01-10
УТВЕРЖДАЮ
Директор школы
Приказ № 37/27 от 01.01.2001г.
МБОУ «БЕРЁЗОВСКАЯ СОШ»
Инструкция работы водителей при перевозке детей и школьников на автобусах.
Водитель автобуса должен помнить, что при перевозке детей ему доверяется самое дорогое, самое драгоценное, а следовательно он должен совершенно здоровым, собранным, чувствовать себя уверенно и, кроме того, выполнять следующие требования:
1. Проверить техническое состояние транспортного средства, то есть выполнить все статьи Правил дорожного движения, где говорится о техническом состоянии и оборудовании транспортных средств.
2. Помнить, что в ветреную, дождливую погоду, при снегопаде, при неработающем стеклоочистителе дальнейшее движение ЗАПРЕЩЕНО.
3. Посадку и высадку детей производит только в безопасных местах, при этом автобус должен быть заторможен стояночным тормозом с включенной низшей передачей и неработающим двигателем.
4. Все окна должны быть закрытыми во избежание того, что ребёнок может высунуться, что опасно при обгоне или объезде транспортных средств.
5. В автобусах должен быть старший (представитель организации, отправляющей детей), который обязан следить за посадкой, транспортировкой и высадкой детей. Фамилия старшего в обязательном порядке должна заноситься в путевой лист водителя. Проинструктировать старшего о правилах перевозки детей, последний обязан выполнить все требования и одновременно несёт ответственность за последствия.
6. Согласно правил дорожного движения, при перевозке группы детей спереди и сзади транспортного средства должны быть установлены квадратные опознавательные знаки жёлтого цвета ( сторона размером 250 – 300 мм в зависимости от вида транспортного средства) с красной каймой (ширина 1/10 стороны) и с чёрным изображением символа дорожного знака 1/20 «ДЕТИ».
7. Перед началом движения должен убедится в том, что обеспеченны все условия перевозки пассажиров. Водитель обязан начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.
8. Число перевозимых детей не должно превышать число посадочных мест в автобусе.
9. Скорость движения не должна превышать 60 км/час.
10. ЗАПРЕЩАЕТСЯ перевозить груз вместе с детьми, кроме ручной клади.
11. ЗАПРЕЩАЕТСЯ перевозить с людьми легковоспламеняющиеся пиротехнические средства.
12. При перевозке детей в КОЛОННЕ ОБГОН КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕН.
13. При мокром асфальте, в гололёд, при видимости менее 20 м скорость движения не должна превышать 20 км/час. Интервал движения выбирается водителем в зависимости от скорости движения, климатических условий, состояния дороги и технического состояния транспорта.
14. Дежурному диспетчеру ЗАПРЕЩАЕТСЯ выдавать путевой лист без письменного заключения врача о состоянии здоровья водителя.
15. Зам. начальника по эксплуатации, а его отсутствие старшему диспетчеру лично проинструктировать о маршруте следования, о состоянии проезжей части дороги по данному маршруту, об опасных местах и мерах предосторожности. При дальнем следовании – о времени и местах отдыха.
16. При перевозке детей зам. начальника по эксплуатации совместно с начальниками колонн должны заблаговременно определить водителей из числа опытных, а также автобусы.
17. Начальник ОТК лично сам обязан проверить эти автобусы, их техническое состояние. При обнаружении технической неисправности дать заявку РММ. Начальник реммастерской лично обязан проверить устранение выявленных неисправностей и под роспись сдать начальнику ОТК.
18. При выпуске автобусов на линию для перевозки детей главный инженер обязан сам лично проверить и дать допуск к эксплуатации автобусов, предназначенных для перевозки детей.
19. зам. начальника по эксплуатации обязан обеспечить данные автобусы всей необходимой экипировкой.
20. при загородном следовании автобуса начальник предприятия накануне назначает старшего колонны. Старший колонны принимает колонну согласно указанных требований и несёт полную ответственность.
21. Трогаться с места разрешается при окончании посадки во все автобусы. Высадка разрешается при полной остановке всех автобусов на месте стоянки.
22. Водителю ЗАПРЕЩАЕТСЯ выходить из кабины автобуса при посадке и высадке детей, а также осуществлять движение задним ходом.
