«Согласовано» «Утверждаю»
Глава г. Костромы Президент КОО СТК «Легион»
-Малышева
« »________________ 2007г « »________________ 2007г
 |
Регламент
Автомобильные соревнования
"Легионер"
Зима – 2007
23 февраля 2007 года
Кострома
Программа
· Начало приема Заявок на участие. 23 февраля 2007 г 8:00
· Окончание приема Заявок на участие: 23 февраля 2007 г 9:45
· Административная проверка/регистрация участников и выдача маршрутных документов:
23 февраля 2007 г с 8:00 до 9:45
· Техническая инспекция автомобилей: 23 февраля 2007 г с 8:15 до 9:45
· Старт автогонок: 23 февраля 2007 г 10:00
· Финиш автогонок: на усмотрение организаторов
· Публикация результатов:
· предварительных: по финишу последнего участника
· итоговых: через 1 час после публикации предварительных результатов
· награждение: через 1 час после публикации предварительных результатов
Штаб автогонок: ул. Самоковская автостоянка «Легион»
Организация
Соревнования проводятся в соответствии с нормативными документами:
· Настоящий Регламент, а также информационные бюллетени, издаваемые позднее и являющимися неотъемлемой частью настоящего Регламента.
1. ОРГАНИЗАЦИЯ
1.1. Определение
Название соревнования: автомобильные соревнования «Легионер».
Название клуба-организатора: «Легион».
1.2. Официальные лица соревнования
Оргкомитет и судьи данного соревнования утверждаются СТК «Легион».
1.3. Цели соревнования:
· Популяризация автомобильного спорта среди автолюбителей и привлечение их к занятию автомобильным спортом;
· Совершенствование навыков управления автомобилем и его безопасной эксплуатации в различных дорожных условиях;
· Привлечение внимания молодежи к техническим видам спорта, как форме проведения досуга, и пропаганда здорового образа жизни.
Общие условия
2. СТАТУС
2.1. Автомобильные соревнования «Легионер» являются личным не классифицируемым соревнованием
3. ОПИСАНИЕ
3.1. Количество секций: две.
3.2. Тип дорожного покрытия: снег/лед, грунт.
3.3. Зачетная трасса открывается для предварительного ознакомления под конвоем.
3.4. Соревнование состоит из трех частей: из двух секций карусельной гонки и суперфинала.
Между секциями могут быть устроены перерывы.
4. ДОПУСКАЕМЫЕ АВТОМОБИЛИ - УЧАСТНИКИ
ЗАЧЕТЫ (КЛАССЫ) автомобилей – передний привод, задний привод и свободный класс.
В передний и задний привод входят автомобили не имеющие каркаса безопасности, с соответствующим типом привода.
Автомобили с приводом на две оси и автомобили с каркасом безопасности допускаются только в свободный класс.
Один автомобиль и один водитель могут участвовать только в одном зачете.
4.1. К участию в соревновании допускаются любые легковые автомобили (категории «В»).Контроль соответствия состояния автомобиля требованиям ПДД РФ проводится на Технической Инспекции.
4.1.1. Регламентация шин. Для классов переднего и зеднего привода запрещается использование шин не имеющих сертификацию для дорог общего пользования (РСТ, Е№ в круге).
В свободном классе шины не регламентируются.
5. ЗАЯВОЧНЫЕ ФОРМЫ – ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ
5.1. Все заявленные Участники должны прибыть на Административную проверку, в строгом соответствии с предложенной Программой.
5.2. Для участия в соревнования участники должны заполнить и передать в штаб соревнования Заявочную форму. Заявочные формы (далее Заявки) должны быть переданы участниками в штаб соревнования не позднее окончания Административной проверки. Факт подачи Заявки подтверждает согласие участника со всеми положениями настоящего Регламента. На Административной проверке участники должны в обязательном порядке предъявить следующие документы:
· Водительское удостоверение установленного образца
· Свидетельство о регистрации автомобиля;
· Действующий талон государственного технического осмотра;
· Доверенность на управление автомобилем (при необходимости);
· Действующий полис Обязательного Страхования Гражданской Ответственности;
· Действующий полис Обязательного Медицинского Страхования;
5.2.1. В исключительном случае, по согласованию с Руководителем гонки, участник может предъявить названные выше документы до конца Технической инспекции. В случае если участник, не предъявляет все оговоренные документы на Технической Инспекции, КСК вправе отказать такому экипажу в старте. Заявочный взнос в этом случае не возвращается.
6. ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ - ОТВЕТСТВЕННОСТЬ - СТРАХОВАНИЕ
6.1. Суммы заявочных взносов
6.1 рублей за каждый заявленный экипаж с информационными материалами, предложенными Организатором.
