследованию конструкций волгоградского моста через Волгу, ставшего печально знаменитым своими "бетонными волнами", приступили специалисты научно-исследовательского института МЧС России. Об этом в среду ИТАР-ТАСС сообщили в Главном управлении МЧС по Волгоградской области.

"Сотрудники НИИ проводят диагностические измерения, которые станут дополнением к ранее проводимым работам экспертных комиссий. Делается это в научных целях. Полученные данные будут систематизированы для дальнейшей разработки новых норм проектирования и строительства аналогичных объектов", - уточнили в МЧС.

Как пояснил ведущий научный сотрудник НИИ МЧС Геннадий Нигметов, измеряются колебания и геометрия моста, прочность конструкции и динамика сооружения. При этом используются приборы, которые в том числе могут показать томографию моста, полностью просветив его конструкции.

- Первый случай в мировой практике

"Произошло очень редкое уникальное явление - волновые резонансные колебания. И мы хотим в научном плане подробнее снять дополнительные данные, провести анализ и выяснить возможные причины этого явления. У нас самая современная аппаратура - приборы для измерения прочности и приборы для томографического контроля, которые позволяют просветить конструкцию на глубину до нескольких метров и увидеть, что находится внутри конструкции", - рассказал Нигметов.

Как сообщали ранее в пресс-службе губернатора Волгоградской области, по заключению комиссии экспертов, в которую вошли лучшие инженеры и специалисты дорожного хозяйства страны, мост в Волгограде нуждается в конструктивных изменениях аэродинамики и оснащении специальными рассекателями ветра, хотя сам "переход" через Волгу находится в технически исправном состоянии. Это подтвердили все проведенные испытания и обследования.

Вечером 20 мая в Волгограде скорость ветра составляла около 16 м/с, что не является чем-то необычным. Но по дорожному покрытию моста через Волгу пошли настоящие волны, их амплитуда составляла от 40 см до 1 метра. Проезжая часть моста стала неожиданно походить на опасный аттракцион. Многие водители, не желая рисковать, разворачивались и ехали в обход.

Около 19:00 мск в четверг движение по мосту было закрыто в целях безопасности. 25 мая движение открыли пока только для легкового автотранспорта. Принято решение о приостановке движения при природных условиях, сходных с теми, которые были 20 мая (северо-восточный ветер силой более 16 м в секунду).

Возведение моста в Волгограде велось с 1996 года. Государственным заказчиком строительства выступало управление автомобильных дорог администрации Волгоградской области. Заказчиком-застройщиком являлось унитарное предприятие "Волгоградоблстройинвест", генеральным подрядчиком - "Волгомост". Субподрядчиками являлись более 40 организаций. Первая очередь мостового перехода через Волгу длиной 7,1 км была сдана в эксплуатацию 10 октября 2009 года. Длина надводной части, собственно, самого моста, составляет около 2 км. На строительство моста-долгостроя в Волгограде затрачено 2,5 млрд рублей.

Первый случай в мировой практике

Подобное поведение моста стало первым и исключительным случаем в мировой практике, говорится в статье, опубликованной в журнале "Итоги". Аномальность поведения сложнейшей инженерной конструкции подтверждает и доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой "Мосты и транспортные сооружения" Саратовского государственного технического университета Игорь Овчинников: "Это уникальный случай. Фактически получился недорогой натурный эксперимент".

Действительно, для мостов балочного типа, к которым относится волгоградский и которых в России и в мире большинство, этот случай особенный. Обычно от ветровой нагрузки если и страдают, то лишь вантовые и висячие мосты. Оказывается, балочные мосты до сих пор в России на ветровые нагрузки не испытывались. Волгоградское сооружение - не исключение.

