Вопросы ГЭК по специальности 140г.)

Вопросы ГЭК по специальности 140г.)

1. Однополупериодная, двухполупериодная, мостовые однофазная и трехфазная схемы выпрямителей напряжения. Основные параметры. Сравнительный анализ характеристик выпрямителей. Интегральные выпрямители.

2. Стабилизаторы. Классификация. Основные параметры. Параметрические стабилизаторы постоянных напряжения и тока. Источники образцового напряжения.

3. Компенсационные стабилизаторы постоянных напряжения и тока. Интегральные компенсационные стабилизаторы постоянного напряжения.

4. Инвертирующий и неинвертирующий усилители напряжения на основе операционных усилителей. Погрешности усилителей.

5. Дифференциальные усилители напряжения на основе операционных усилителей. Инструментальные усилители. Применение дифференциальных усилителей.

6. Усилители тока на основе операционных усилителей. Усилители с токовым выходом. Токоразностный усилитель (усилитель Нортона). Электрические схемы, характеристики.

7. Операционные преобразователи – интегратор, дифференциатор и инерционное звено – на основе операционных усилителей.

8. Компараторы. Триггер Шмита. Интегральные компараторы напряжений.

9. АЦП: параллельные и последовательного приближения. Принципы построения, особенности и их характеристики.

10. Интегрирующие АЦП. Принцип построения и особенности. Преобразователи напряжения в интервал времени и в частоту.

11. Мультивибраторы на основе операционных усилителей и цифровых логических элементов.

12. Счетчики импульсов. Классификация и принципы построения интегральных счетчиков импульсов.

13. Назначение системы зажигания автомобиля. Требования к системе зажигания. Основные элементы и параметры системы зажигания. Особенности различных систем зажигания.

14. Искровой разряд. Пробивное напряжение. Влияние на пробивное напряжение свечи зажигания конструктивных факторов и режимов работы двигателя. Энергия и длительность искрового разряда. Фазы разряда. Влияние энергии и длительности разряда на мощностные и экономические показатели двигателей.

15. Процесс сгорания топливовоздушной смеси. Факторы, влияющие на сгорание смеси. Момент подачи искры (зажигания) и необходимость его регулирования. Факторы, влияющие на оптимальный момент зажигания. Способы управления моментом зажигания.

16. Нарастание первичного тока и накопление энергии в системе зажигания. Схема замещения. Основные формулы и их анализ. Влияние на ток разрыва различных факторов. Особенности протекания первого этапа в транзисторной системе зажигания.

17. Размыкание контактов и наведение вторичного напряжения. Схема замещения. Основные формулы и их анализ. Потери в системе. Особенности протекания второго этапа рабочего процесса в транзисторной системе зажигания.

18. Классическая система зажигания. Принципы построения. Особенности работы. Основные параметры и характеристики. Достоинства и недостатки.

19. Контактно-транзисторная система зажигания. Принципы построения. Особенности работы. Основные параметры и характеристики. Достоинства и недостатки.

20. Бесконтактные системы зажигания с нерегулируемым временем накопления энергии. Принципы построения. Особенности работы. Основные параметры и характеристики. Достоинства и недостатки.

21. Бесконтактные системы зажигания с регулируемым временем накопления энергии. Принципы построения. Особенности работы. Основные параметры и характеристики. Достоинства и недостатки.

22. Детонация и ее контроль. Построение систем зажигания автомобиля с контролем детонации. Особенности работы. Основные параметры и характеристики. Достоинства и недостатки.

23. Микропроцессорные системы зажигания. Принципы построения и работы. Примеры реализаций.

24. Тиристорные (емкостные) системы зажигания. Принципы построения. Особенности работы. Основные параметры и характеристики. Достоинства и недостатки.

25. Датчики электронных систем автоматического управления двигателем: датчики массового расхода воздуха, датчики давления. Конструкция, основные параметры и характеристики.

26. Датчики электронных систем автоматического управления двигателем: датчики частоты вращения, датчики начала отсчета, датчики температуры. Конструкция, основные параметры и характеристики.

27. Датчики электронных систем автоматического управления двигателем: датчики детонации, датчики положения дроссельной заслонки. Конструкции, основные параметры и характеристики.

28. Датчики электронных систем автоматического управления двигателем: датчики температуры и концентрации кислорода (λ-зонд). Конструкции, основные параметры и характеристики.

29. Классификация способов регулирования выходного напряжения генераторов. Основные параметры регуляторов напряжения. Принцип действия регуляторов напряжения типов 17.3702 и Я212.

30. Принципы действия и реализация автоматического управления тормозной системой автомобиля: ABS, EDS, ASR.

31. Коммутаторы с нормируемой скважностью импульсов тока. Коммутатор типа 36.3734. Принцип действия. Анализ принципиальной схемы. Технические характеристики.

32. Коммутаторы на основе интегральной микросхемы L497. Особенности принципиальных схем. Двухканальные коммутаторы типов 6420.3734 и 42.3705. Назначение. Особенности принципиальных схем. Функциональные возможности.

33. Электронная система автоматического управления двигателем Mono-Motronic. Состав системы. Принцип действия. Технические характеристики.

34. Электронная система автоматического управления двигателем на основе контроллера Bosch M.1.5.4N. Состав системы. Структурная схема контроллера. Принцип действия.

35. Схемы и анализ систем электроснабжения автомобилей и тракторов.

36. Рабочие характеристики стартерного двигателя.

37. Схемы управления электростартерами.

38. Вентильные генераторы с клювообразным ротором. Основы теории и принцип действия.

39. Вентильные генераторы индукторного типа. Основы теории и принцип действия.

40. Назначение, устройство и работа комплекса автомобильной диагностики КАД-400.

41. Назначение, устройство и работа диагностических тестеров типов ДСТ и Лада-Норма.

42. Назначение, устройство и работа стендов для испытания агрегатов электрооборудования автомобилей и тракторов типов Э-240 и КИ-968.

43. Назначение, устройство и работа стендов для испытания агрегатов систем зажигания типа СПЗ-12 (СПЗ-16).

44. Бортовая система контроля автомобилей.

45. Основные технические требования к электрооборудованию автомобилей и тракторов.

46. Основные параметры АКБ: эдс, напряжение, омическое сопротивление, разрядная емкость, ток стартерного разряда.

47. Виды и методы ремонта электрооборудования автомобилей.

48. Основные неисправности аккумуляторных батарей и способы их устранения.

49. Основные неисправности генераторных установок и способы их устранения.

50. Основные неисправности автомобильных стартеров и способы их устранения.

51. Современные системы головного освещения автомобиля.

52. Современные системы световой сигнализации автомобиля.

53. Система звуковой сигнализации автомобиля.

54. Назначение, состав и характеристики информационно-измерительной системы автомобиля.

55. Конструкция, принцип действия и характеристики датчиков уровня жидкости и скорости автомобиля.

56. Конструкция, принцип действия и характеристики ультразвукового расходомера.

57. Классы мультиплексных систем; форма и уровни сигналов шины CAN силового агрегата.

58. Принципы формирования светораспределения систем освещения автомобиля.

59. Перспективные конструкции фар головного освещения автомобиля.

60. Адаптивные системы светораспределения: назначение, реализация, параметры.

61. Реглоскопы: назначения и конструкции системы ориентации.

62. Организация портов ввода/вывода микроконтроллера. Типы выходных каскадов портов ввода/вывода микроконтроллера.

63. Последовательный асинхронный порт микроконтроллера. Интерфейс K-line.

64. Режимы обмена данными в системной магистрали микроконтроллера. Программный обмен. Обмен по прерыванию. Прямой доступ к памяти.