Технологическая карта № 33.
Капитальный ремонт привода ПЭ, ШПЭ
1. Состав исполнителей
Электромеханик – 1
Электромонтер 4 разряда –1
2. Условия выполнения работ
Работа выполняется:
2.1. Со снятием напряжения.
2.2. По наряду.
3. Механизмы, приборы, монтажные приспособления, инструмент,
защитные средства и сигнальные принадлежности
Набор инструмента электромонтера, компл. ..…………………………………………1
Каска защитная, шт……………………………………………………………………….2
Домкрат, шт. ………………………………………………………………………………1
Мегомметр на 1000 В, шт. …… ………………………………………………………....1
Мост Р3043, шт. …………………………………………………………………………..1
Комплект ЗИП……………………………………………………………………………..1
Комплект необходимых материалов……………………………………………………..1
4. Норма времени на один привод
Норма, ч/ч | |
Привод выключателя | 8,24 |
5. Подготовительные работы и допуск к работе
5.1. Накануне выполнения работ подать заявку энергодиспетчеру на вывод в ремонт выключателя.
5.2. Подготовить необходимый комплект запасных частей.
5.3. Подготовить механизмы, инструменты, защитные средства и монтажные приспособления.
5.4. Подготовить необходимые материалы.
5.5. После выписки наряда производителю работ получить инструктаж от лица выдавшего наряд.
5.6. Оперативному персоналу по приказу энергодиспетчера выполнить подготовку рабочего места.
5.7. Произвести допуск бригады к работе.
5.8. Производителю работ произвести инструктаж членам бригады по технике безопасности, четко распределить обязанности между исполнителями.
6. Схема последовательного технологического процесса
№ | Наименование операций | Содержание операций, Технологические требования и нормы |
1. | Разборка привода | Разобрать и осмотреть все детали механизма привода |
2. | Промывка, чистка и смазка привода с заменой изношенных деталей | Протирка всех сборочных единиц и деталей привода чистой ветошью, слегка смоченной бензином; продувка сжатым воздухом блокировочных контактов; зачистка контактных поверхностей блокировочных контактов, предварительно снятых с привода. Проверить целостность всех деталей и надежность их закрепления, особое внимание обратить на рабочие поверхности отключающей и удерживающей собачек, а также на состояние блокировочных контактов и пружин механизма привода. Проверить наличие смазки в местах соединения подвижных элементов привода: в шарнирах силового и отключающего механизмов. На сердечниках электромагнитов смазку не наносить. Вынуть оси силового механизма для более тщательного осмотра и обновить смазку. Состав смазки для механизмов и отключающего электромагнита: ЦИАТИМ-203 ГОСТ 8773-73 - пять весовых частей, графит кристаллический (серебристый ) литейный ГОСТ 5279-74 или скрытокристаллический (аморфный ) литейный ГОСТ 5420-74 – одна весовая часть. |
3. | Ремонт коммутации | Осмотреть зажимы и провода вторичной коммутации; проверить состояние электрической изоляции катушек включающего и отключающего электромагнитов; замерить сопротивление катушек постоянному току: R вкл = 0,9 – 1 Ом ( включающей катушки) R откл = 88 Ом ( отключающей катушки) |
4. | Переборка клеммников сигнальных и блокировочных контактов | Очистить клеммники от пыли и грязи; протянуть соединения; при необходимости заменить изношенные части клеммников ; контакты зачистить нождачной бумагой и протереть ветошью, смоченной бензином |
5. | Сборка привода | Установить все детали привода на прежние места |
6. | Регулировка привода | При регулировании привода контролируются зазоры: · Проверить зазор между роликом и отключающей собачкой в отключенном положении ( 0,3 – 0,6 мм) . · Проверить зазор между осью и удерживающей собачкой ( 15 + /-0,5 мм ) . · Проверить западание собачки за ось ролика (регулируется винтом = 0,4 мм). Проверить зазор между отключающим механизмом и упорным болтом ( 0,5 – 1 мм) . Для обеспечения зазора А1 ( 2-3 мм) необходимо ослабить ( в отключенном положении привода) затяжку болтов, крепящих корпус механизма отключения к корпусу механизма привода, гайками сместить корпус механизма отключения до образования нужного зазора, крепежные болты и гайки затянуть. Величину получившегося зазора проверьте щупом. Для обеспечения зазора В1 ( 2-5 мм) замерить величину существующего зазора. При необходимости, вывернуть стопорные винты и вворачиванием (или выворачиванием ) штока добиться зазора нужной величины, после чего застопорить шток в сердечнике винтами. Величину западания собачки за ось ролика регулировать винтом. Зазор 3 установить упорным болтом. Регулирование зазоров между храповым механизмом и собачками блокировочных контактов следует производить изменением размеров звеньев передачи движения от выходного вала привода к блокировочным контактам за счет перемещения вилки вдоль тяги и вворачиванием рычага в вал привода ( или вывертыванием рычага из вала).Регулирование производиться только при домкратном включении и отключении выключателя. Величину западания собачек КБО регулируются винтом. После статической регулировки необходимо проверить работу КБВ при динамическом включении привода при нижнем пределе напряжения на зажимах включающего электромагнита в момент включения: контакт должен размыкаться в самом конце операции включения. Высота упоров устанавливается на заводе-изготовителе и должна сохраняться при эксплуатации привода постоянной (25 мм). Необходимо иметь ввиду, что от размера высоты упоров зависит работа привода в режиме АПВ. Для ограничения перелета звеньев механизма при отключении в цикле В-О за положение, обеспечивающее медленное скатывание ролика с полностью поднятого штока, размер устанавливается таким образом, чтобы зазор между упором и рычагами, остающийся после обеспечения упомянутого скатывания, был в пределах 0,5-2 мм. При регулировке привода необходимо воспользоваться техническим описанием и инструкцией по эксплуатации привода электромагнитного ШПЭ ОСЯ.140.059. |
7. Окончание работы
7.1. Собрать материалы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства.
7.2. Сдать рабочее место допускающему, оперативному персоналу. Закрыть наряд
7.3. Возвратиться на щитовую тяговой подстанции.
7.4. Оформить протокол ремонта установленной формы.
