В случае вынужденной остановки на СУ экипаж обязан незамедлительно выставить не менее чем за 30 м. знаки аварийной остановки и сообщить о случившимся любым возможным способом на ближайший КП или в базовый лагерь ( ХХХ-ХХ-ХХ)

В случае вынужденной остановки на СУ экипаж обязан незамедлительно выставить не менее чем за 30 м. знаки аварийной остановки и сообщить о случившимся любым возможным способом на ближайший КП или в базовый лагерь (  ХХХ-ХХ-ХХ).

Если Вы заблудились – вскройте опечатанный HELP-конверт. HELP-конверты сдаются на финише вместе с карнетами. В случае вскрытого конверта результат СУ аннулируется.

Все заезды проходят по дорогам общего пользования с грунтовым покрытием и не перекрываются. Общая протяжённость СУ 16 км. Возможно наличие движущихся и/или стоящих транспорт средств. Будьте особо внимательны на перекрёстках и развилках, откуда может выехать автомобиль другого участника или не участвующий в заезде. Движение на СУ разрешено только с включёнными фарами.

Все перекрёстки являются равнозначными.

Красно-белой лентой отмечены опасные участки дорог (ямы, глубокая колея, брёвна, камни). В тёмное время суток (СУ-2) некоторые перекрёстки будут дополнительно отмечены номерами в соответствии с легендой.

Время прохождения КП фиксируется и вносится в карнет участника по факту остановки автомобиля рядом с линейным судьёй на КП. Общее время СУ фиксируется на финише каждого заезда и вносится в карнет участника. Ранее прибытие или опоздание на КП или Финиш СУ будет пенализироваться в установленном порядке. Нормативы времени на прохождение СУ будут объявлены на первом брифинге.

Система расчёта итогового времени:

ИТОГ СУ-1 = Норма времени – Время пенализации

ИТОГ СУ-2 = Норма времени – Время пенализации

РЕЗУЛЬТАТ = ИТОГ СУ-1 + ИТОГ СУ-2

Норма времени – установленное организаторами время для прохождения СУ

Время пенализации – штрафные мин/сек за несвоевременное прибытие на ФИНИШ.

Условные обозначения:

- конфигурация перекрёстка и обязательное направление движения.

- Контроль времени. - Контроль прохождения

- Старт - Финиш

Не указанные в легенде перекрёстки и развилки дорог между точками отмеченными в легенде - проезжаются прямо или в направлении максимально близком к этому.

Легенда подготовлена с использованием навигационной системы «Garmin». Пройдена автомобилями Chevrolet Niva, Chevrolet Lanos.