23. при движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося автобуса ближний свет должен быть включён.
24. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отклонения от утверждённого маршрута движения автобуса, производство остановок в местах, не предусмотренных графиком движения.
01-10
УТВЕРЖДАЮ
Директор школы
Приказ № 37/27 от 01.01.2001г
МБОУ «БЕРЁЗОВСКАЯ СОШ»
Инструкция по сопровождению детей при перевозке автобусом.
На каждый автобус организация или предприятие, в чьё распоряжение они направляются. Назначить приказом старших числа работников этих организаций, которые сопровождают детей до места назначения.В случае выделения в один адрес 3-х и более автобусов кроме старших за перевозку, в автобусе из числа руководящего состава обслуживаемой организации приказом назначается ответственный за организацию всей перевозки детей.
На места стоянки автобусов, а также на посадочных площадках в момент подачи автобусов не должны находится провожающие и посторонние лица.
Посадка детей в автобусы проводится под руководством старшего автобуса и под наблюдение лица, ответственного за перевозку детей при соблюдении следующих правил:- Дети подводятся на посадочную площадку, построенные в количестве, не превышающем число мест для сидения в автобусе; Вывозить детей на посадочную площадку разрешается только при полной остановки автобуса; Одновременно посадка может производится только в один автобус.
Перевозка детей осуществляется при условии сопровождения группы преподавателями или специально назначенными взрослыми. В процессе перевозки, сопровождающие должны находится у каждой двери автобуса. Для сопровождения детей, перевозимой колонной автобусов, заказчиком выделяются медицинские работники.
При прибытии на место назначения автобусы встают на места, отведенные для стоянки откуда по одному подходят к месту высадки.Высадка детей проводится под руководством старшего по автобусу и под наблюдением лица, ответственного за перевозку.
Вышедшие из автобуса дети должны быть немедленно построены и в организованном порядке отведены от места высадки и площадок для стоянки. На местах высадки и на местах стоянки не должны находиться посторонние лица.
Старший по автобусу должен следить, чтобы дети не вставали со своих мест, не ходили по автобусу, не высовывались из окон, не высовывали руки и различные предметы. При движении окна в салоне автобуса должны быть закрыты.При вынужденной остановке в пути автобус должен быть отведен на обочину дороги, а при тумане - за пределы дорожного полотна. Высадка детей в этих случаях должна производится с соблюдением всех вышеупомянутых требований настоящей инструкции.
Утверждаю
Директор МБОУ «Березовская СОШ»
«01 » сентября 2011г.
Инструкция
по действиям в условиях совершения
террористического акта
(для водителей и сопровождающих)
1. Спокойно оценить ситуацию, действовать без паники, обдумано.
2. В случае повреждения автобуса самостоятельно (либо с помощью пассажиров) организовать немедленную эвакуацию пассажиров в безопасное место, принять меры по пожаротушению, оказанию первой медицинской помощи и отправке пострадавших в медицинское учреждение.
3. Одновременно, доступными средствами, в том числе через пассажиров, сообщить о факте совершения террористического акта в пожарную часть, медицинское учреждение, милицию и руководству предприятия. Обеспечить ограничение доступа к автобусу до прибытия компетентных органов.
4. Постараться записать точное время совершения террористического акта, события, предшествующее ему, примерное количество пассажиров находящихся в салоне автобуса.
Утверждаю
Директор МБОУ «Березовская СОШ»
«01 » сентября 2011г.
Инструкция
действий по предотвращению
террористических актов
(для водителей и сопровождающих)
1. Перед выездом на линию убедитесь в отсутствии посторонних подозрительных предметов в салоне и багажных отсеках, проверить комплектацию автобуса огнетушителями, молоточками для разбивания стекал или состояние шнуров, наличие и укомплектованность аптечек, беспрепятственное открытие всех дверей.
2. При работе на линии напоминать пассажирам не оставлять свои вещи в салоне, производить их осмотр на конечных остановках, перед подачей автобуса на посадку, при заезде в гараж не допускать провоз различного рода «передач», сумок, коробок и т. д.