Этот факт подтвердил "Итогам" Вадим Селиверстов, заместитель генерального директора - главный инженер ОАО "Гипротрансмост", которое как раз и проектировало объект. Правда, осудить за это проектировщика никто не возьмется. Дело в том, что в российских нормативных документах есть один существенный пробел. Строительные нормы и правила (СНиП) "Мосты и трубы" 2.05.03-84, разработанные в 1984 году, в соответствии с которыми сегодня строятся все мосты, просто не предусматривают этого. И если бы специалисты ОАО "Гипротрансмост" учли аэродинамическую продувку моста на стадии проектирования, их проект никто бы не утвердил. "Вы не заставите никого делать то, что не требуется, так как на это понадобятся лишние деньги, которые никто не даст", - заявил "Итогам" Вадим Селиверстов.

Каталог :

Информационные интернет-ресурсы

В Туве опрокинулся микроавтобус с детьми (*****, 02.06.2010)

Авария со школьным микроавтобусом произошла вблизи одного из райцентров Тувы. Пострадали девять детей и трое взрослых, сообщила РИА "Новости" руководитель пресс-службы Главного управления МЧС по республике Лидия Селиванова.

Ученики ехали сдавать экзамены в районную школу, рассказала она. "УАЗ-3909", в котором они находились, перевернулся в местечке Кара-Даг, находящемся в 2 км от административного центра Монгун-Тайгинского района и в 500 км от столицы Тувы города Кызыла.

Всего в микроавтобусе были 18 человек, из них 14 детей. "Все пострадавшие доставлены в районную больницу. У большинства - черепно-мозговые травмы и сотрясение мозга", - отметила представитель пресс-службы.

В 16:30 мск из Красноярска в Туву вылетел вертолет Сибирского регионального центра МЧС с врачами и медицинским оборудованием. На нем, при необходимости, пострадавшие будут отправлены в больницы Красноярска или Кызыла, сообщила Селиванова. По ее словам, помощь раненым детям окажут врачи службы медицины катастроф. Обстоятельства ДТП уточняются, информации о состоянии здоровья пострадавших пока нет, сказала она.

Последняя крупная авария с участием школьного автобуса произошла в середине октября минувшего года. Тогда в селе Ильинка Хабаровского края перевернулся автобус с детьми. У пассажирского "ПАЗа", в салоне которого находились 16 учеников хабаровской средней школы №26, отказали тормоза. Семь детей были госпитализированы. Дети возвращались с загородного отдыха.

Напомним также, что 21 мая в Грязинском районе Липецкой области опрокинулся междугородний автобус, ехавший по маршруту Воронеж - Ульяновск. Водитель не справился с управлением, машина врезалась в ограждение моста через речку Большой самовец и упала в кювет. В результате аварии четыре человека погибли, среди них водитель автобуса. Еще 17 были ранены, 12 из них госпитализированы.

Вертолет МЧС вылетел в Туву для помощи пострадавшим в ДТП детям (Взгляд, 02.06.2010)

Вертолет Сибирского регионального центра МЧС в 17.10 мск вылетел из Красноярска в Туву для оказания медицинской помощи попавшим в ДТП детям, а при необходимости - транспортировки пострадавших в другие больницы, сообщил оперативный дежурный регионального центра МЧС.

На борту вертолета - врачи и медицинское оборудование, передает РИА «Новости».

Девять детей и трое взрослых пострадали в среду в ДТП в местечке Кара-Даг, расположенном в двух километрах от районного центра Монгун-Тайгинского района и в 500 км от столицы Тувы города Кызыла.

Дети ехали сдавать экзамены в районную школу, сообщила РИА Новости руководитель пресс-службы Главного управления МЧС РФ по республике Лидия Селиванова.

Микроавтобус УАЗ-3909, в котором, по данным МЧС, находились 18 человек, из них 14 детей, опрокинулся. Все пострадавшие доставлены в районную больницу. У большинства - черепно-мозговые травмы и сотрясение мозга, сказала Селиванова.

По данным врачей, в тяжелом состоянии находятся трое детей и одна преподавательница. Врачи говорят, что у всех пострадавших травмы делятся на средние и тяжелые. Дети, попавшие в аварию, - 1995 и 1996 годов рождения, сказала Селиванова.