6.1.2. Указанные суммы должны быть внесены в кассу Организатора.
6.2. Ответственность
Организатор и судьи не несут никакой ответственности за ущерб, причиненный или полученный участниками в ходе соревнования. Вся ответственность возлагается на непосредственных виновников. Организатор не несет ответственности перед участниками и судьями за возможные ДТП, к которым они окажутся причастными.
7. ИНФОРМАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Места размещения стартовых номеров и рекламы определяется оргкомитетом на административной проверке.
8. ОСНОВНЫЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ – ОБЯЗАННОСТИ - ТРЕБОВАНИЯ
8.1. Участники обязаны двигаться по всей трассе с включенным минимум ближним светом фар и водитель должен быть пристегнут ремнями безопасности. Нарушение требований данного пункта пенализируется согласно Перечня Пенализаций.
8.2. Участники, участвующие в соревновании, должны представить свои автомобили, укомплектованные и полностью экипированные для участия в соревнованиях, для проведения Технической Инспекции в соответствии с Программой соревнования. В автомобилях, заявленных к участию в соревновании должен в обязательном порядке находиться ручной огнетушитель (объемом не менее 2 кг, с обязательным индикатором зарядки и/или четко читаемым сроком годности), знак аварийной остановки и аптечка установленного образца, надежно закрепленные внутри салона автомобиля в легкодоступном месте.
Все автомобили, участвующие в соревновании, должны быть оборудованы исправными ремнями безопасности, а участники экипированы защитными шлемами автомобильного или мотоциклетного образца. Наличие у участников твердых шлемов проверяется на ТИ.
8.2.1.Любое несоответствие требованиям безопасности или требованиям настоящего Регламента, выявленное на ТИ и не устраненное в пределах времени работы ТИ, является безусловным основанием для не допуска автомобиля к соревнованиям.
8.3. Наклейки – Стартовые Номера
8.3.1. Каждый участник, прошедший административные проверки, обеспечивается Организатором набором наклеек.
Отсутствие одновременно двух боковых стартовых номеров влечет за собой исключение из соревнования.
8.3.2. Стартовые номера присваиваются участников по мере оплаты заявочных взносов.
ПРОВЕДЕНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ
9. СТАРТ, ХОД СОРЕВНОВАНИЯ, ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ
9.1. Порядок старта определяется Организатором.
9.2. Старт дается в порядке, установленном Стартовой Ведомостью.
9.3. Соревнования являются хронометрируемыми соревнованиями на территориях, специально закрытых от постороннего движения. Хронометраж может производиться с точностью до секунд или до десятых долей секунды.
Хронометраж производится на линии финиша при помощи приборов хронометража с цифровой индикацией секунд.
Время нахождения участника на трассе определяется как разница между временем финиша и временем старта.
Запрещается движение по трассе соревнования в направлении, противоположном установленному.
Во время движения по трассе участник должен быть в застегнутом жестком защитном шлеме автомобильного или мотоциклетного образца, и пристегнут ремнями безопасности.
На всем протяжении соревнования посторонняя помощь запрещена, за исключением возвращения автомобиля обратно на дорогу в случае аварийного съезда или освобождения дороги от автомобиля, неспособного двигаться самостоятельно.
Неисполнение участником любого из требований данного пункта влечет исключение из соревнования.
9.4. Карусельная гонка будет проводиться в 2 секции.
Она представляет собой гонку на время по замкнутому кругу при наличии на круге других автомобилей. Автомобили участников выпускаются на круг с определенным временным интервалом чтобы препятствовать обгонам на трассе соревнования.
9.5. Суперфинал будет проводиться отдельным соревнованием в котором будут участвовать обладатели первых четырех мест в общем зачете по сумме карусельной гонки.
Заезду будут проходить с синхронным стартом на вылет по схеме :
1-3
2-4
В последующих заездах победитель едет с победителем, а проигравший с проигравшим.
9.6.Процедура старта Карусельной гонки.
Соревнование начинается с условной линии старта, единой для всех участников (воображаемой линии, перпендикулярной направлению движению автомобиля по трассе). Старт дается «с места».
Судья объявляет 30 и 15 секунд до старта. После чего начинает голосовой отсчет, сопровождаемый следующими действиями: за 10 секунд до старта показывается сжатый кулак, отсчет последних пяти секунд производится с показом пальцев руки (в количестве, соответствующем количеству оставшихся до старта секунд). Стартовая команда подается резким поднятием руки вверх.
После подачи стартовой команды учатник должен немедленно стартовать. Любой автомобиль, не способный стартовать в течение 20 секунд после подачи стартовой команды, должен быть немедленно перемещен в безопасное место. Участник такого автомобиля пенализируется в соответствии с Таблицей Пенализации.