3. При обнаружении подозрительных посторонних предметов принять меры по эвакуации пассажиров (спокойно), без паники отвести ( по возможности) автобус в безопасное место, организовать ( по обстановке) его оцепление и охрану, вызвать милицию и сообщить о случившемся руководству предприятия.
4. По возможности записать адреса и телефоны пассажиров, которые могут сообщить милиции информацию о людях, оставивших подозрительные предметы.
5. Категорически запрещается самостоятельно разворачивать, трогать и перемещать предметы, вызвавшие подозрение.
УТВЕРЖДАЮ Директор школы
Приказ № 37/28от « 01» сентября 2009г. |
ИНСТРУКЦИЯ
по оказанию первой доврачебной помощи
1. Оказание первой доврачебной помощи при ушибах.
1.1. При ушибах следует обеспечить покой ушибленной части тела.
1.2. К ушибленному месту приложить «холод» (лед, холодную воду, ткань, смоченную холодной водой).
1.3. Не следует смазывать ушибленное место йодом, растирать его, делать массаж.
1.4. При подозрении на ушибы внутренних органов до прибытия скорой помощи необходимо освободить пострадавшего от стесняющей его одежды и положить на ровное место.
2. Оказание первичной доврачебной помощи при переломах.
2.1. При переломах необходимо обеспечить неподвижность кости путем наложения шин из специальных или подручных материалов (доски, планки, фанера, палки), которые должны зафиксировать прилегающие (с обеих сторон) к поломанной кости оба сустава конечности.
2.2. При подозрении на перелом позвоночника, пострадавшего необходимо уложить животом вниз на жесткие носилки или на щит из досок (дверь, крышку от стола, толстый фанерный лист). Вопрос о его транспортировке решает только медицинский работник.
3. Оказание первичной доврачебной помощи при ожогах.
3.1. При термических ожогах в случае отсутствия пузырей (ожог 1 степени) обожженное место промывают струей чистой воды, обрабатывают слабым (розового цвета) раствором марганцовки (при возможности – спиртом или одеколоном), накладывают сухую стерильную повязку.
3.2. При наличии пузырей (ожог 2 степени) поступают аналогичным образом, но так, чтобы не вскрыть пузыри; обожженные участки обрабатывают только вокруг пузырей.
3.2. При тяжелых ожогах с обугливанием тканей необходимо закрыть места ожогов стерильной повязкой или накрыть простыней и одеялом в случае обширных ожогов.
3.3. Если ожог произошел через одежду или обувь, ее необходимо немедленно, но аккуратно снять или разрезать, осторожно отделяя от кожи.
3.4. При загорании одежды необходимо, прежде всего, потушить пламя любым подручным материалом (одеяло, пальто и т. д.). При этом нельзя накрывать пострадавшего с головой во избежание ожога дыхательных путей и отравления токсичными веществами. Затем следует разрезать тлеющую одежду и снять ее, стараясь при этом как можно меньше повреждать обожженную поверхность. Особые меры предосторожности должны соблюдаться, если одежда синтетическая (при горении она плавится и прилипает к телу). Запрещается очищать прикипевший полимер.
3.5. При ожогах глаз следует делать холодные примочки из раствора борной кислоты (1/2 чайной ложки кислоты на стакан воды) и немедленно направить пострадавшего к врачу.
3.6. При ожогах, полученных от действия электрической дуги, делают холодные примочки 2% раствором борной кислоты.
3.7. При химических ожогах, полученных от крепких кислот (серная, азотная, соляная), обожженное место следует промыть струей воды, затем обработать 10% раствором питьевой соды (1 ч. л. соды на стакан воды).
3.8. При попадании кислоты в виде жидкости, паров или газов в глаза или полость рта, необходимо промыть их большим количеством воды, а затем раствором питьевой соды (1/2 ч. л. на стакан воды).
3.9. При ожогах щелочами (каустической содой, негашеной известью) обожженное место промывают водой, затем слабым раствором борной кислоты (3 – 6 %) или раствором борной кислоты (1 ч. л. на стакан воды), после чего пораженные участки укрыть марлей, пропитанной 5% раствором уксусной или борной кислоты.