Обстоятельства ДТП сейчас уточняются.

Поделиться новостью

Livejournal Twitter В контакте ***** ***** Facebook Myspace Blogger Google Buzz Gmail

Сотрудник Уральского регионального поисково-спасательного отряда МЧС РФ Сергей Ефимов умер на Алтае (АПИ, 02.06.2010)

Воскресным вечером на алтайской горе Белуха умер от пневмонии начальник поисково-спасательного подразделения №5 Уральского регионального поисково-спасательного отряда МЧС России спасатель международного класса Сергей Ефимов. Он 21 мая в составе группы альпинистов отправился в экспедицию по восхождению на гору

ЕКАТЕРИНБУРГ. 2 июня. Сотрудник Уральского регионального поисково-спасательного отряда МЧС РФ Сергей Ефимов умер на Алтае. Об этом АПИ рассказали в пресс-службе Уральского регионального центра МЧС РФ.

Воскресным вечером группа альпинистов по спутниковой связи связалась со спасателями Алтайского поисково-спасательного отряда МЧС России с просьбой выслать помощь. Причиной обращения послужило плохое самочувствие Сергея Ефимова. Группа в тот момент находилась на большом удалении от дислокации поисково-спасательных служб, за перевалом на высоте около четырех тысяч метров.

Путь к месту нахождения группы составлял восемь часов на автомобиле до подножия горы и двое суток подъема (пешком). Немедленно был приведен в готовность вертолет, но вылететь спасателям помешали сложные метеоусловия: мокрый снег, нулевая видимость и шквальный ветер. В ночь с 31 мая на 1 июня 2010 года участники горной экспедиции сообщили алтайским спасателям о смерти Сергея Ефимова. По сообщениям участников экспедиции причиной смерти послужила пневмония.

И, как сообщили АПИ в пресс-службе Уральского регионального центра МЧС РФ, сегодня в 9 утра по местному времени на Белуху вылетел вертолет за телом Сергея Ефимова.

Тело погибшего уральского спасателя сняли с Белухи — МЧС (АПИ, 02.06.2010)

Тело погибшего при восхождении на гору Белуха (Горный Алтай) уральского спасателя забрали с высоты 4000 метров. Его доставят в поселок Онгудай, далее автомобилем — в морг Горноалтайска.

ЕКАТЕРИНБУРГ. 2 июня. Тело погибшего при восхождении на гору Белуха (Горный Алтай) уральского спасателя забрали с высоты 4000 метров.

Как сообщили АПи в пресс-службе Уральского регионального центра МЧС РФ, в 11:10 (время московское) алтайские спасатели добрались до горы Белуха и сняли с высоты 4000 метров тело Сергея Ефимова. Вертолетом тело будет доставлено в поселок Онгудай, далее автомобилем — в морг Горноалтайска.

Напомним, что сообщение о смерти спасателя международного класса начальника поисково-спасательного подразделения №1 Уральского регионального поисково-спасательного отряда МЧС России Сергея Ефимова поступило алтайским спасателям в ночь с 31 мая на 1 июня. По сообщениям участников экспедиции альпинистов, в составе которой спасатель отправился покорять вершину Белухи, причиной трагедии послужила пневмония. Сергей Ефимов отправился в экспедицию по восхождению на гору Белуху (Алтайский край) отправился на Белуху 21 мая. В это время он находился в очередном отпуске. 31 мая группа альпинистов по спутниковой связи связалась со спасателями Алтайского поисково-спасательного отряда МЧС России с просьбой выслать помощь. Причиной обращения послужило плохое самочувствие Сергея Ефимова. Группа в тот момент находилась на большом удалении от дислокации поисково-спасательных служб, за перевалом на высоте около 4000 метров. Путь к месту нахождения группы составлял: 8 часов на автомобиле до подножия горы и двое суток подъема (пешком). Немедленно был приведен в готовность вертолет, но вылететь спасателям помешали сложные метеоусловия: мокрый снег, нулевая видимость и шквальный ветер. Поднять вертолет со спасателями на борту для эвакуации тела Сергея Ефимова погодные условия позволили только сегодня утром.

