ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
Санкт-Петербургский государственный горный институт
имени
(технический университет)
УТВЕРЖДАЮ
Проректор по учебной работе
___________________проф.
«____» ____________ 2009 г
УЧЕБНАЯ ПРОГРАММА
«Экономические показатели работы автотранспорта»
(72 час)
Санкт - Петербург
2009
1. Цели и задачи
Цель – повышение квалификации специалистов (в т. ч. ведущих преподавателей ВУЗов России) и профессиональная переподготовка руководящих работников и специалистов в области эффективных и ресурсосберегающих технологий добычи и переработки минерального сырья, связанных в своей деятельности с эксплуатацией автотранспорта.
Задачи семинара:
- Повышение современного уровня знаний в сфере образования и рационального природопользования в области эффективной эксплуатации автотранспорта для добычи минерального сырья;
- Обеспечение профессиональной подготовки кадров в соответствии с современными требованиями отечественного и зарубежного рынка труда в условиях кризиса;
- Распространение и систематизация передового опыта в области карьерного автотранспорта;
- Обеспечение конкурентоспособности специалистов в сфере эффективных и ресурсосберегающих технологий добычи и переработки минерального сырья;
- Формирование у слушателей современных представлений об эксплуатации карьерного автотранспорта на горных предприятиях, для информационной поддержки применяемых практических решений при совершенствовании производства и обоснования поиска резерва повышения добычи;
- Знакомство слушателей с новейшими достижениями в области учета и экономической оценки работы автомобильного транспорта;
- Приобретение практических навыков при исследовании и определения снижения расходов на эксплуатацию автотранспорта
- Обеспечение специалистов проектировщиков надежными и научно обоснованными данными для создания эффективных транспортных комплексов пневмоколесных машин горнодобывающих предприятий.
2. Объем дисциплины и виды учебной работы
Вид учебной работы | Всего часов |
Общая трудоемкость дисциплины | 72 |
Лекции | 50 |
Практические занятия (ПЗ) | 16 |
Индивидуальные занятия с преподавателем (консультации) | 2 |
Аттестационная работа защита курсовой работы | 4 |
Вид итогового контроля | Экзамен (собеседование) |
3. Содержание дисциплины
3.1. Разделы дисциплины и виды занятий
№ пп. | Раздел дисциплины | Лекции, час. | ПР, час. |
1 | Современный уровень эксплуатации автотранспорта в горнодобывающей промышленности. | 6 | |
2 | Технико-экономические показатели работы автотранспорта на предприятиях горной промышленности и методика расчета стоимости машино-часа эксплуатации автосамосвала. | 20 | |
3 | Повышение эффективности эксплуатации автотранспорта. | 12 | |
4 | Методы контроля и обеспечения эффективности работы автотранспорта. | 12 |
3.2. Содержание разделов дисциплины
раздел 1. Современный уровень эксплуатации автотранспорта в горнодобывающей промышленности
1.1. Обзор и анализ работы горнодобывающих предприятий и оценки эффективности эксплуатации автотранспорта.
1.2. Современный типоразмерный ряд и новые модели карьерных автосамосвалов, совершенствование типоразмерного ряда и тенденции в его развитии.
1.3. Типоразмерные ряды автосамосвалов зарубежного производства.
раздел 2. Технико-экономические показатели работы автотранспорта на предприятиях горной промышленности и методика расчета стоимости машино-часа эксплуатации автосамосвала
2.1 Задачи, способы реализации и разновидности форм учета и контроля работы автотранспорта, применяемых на горных предприятиях.
2.2 Применяемые системы технико-экономических показателей (ТЭП) эксплуатации автосамосвалов.
2.3 Совершенствование системы показателей работы автосамосвалов, современные методы их мониторинга с помощью персональных компьютеров.
2.4 Экономика карьерного автотранспорта: структура себестоимости перевозок, расчет стоимости 1 маш. ч эксплуатации и 1 маш. ч простоя в техобслуживании и ремонте автосамосвалов, пути снижения затрат на перевозки.