3.10. При попадании брызг щелочи или ее паров в глаза и полость рта, необходимо промыть пораженные места большим количеством воды, а затем раствором борной кислоты (1/2 ч. л. кислоты на стакан воды).
3.11. При попадании кислотного электролита на кожу, это место необходимо быстро промыть сильной струей воды, а затем раствором питьевой соды (1 ч. л. на стакан воды); при щелочном электролите – 5% раствором борной кислоты (1/2 ч. л. на стакан воды).
3.12. Для промывания глаз следует применять 2 – 3 % нейтрализующие растворы (1/4 ч. л. борной кислоты на стакан воды или 1/2 ч. л. питьевой соды на стакан воды).
3.13. Если в глаз попали твердые кусочки химического вещества, то сначала их нужно удалить влажным тампоном, так как при промывании они могут поранить слизистую оболочку и вызвать дополнительную травму.
4. Оказание первой доврачебной помощи при тепловом ударе, обморожениях, отравлениях.
4.1. При тепловом ударе, произошедшем в закрытом помещении, пострадавшего следует вынести из закрытого помещения на свежий воздух в прохладное место (при тепловом ударе, произошедшем на улице, пострадавшего следует перенести в тень или в прохладное помещение) расстегнуть одежду, напоить подсоленной водой (холодной), смочить голову и грудь холодной водой.
4.2. При прекращении дыхания или его расстройстве дают вдохнуть с ватного тампона нашатырный спирт. Если это не оказывает действие, производят искусственное дыхание «рот – рот», «рот – нос», которое делают до восстановления естественного дыхания или до прибытия «скорой помощи».
4.3. При обморожениях поместить пострадавшего в теплое место, дать горячий чай или воду, обмыть пораженные места теплой водой с мылом (при возможности спиртом или одеколоном). В случаях более тяжелых обморожений (появлении пузырей) необходимо наложить на пораженные участки сухую, согревающую повязку.
4.4. При отравлении газами пострадавшего следует вынести (вывести) на свежий воздух или в другое помещение, открыв форточки, окна, двери, дать понюхать нашатырный спирт. В случае остановки дыхания или при потере сознания приступить к искусственному дыханию типа «рот – рот», «рот – нос», которое надо делать до прибытия скорой помощи или до восстановления дыхания. Если дыхание восстановилось, пострадавшего следует растереть и накрыть теплым (одеялом, пальто и т. п.).
4.5. При отравлении кислотами желудок промывается подщелоченной или простой холодной водой путем принятия 2 – 3 стаканов жидкости с последующим вызовом искусственной рвоты.
4.6. При отравлении щелочами желудок промывают подкисленной водой (1 г. лимонной кислоты на полстакана воды или 1 столовая ложка 3% раствора уксуса на стакан воды).
5. Первая помощь пострадавшему от электрического тока.
5.1. При поражении электротоком следует немедленно отсоединить пострадавшего от действия электрического тока.
5.2. Отключение установки производится с помощью выключателей, рубильника или другого отключающего аппарата, а также путем снятия или вывертывания предохранителей (пробок), разъема штепсельного соединения.
5.3. Если пострадавший находится на высоте, необходимо принять меры, предупреждающие падение или обеспечивающие его безопасность.
5.4. Если отключить установку достаточно быстро нельзя, необходимо принять меры по освобождению пострадавшего от действия тока.
5.5. Во всех случаях оказывающий помощь не должен прикасаться к пострадавшему без надлежащих мер предосторожности, так как это опасно для его жизни.
5.6. Для отделения пострадавшего от токоведущих частей или провода напряжением до 1000 В, следует воспользоваться канатом, палкой или каким-либо другим сухим предметом, не проводящим электрический ток. Можно также оттеснить его за одежду (если она сухая и отстает от тела), избегая при этом прикосновения к окружающим предметам и частям тела пострадавшего, не прикрытым одеждой.
5.7. Оттаскивая пострадавшего за ноги, оказывающий помощь не должен касаться его обуви или одежды без хорошей изоляции своих рук, так как обувь и одежда могут быть сырыми и являться проводниками электрического тока.
