Гонка на выбывание
В отличие от относительно спокойного субботнего спринта воскресная гонка Туринга была полна событий, порой весьма неожиданных. Начиналось все, впрочем, весьма спокойно и размеренно – Honda Accord Александра Львова и Audi A4 Сергея Крылова, как и накануне, начали отрываться от преследователей, но уже на шестом круге желто-черная машина команды Спорт-Гараж потеряла ход и с дымом из-под капота свернула на обочину – не выдержала коробка передач.
«Серебряная» позиция на время перешла к дебютанту класса Максиму Цимбалову, но вскоре у того обнаружился серьезный соперник. Антон Трегубов (Rosdiesel.ru), стартовавший с последней позиции, одного за другим опередил нескольких соперников, проехал быстрейший круг гонки и вскоре пробился в лидирующую тройку. После субботней неудачи Антон явно стремился реабилитироваться – синий Ford вскоре переместился на вторую позицию и даже начал сокращать отставание от лидирующей Хонды. Эту погоню прервал клетчатый флаг.
Последние круги заезда, кроме того, запомнились серьезным столкновением. Два пилота с берегов Невы – Андрей Смецкий (Голден Моторс 1) и Давид Какабадзе (Golden Motors) столь отчаянно оспаривали четвертое место, что не смогли разойтись прямо перед главной трибуной. В итоге черно-золотая Honda Accord в клубах пыли замерла на обочине, а красавец-Фокус, заметно утратив прыть, покатил к финишу.
Илья Буренко финишировал четвертым, шестым стал Юрий Одуд (его брат-близнец Игорь не смог приехать в Мячково, но непременно присоединится к пилотам Туринга уже на ближайших этапах).
По итогам уик-энда Александр Львов с 40 очками возглавил погоню за чемпионским титулом. Следом – весьма неожиданно – с 28 баллами расположился Максим Цимбалов, 24 «пункта» у Андрея Смецкого. Впрочем, вся борьба в Туринге еще впереди.
А. Львов: «Гонка никогда не бывает легкой – нужно всегда сохранять концентрацию. Мне удалось выиграть старт и создать некоторый отрыв, но потом начались проблемы с тормозами, так что я доволен, что одержал сегодня победу».