2.5 Методика и опыт определения стоимости показателей составляющих эксплуатации автосамосвала (1-го маш. ч.).
раздел 3. Повышение эффективности эксплуатации автотранспорта
3.1 Резервы повышения эксплуатационно-экономических показателей: простои, система управления, облуживание и надежность автосамосвалов.
3.2 Совершенствование конструкций карьерных автосамосвалов.
3.3 Анализ структуры простоев и других причин потери времени.
3.4 Повышение надежности карьерных автосамосвалов.
3.5 Передовые методы управление работой автотранспорта: организационная структура, современные схемы и средства диспетчеризации автотранспорта ( ГРУПП» и «КАРТЭКС», Россия; «Micromine», Австралия; «Modular», США; «Venco», Канада; БелАЗ, Белоруссия и др.).
раздел 4. Методы контроля и обеспечение эффективной работы автотранспорта
4.1 Передовые методы технического обслуживания и ремонта (ТО и Р) карьерных автосамосвалов: технология и организация.
4.2 Содержание карьерных автодорог в летний и зимний период.
4.3 Современное гаражное оборудование; методы и средства технической диагностики.
4.4 Повышение безопасности автотранспорте: технические средства и способы обеспечения безопасности, требования Ростехнадзора РФ.
4.5 Нормативные акты и улучшения экологических характеристик.
4.6 Требования к горюче-смазочным материалам на карьерном автотранспорте: виды и сорта дизельного топлива и масел, их характеристики, контроль качества ГСМ, нормы расхода топлива
4. НАИМЕНОВАНИЕ ТЕМ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ И ИХ СОДЕРЖАНИЕ
№ пп. | Тема практического занятия | Кол-во часов |
1. | Изучение конструкций средств автотранспорта | 4 |
2. | Изучение опыта работы экскаваторно –автомобильных комплексов. | 2 |
3. | Современные методы эксплуатационного расчета автомобильного транспорта. | 2 |
3. | Знакомство с передовыми методами диспетчеризации и управления автотранспортом (ВИСТ, Макромайн, Венко и др.). | 4 |
5. Тематика и формы индивидуальной работы
(выбирается по запросу предприятия или слушателей)
1. Индивидуальные консультации по темам лекций и практических занятий.
2. Консультации по практическим вопросам эксплуатации автотранспорта.
3. Рекомендации по подготовке к проведению промышленной экспертизы средств автотранспорта.
4. Определение остаточного ресурса карьерных автосамосвалов.
5. Рекомендации по выбору сложной структуры парка автосамосвалов (по модели, грузоподъемности и производителю).
6. Рекомендуемая тематика курсовых работ
1. Выполнение тягового-эксплуатационного расчета автомобильного транспорта по данным конкретного предприятия.
2. Выполнение сравнительных расчетов для выбора наилучшей модели автосамосвала по экономическим показателям.
3. Выполнение сравнительных расчетов для выбора наилучшей модели автосамосвала по соотношению цена-качество.
4. Формирование парка карьерных автосамосвалов сложной структуры по модели (грузоподъемности или производителю).
7. Учебно-методическое обеспечение
7.1. Рекомендуемая литература
Основная:
1. , , . Карьерный автотранспорт: состояние и перспективы. (Монография).«Наука», СПб., 2004.429с.
2. , , . Современные системы управления горно-транспортными комплексами./ Под ред акад. РАН . С-Пб.: Наука, 2007г. 306с.
3. , , . Карьерный автотранспорт стран СНГ в XXI веке/ СПб.: Наука, 20с.
4. , . Мониторинг экологических и энергетических характеристик карьерных автосамосвалов Горное оборудование и электромеханика. 2006. № 9. С. 11-17.
5. . Обеспечение ритмичной работы карьерного автотранспорта за счет применения передвижного погрузочного пункта. Ж. Гидравлика и автоматика, №6, 2002.-с.26-27. с.26-27.