В настоящий момент решается вопрос о транспортировке тела ушедшего из жизни спасателя в Екатеринбург.

В Сибири ожидается вторая волна паводка (Вести. Ру, 02.06.2010)

В Сибири осложняется паводковая ситуация.

Как сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе Сибирского регионального центра МЧС, из-за резкого повышения температуры и обильного таяния снега в горах усилилось формирование второй волны половодья в республиках Алтай, Тува, Хакасия, а также в Алтайском и южных районах Красноярского края.

Наиболее сложная паводковая ситуация сложилась в Туве. Уровень воды в Енисее в районе Кызыла превысил критические отметки. Как рассказала пресс-секретарь республиканского управления МЧС Лидия Селиванова, за ночь вода в Енисее поднялась на 24 сантиметра и достигла отметки в 611 сантиметров (при критически допустимой в 590 сантиметров). В результате повышения уровня воды в реке Малый Енисей оказалась затопленной автодорога Кызыл - Сарыг-Сеп. Отдельные микрорайоны города от подтопления спасают лишь дамбы.

Еще в воскресенье был введен режим чрезвычайной ситуации в Кызыльском сельском районе из-за угрозы подтопления жилых домов в поселке Оттуг-Даш. Из него было эвакуированы 139 человек, из них 99 человек размещены в палаточном городке. Пострадавших нет. Все эвакуированные обеспечены питанием, организовано медицинское обслуживание и охрана общественного порядка.

Если в Кызыле подтоплено всего три дачных участка, то в пригородном к нему поселке Каа-Хем местная речушка Серебрянка затопила 9 жилых домов. Критический уровень воды на Малом Енисее превышен и в двух населенных пунктах Каа-Хемского района - райцентре Сарыг-Сеп и селе Усть-Ужеп. В них благодаря принятым мера удается избежать подтопления жилых домов, хотя кое-где вода залила огороды.

Силы МЧС приведены в состояние повышенной готовности еще в четырех районах и Кызыле. На ремонтно-восстановительные и спасательные работы в Туве сейчас привлечено в общей сложности 253 единицы техники.

В результате обильного таяния снегов в верховьях горы Белуха и дождей поднялся уровень воды в реке Чулушман в Республике Алтай. Произошло подтопление приусадебных участков в поселке Балыкча Улаганского района. В случае ухудшения обстановки местное население будет немедленно эвакуировано.

В ближайшие сутки спасатели МЧС ожидают ухудшения паводковой обстановки в Алтайском крае на реках Катунь, Бия. В Туве продолжится подъем уровня рек Малый Енисей и Енисей. В Красноярском крае из-за увеличения уровней воды возможно достижение опасных значений на реках Оя, Туба, Амыл, Казыр, Кизир.

Паводок отступает от населенных пунктов Якутии (Взгляд, 02.06.2010)

Большая вода отступает от сел Якутии, в населенных пунктах республики восстанавливается электроснабжение, сообщила пресс-служба компании «Якутскэнерго».

Электричество, в частности, начало поступать в село Хоточчу Хангаласского района, где наводнением были повреждены 39 опор линий электропередачи. Пока остаются без тока 11 жилых домов в себе Графский берег Намского района и 25 домов в селе Рассолода Мегино-Кангаласского района. Частично обесточен также микрорайон Дыркылах в городе Якутске.

Протяженность ледохода на реке Лена составляет на сегодняшний день 160 км. «Голова ледохода находится в районе поселка Кюсюр, верхняя кромка - в районе населенного пункта Сиктях. Угрозы их подтопления нет», - отмечает пресс-служба республиканского МЧС.