Об организации питания
железнодорожников Московским
филиалом .
В соответствии с Концепцией создания дочерних и зависимых обществ в сфере торговли, общественного питания и рабочего снабжения было создано торговая компания» , а с 01 октября 2007 года Московский филиал .
Организация питания железнодорожников на Московской железной дороге осуществляется Московским филиалом на основании Генерального договора от 29.12.07 г. № 000, дополнительного соглашения с Московской дорогой № Д 370 НОК / НЮ -1 от 04.03.09 г. и сформированного социально-технологического заказа для обеспечения производственно- технологической деятельности дороги - филиала .
Обслуживаемые объекты Московским филиалом :
предприятия общественного питания -83;
предприятия торговли – 59;
из них производственных столовых -23;
при домах отдыха локомотивных бригад -35;
коммерческий сегмент -25.
Штат работников предприятий общественного питания выполняющих социально- технологический заказ 526 человек. Среднемесячная заработная плата по филиалу составляет 8033 рубля.
Президиум Комитета дорожной территориальной организации Профсоюза на Московской ж. д. отмечает, что Московским филиалом совместно с хозяйственными руководителями дороги, отделений и дирекций, профсоюзными организациями всех уровней проводится определенная работа по обеспечению питания работников дороги и .
В условиях реформирования железнодорожного транспорта основными технологическими и социальными функциями железнодорожной торговой компании остаются: обеспечение горячего питания работников железнодорожного транспорта с разъездным характером работы и работающих по вахтовому способу, обеспечение работников привлекаемых на ликвидацию чрезвычайных ситуаций, оказание услуг общественного питания для работников.
Сеть общественного питания на дороге полностью сертифицирована. Московским филиалом «ЖТК» отработана и налажена система питания привлекаемых работников при проведении путевых работ по строительству скоростных линий (Москва - Н. Новгород) , летних и осенних путевых работ и на снегоборьбу. Работники МЖТК обслуживают торжественные мероприятия дороги, отделений, дирекций посвященных праздникам и юбилейным датам: 9 Мая, 8 Марта, Новый год, 100-летию ст. Люблино и другие. В кафе и столовых по заявкам железнодорожников организуется обслуживание праздничных мероприятий для работников и членов их семей, ветеранов.
Проведен улучшенный капитальный ремонт в столовой в здании дома отдыха локомотивных бригад ТЧ Рыбное, сделан ремонт в столовой ТЧ Курск, ТЧ Апрелевка.
Созданы аварийные бригады из работников общественного питания для обслуживания железнодорожников, на случай чрезвычайных ситуаций. Выработана система оповещения для сбора бригад и доставки пищи. На местах созданы неснижаемые запасы продовольствия, посуды, инвентаря.
С 2006 года МЖТК полностью переданы функции по организации питания в детских загородных лагерях.
Необходимо отметить положительную работу столовых структурного подразделения Московского филиала на Брянском отделении дороги. Разнообразный ассортимент блюд, осуществляется прием заказов от поездных бригад для приготовления завтраков, обедов и ужинов, для локомотивных бригад на продуктовые наборы в путь, в продаже имеются полуфабрикаты, изготовленные в столовой, имеются изотермические термосы, приобретается разовая посуда, производится нарезка и упаковка продуктов по просьбе железнодорожников.
Московским территориальным отделом Роспотребнадзора проводятся как плановые, так и внеплановые проверки предприятий общественного питания в производственных столовых по контролю организации питания локомотивных бригад, работников железнодорожного транспорта. Отбираются пробы на норму вложения сырья, проводится микробиологический анализ блюд.
Для обеспечения производственно-технологической деятельности дороги сформирован так называемый СТЗ (социально-технологический заказ). В структуру социально-технологического заказа входят следующие основные виды услуг: организация бесплатного питания работников занятых на ремонте пути в «окнах», обеспечение горячим питанием локомотивных бригад по месту их отдыха, обеспечение питания работников в производственных столовых, на аварийно – восстановительных работах на объектах железной дороги и при прочих работах.
По состоянию на 10.12.09 г. дорогой за вышеуказанные услуги оплачено Московскому филиалу «ЖТК» 96,2 млн. рублей.
Дорога для оказания услуг предоставляет филиалу торговой компании на дороге помещения и оборудование для столовых, оплачивает расходы по коммунальным платежам, налога на имущество (затраты дороги за 2009 год составили 37,2 млн. руб.) . По 11 столовым при домах отдыха локомотивных бригад дорогой возмещаются убытки. За прошедший период 2009 года оплачено убытков 3,0 млн. рублей, всего же за год компенсация составит 5,8 млн. рублей. При проверке столовых проводимой отделом ревизий финансовой службы выяснилось, что наибольшие убытки имеются в столовых №1 Лосиноостровская, №3 М-тов. Ярославская, №23 ТЧ Железнодорожная, №61 ТЧ Александров,№3 ВЧДЭ Рязань, ст. Ходынино, №1 ДС ст. Стенькино-2. Отмечено, что в столовые имеется доступ сторонних лиц, что может привести к возникновению значительных налоговых рисков.
Вопросы обслуживания и питания работников структурных подразделений рассматриваются на заседаниях профсоюзных комитетов, президиумов теркомов, осуществляются проверки предприятий общественного питания.