6. , , . Анализ вариантов транспортирования руды от карьера до обогатительной фабрики в условиях АК «АЛРОСА» Горный журнал, №6,2003.С.13-16
7. , , . Экономическая оценка влияния экологического фактора при выборе оптимального типа погрузочно-транспортного комплекса. // Горный информационно-аналитический бюллетень№12.-С.152-154.
8. А. А. Кулешов, . П. Ю. Ланков, В. Н. А. Стребков Эколого–математическая модель для выбора оптимальных характеристик экскаваторно-автомобильного комплекса// Записки Горного институтаТ.154.-С.83-87
9. А. А. Кулешов . Оценка экологических характеристик карьерных автосамосвалов Сб. Трудов МАНЭБ. Экологизация автомобильного транспорта.2004,C.91-93
10. , . . Методика расчета стоимости работы и нахождения в ремонтной зоне карьерных автосамосвалов/ Горные машины и автоматика№8.-С.21-25.
11. , , . Определения объемов загрязнений окружающей среды при использовании конвейерных подъемников/ Mining informational and analytical bulletin (scientific and technical journal№ 2. С. 262-268.
Дополнительная:
12. Каплунов угольной промышленности России на рубеже ХХI века / , , . – М.: Академия горных наук, 2001. – 295 с.
13. , Козярук совершенствования тягового электропривода карьерных автосамосвалов. Горный журнал, 2003, №3, с. 54-60
14. Шешко и ремонт оборудования транспортных комплексов карьеров. М.:МГУ, 1996.
15. , Казарез карьерных автосамосвалов с электромеханической трансмиссией.-М.:Недра,1988.
16. , Анистратов , актуальные задачи производства и развития конструкций карьерных автосамосвалов, Горная промышленность. ––с.4.
17. Положение о техническом обслуживании, диагностировании и ремонте карьерных самосвалов БЕЛАЗ (временное), г. Жодино, 2003.
18. , , Цымбалова простои технологического автотранспорта на карьере “Удачный” и пути их снижения. Горный журнал, №7,2000г. с.45.
19. , , Хронин карьеров: В 2т.-М.:Академия горных наук, 2001 (Т.1.-519с., Т.2.-535с.).
20. . Проектирование и эксплуатация карьерного автотранспорта”. Санкт-Петербург 1995. в 2-х Ч.(1 и 2).
21. Правила безопасности при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом (ПБ). НПО ОБТ1997. Госгортехнадзор РФ. М.,2001.
22. Яковлев основы выбора транспорта глубоких карьеров. Новосибирск: Наука, 1989.
23. Положение о техническом обслуживании, диагностировании и ремонта карьерных автосамосвалов БелАЗ 75 т и более. М.: Горное бюро, 1991.
24. , Бондарев технического сервиса карьерной техники ПО «БелАЗ», Горная промышленность. ––с.25
7.2. Учебные пособия и программы
25. . Транспортные машины и оборудование для открытых работ: учеб. пособие/.-М.:Изд-во МГГУ, 2006.-260с.
26. . Расчеты транспортных машин открытых горных разработок: учеб. пособие// Гос. Ун-т цвет. металлов и золота.-Красноярск,2006. – 116с.
27. , Ланков карьерного автотранспорта, СПГГИ (ТУ). СПб, 2008.34с.
28. , Зырянов трудоемкости и стоимости обслуживания и ремонта автосамосвалов грузоподъемностью 75 т и более с помощью ЭВМ / Ленинградский горный ин-т. Л., 1991.
29. Комплект презентаций по основным разделам (Каф. ГТМ СПГГИ (ТУ), рекламно-информационные материалы и фильмы по эксплуатации автотранспорта (ВИСТ, Макромайн, БелАЗ, КАРТЭКС и др.).
Программу составили:
научный руководитель,
доцент, к. т.н.
доцент, к. т.н.
ассистент
кафедрой горных транспортных машин,
доцент
Декан ГЭМФ,
профессор