Фальстарт (начало движения, совершенное до подачи судьей стартовой команды), пенализируется за каждое зафиксированное нарушение согласно Регламенту соревнования.
9.7.Процедура старта заездов в Суперфинале.
Соревнование начинается с условной линии старта, единой для всех участников (воображаемой линии, перпендикулярной направлению движению автомобиля по трассе). Старт дается «с места».
Стартовая команда подается резким взмахом флага вверх.
После подачи стартовой команды участник должен немедленно стартовать. Любой автомобиль, не способный стартовать в течение 20 секунд после подачи стартовой команды, должен быть немедленно перемещен в безопасное место. Участник такого автомобиля пенализируется в соответствии с Таблицей Пенализации.
Фальстарт (начало движения, совершенное до подачи судьей стартовой команды), пенализируется за каждое зафиксированное нарушение согласно Регламенту соревнования.
9.8.Процедура финиша соревнований.
Соревнование заканчивается финишем «с хода».
Хронометраж финиша ведётся по пересечения передней точкой автомобиля участника линии финиша (воображаемой линии перпендикулярной направлению движению автомобиля по трассе, или соединяющей искусственные ограничители, обозначающие финишный створ).
Финиш «с хода» предусматривает пересечение линии финиша без остановки, после чего участник согласно предписанному режиму движения должен продолжить движение в заданном режиме
Протоколы судейских пунктов публикуются на финише секции.
9.9. Заключительный контроль.
По решению Спортивных Комиссаров или Руководителя гонки, а также вследствие поданного Протеста, может быть предпринята углубленная техническая инспекция отдельных автомобилей. Ее объем определяется решением Коллегии Спортивных Комиссаров.
10. ПЕРЕЧЕНЬ ПЕНАЛИЗАЦИЙ
· Символом «КСК» обозначено назначение штрафных санкций решением Коллегии Спортивных Комиссаров (КСК).
Состав нарушения | Отказ в старте | Исключение или решение КСК | Пенализация (в секундах) |
Отказ Организатора в приеме заявки | ** | ||
Несоответствие автомобиля техническим требованиям и/или требованиям безопасности | ** | ||
Несоответствие заявленного автомобиля требованиям Регламента, выявленное на ТИ | ** | ||
Отсутствие твердого шлема, знака аварийной остановки, аптечки установленного образца, закрепленного ручного огнетушителя, знака необходимости медицинской помощи, выявленное на предстартовой ТИ | ** | ||
Наличие дефектов, препятствующих эксплуатации автомобиля, выявленное на предстартовой Технической Инспекции. | ** 1) | ||
Нарушение количественного состава экипажа. | ** | ||
Нахождение автомобиля Участника в контрольной зоне судейского пункта свыше 20 секунд после подачи стартовой команды. | ** | ||
Неподчинение судьям | КСК | ||
Отсутствие на автомобиле Обязательных информационных материалов | ** 1) | ||
Отсутствие одного стартового номера, выданного Организатором. | ** | ||
Отсутствие двух стартовых номеров | ** | ||
Движение в направлении, противоположном предписанному Маршрутными документами | ** | ||
Нахождение на трассе, за 1 секунду. | 1 | ||
Фальстарт. | 10 | ||
Несоблюдение требований в отношении ремней безопасности и шлемов, повторное нарушение требований по ближнему свету фар. | ** |
1) – Отказ в старте до исправления нарушения (в пределах времени работы данного судейского пункта).
11. ПРОТЕСТЫ – АПЕЛЛЯЦИИ
11.1. Адресация протеста.На имя Руководителя гонки.
11.2. Время подачи Протеста. крайний срок подачи протестов полчаса после официальной публикации предварительных результатов.
12. Классификация (определение результатов)
12.1 Результат участника в карусельной гонке определяется путем сложения следующих величин:
· результатов, показанных соревнованиях;
· пенализации, полученной участником;
Победителем объявляется участник, имеющий наименьшую сумму Пенализации, определенную вышеуказанным способом. Участник, имеющий вторую наименьшую сумму Пенализации, объявляется занявшим второе место, и так далее.
В случае равенства итоговых результатов преимущество имеет участник, показавший лучший результат в первой секции карусельной гонки
При полном равенстве всех результатов места делятся.
12.2 Суперфинал проходит на вылет. Выигрывает участник победивший во всех заездах.
12.3. Организатор вправе установить любые дополнительные номинации для награждения.
12.4. Публикация результатов данного соревнования будет производиться в соответствии с Программой.
13. ПРИЗЫ - КУБКИ
13.1. Список призов и кубков
Участники, занявшие три первых места в каждом из зачётов по итогам карусельной гонки, награждаются Призами.
Участники занявшие первые 3 места в суперфинале награждаются Призами.
