1. Вариант схемы подходов железнодорожных линий, примыкающих к станции:
| Имеется ввиду, что новая участковая станция будет проектироваться на участке существующей однопутной железной дороги – линия А–Б, а направление примыкания дополнительных подходов (В и Г) задается. |
2. Масштабный план района расположения станции:
3. Характеристика железнодорожных линий, примыкающих к станции
Основные характеристики | Линии | ||||
А | Б | В | Г | ||
Категория линии | I | ||||
Число главных путей | 2 | 2 | 1 | 1 | |
Система связи по движению поездов | АБ | АБ | ПАБ | ПАБ | |
Серия поездного локомотива | Для грузового движения | ВЛ10 | ВЛ10 | ВЛ10 | ВЛ10 |
Для пассажирского движения | ЧС2 | ЧС2 | ЧС2 | ЧС2 | |
Длина участков обращения грузовых локомотивов, км | 470 | 440 | 360 | 320 | |
Число вагонов в пассажирском поезде | Дальнем | 24 | |||
Местном | 12 | ||||
Пригородном | 8 | ||||
Максимальная скорость движения поездов, км/ч | 150 |
4. Характеристика станции
Стандартная полезная длина путей | 1050 | ||
Тип рельсов | Главные пути | Р65 | |
Станционные пути | Р65 | ||
Род локомотивного депо | Для грузового движения | Пункт оборота | Пункт оборота |
Для пассажирского движения | Пункт смены локомотивных бригад | ||
Маневровые локомотивы | Серия | ТЭМ2 | |
Количество приписанных к депо | 5 | ||
Система управления стрелками и сигналами | Маршрутно-релейная централизация | ||
5. Размеры пассажирского движения, пар поездов в сутки
Подходы | Транзитные | Конечные | ||||
Дальних | Местных | Пригород. | Дальних | Местных | Пригород. | |
А | 9 | 1 | 4 | 1 | 0 | 0 |
Б | 6 | 2 | 3 | 0 | 0 | 0 |
В | 2 | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 |
Г | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 |
6. Размеры грузового движения, поездов в сутки
Откуда | Куда | ||||||
Транзитные на направления | В расформирование | ||||||
А | Б | В | Г | Сборные | Участковые | ||
Транзитные с направлений | А | ´ | 22 | 5 | 10 | 1 | 1 |
Б | 23 | ´ | 11 | 3 | 1 | 0 | |
В | 4 | 12 | ´ | 4 | 1 | 0 | |
Г | 11 | 4 | 3 | ´ | 1 | 1 | |
Формирует станция | Сборные | 1 | 1 | 1 | 1 | ´ | |
Участковые | 1 | 0 | 0 | 1 |
7. Объемы работы грузового района, вагонов в сутки
Наименование грузов (складов) | Погрузка | Выгрузка |
Тарно-штучные (ТШГ) | 4 | 1 |
Контейнеры | 2 | 1 |
Тяжеловесные | 1 | 3 |
Уголь | – | 5 |
Навалочные | – | 7 |
Колесная техника | 1 | – |
Минерально-вяжущие | – | 1 |
Примечания:
1) 40 % ТШГ перерабатывается по прямому варианту.
2) Суточное количество подач на грузовой район – 2.
8.Расположение устройств ЛХ – вариант №2.