5.8. Для изоляции рук оказывающий помощь должен надеть диэлектрические перчатки или обмотать руку шарфом, натянуть на руку рукав пиджака или пальто, накинуть на пострадавшего резиновый коврик, прорезиненную материю (плащ) или простую сухую материю. Можно также изолировать себя, встав на резиновый коврик, сухую доску или какую-либо не проводящую электрический ток подстилку, сверток одежды и т. п.
5.9. При отделении пострадавшего от токоведущих частей рекомендуется действовать одной рукой, держа другую в кармане или за спиной.
5.10. Если электрический ток проходит в землю через пострадавшего и он судорожно сжимает в руке один токоведущий элемент (например, провод) проще прервать ток, отделив пострадавшего от земли (подсунуть под него сухую доску), либо оттянуть ноги от земли веревкой, либо оттащить за одежду, соблюдая при этом указанные выше меры предосторожности по отношению как к самому себе, так и по отношению к пострадавшему. Можно также перерубить провода топором с сухой деревянной рукояткой или перекусить их инструментом с изолированными рукоятками (кусачками, пассатижами и т. п.). Перерубить или перекусывать провода необходимо пофазно, т. е. каждый провод в отдельности, при этом рекомендуется по возможности стоять на сухих досках, деревянной лестнице и т. п., можно воспользоваться и неизолированным инструментом, обернув его рукоятку сухой материей.
УТВЕРЖДАЮ
Приказ №37/ 28от «01» сентября 2009г. |
Инструкция № 40 /1
для обучающихся по правилам безопасности при поездках
1. Общие требования безопасности
1.1. Соблюдение данной инструкции обязательно для всех обучающихся, пользующихся автобусными перевозками, организованными школой.
1.2. К перевозкам допускаются обучающиеся, прошедшие инструктаж по технике
безопасности при поездках.
1.3. Обучающиеся допускаются к поездкам только в сопровождении воспитателя, учителя
либо прошедшего инструктаж взрослого из числа родителей.
1.4. Автобус для перевозки обучающихся должен быть оборудован специальными
знаками, указывающими на то, что в нем перевозятся дети, табличками «Дети»,
огнетушителями и медицинскими аптечками.
1.5. Количество пассажиров в автобусе не должно превышать число мест для сидения.
2.Требования безопасности перед началом поездки, во время посадки и поездки.
2.1. Перед началом поездки обучающиеся обязаны:
- пройти инструктаж по технике безопасности при поездках;
- ожидать подхода автобуса в определённом месте сбора;
- спокойно, не торопясь, соблюдая дисциплину и порядок, собраться у места посадки;
- по распоряжению сопровождающего произвести перекличку участников поездки;
- не выходить навстречу приближающемуся автобусу.
2.2. После полной остановки автобуса, по команде провождающего, спокойно, не торопясь и не толкаясь войти в салон, занять место для сидения. Первыми в салон автобуса входят самые старшие из обучающихся. Они занимают места в дальней от водителя части салона.
2.3. Во время поездки школьниками обязаны соблюдать дисциплину и порядок. О всех недостатках, отмеченных во время поездки, они должны сообщать сопровождающему.
2.4. Обучающимися запрещается:
- загромождать проходы сумками, портфелями и другими вещами;
- вскакивать со своего места, отвлекать водителя разговорами и криком;
- создавать ложную панику.
2.5. Открывать окна, форточки и вентиляционные люки школьники могут только с разрешения водителя.
3. Требования безопасности в аварийных ситуациях.
3.1. При плохом самочувствии, внезапном заболевании или в случае травматизма обучающийся обязан сообщить об этом сопровождающему.
3.2. При возникновении аварийных ситуаций (технической поломки, пожара и т. п.) по указанию водителя и сопровождающего школьники должны быстро, без паники, покинуть автобус.
3.3. В случае захвата автобуса террористами обучающимся необходимо соблюдать спокойствие, выполнять все указания без паники и истерики.
4. требования безопасности по окончании поездки.
По окончании поездки обучающиеся обязаны:
- после полной остановки автобуса и с разрешения сопровождающего спокойно, не торопясь выйти из транспортного средства. При этом первыми выходят школьники, занимающие места у выхода из салона;
- по распоряжению сопровождающего произвести перекличку участников поездки;
- не покидать место высадки до отъезда автобуса.
