Техническая спецификация полуприцепа
МАЗ
Тех. допустимая общая масса на опорно-сцепное устройство 20000 кг
Тех. допустимая общая масса на осевой агрегат 35000 кг
Тех. допустимая общая масса полуприцепа 55000 кг
Собственная масса полуприцепа 12290 кг
Технически допустимая грузоподъемность полуприцепа 43000 кг
Полезная нагрузка 42710 кг
Колесная база max 3925 мм
Межосевое расстояние 1370 мм
Межосевое расстояние 1370 мм
Расстояние между рессорами 900 мм
Колея колес внутренних 1440 мм
Колея колес наружных 2160 мм
Габаритная длина max 9525 мм
Габаритная ширина max 2500 мм
Габаритная высота max 3170 мм
Внутренняя высота бортов 1535 мм
Внутренний объем кузова полуприцепа 30 м3
Высота платформы по центру оси в ненагруженном состоянии 1630 мм
Высота платформы по центру оси в нагруженном состоянии 1585 мм
Передний свес 1535 мм
Радиус переднего свеса 2040 мм
Задний радиус поворота 2300 мм
Высота рамы над седельно-сцепным устройством 284 мм
Высота седельно-сцепного устройства горизонтально стоящего
ненагруженного полуприцепа max 1350 мм
Код Техническое описание:
Рама
0-020 Рама полуприцепа сварная из штампованных профилей, лонжероны двутаврового сечения, переменные по высоте и соединены между собой поперечинами. К раме крепится задняя защита и боковая защита (устанавливаются при поставке в страны, где установка защитных устройств обязательна). Сцепной шкворень класса Н50 в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН №55 и предназначен для эксплуатации с седельным тягачом, имеющим опорно-сцепное устройство (ОСУ) класса G50 согласно требованиям Правил ЕЭК ООН №55.
Подвеска
2 Оси трубчатого сечения с барабанным тормозным механизмом (барабанные колодки - 420х160). Подвеска рессорно-балансирная «МАЗ».
Пневмотормоза
3-050 Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная без АБС. Стояночная тормозная система действует через пружинные энергоаккумуляторы второй и третьей осей.
Шины
2-10 Шины СНГ 12.00R20 НС 18. Крепление стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26 мм. Двускатная ошиновка всех трех осей.
Кузов и шасси
0-20 Выдвижное опорное устройство фирмы «ОЗАА» с механическим приводом, допустимая нагрузка 24 т., управление с одной стороны, справа по ходу движения.
040-010 2 пары пластмассовых полукрыльев на первой и третьей осях.
37 2 противооткатных упора с держателями.
0 Боковая защита согласно Правилам ЕЭК ООН №73
1 Монтаж запасного колеса на передней стенки платформы. По требованию потребителя возможна установка подъемного устройства для запасного колеса.
3 Стальная защита от въезда сзади согласно Правилам ЕЭК ООН №58.
Установка платформы
2-030 Кузов цельнометаллический, сварной с открывающимся задним бортом, навеска борта верхняя, шарнирного типа. Запор борта механического типа автоматического действия. Объемом кузова 30 м3 для перевозки различных сыпучих грузов.
0 Установка рамы ограничительной. Для предотвращения опрокидывания кузова.
4-030 Установка гидроцилиндра. Опрокидывающий механизм гидравлический, включен в общую гидросистему, обеспечивает подъем кузова и ограничение угла подъема до 45º, опускание кузова и его остановку в любом промежуточном положении. Гидроцилиндр опрокидывающего механизма полуприцепа телескопический, установлен в передней части полуприцепа и управляется при разгрузке дистанционно из кабины тягача. Гидроцилиндр фирмы «HYVA» либо «Binotto» по требованию потребителя.
4-030 Установка выключателя. Автономный выключатель предотвращающий опрокидывание кузова, реагирующий на определенные углы поднятия и опускания кузова. Угол поднятия кузова 45º.
Тент
4 Установка тента. Материал тентовый МТ-001 ТУ ВY, материал заменитель: ткань тентовая импортная. Установка тента по требованию потребителя.
Электрооборудование
2-020 Электрооборудование с номинальным напряжением 24В выполнено по двухпроводной схеме. Электрооборудование включает устройства освещения, световой сигнализации и средства коммутации, обеспечивающие функционирование полуприцепа и его составных частей. 2 блока задних габаритных огней, 2 блока боковых габаритных фонарей, коробка распределительная комутационная, жгуты проводов для подключения изделий электрооборудования. Комплектация и фурнитура «СНГ».
Таблички
4 РТС табличка, монтаж на левом лонжероне.
5 Заводская табличка, монтаж на передней балке рамы.
029-013 Таблички знаков соответствия и официального утверждения, монтаж на передней балке рамы.
Комплектность
В комплект обязательной поставки входят:
Противооткатные упоры – 2шт.,
Съемная рукоятка опорных устройств – 1шт.,
Руководство по эксплуатации – 1шт.,
Сервисная книжка – 1шт.,
Запасное колесо – 1шт.,
Паспорт – 1шт.
Маркировка
002-020 Установка светоотражающей маркировки.
Окраска
По согласованию с заказчиком
Рама – 1-ый слой грунтовка «Флекси Праймер» (обработка сварных швов), 2-ой слой грунтовка 2-ух компонентная «Аксапур» производство Чехия цвет бежевый, 3-ий слой эмаль 2-ух компонентная «Аксапур» производство Чехия цвет: антрацит, зеленая мята, синий транспортный.
Оси - 1-ый слой грунт-эмаль «Эмакоут» цвет красно-коричневый, производство РФ, 2-ой слой грунт-эмаль «Эмакоут» цвет черный, производство РФ.
Бампер, боковое ограждение - 1-ый слой грунтовка ГФ-0119 цвет красно-коричневый, производство РБ, 2-ой слой эмаль МЛ-12 цвет серый, производство РБ.
Документы
Документация на русском и иностранных языках – руководством по эксплуатации, руководством по ремонту, каталогом запчастей, сервисной книжкой. Руководство по эксплуатации и сервисная книжка отгружаются с каждым полуприцепом, остальная документация отгружается в соответствии с требованиями контракта.
Срок поставки по согласованию сторон.
Срок гарантий устанавливаются контрактом.
Открытое акционерное общество
«Минский автомобильный завод» - управляющая компания холдинга “БЕЛАВТОМАЗ»
( - управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ»)
Завод «Могилевтрансмаш» - управляющая
компания холдинга
«БЕЛАВТОМАЗ»
г. Могилев
Республика Беларусь
тел.:(+ 75 64
факс:(+375 - 222) 24 51 66
E-mail:mztm@tut.by
www.maz.by
