, ( «ЦНИИ «Электроприбор», к. т.н., начальник отдела), (в/ч 40056-Н, начальник группы)
Обработка сигнала в электромагнитном лаге
Предлагается новый подход к определению амплитуды полезного сигнала, и как следствие скорости движения объекта, в электромагнитном лаге, базирующийся на использовании метода наименьших квадратов. Приведена математическая постановка задачи. Представлены результаты сравнительного математического моделирования, показывающие эффективность предлагаемого метода по сравнению с традиционно используемым.
Введение
Электромагнитный (индукционный) относительный лаг (далее – лаг) предназначен для измерения скорости движения корабля относительно воды. Укрупнено лаг может быть представлен в виде двух частей: забортная аппаратура и внутриотсечная аппаратура (см. рис.1). В качестве забортной аппаратуры выступает устройство приемное индукционное (УПИ), состоящее из: электромагнита (для создания магнитного поля), электродов (для снятия потенциалов напряжения) и предусилителей (для предварительного усиления сигнала с целью увеличения помехозащищенности). Внутриотсечная аппаратура может состоять из одного или нескольких приборов и решает следующие задачи: усиление сигнала, полученного с УПИ, оцифровка, обработка, расчет значения скорости и выдача данных потребителям информации.
Принцип работы лага основан на законе электромагнитной индукции [Виноградов,1991], согласно этому закону, создав электромагнитное поле в проводящем контуре (морская вода), на электродах возникает электродвижущая сила (ЭДС):
(1)
Где
– переменное магнитное поле,
– максимальное значение магнитной индукции;
– частота тока питания электромагнита;
–скорость объекта;
– расстояние между электродами.
Таким образом, можно записать выражение для скорости объекта:
. (2)
Считая
(медленно меняющейся), учитывая, что расстояние между электродами фиксировано
, запишем:
, (3)
где
– коэффициент пропорциональности. Отсюда следует, что для определения скорости объекта нужно измерить значение ЭДС (1) и домножить его на
.
Следует также отметить, что предположение о постоянстве
, а значит и
является адекватным в силу того, что в индукционных лагах предусмотрена цепь коррекции
, по значению амплитуды опорного сигнала, снятого с шунта цепи питания электромагнита, для компенсации изменения
в зависимости от изменения импеданса электромагнита от температуры забортной воды и длины кабельной расы между УПИ и внутриотсечной аппаратурой.
Рис. 1. Укрупненная структурно-функциональная схема электромагнитного лага.
Постановка задачи
Предположение об отсутствии аддитивного шума измерений
Усиленный сигнал с электродов датчика электромагнитного лага (измерения –
) представляет собой смесь полезного сигнала (
) и квадратурной помехи (
):
, (4)
, (5)
, (6)
где ![]()
– амплитуда сигнала, пропорциональная скорости движения потока воды [В];
– амплитуда квадратурной помехи [В];
– частота питания датчика [Гц];
– время [с].
Предположение о наличии аддитивного шума измерений
В общем случае выражение (4) записывается следующим образом:
, (7)
где ![]()
– аддитивный белый шум с интенсивностью
.
Вид реализаций полезного сигнала, квадратурной помехи и измерений без шума измерений, а также при наличии аддитивного шума приведены на рис. 1 и 4, соответственно.
Задача вычислительной части относительного лага сводится к измерению амплитуды полезного сигнала снятого с электродов датчика.
Метод решения
Существует несколько методов оценивания амплитуды полезного сигнала
(скорости движения), в основе всех известных методов лежит идея исключения квадратурной помехи за счет процедуры согласованного (с опорным сигналом) интегрирования. Приведем два метода, первый – «традиционный», второй – основывается на методе наименьших квадратов и является оптимальным в смысле минимума дисперсии ошибки оценки.
Традиционный метод решения
Подход базируется на трехступенчатой процедуре обработки измерений.
