Перехват воздушного судна.

    Перехватываемое ВС должно немедленно:

ü Следовать инструкциям ВС – перехватчика, принимать и отвечать на визуальные сигналы ВС – перехватчика;

ü Уведомить о перехвате диспетчера, с которым ведется связь;

ü Попытаться установить радиосвязь с ВС – перехватчиком или с соответствующим органом управления перехватом, одновременно ведя основную передачу на аварийной частоте 121,5 МГц, называя перехватываемое ВС и характер полета. Если контакт не был установлен, при необходимости повторить вызов на аварийной частоте 243,0 МГц;

ü Установить на ответчике код 7700, если нет других указаний органа ОВД.

· Если любые указания, полученные из любых источников по радио, противоречат визуальным сигналам ВС – перехватчика, перехватываемое ВС должно немедленно запросить разъяснение, одновременно продолжая выполнять визуальные инструкции ВС – перехватчика.

· Если любые указания, полученные из любых источников по радио, противоречат указаниям ВС – перехватчика, данным по радио, перехватываемое ВС должно немедленно запросить разъяснение, одновременно продолжая выполнять радиоинструкции ВС – перехватчика.

· Если радиоконтакт установлен, но существует языковой барьер, следует использовать общепринятые фразы, повторяя каждое сообщение дважды.

Примечание: “Каждое государство должно воздерживаться от того, чтобы прибегать к применению оружия против гражданских ВС в полете” (Статья 3 bis. Конвенции о международной гражданской авиации. Принята на 25-ой сессии (чрезвычайной) Ассамблеи ИКАО 10 мая 1984 г.)

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Фразеология при перехвате.

Фразы, используемые ВС - перехватчиком

Фразы, используемые перехватываемым ВС

Фраза

Значение

Фраза

Значение

CALL SIGN

FOLLOW

DESCEND

YOU LAND

PROCEED

Сообщите Ваш позывной

Следуйте за мной

Снижайтесь для посадки

Выполняйте посадку на этом а/д

Свободны. Можете продолжать полет

CALL SIGN…

WILCO

CAN NOT

REPEAT

AM LOST

MAYDAY

HIJACK*

LAND (название а/д)

DESCEND

Мой позывной…

Понял, выполняю.

Не могу выполнить.

Повторите Ваши инструкции.

Потерял ориентировку.

Терплю бедствие.

Самолет захвачен.

Прошу посадку (на а/д …)

Необходимо снижение.

* - Если позволяют обстоятельства.

Сигналы используемые при перехвате ВС.

Серия

Сигналы ВС - перехватчика

Значение

Ответ перехватываемого ВС

Значение

1

Днём и ночью: Выполняет покачивание с крыла на крыло и мигание бортовыми огнями с неравными интервалами, находясь немного выше и впереди и, как правило, левее перехватываемого ВС и, после подтверждения сигналов, выполняет медленный разворот, как правило влево, на требуемый курс.

Примечание:

1.Метеоусловия или превышение местности могут потребовать от ВС - перехватчика изменить положение или направление разворота.

2.Если перехватываемое ВС не в состоянии выдерживать скорость, одинаковую с ВС - перехватчиком, последний выполняет полёт по схеме «ипподром», покачивая крыльями каждый раз, когда пересекает линию пути перехватываемого ВС.

Вы перехвачены, Следуйте за мной.

Днем и ночью: Покачивание с крыла на крыло и мигание бортовыми огнями с неравными интервалами.

Вас понял. Выполняю

2

Днем и ночью: Резкий отворот от перехватываемого ВС на 90° и более с набором высоты, без пересечения линии полета перехватываемого ВС.

Вы свободны. Продолжайте полет.

Днем и ночью: Покачивание с крыла на крыло.

Понял. Выполняю

3

Днем и ночью: Выпускает шасси (если оборудован), включает посадочные огни и пролетает над полосой, предназначенной для посадки.

Садитесь на этом а/д.

Днем и ночью: Выпускает шасси, включает посадочные огни и следует за ВС – перехватчиком, пролетает над полосой, убеждается в безопасности посадки и выполняет заход на посадку.

Понял. Выполняю

Серия

Сигналы перехватываемого ВС

Значение

Ответ

ВС - перехватчика

Значение

4

Днем или ночью: Убирает шасси и мигает посадочными огнями, выполняя пролет над полосой на Н> 300 м, но не > 600 м, и продолжает кружить над ВПП. Если невозможно мигание посадочными огнями, мигает любыми другими.

А/д, указанный Вами, непригоден для посадки

Днем или ночью: Если необходимо чтобы перехватываемое ВС следовало на запасной а/д, ВС – перехватчик убирает шасси и использует сигналы серии – 1 для ВС – перехватчика. Если принято решение отпустить перехватываемое ВС, то используются сигналы серии – 2 для ВС – перехватчика.

Понял. Следуйте за мной.

5

Днем или ночью: Выполняет периодическое включение и выключение всех возможных огней, но таким образом, чтобы это отличалось от мигающих огней.

Не могу выполнить

Днем или ночью: использует сигналы серии -2 для ВС – перехватчика.

Понял.

6

Днем или ночью: Нерегулярное мигание всеми возможными огнями.

Аварийная ситуация.

Днем или ночью: использует сигналы серии -2 для ВС – перехватчика.

Понял.