В настоящее время в рамках внедрения пилотного проекта по персонифицированной системе компенсации стоимости питания работников картами питания на Московской дороге уже заключен договор об организации обслуживания держателей карт питания в количестве 2200 работников локомотивных бригад. В четырех столовых (ТЧ Бекасово-сорт., ТЧ Ожерелье ТЧ Орел и ТЧ М- Сортировочная ) будет внедрен новый метод оплаты питания – картами питания.
Однако в организации питания железнодорожников имеется ряд недостатков. В столовых требуется ремонт, замена устаревшего технологического и холодильного оборудования, посуды, мебели, ревизия систем вентиляции, водоснабжения, канализации и отопления ( ТЧ М-Сортировочная, ТЧ Лихоборы, ТЧ Рязань, ТЧ Рыбное, при доме отдыха ТЧ Орехово-Зуево, буфет ТЧ Лихоборы, ТЧ им. Ильича, ТЧ Бекасово – сорт., ТЧ Орел, ТЧ Вязьма, ст. Сухиничи – Главные ТЧ Брянск-2, ТЧ Раменское).
Во многих столовых на предприятиях необходимо оптимизировать контингент: сегодня норматив численности персонала столовых превышает количество обслуживаемых ими клиентов. При проверке в 9 - ти столовых отделом ревизий финансовой службы нагрузка на одного работника обслуживающего персонала составляла 9,4 человек: столовая ТЧ – Александров: обсл. персонал 8 чел. посетителей – 75, столовая М-тов. Ярославская обсл. персонал 3 чел. количество посетителей 85. 28,3 человек в столовых : М-тов. Ярославская количество посетителей 85 чел. в смену, обслуживающий персонал -3 человека, в столовых при домах отдыха локомотивных бригад от 24 человек : столовая ТЧ-9 Пушкино, №3 М-Ярославская, численность персонала 2 человека, до 119 человек : столовая ВЧДЭ Рязань ст. Ходынино, численность персонала 10 человек.
При работе на снегоборьбе в ПЧ-17 и ПЧ-5 работниками высказывались замечания на дороую стоимость и ассортимент продуктов : мясо по 400 рублей, растительное масло по 98 рублей. При проведении летних путевых работ ПМС № 000 были задержки выдачи сухих пайков Смоленским подразделением МЖТК.
Имеются замечания Роспотребнадзора к филиалу по хранению продуктов, уборке помещений и залов столовых, отсутствие отметок в личных медицинских книжках сотрудниц столовой о гигиенической аттестации ( столовая ТЧ Бекасово-сорт.), неправильное их хранение и т. д..
Эти нарушения говорят о том, что ослаблен контроль со стороны руководства МЖТК за работой структурных подразделений на отделениях и дирекциях. Со стороны руководителей и профсоюзных организаций слабо осуществляется контроль за организацией питания железнодорожников.
ПРЕЗИДИУМ ДОРПРОФСОЖА ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Принять к сведению информацию директора Московского филиала и заведующего отделом социальной сферы Дорпрофсожа
2. Рекомендовать директору Московского филиала :
а) установить строгий контроль за технологическим процессом приготовления пищи в производственных столовых, соблюдения санитарно- эпидемиологического режима на пищеблоках, организацию питания железнодорожников;
б) шире включать в рацион питания железнодорожников витаминизированные и диетические блюда, обогащенные микронутриентами, не допускать повторяемость блюд в течение 2-3 дней;
в) принять необходимые меры по оптимизации штата предприятий общественного питания, в соответствие с нагрузкой на данный объект;
г) организовать системный контроль за работой столовых в структурных подразделениях;
д) разработать единый подход к формированию наценки на продукты питания.
3.Рекомендовать главному инженеру дороги :
а) включить в титул 2010 года столовые, в которых требуется капитальный или косметический ремонт, в соответствии с предписанием Роспотребнадзора ;
б) включить в программу заявку на замену устаревшего технологического и холодильного оборудования на пищеблоках, укомплектование столовых необходимым количеством посуды и столовых предметов.
4.Предложить финансовой службе (), экономической
() изыскать возможность финансирования в 2010 году для проведения в столовых ремонта и укомплектованием их необходимым оборудованием, на основании требований Роспотребнадзора.
5.Предложить Службе гражданских сооружений () совместно с отделениями и дирекциями провести работу по включению в титул 2010 года проведение ремонтов социально-значимых объектов и приобретения технологического оборудования в соответствии с заявками отделений, дирекций.
6.Председателям теркомов, профсоюзных комитетов:
а) создать комиссии и организовать систему общественного контроля за работой предприятий по организации питания железнодорожников ;
б) организовать контроль своевременной подачи заявок от структурных подразделений в отделения, а затем – в финансовую службу дороги на организацию питания в соответствии с коллективным договором.
в) рассматривать на заседаниях президиумов теркомов вопросы организации питания железнодорожников в структурных подразделениях дороги.
7.Контроль за выполнением данного Постановления возложить на заведующего отделом социальной сферы Дорпрофсожа
Председатель Дорпрофсожа
Зав. отдела соц. сферы
_________________