Первая ступень. По опорному, снятому с шунта, сигналу, который в фазе с полезным сигналом, выполняется преобразование, заключающееся в том, что в случае, когда опорный сигнал (
) принимает отрицательные значения (отрицательная полуволна) измерения инвертируются (домножаются на
), т. е.:
, (8)
где
;
– амплитуда опорного сигнала, [В].
Вторая ступень. Интегрирование
по
:
, (9)
где
– время, соответствующее одному периоду сигнала, [с].
Третья ступень. Определение скорости
, (10)
т. е.
, где
– значение интеграла
в точке
;
– коэффициент пропорциональности, зависящий от свойств датчика лага (напряженность магнитного поля, расстояние между электродами) и суммарного коэффициента усиления приемного тракта и т. п.
Метод наименьших квадратов
В качестве оптимального метода обработки измерений (4) или (7), в смысле минимума дисперсии ошибки оценки, выступает метод наименьших квадратов (МНК) [Степанов, 2009], который предполагает вычисление оценки неизвестного вектора
по измерениям
. Процедура вычисления оценки вектора
основана на выборе таких значений
, которые обеспечивают минимизацию критерия:
, (11)
где
– некоторая функция от оцениваемого параметра;
– дискретные отсчеты времени.
Таким образом, оценка, соответствующая критерию (8), записывается в виде:
, (12)
т. е. необходимо выбрать такое значение искомого параметра
, при котором минимизируется сумма квадратов отклонений вычисляемых величин от их измеренных значений.
Для относительного электромагнитного лага, опираясь на (1) – (3), приняв за неизвестные параметры
и
(
), функцию
можно записать:
, (13)
или в векторной форме
, (14)
т. е.
. (15)
Из выражения (12) видно, что функция
является линейной, поэтому, согласно [Степанов, 2009], можно записать:
, (16)
, (17)
где
.
Результаты моделирования
На рис. 2 приведены реализации оценок, значения среднеквадратических отклонений (СКО) и ошибок оценок, полученных по двум методам – МНК и «традиционным» подходом, основанным на интегрировании преобразованных измерений. Под отношением сигнал шум, понималось отношение уровня среднеквадратического значения сигнала к среднеквадратическому уровню шума измерений. Моделирование производилось для разных соотношений сигнал шум.

Рис. 2. Оценки параметра
двумя методами при с/ш=2.
Из таблицы 2 видно, что МНК обладает меньшим уровнем ошибки и СКО оценки параметра
, а значит и оценки скорости
.
Таблица 1. Результаты проверки точности
оценивания двумя методами при
Гц,
В,
В.
Условие | Метод | Оцениваемый параметр | Примечание | |
Ошибка оценки, В | СКО оценки, В | |||
Б. ш., | МНК | -0.014 | 0.137 | См. рис. 7 |
ИНТЕГРАЛ | -0.017 | 0.173 | ||
Б. ш., | МНК | 0.062 | 0.264 | См. рис. 8 |
ИНТЕГРАЛ | -0.072 | 0.302 | ||
Б. ш., | МНК | 0.000 | 0.015 | См. рис. 9 |
ИНТЕГРАЛ | -0.001 | 0.017 | ||
Ц. ш. | МНК | -0.053 | 1.310 | См. рис. 10 |
ИНТЕГРАЛ | -0.082 | 1.436 | ||
Ц. ш. с | МНК | 0.075 | 0.269 | См. рис. 11 |
ИНТЕГРАЛ | 0.087 | 0.298 |
В реальном лаге за счет наличия предусилителя, расположенного в непосредственной близости с электродами, а также за счет использования дифференциального сигнала соотношение сигнал/шум мало, и находится на уровне 10.
Заключение
Предложенный работе алгоритм оценки скорости движения объекта индукционным лагом, основанный на использовании метода наименьших квадратов, обладает в 1.13 раза меньшей погрешностью по сравнению с традиционно используемым подходом. В дальнейшем предполагается провести макетные испытания и получить значение погрешности лага при использовании метода наименьших квадратов.


